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凱迪拉克CT6
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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年02月
購買地點河北 廊坊
裸車價格46.52萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8460公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:車子的動力還不錯,起步速度不快,輕踩油門加速平順。當(dāng)然只要舍得給油門,CT6肯定不會讓我失望,動力輸出一點不含糊。后段加速渾厚有力,一腳油門踩一下去,速度起來很迅速,所以在高速上行駛和平時超車的時候給了我很大的信心。
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 臺州
裸車價格47.52萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2130公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:2.0T我渦輪增壓發(fā)動機最大馬力237,最大扭矩350,這個動力市區(qū)完全夠用,就算是跑高速也不需要太擔(dān)心。日常超車也是一腳油門輕輕松松。
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購買時間2021年07月
購買地點湖北 十堰
裸車價格48.12萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力搭載了一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機,最大馬力237,這個動力對我來說綽綽有余,因為日常上下班用車比較多,超車加塞完全沒問題,提速也比較積極,尤其是運動模式下,油門比較輕松。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格48.32萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3172公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力這方面雖然它是一款商務(wù)轎車,卻一點都沒影響它的動力表現(xiàn),反而加速更加穩(wěn),2.0T的渦輪增壓發(fā)動機,全系標(biāo)配10速變速箱,官方數(shù)據(jù)在百公里7.5秒,和CT5差不多,沒有地板油門過,但是深踩油門還是能感覺到這個動力的。推背感也沒有過體會,可能是我開車較穩(wěn)妥吧。特殊路段不敢開快了,底盤怕蹭了。它的換擋平順型還是非常穩(wěn)的,即使實在堵車的路段,也絲毫沒有頓挫感。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 濟寧
裸車價格46.87萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程8300公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:2.0T渦輪增壓發(fā)動機,后驅(qū)車動力強勁,表現(xiàn)優(yōu)秀
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購買時間2021年06月
購買地點福建 廈門
裸車價格47.07萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:而這個車的動力對于大多數(shù)日常開開而言,一點對于我來說雖然也不是非要開的多快,至少有些時候我需要加速時,它能給我一些加速信心,不會因為太肉,讓自己缺少加速信心,油門舒服,制動性能也不弱,剎車踩下,性能衰減也不會影響我,并沒有出現(xiàn)剎車腳軟的感覺。
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購買時間2021年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格46.12萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程548公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力的話,全系都是一樣功率的2.0t發(fā)動機,比BBA實在一點,中后段的提速比較好,動力隨傳隨到,超車很舒服。
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購買時間2021年05月
購買地點安徽 淮北
裸車價格48.77萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:2.0T渦輪增壓發(fā)動機,畢竟是業(yè)界最成熟的發(fā)動機,配備同級獨有的10AT變速箱。加上業(yè)界唯一的三段式凸輪軸技術(shù)。動力方面,我是最認可的平穩(wěn)性換檔之類的還是挺棒的,功率扭矩比同級別車型,還要大一些這點我還是特別關(guān)注的。
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購買時間2021年01月
購買地點安徽 合肥
裸車價格47.22萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程3512公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:這個車動力個人是非常認可的,這么大的車身,既然能做到百公里加速才7.47秒,說出來你敢信嗎,但是細看你就會發(fā)現(xiàn)都是有原因的,2.0T的發(fā)動機,10速的波箱,最重要的是CT6是鋁制車身,這么大的車竟然連1.7噸都不到,所以輕輕一點油門速度就上去了,又舒服性能又好的車子CT6絕對算得上是個中翹首了!
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購買時間2020年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格47.12萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:2.0t的渦輪增壓發(fā)動機家用完全夠了。深踩油門動力輸出很給力。特別是等紅綠燈起步超車時起跑就是快。
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