上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克CT6
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凱迪拉克CT6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
高大上（387）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（286）+1缺點(diǎn)：
單排最大缺陷（1956）+1 車內(nèi)異響嚴(yán)重（1094）+1 啟停不夠聰明（467）+1 腰線不霸氣（185）+1 售后略差（32）+1 + 添加印象最新印象：
凱迪拉克CT6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格47.72萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3098公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力性能不錯(cuò)，剛買的時(shí)候還不太敢踩油門哈哈。日常使用完全足夠，起步快但也平穩(wěn)，加速和減速都很順暢，車身的穩(wěn)定性也好。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格46.97萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1862公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：一開始我看這輛凱迪拉克CT6用的是一款2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，還害怕它會(huì)帶不動(dòng)這一臺(tái)重量接近一點(diǎn)八噸的龐然大物，但是實(shí)際開起來的感覺還是可以的，這臺(tái)車的低扭還是比較強(qiáng)勁的，油門的前段調(diào)校比較激進(jìn)，所以起步的時(shí)候不會(huì)讓我感覺太肉，說不上有多么強(qiáng)的推背感，但是起步還算輕快，平時(shí)提速也比較快，這個(gè)10速的手自一體變速箱在日常駕駛的時(shí)候，平順性做得還是不錯(cuò)的，尤其是高速巡航的時(shí)候，能夠把轉(zhuǎn)速控制到一個(gè)比較低的區(qū)間，能夠減少發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和降低油耗。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格47.32萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1060公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：之前自己有著一輛天籟，在動(dòng)力上表現(xiàn)也不錯(cuò)，自己經(jīng)過對(duì)比這款CT6有著2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)最高能達(dá)到237馬力。在動(dòng)力上表現(xiàn)是相當(dāng)不錯(cuò)，在高速上超車時(shí)輕踩油門，動(dòng)力的相應(yīng)就很積極。再就是時(shí)速達(dá)到110碼加速時(shí)，可以清晰的感受到動(dòng)力提速對(duì)你的推背感。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格46.97萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程694公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0t能用是能用 但也僅僅是夠用而已 限制于大環(huán)境下大排量發(fā)動(dòng)機(jī)逐漸消失在人們視線中有些失望，發(fā)動(dòng)機(jī)基本高轉(zhuǎn)哪2.0t聲音的尷尬完全暴漏無疑 還是缺少更高一個(gè)級(jí)別的大排量發(fā)動(dòng)機(jī)�。�
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格46.47萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：凱迪拉克獨(dú)有的LSY發(fā)動(dòng)機(jī)，加入渦輪增壓系統(tǒng)，4個(gè)氣缸，4個(gè)排氣管，看著就能量滿滿，最大馬力有237匹，同時(shí)采用TRIPOWER可變氣門管理技術(shù)，省油的同時(shí)賦予汽車搶進(jìn)動(dòng)力，說是這馬說的，就我日常體驗(yàn)來看，比我的就日產(chǎn)車猛很多，不僅是起步還有爬坡，日常在市區(qū)也就開個(gè)70頂天了，反正過紅綠燈起步有很強(qiáng)烈的推背感，開上高速也沒有后半段加速乏力的現(xiàn)象，總之動(dòng)力聽不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格48.72萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1280公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：作為一款豪華轎車，動(dòng)力有點(diǎn)過分的暴躁。油門調(diào)教的不線性，但是動(dòng)力迸發(fā)的很強(qiáng)。雖然說動(dòng)力很強(qiáng)，但出現(xiàn)在這種尺寸的豪華車上感覺有一些些的別扭。主要就是因?yàn)檎麄�(gè)車變速箱以及發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教配合的不是特別的好。沒有營造出那種豪華感。但是快是真的很快。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格48.97萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程458公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這臺(tái)車在動(dòng)力方面提供的是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大的馬力可以達(dá)到237，它匹配的是來自于通用新的10AT變速箱，如果單從數(shù)據(jù)上來看，那么從這套動(dòng)力上這臺(tái)車應(yīng)該是偏向于一個(gè)更加舒適的車子，但是可能是凱迪拉克自己有一套自己的發(fā)動(dòng)機(jī)理論吧，總覺得和我開過的雪佛蘭還是又不同的地方，在加速和起步方面更有力量，推背感也是能感受的到的。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格48.92萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我買的是2021款的28T冠軍限量版，前面認(rèn)證車子的時(shí)候，沒看到我的冠軍限量版，認(rèn)證的時(shí)候用的是一樣價(jià)格的領(lǐng)先超級(jí)巡航版。配置上都是車不多的。動(dòng)力上搭載的是2.0T+10AT的動(dòng)力組合。237匹也很強(qiáng)，但是我還是希望我的車動(dòng)力能更強(qiáng)一些，因?yàn)閯P迪拉克現(xiàn)在買的全系差不多都是這個(gè)配置，發(fā)動(dòng)機(jī)都是一樣的，只有變速箱有區(qū)別。我買車的時(shí)候詳細(xì)的了解過，這款變速箱是通用的最新的10AT變速箱，我在開的時(shí)候也感受到了這款變速箱的強(qiáng)大，動(dòng)力響應(yīng)，傳遞非常及時(shí)，不像凱美瑞那樣，開起來那么肉。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格46.32萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：然后這輛車的話，動(dòng)力的話，它是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)力的話很強(qiáng)勁，然后之前的話我去試了奔馳E，我覺得開起來的話果然是CT要更好一點(diǎn)，然后到最后就決定買這個(gè)，其實(shí)我當(dāng)時(shí)猶豫的話，就在這兩款上在猶豫。這款車花提速特別快，然后油門一給油，立馬就沖出去。那種感覺就是特別爽，然后超車的話完全是沒有壓力。嗯，但是我平常用的話我肯定不會(huì)開的特別猛，當(dāng)時(shí)試駕的話也是給我的感受特別深刻，就是試駕員的漂移。哈哈
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格47.22萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1356公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面，上下班開的話，對(duì)它的要求也不大，上高速也是回老家會(huì)走高速，在高速體驗(yàn)還是可以的，油門輕輕的踩速度就能很快，響應(yīng)非常的迅速，推背感也很強(qiáng)。正常駕駛時(shí)，換擋非常的順滑，幾乎感覺不到它的換擋動(dòng)作。
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