上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克XT5
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凱迪拉克XT5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
高端大氣（762）+1 內(nèi)飾豪華（712）+1 隔音效果好（622）+1 提速很好（474）+1 性價(jià)比高（273）+1缺點(diǎn)：
油耗高（5040）+1 燈光太老了（1037）+1 價(jià)格太高（774）+1 大燈太丑（477）+1 自啟動(dòng)不好（358）+1 底盤毫無防護(hù)（251）+1 配置不夠全（169）+1 + 添加印象最新印象：
凱迪拉克XT5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格47.07萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1693公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：坐姿挺舒服，后排腿部空間也不小。新車沒異味，立了夏了，太陽也漸漸發(fā)彪了，暴曬半天上車馬上用甲醛測量儀檢測的，車內(nèi)空氣也是非常的好，各個(gè)數(shù)值都是最低值，空氣清新實(shí)新。外觀好看且耐看，百看不厭。2.0T的動(dòng)力也猛 ，超車麻溜，高速飆出絕對的自信。
缺點(diǎn)：感覺這款車沒有什么明顯的短板，剛提的車目前只開了幾百公里，要是非要說問題的話，就是目前開起來發(fā)現(xiàn)個(gè)小問題：座椅偏硬，家里小朋友說后排沒有以前家里的那輛轎車舒服。2、這臺(tái)車的懸掛調(diào)教得偏軟偏舒適，就導(dǎo)致車輛在過彎的時(shí)候側(cè)傾會(huì)比較明顯。
外觀：前臉是家族式設(shè)計(jì)，盾牌造型的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，鉆石切割工藝的LED大燈，辨識(shí)度比較高，回頭率也很高，屬于典型的豪華的美系車，車身側(cè)面設(shè)計(jì)感十足，很多都是較為硬朗的線條，十分的簡約耐看，非常的大氣。
內(nèi)飾：這輛車的精華真的全都映在內(nèi)飾里了，真就是一眼豪華的感覺。做工和之前接觸過的朋友的凱迪拉克保持了非常高的一致性，應(yīng)該能用精致來形容了。話說這顏色我是真的愛了！比純黑的不知道高端了多少。所謂細(xì)節(jié)決定成敗，調(diào)色也確實(shí)是一門技術(shù)。手感材質(zhì):一開始以為的實(shí)木紋，了解過才知道那就是不折不扣的真實(shí)木，眼緣真的好，哈哈哈哈。不過我覺得最值得一說的就是前面里面的門把手，質(zhì)感和造型怎么說呢，就是握起來很高級(jí)的感覺。儀表中控:比起現(xiàn)在動(dòng)不動(dòng)就是一個(gè)大屏幕的趨勢來講，我更喜歡這種有物理按鍵的觸碰感。這東西還是踏實(shí)摸得到的才最可靠。而且，當(dāng)你手握檔桿時(shí)，手指就能去觸碰這些按鍵了，不用低頭看看按的準(zhǔn)不準(zhǔn)，這很實(shí)在。
空間：空間也是我最滿意的一點(diǎn)，之前開軒逸，就坐得緊湊，換到XT5，一下就感覺到了通透。我身高是1米75，前后排對我來說都寬裕。坐過我車的朋友也都說空間不錯(cuò)，特別是后排還可以調(diào)節(jié)前后與靠背角度。
配置：在我對比的那些車當(dāng)中，這個(gè)車的配置，動(dòng)力，舒適度，都是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，性價(jià)比很高，其次就是價(jià)位方面也很給力，可以隨便對比，外觀方面也是一絕，大氣，運(yùn)動(dòng)，商務(wù)，輕松駕馭任何場合，再加上輕混**的加入，也使這個(gè)車更加的省油，省力，反正喜歡SUV的人可以考慮考慮。
動(dòng)力：起步時(shí)動(dòng)力表現(xiàn)一般般，但比較平穩(wěn)、也輕快。跑起來渦輪介入之后，動(dòng)力就非常帶勁兒了，速度隨時(shí)都在線候著，相當(dāng)于“箭在弦上”，油門一召喚，根本就不給反應(yīng)留時(shí)間，直接就上去了，家用完全沒有問題。
越野：
XT5的操控還是沒得說，方向盤雖有點(diǎn)重手感，但是本漢子的一只手照樣可以轉(zhuǎn)的動(dòng)，沒有明顯虛位。山路跑過幾回，爬坡無壓力，一路上連續(xù)的急彎+上下坡，開得還是很暢快，不用踩剎車，減少剎車墊磨損。各種急彎，說拐就拐，2.0T 237匹馬力你值得擁有。底盤也很穩(wěn)，在它之前我確實(shí)也開過什么好車，一輛破長安照樣跑，那時(shí)候車和人與路算是“合上拍”了，在各種大坑小坎上下顛簸、起伏，倒也沒覺得哪里不好。有道是沒對比就沒有傷害，XT5它來了，抓地很牢，從來沒有感覺跑出自己控制范圍之外，輪胎嘛倒是一般寬。懸架沒得說，普通的小顛小簸都可以過濾掉，大的減速帶也過得很穩(wěn)。至于雨雪泥濘路面跑起是個(gè)什么效果，只有待2021的冬天了，等下了雪了跑過再反饋吧，相信XT5不會(huì)讓我失望
油耗：油耗十分感人，一點(diǎn)也不費(fèi)油，基本上11個(gè)最多了，趕上跑長途，高速之類的，還是蠻省的，馬上要到夏天，不知道開空調(diào)堵車會(huì)不會(huì)更高一些，不過有48V應(yīng)該還好吧。
舒適：XT5的座椅軟硬適中，坐在上面非常貼合人體，對身體的支撐很到位，而且這款車的隔音效果也比較好，不管是在市區(qū)行駛還是在高速行駛時(shí)，車內(nèi)基本沒有太大的噪音，而且它的懸架軟硬適中，乘坐的駕駛體驗(yàn)感非常的好。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格47.17萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4830公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，舒適度高，買SUV就是圖安逸，一家人能舒舒服服的坐在車?yán)锵硎�，出去玩的時(shí)候不那么壓抑，當(dāng)時(shí)我是帶著我愛人去試駕的，她坐在后排就說后排空間很大，女生的話做四個(gè)人都沒問題，中間是沒有凸起的，很平整，可以給家人一個(gè)很好的乘坐空間，加上這個(gè)車的外觀顏值，配置方面也都達(dá)到了我的要求，Bose音響聽這很舒服。
缺點(diǎn)：我感覺中控屏有點(diǎn)小，比我理想中的差一點(diǎn)點(diǎn)。
外觀：外觀也是我特喜歡的地方，我覺得氣場十足，開出去真的挺吸引人的
內(nèi)飾：全新的CUE系統(tǒng)，增加了很多高科技的配置，中控屏是和外觀一樣，都是比較簡單大方，給人就是很樸實(shí)的感覺。
空間：空間比較大，后面的座位中間沒有凸起，讓我覺得欣慰。
配置：性價(jià)比這車還可以的，畢竟配置拉得滿，優(yōu)惠還整得大。同級(jí)別的車這個(gè)價(jià)位的配置還真難得達(dá)到這個(gè)程度。但是還是有點(diǎn)寒酸，輪胎還是215的，這讓我真有點(diǎn)接受不了，期待的配置∶四十幾萬的車了，我最希望座椅能有個(gè)按摩功能，前排加熱通風(fēng)都有了，就是沒有按摩。我還想自己掏錢去改一改，也方便隨時(shí)隨地放松我一身信安易繃緊的筋骨皮。
動(dòng)力：動(dòng)力吧，我覺得挺足的，畢竟是個(gè)SUV，我覺得動(dòng)力不用太強(qiáng)，又不競速哈哈，安全第一
越野：
車重不影響它的操控，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，237的馬力，開起來還是很順手的，因?yàn)橹伴_過，所以知道這個(gè)車開起來并不笨重，底盤調(diào)教的也很扎實(shí)，過減速帶的時(shí)候能過濾掉一部分的減震，乘坐感受不錯(cuò)，所以車還是自己開過試駕過之后，自己的感受最重要。
油耗：惆悵的油耗，是因?yàn)檐嚦粒狂{駛風(fēng)格極端？還是什么磨合期的原因，12到12.5個(gè)油浮動(dòng)感覺有點(diǎn)兒高，美系車也確實(shí)不是以省油見長。但是處在這個(gè)油耗天天漲，排量天天降的時(shí)候，有疑惑。何況這還是輕混。。。還是2.0排量。還是美系拋棄大排量的時(shí)候
舒適：舒適性真的不錯(cuò)，當(dāng)時(shí)對比了好幾款車型，嗯，但是凱迪拉克的靜音性明顯的比較優(yōu)秀一點(diǎn)，當(dāng)時(shí)選車的一大部分也是因?yàn)檫@個(gè)原因吧，因?yàn)閭�(gè)人嘛，我們車上標(biāo)配一個(gè)好印象，首先他一個(gè)安靜的環(huán)境來享受，所以說當(dāng)時(shí)我選擇了這個(gè)xt我的鉑金版，真的是非常的輕，而且它的主動(dòng)降噪的話，感受非常的明顯，就是打開窗和關(guān)上窗戶是兩種感覺。凱迪拉克的靜音性真的做的是非常的不錯(cuò)，這一點(diǎn)我們可以給予他的肯定，對吧？然后的話，它的車輛整體的話，因?yàn)闃?biāo)配了一個(gè)，哪怕一個(gè)真皮皮質(zhì)的話，非常的柔軟，而且他的小翻毛，我真的特別喜歡�？照{(diào):空調(diào)的制冷效果真的不錯(cuò)，而且他的標(biāo)配有一個(gè)遠(yuǎn)程啟動(dòng)的，如果我們在夏天熱的話，打開空調(diào)的話，它會(huì)自動(dòng)打開空調(diào)，為您的車輛進(jìn)行降溫，這些我感覺這一點(diǎn)的話可能會(huì)增加油耗上的一個(gè)增加，但是整體的話，我感覺更加的人性化設(shè)計(jì)。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格48.82萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程963公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克XT5輕混動(dòng)這款，最滿意的是他的外形，真的是一眼心動(dòng)，外形霸氣，棱角分明，沉穩(wěn)內(nèi)斂，之前有看過老款的，對比老款，更有特色，外形設(shè)計(jì)更霸氣又不失穩(wěn)重大氣，個(gè)人喜好一直都是偏向SUV，所有也毫不猶豫選擇了SUV，特別要提到的是他的大燈，非常具有特色，辨識(shí)度極高，一眼望過去就認(rèn)出了是凱迪拉克，鉆石切割的設(shè)計(jì)，硬朗，流暢，很有線條感，感覺越看越耐看，非常符合我的審美，還要提到的是他的舒適性，我身高算標(biāo)準(zhǔn)的南方人的身高，主駕駛座頭部腳部空間非常的充裕，全景天窗面積很大，采光效果很好，視野也是非常的廣闊，橫向伸展式中控臺(tái)與兩側(cè)車門形成環(huán)抱式設(shè)計(jì)，很簡潔很大氣，所以坐在里面沒有壓抑感，隔音方面也是很好的，車窗關(guān)閉的情況下，基本上是沒有什么噪音的，對于胎噪的控制也特別的不錯(cuò)，座椅特別的舒服，特別的柔軟，想象一下天氣晴朗的周末，帶上家人，出去游玩，開在公路上，非常的愜意，而且行駛過程中也非常的平順，也不擔(dān)心急剎車，小孩磕到碰到，另外操作起來也特別的順手，特別符合我心里美系車該有的感覺，而且輕混動(dòng)版本確實(shí)在速度上也有提升，啟停也更平順。
缺點(diǎn)：后排中間給個(gè)頭枕能影響哪里，畢竟也是安排了五座的車，是個(gè)四座車我就不說啥了
外觀：XT5這車，哪怕深色的看起塊頭也不小，車頭敦實(shí)，翼子板都是幾塊“腱子肉”，看起很有力量，車尾也挺肥的，飽滿。輪轂的造型說實(shí)話我不是很喜歡，太普通，還是一朵花，我比較喜歡那種細(xì)條幅的。所以也不能說它不好看，終究是個(gè)人口味問題。做工挺好的，開關(guān)車門也能感受到很厚實(shí)。提車的時(shí)候銷售還專門拿了個(gè)儀器給我們測了，記不清是多少um，反正數(shù)據(jù)算好的，厚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料比較用心，沒有什么咯吱咯吱響的情況，整體的中控屏我個(gè)人覺得不算大，但是好在操控簡便，布局合理，方向盤的手感也不錯(cuò)，時(shí)間長了也不會(huì)手累，說實(shí)話檔把有點(diǎn)一般，像寶馬的水晶檔把，奧迪的那種很有設(shè)計(jì)感的檔把面前，好像有點(diǎn)落后了，還停留在幾年前的感覺，后期我打算改個(gè)氛圍燈，提升一下檔次。
空間：本人183的身高.140斤的體重，前排正好，后排也還好，反正朋友也沒多少比我高的，包括家人，座椅的包裹性也很棒，后備箱的空間也不錯(cuò)，整體的空間還行，而且后排還能放倒的，很方便。就是儲(chǔ)物空間有點(diǎn)小。
配置：就車的配置、用車的體驗(yàn)來講，相對于同級(jí)的車，它的性價(jià)比還是高。不過品質(zhì)這塊，還是通過時(shí)間去驗(yàn)證，對不對得起它四十萬左右的價(jià)位，慢慢再看。
動(dòng)力：有48v輕混在低速時(shí)介入的確讓人感到非常的振奮人心，低速段有輕混，中速段的加入也是印象深刻，把握平順和提速的平衡點(diǎn)上，xt5做的還是非常到位的。至于高速段和高轉(zhuǎn)速段，就需要考慮一下車身重心高度和本身2.0排量的事情了。動(dòng)力平順性:就和上面說的一樣，在平順和極限提速上，其實(shí)他更追求的是舒適性，也就是平順感，畢竟提速不是這車該干的活兒。頓挫感很柔和，和咱們平時(shí)意識(shí)中的美系大開大合確實(shí)不太一樣，完全是細(xì)致如絲
越野：
操控比較好，輪大，穩(wěn)。底盤也板扎、整體性強(qiáng)，懸掛軟硬自適應(yīng)調(diào)節(jié)也在“維穩(wěn)”的道路上不遺余力。操控比起我之前開的車可以說是質(zhì)的飛躍。方向盤手感不是那么輕，但女生開也沒問題，我女朋友單手也玩得轉(zhuǎn)。
油耗：目前行駛了1700公里不到，市區(qū)正常行駛11.8個(gè)油左右，郊區(qū)和高速低一些，但我跑得少�，F(xiàn)目前還在磨合期嘛，11多個(gè)左右綜合值，還是有點(diǎn)高。等過了磨合期看能不能再降下來點(diǎn)
舒適：這個(gè)車的座椅真的是很不錯(cuò)，寬大厚實(shí)，支撐不錯(cuò)，坐起來很舒服，也很有包裹感。然后是懸架部分，不軟不硬，剛剛合適，恰到好處，過個(gè)溝溝坎坎的，不至于忽悠的像船，掉頭什么的也很有支撐感，總體還是很有韌勁的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格36.27萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3518公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這輛車的空間了，他們想要買一輛更大更寬敞的車。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在這個(gè)時(shí)代已經(jīng)是智能大屏?xí)r代了，如果里面的內(nèi)飾更時(shí)尚一些，那就再好不過了。
外觀：整輛車的車燈，都是 LED燈，非常的厚實(shí)，給人一種霸氣的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾精巧沉穩(wěn)，用料厚實(shí)，大量使用軟質(zhì)材料，具有一定的質(zhì)感
空間：這輛車的空間很大，尤其是后排座椅，不但可以調(diào)節(jié)座椅的角度，還可以前后移動(dòng)。
配置：這輛車看起來很漂亮，而且當(dāng)時(shí)還有很多優(yōu)惠，所以就買了下來。
動(dòng)力：動(dòng)力十足，發(fā)動(dòng)機(jī)介入的瞬間，給人一種強(qiáng)烈的推背感，超車沒有任何壓力。
越野：
中度的轉(zhuǎn)向，精準(zhǔn)的指向，中軟硬的底盤濾震，厚實(shí)厚實(shí)。
油耗：主要是上下班，偶爾跑幾趟中短途，目前表顯油耗為10.5
舒適：這輛車非常舒適，座椅軟硬適中，調(diào)節(jié)方式豐富，前車窗玻璃采用了多層玻璃，配上 Bose主動(dòng)降噪技術(shù)
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格35.12萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1274公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是，這輛車看起來很寬敞，很實(shí)用，外觀也很霸氣，最重要的是，這輛車的空間很大，開起來也很舒服，這是一輛中大級(jí)別的車，非常適合公司和家庭使用。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是，這輛車的內(nèi)飾看起來很簡單，沒有任何豪華感，也沒有任何科技感。
外觀：設(shè)計(jì)的非常用心，給人一種很有辨識(shí)度的感覺，凱迪拉克的前臉看起來非常的霸氣，給人一種商務(wù)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，雖然不怎么樣，但是做工還是不錯(cuò)的。還行吧？只能說，我并不喜歡這樣的生活。
空間：這輛車的空間很大，坐起來也很舒服，不用擔(dān)心空間不夠。
配置：性價(jià)比很高，做工也很厚實(shí)。然后是更多的優(yōu)惠，更多的配置。
動(dòng)力：總體來說，這輛車的加速速度還是很快的，一百公里的加速時(shí)間也是相當(dāng)不錯(cuò)的，2.0 t發(fā)動(dòng)機(jī)的速度本來就很快。
越野：
方向盤輕巧靈活，駕駛非常精準(zhǔn)，視野也很好，幾乎沒有死角。
油耗：目前的油耗表現(xiàn)還算不錯(cuò)，并沒有想象中的那么高。
舒適：舒適度相當(dāng)不錯(cuò)，坐起來非常舒服，而且靜音效果非常好。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格34.62萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的外觀非常的吸引人，整體的線條流暢而動(dòng)感，顏色搭配得非常的得心應(yīng)手，駕駛起來非常的方便，一些地方的質(zhì)量也很不錯(cuò)，坐在里面很舒服，不會(huì)有太大的壓力，空間配置也很不錯(cuò)，給人一種可以信賴的感覺。
缺點(diǎn)：這輛車的空間很大，剛好可以滿足我們的生活需求，乘坐起來很舒服，很安全，符合年輕人的消費(fèi)習(xí)慣，動(dòng)力也讓我很意外，我也很喜歡這輛車。
外觀：外觀設(shè)計(jì)并不夸張，細(xì)節(jié)處理的很好，穩(wěn)重而又不老氣，這是一款比較耐用的車，給人一種很有安全感的感覺，各種風(fēng)格完美的結(jié)合在一起。
內(nèi)飾：大部分的內(nèi)飾質(zhì)量都比較好，我很喜歡這種設(shè)計(jì)，感覺非常的舒服，一點(diǎn)都不拖泥帶水，開起來一點(diǎn)都不生硬，操作起來非常的利落。
空間：空間還不錯(cuò)，完全沒有拘束感，活動(dòng)空間很大，可以很輕松的翹起二郎腿，腿部空間很大，空間布局和細(xì)節(jié)都做得很好，后備箱的空間也很大，這方面表現(xiàn)還算不錯(cuò)，應(yīng)該不成問題。
配置：價(jià)格還不錯(cuò)，操控也不錯(cuò)，性能也很不錯(cuò)，性能也很不錯(cuò)，這輛XT5在我的預(yù)算之內(nèi)買到了，家里用著還不錯(cuò)，挺開心的，配置和價(jià)格都很高，家里人都挺滿意的。
動(dòng)力：當(dāng)我的速度提升到一定程度的時(shí)候，速度就會(huì)變得非常的快，沒有任何的滯澀感，非常的平順，非常的適合各種路況，加速的感覺非常的好，超車的感覺也非常的好。
越野：
方向盤的操控感很強(qiáng)，整個(gè)車身都很平穩(wěn)，方向盤也很穩(wěn)，坐在里面很穩(wěn)，操控也很好，幾乎沒有什么問題，就算是在崎嶇的路況下，也能開得很好，很有安全感。
油耗：我開的很穩(wěn)，耗油也不多，這一點(diǎn)，我還是很滿意的。
舒適：隔音效果還不錯(cuò)，我對隔音效果很滿意，座椅的填充物也比較柔軟，市區(qū)的路況也不錯(cuò)，坐在駕駛座上就感覺很舒服，很人性化。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格35.52萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程9764公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克的外觀看起來很沉穩(wěn)，其實(shí)買一輛車最重要的就是看一眼就喜歡，其次就是開著車的時(shí)候會(huì)有動(dòng)力藥水，開起來會(huì)更舒服，而且價(jià)格也不貴，開著XT5我還挺滿意的，回頭率很高。
缺點(diǎn)：我三十多歲的時(shí)候，覺得這輛車的內(nèi)飾有點(diǎn)老氣，不太適合我，我買這輛車，就是想要豪華一點(diǎn)，但是配置好了，豪華感一般，我看了一下內(nèi)飾，希望能更上一層樓。
外觀：XT5的外觀給了我很大的安全感，黑色是因?yàn)樗姆�(wěn)定性，我買這輛車，就是看中了它的外觀，第二，它的設(shè)計(jì)很大氣，我喜歡這種方正的車，輪胎上有胎壓顯示。
內(nèi)飾：買這輛車之前，我覺得內(nèi)飾還不錯(cuò)，但是開了一段時(shí)間，我發(fā)現(xiàn)這車的內(nèi)飾并沒有想象中的那么好，雖然不是特別的豪華，但是開起來還是不錯(cuò)的。
空間：凱迪拉克空間很大，XT5比較高大，坐在里面不會(huì)覺得太壓抑，很多時(shí)候我喜歡開天窗開車，很明亮很大氣，后排空間也不錯(cuò)，純平的座椅很舒服，舒適度也很高.
配置：我買這輛車的時(shí)候考慮了很多因素，性價(jià)比主要是看價(jià)格和賣價(jià)，前期價(jià)格合理，這輛車不貴，開個(gè)5-6年都不成問題，我覺得還是可以的，買車不貴，不看品牌，買一輛自己喜歡的車就行了。
動(dòng)力：凱迪拉克的動(dòng)力一直都很好，XT5的表現(xiàn)也不錯(cuò)，起步快，油門一踩，車子就開了起來，不需要太大的油門，只要輕輕一踩，就能開起來，這是一輛不錯(cuò)的車，XT5在高速上是最安全的。
越野：
這輛車的操控主要是方向盤和油門，方向盤要輕而易舉，油門要快，剎車要快，試駕的時(shí)候，我覺得這輛車開起來很順手，所以我決定買這輛車。
油耗：油耗有點(diǎn)高，主要是堵車的時(shí)候，堵車一個(gè)小時(shí)都不會(huì)開，所以油耗不是很高，但是一箱油足夠開半個(gè)月了。
舒適：我對這輛車還是很有信心的，因?yàn)樗o人一種安全感，一輛好車，舒適的座椅，舒適的空間，舒適的音樂，是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格36.87萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：XT5的外觀和穩(wěn)定的氣場是他最喜歡的，為什么說它穩(wěn)定，它的外觀給人一種很有安全感的感覺，外觀延續(xù)了凱迪拉克家族鉆石切割的設(shè)計(jì)，給人一種干凈利落的感覺。
缺點(diǎn)：唯一讓他不滿意的是，XT5并沒有想象中的那么豪華，中控臺(tái)也沒有那么豪華，反而有些小了，而且XT5雖然看起來很大，但是空間并不是很大。
外觀：外觀延續(xù)了凱迪拉克家族鉆石切割的造型，看上去更加干凈利落。一眼看去，就給人一種威風(fēng)凜凜的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還是不錯(cuò)的，不過XT5并沒有想象中的那么豪華，中控屏也沒有那么豪華，甚至有點(diǎn)小。如果稍微改進(jìn)一下，味道會(huì)更好。
空間：XT5的空間足夠日常出行了，后備箱的空間也很大，前排和后座都很寬敞，畢竟是中型 SUV，但是中型 SUV的體積要大一些，空間也不會(huì)太大。
配置：這個(gè)價(jià)格還算中規(guī)中矩，空間、動(dòng)力、外觀都很不錯(cuò)，最重要的是，美系車的用料和安全性都很好�，F(xiàn)在看來，物有所值了。
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然龐大，但是卻絲毫不影響它的動(dòng)力，XT5也能感受到轎車的推背感，而且這種感覺并不明顯，超車和加速都沒有任何壓力。
越野：
像XT5這樣的中型 SUV，其實(shí)并不需要操控性，但是定速巡航，倒車影像，卻是非常方便的。
油耗：雖然看起來很穩(wěn)，但是油耗還是要看自己平時(shí)開車的情況了，一般在市區(qū)里開十個(gè)油，甚至更多，但是在高速和高速上開八個(gè)油左右，雖然油耗有點(diǎn)高，但還在可以接受的范圍內(nèi)。
舒適：XT5的空間足夠日常出行了，后備箱的空間也很大，前排和后座都很寬敞，畢竟是中型 SUV，但是中型 SUV的體積要大一些，空間也不會(huì)太大。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格34.32萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡外觀大氣，個(gè)性突出！關(guān)于汽車的外觀，大家都有自己的看法！
缺點(diǎn)：唯一讓他不滿意的，就是油耗太高了。
外觀：外觀大氣，這是一輛豪車該有的氣質(zhì)！凱迪拉克的性價(jià)比很高，同價(jià)位的 BBA只能買小一點(diǎn)的 BBA，同樣大小的 BBA，價(jià)格更高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡單，我個(gè)人比較喜歡簡約的風(fēng)格，扶手采用皮革材質(zhì)，整體感覺不錯(cuò)。
空間：后排空間還算寬敞，中間的地板很平整，內(nèi)部空間也很大。后排座椅前后可調(diào)，后背角度調(diào)節(jié)非常方便。幾乎人人都能找到合適的位置。長途跋涉很重要，地板也很平整。
配置：這輛車給我的感覺是最好的，開起來很舒服，視野也很好，配置也是同級(jí)別中比較好的，這是一家老兩口都認(rèn)可的品牌，是百年品牌，質(zhì)量也不錯(cuò)。
動(dòng)力：變速箱真是太聰明了！以平順為主，在高速上超車非常容易，加數(shù)也快。
越野：
操控感很強(qiáng)，整輛車開起來比較穩(wěn)定，70邁的轉(zhuǎn)彎都沒有側(cè)傾，很奈斯。整體還行，過減速帶不顛簸。
油耗：平均油耗10個(gè)左右，兩箱油基本都在10個(gè)左右，有50的城市在高速行駛。
舒適：座椅的舒適性很好，因?yàn)檎w結(jié)構(gòu)比較穩(wěn)定，懸架也比較軟，開起來也很舒服。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格36.77萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程9748公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是這輛車物有所值，本來我對凱迪拉克不是很了解，但是開著凱迪拉克的人越來越多，同學(xué)朋友也開始買凱迪拉克了，問了問他們的感受，然后我就買了這輛車，哈哈哈，哥車隊(duì)平時(shí)一起玩車還是挺不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是，這輛車的內(nèi)飾太過簡單，沒有豪華感，看起來很普通，還不如一些國產(chǎn)品牌的科技感呢。
外觀：這輛車看起來很有質(zhì)感，就像是一輛美國車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很普通，沒有任何的豪華感，但是卻沒有任何難聞的味道用料也是環(huán)保的。
空間：空間很大，家里的空間不用擔(dān)心，尤其是后排的空間。
配置：性價(jià)比很高，看起來很實(shí)用，很漂亮，開起來也很滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，加速很快，反應(yīng)也很快，一點(diǎn)遲緩的感覺都沒有，在高速上跑的很穩(wěn)。
越野：
操控性很好，開起來很順暢，很容易上手，離地間隙很大，開出去很舒服。
油耗：油耗有點(diǎn)高不過是因?yàn)槲以谑袇^(qū)開的車比較多，所以能理解也能接受畢竟能開就開得起。
舒適：舒適度不錯(cuò)，開起來很舒服，視野很好，靜音效果也很好，開窗和關(guān)窗完全是兩個(gè)世界。
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