上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克XT5
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凱迪拉克XT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
高端大氣（762）+1 內(nèi)飾豪華（712）+1 隔音效果好（622）+1 提速很好（474）+1 性價(jià)比高（273）+1缺點(diǎn)：
油耗高（5040）+1 燈光太老了（1037）+1 價(jià)格太高（774）+1 大燈太丑（477）+1 自啟動(dòng)不好（358）+1 底盤毫無防護(hù)（251）+1 配置不夠全（169）+1 + 添加印象最新印象：
凱迪拉克XT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格36.82萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價(jià)格34.32萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3296公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格37.12萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：選擇一輛SUV，最主要的是底盤高一點(diǎn)，避免別蹭到，它的動(dòng)力其實(shí)很好，配置也好，唯一不太好的一點(diǎn)，就是底盤的避震效果不是特別好，因?yàn)閼壹芸赡苁怯擦艘稽c(diǎn)，所以在路況不好的時(shí)候那么帶來的顛簸是有點(diǎn)大的，當(dāng)然了，SUV底盤懸架硬一點(diǎn)的話，支撐會(huì)好一點(diǎn)，車機(jī)系統(tǒng)，按語音會(huì)死機(jī)，這個(gè)很多車主都有希望升級了會(huì)有改善。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格36.22萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程4770公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：其實(shí)我對這款車各方面都挺滿意的，目前沒什么大問題。就是凱迪拉克的車保值率低，而且后期的保養(yǎng)價(jià)格也不低，但是選擇了它也沒啥好說的，一個(gè)蘿卜一個(gè)坑。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格34.82萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程1340公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：總體來說都比較滿意，不滿意我買他干嘛，但是也有欠缺的地方，后排中央有隆起，還有，會(huì)影響乘坐體驗(yàn)，還有中控的屏幕功能倒是挺多，就是尺寸有點(diǎn)小，而且也是指紋收集器。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格35.57萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：我感覺自帶的導(dǎo)航不太好用，首先沒有高德的高清精準(zhǔn)其次前幾天我從地下停車場出來顯示GPS全無，這個(gè)就不太好了，畢竟是新車，儀表盤上會(huì)有一個(gè)駕駛輔助的功能，我研究了一晚上說明書也沒研究出來，而且這個(gè)說明書真的很簡單，沒什么花頭。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格35.42萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程1024公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格36.32萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：雖然也就開了2000多公里，但是這個(gè)剎車還是要吐槽的，太硬了快剎車的時(shí)候感覺有點(diǎn)不線性，我覺得應(yīng)該是剎車材質(zhì)的原因，但愿不是變速箱的原因.
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格34.47萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：如果非要讓我說有什么不滿意的地方，那么我覺得因?yàn)檐嚿肀容^大，所以剛開始操控的時(shí)候覺得有點(diǎn)太沉重了。現(xiàn)在的話就好多了，因?yàn)樽约阂策m應(yīng)了它的整個(gè)視野，還有一些其他的性能。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格36.77萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：這車起步的確偏肉，低速換擋也有輕微的頓挫感，感受不是特別好。主動(dòng)剎車系統(tǒng)的介入不是那么精準(zhǔn)，距離障礙物還有一定的距離時(shí)就會(huì)觸發(fā)，莫名的出現(xiàn)感覺像是在刷存在感。
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