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凱迪拉克XT5
官方指導(dǎo)價(jià):37.99-45.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
凱迪拉克XT5
官方指導(dǎo)價(jià):37.99-45.99萬(wàn)元
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2026款 綜合評(píng)分
凱迪拉克XT5
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2025款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
--
--
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格38.92萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):其實(shí)很多人都認(rèn)為它很實(shí)用或者價(jià)格合適等等,但是最讓我滿(mǎn)意的是它的內(nèi)部比較出色。用料上乘,堪比一些豪車(chē),做工也簡(jiǎn)單大方,讓人很滿(mǎn)意。外觀也不錯(cuò),看來(lái)大眾的審美雖然都是一樣的,但是誰(shuí)好看誰(shuí)不好看,誰(shuí)好看,誰(shuí)不好看。
缺點(diǎn):最讓他不滿(mǎn)意的是,自從買(mǎi)了這輛車(chē)之后,他并沒(méi)有刻意去適應(yīng),所以油耗比其他車(chē)主要高一些。
外觀:我對(duì)這輛車(chē)的外形很滿(mǎn)意,因?yàn)檫@輛車(chē)的顏值決定了它的顏值,很少有人會(huì)在意它的顏值,而我就是其中之一。我看著它流暢的車(chē)身,漂亮的外觀,一定會(huì)吸引很多人的目光,很多人都說(shuō)它很漂亮。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)讓我大吃一驚,我本以為這個(gè)價(jià)位的車(chē),內(nèi)飾肯定是馬馬虎虎,大部分人都把精力放在了外觀和實(shí)用性上,沒(méi)想到內(nèi)飾比我想象中的還要好。首先是做工不錯(cuò),手感細(xì)膩,一看就是下了功夫的,而且整體風(fēng)格也不一樣。
空間:我身高1米76,坐在前排還算寬敞,可以自由活動(dòng),后排的空間還算不錯(cuò),坐在里面感覺(jué)不到足夠的寬度,這樣就不會(huì)讓人緊緊的貼在一起。
配置:這車(chē)的價(jià)格還算公道,當(dāng)初跟售貨員聊的時(shí)候,我就覺(jué)得這車(chē)是最劃算的,我對(duì)這輛車(chē)的整體價(jià)格很滿(mǎn)意,而且我覺(jué)得這輛車(chē)物有所值。
動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)還算不錯(cuò),對(duì)動(dòng)力要求也不是很高,我只希望它能夠在駕駛的過(guò)程當(dāng)中擁有更強(qiáng)的爆發(fā)力。
越野: 方向盤(pán)打回的速度有點(diǎn)慢,這也是它表現(xiàn)不佳的地方。輔助功能比較多,所以看在其他操控方面做得不錯(cuò)的份上,我覺(jué)得可以慢慢磨合,其他方面表現(xiàn)還不錯(cuò),關(guān)鍵是油門(mén)、剎車(chē)都比較靈敏,適合駕駛。
油耗:油耗比我預(yù)想的要高一些,因?yàn)槲矣X(jué)得這輛車(chē)應(yīng)該是省油的車(chē),現(xiàn)在行駛的公里數(shù)也不多,這說(shuō)明我對(duì)它的重視程度并不高,還沒(méi)來(lái)得及適應(yīng),這樣的油耗表現(xiàn)有點(diǎn)夸張。
舒適:坐在車(chē)?yán)锔杏X(jué)非常舒服,因?yàn)樵胍舯容^小,如果把所有的門(mén)窗都關(guān)上,隔音效果會(huì)更好。再者高峰期開(kāi)車(chē)肯定會(huì)有噪音,我每天下班開(kāi)車(chē)都很累,所以隔音效果很好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格38.87萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最讓我滿(mǎn)意的是外觀,XT5確實(shí)很漂亮,給人一種運(yùn)動(dòng)、霸氣的感覺(jué),從我第一眼看到這輛車(chē)的時(shí)候,就被它的顏值給吸引住了。其次,空間非常寬敞明亮,滿(mǎn)載的情況下,一點(diǎn)都不擁擠,隔音效果也很好,關(guān)上窗戶(hù),外面的聲音基本隔絕,坐在里面很舒服。
缺點(diǎn):剎車(chē)的感覺(jué)跟油門(mén)的感覺(jué)有很大的區(qū)別,踩油門(mén)的時(shí)候感覺(jué)很輕松,但是踩剎車(chē)的時(shí)候感覺(jué)有點(diǎn)重,需要適應(yīng)一下。
外觀:外觀霸氣,獨(dú)特的鉆石切割,線(xiàn)條流暢,充滿(mǎn)力量卻又不顯笨拙,彰顯著豪華品牌的優(yōu)雅氣質(zhì)。
內(nèi)飾:這輛車(chē)的內(nèi)飾也很不錯(cuò),雖然沒(méi)有奔馳那么豪華,但在同級(jí)車(chē)?yán),也是?shù)一數(shù)二的。
空間:我一米七十三的身高,調(diào)整了一下前排的坐姿,頭頂上還有一拳多一點(diǎn)的空隙,后排是純平的,座椅可以調(diào)節(jié)到后排。一家人長(zhǎng)途跋涉,后備箱里裝的東西肯定不少。
配置:總體來(lái)說(shuō),我認(rèn)為XT5在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、功能等方面都比較出色。這個(gè)價(jià)格,能買(mǎi)到這么好的二線(xiàn)豪華品牌,絕對(duì)是物有所值。
動(dòng)力:中規(guī)中矩吧,起步的時(shí)候,踩的是肉,踩的是光吼,不是跑,是猛踩。不過(guò)后程加速還是很給力的,畢竟在高速上,他可以隨心所欲的超車(chē)。
越野: 剎車(chē)和油門(mén)的感覺(jué)有很大的不同,需要適應(yīng)。底盤(pán)很運(yùn)動(dòng),給人一種堅(jiān)韌的感覺(jué),作為一輛 SUV,過(guò)彎的時(shí)候,側(cè)傾并不大。
油耗:平均油耗在9.5左右,這個(gè)油耗還算穩(wěn)定,雖然表現(xiàn)不算特別出眾,但也能接受。
舒適:舒適度是毋庸置疑的,他試過(guò)很多車(chē),都覺(jué)得這款美式沙發(fā)是最舒服的,隔音效果也很好,自帶 BOSE音響,很適合音樂(lè)愛(ài)好者。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格37.32萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5760公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):完美的外形!選擇XT5的一個(gè)重要原因是它的外觀。車(chē)頭、車(chē)身側(cè)面線(xiàn)條和車(chē)燈都是我最喜歡的,非常有辨識(shí)度。當(dāng)然,進(jìn)氣格柵沒(méi)有2017款好看。動(dòng)力也不錯(cuò),畢竟現(xiàn)在主流配置是2.0T,油耗和動(dòng)力都很不錯(cuò)。只能說(shuō)起步有點(diǎn)硬,不過(guò)在高速上超車(chē)還是很不錯(cuò)的,動(dòng)力響應(yīng)也很及時(shí)。但是在40公里小時(shí)時(shí),渦輪介入,會(huì)有一個(gè)短暫的共振,這是可以接受的。后來(lái)空間還算滿(mǎn)意,畢竟地板幾乎是平的。
缺點(diǎn):有些人是最不滿(mǎn)意的。首先是內(nèi)飾,都是黑色的,看起來(lái)有些單調(diào)。不過(guò)整體風(fēng)格還是不錯(cuò)的。第二點(diǎn),我有時(shí)候還是搞不懂車(chē)機(jī)的邏輯。比如剎車(chē)之類(lèi)的。第三點(diǎn),18寸的輪轂有點(diǎn)小瑕疵。哪怕只有19寸,效果也會(huì)更好。第三種是非全液晶儀表盤(pán).雖然他不在乎,但是液晶儀表盤(pán)是主流。改起來(lái)很貴,而且改裝后會(huì)有異響。
外觀:外觀絕對(duì)是完美的。很有辨識(shí)度,棱角分明。非常滿(mǎn)意
內(nèi)飾:內(nèi)飾也許和十年前一樣,但是用料還是很充足的。不過(guò)我個(gè)人覺(jué)得內(nèi)飾更好看。
空間:足夠了!后排的嬰兒座椅可以再坐兩個(gè)人。
配置:性?xún)r(jià)比還算不錯(cuò),畢竟打折和整體配置都很好。
動(dòng)力:四分動(dòng)力,扣一分起步。而且,他還在適應(yīng)變速箱。
越野: 大體上都是好評(píng)。方向盤(pán)很準(zhǔn),說(shuō)什么就打什么,我覺(jué)得減震和濾震性都很不錯(cuò)。
油耗:有很多高速,所以總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的。不過(guò),一天比一天貴,他還是有點(diǎn)心疼的。
舒適:很安靜,很舒服。唯一的區(qū)別,就是后面少了一個(gè)頭枕。難道是為了坐兩個(gè)人?
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格38.47萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):XT5的外觀非常滿(mǎn)意,整體設(shè)計(jì)沉穩(wěn)大氣,非常符合我的口味,鉆石切割的設(shè)計(jì)給人一種清新的感覺(jué),側(cè)面的腰線(xiàn)很有力量感,是典型的“美國(guó)肌肉”,看起來(lái)很有質(zhì)感,看起來(lái)低調(diào)又有內(nèi)涵,無(wú)論是開(kāi)回家還是見(jiàn)客戶(hù),都是一件很有面子的事情。
缺點(diǎn):我不知道其他品牌的越野車(chē)變速箱怎么樣,但XT5在低速時(shí)確實(shí)會(huì)出現(xiàn)頓挫,尤其是減速和降檔時(shí)更是明顯,比較影響舒適性。
外觀:線(xiàn)條剛勁有力,透著一股與生俱來(lái)的華貴氣息。側(cè)面看起來(lái)威風(fēng)凜凜,卻不顯臃腫,輪轂很霸氣,給人一種年輕運(yùn)動(dòng)的感覺(jué),同時(shí)又不失沉穩(wěn),足夠?qū)挸ā?/span>
內(nèi)飾:內(nèi)飾很別致,整體采用軟包面積較大,觸感細(xì)膩,坐進(jìn)車(chē)內(nèi),感受到一股美式的豪華感。中控臺(tái)整體布局規(guī)范,低調(diào)又美觀,使用起來(lái)非常順手。
空間:空間是這輛車(chē)最大的亮點(diǎn),儲(chǔ)物空間很合理,空間也很大,既能滿(mǎn)足我的日常生活,也能滿(mǎn)足我的家庭生活。
配置:從空間、舒適性、科技配置、安全等各方面來(lái)看,XT5是性?xún)r(jià)比最高的合資 SUV。
動(dòng)力:輕踩油門(mén)起步較輕,踩油門(mén)時(shí)產(chǎn)生強(qiáng)烈的推背感。不過(guò)后程加速還是很給力的,在高速上超車(chē)很輕松,動(dòng)力系統(tǒng)也比較穩(wěn)定,總體來(lái)說(shuō)還是可以接受的。
越野: 都說(shuō)越野車(chē)是沒(méi)有操控感的,我可不這么認(rèn)為,駕駛感比帕薩特要好得多。方向盤(pán)很穩(wěn),剎車(chē)也很沉,不過(guò)習(xí)慣了也就習(xí)慣了。這輛車(chē)的底盤(pán)懸架很好,開(kāi)起來(lái)也很穩(wěn),安全配置也很好,所以操控和安全系數(shù)都很高。
油耗:城市里的油耗在11左右,在高速上直接降到了7.9,雖然油耗不低,但也在情理之中。
舒適:XT5不僅空間很大,座椅設(shè)計(jì)也比較寬,整體軟硬度適中,坐上去確實(shí)很舒服。車(chē)內(nèi)隔音效果很好,開(kāi)著車(chē)也很安靜。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格36.82萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀設(shè)計(jì)還算滿(mǎn)意,首先是標(biāo)志性的豎燈設(shè)計(jì),讓人一眼就認(rèn)出了凱迪拉克。他就是這輛車(chē)的象征;還有一輛新車(chē),搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),9檔手自一體變速箱,馬力絕對(duì)是杠杠的,就算是我這樣的硬漢,也能滿(mǎn)足。這輛車(chē)只花了四十五萬(wàn),算是性?xún)r(jià)比了。
缺點(diǎn):平心而論,這個(gè)油耗有點(diǎn)高,輕混這個(gè)油耗差不多要10個(gè)油;現(xiàn)在汽油漲價(jià)了,不過(guò)在這個(gè)看臉的時(shí)代,郵費(fèi)又算得了什么?誰(shuí)讓我們長(zhǎng)得帥呢?
外觀:我開(kāi)的車(chē)已經(jīng)夠大了,論大,還比不上霸道,所以,同級(jí)別的車(chē),只要我們滿(mǎn)意就行了。車(chē)身的線(xiàn)條流暢流暢,時(shí)尚、性感、順滑。
內(nèi)飾:儀表盤(pán)高清,方便調(diào)整數(shù)據(jù),高清的多媒體,我還從來(lái)沒(méi)有見(jiàn)過(guò),倒車(chē)都不用看后視鏡了。全景天窗設(shè)計(jì),晚上躺在床上感覺(jué)像是床,天是被窩,帶著女朋友看星星挺浪漫的;
空間:我的身高1.84米,開(kāi)起來(lái)很順手,不管是累了還是開(kāi)車(chē),都很方便。我最喜歡他的空間就是把后座全部放平后,整個(gè)后備箱都能躺下。最關(guān)鍵的是,路途遠(yuǎn)了,兩個(gè)人輪流開(kāi)車(chē),可以舒舒服服的睡上一覺(jué)。
配置:物有所值,我非常滿(mǎn)意。
動(dòng)力:動(dòng)力很好,特別是在城市里,起步和等待是常有的事情,但是每一次啟動(dòng),都會(huì)加速,這就是傳說(shuō)中的凱迪拉克。這種感覺(jué),只有親身體驗(yàn)過(guò)才知道。
越野: 說(shuō)到操控,多功能方向盤(pán)最大的好處,就是可以在沒(méi)有多媒體的情況下,精準(zhǔn)的操控。方向盤(pán)的虛化部分,我一點(diǎn)都不覺(jué)得空蕩蕩的,操作起來(lái)很方便。
油耗:從油耗上來(lái)說(shuō),還不到10個(gè)油,這樣的配置,這樣的油耗已經(jīng)很不錯(cuò)了,關(guān)鍵是面子問(wèn)題。
舒適:座椅的舒適性,前面提到了座椅的包裹性,除了包裹性之外,手感也非常柔軟,非常的柔軟。特別是透氣性很好的那種,我最喜歡的就是記憶功能,可以調(diào)節(jié)兩個(gè)檔位,每次換車(chē)的時(shí)候,只要按一下固定的檔位,就能自動(dòng)調(diào)整。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格38.62萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):對(duì)于這輛車(chē),我最滿(mǎn)意的就是它的空間和舒適度,我覺(jué)得它是一輛全能型的車(chē),我很欣賞這個(gè)品牌的車(chē),它的穩(wěn)重和活力都恰到好處。
缺點(diǎn):基本上沒(méi)什么不滿(mǎn)意的,只是覺(jué)得內(nèi)飾設(shè)計(jì)稍微簡(jiǎn)略了一點(diǎn),不過(guò)我并不覺(jué)得不滿(mǎn)意?傊,我覺(jué)得這是個(gè)不錯(cuò)的選擇,因?yàn)樗芷,也很安全?/span>
外觀:外觀非常的滿(mǎn)意,非常的耐打,設(shè)計(jì)的也很不錯(cuò),外觀上看起來(lái)很不錯(cuò),做工也很不錯(cuò),車(chē)身的顏色和線(xiàn)條感都很突出,讓人移不開(kāi)目光。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單,不僅沒(méi)有異味,而且耐臟。然后就不復(fù)雜了,內(nèi)飾感覺(jué)不錯(cuò),外觀不錯(cuò),摸起來(lái)很舒服,很喜歡,一點(diǎn)也不覺(jué)得檔次低。
空間:空間比我想象中的要大得多,后備箱的空間也很大,可以放一些日常用品。沒(méi)有任何的壓迫感,后排的空間也很大,不會(huì)像其他車(chē)一樣,有什么東西頂在頭上,我很喜歡。坐在車(chē)?yán)镆膊粫?huì)太顛簸,也不會(huì)影響到后排。
配置:適合自己的才是最好的,相比較其他車(chē)型來(lái)說(shuō)也不錯(cuò),價(jià)格也比較合理。這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比很高,配置也很不錯(cuò)。
動(dòng)力:在加速的時(shí)候,不會(huì)有任何的遲緩和卡頓,行駛起來(lái)非常的順暢,一小段直路上一踩油門(mén)就能爆發(fā)出強(qiáng)大的爆發(fā)力,尤其是起步的時(shí)候,更是輕松的多,根本就不需要費(fèi)太大的力氣,而且更加的安全。
越野: 操控感非常好,整個(gè)操控過(guò)程流暢而精準(zhǔn),方向盤(pán)輕盈,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),手感不錯(cuò),沒(méi)有任何的卡頓感,方向盤(pán)和油門(mén)都非常的靈敏,非常的平穩(wěn)。非常適合長(zhǎng)時(shí)間行駛,特別是倒車(chē)的時(shí)候,剎車(chē)是線(xiàn)性的,越踩越好。
油耗:油耗這一點(diǎn)要看每個(gè)家庭的情況,這輛車(chē)確實(shí)是省油的,在可以接受的范圍內(nèi)。之所以選這款車(chē),是因?yàn)槁?tīng)銷(xiāo)售員說(shuō),這車(chē)油耗低,開(kāi)空調(diào)開(kāi)起來(lái)也沒(méi)多大區(qū)別。
舒適:雖然有些地方做的不夠好,但是乘坐起來(lái)還是很舒服的,空間設(shè)計(jì)的很好,讓車(chē)子的舒適性提升了不少,座椅也比較舒服,坐起來(lái)也比較舒服,但是不會(huì)太硬。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格37.22萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程492公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我比較滿(mǎn)意的地方包括 Tripower可變氣門(mén)管理技術(shù)9 At 48 v,這套核心足以滿(mǎn)足我日常生活中的一切需求,目前2周接近500公里9.6 L100 km的油耗可以說(shuō)是個(gè)不小的亮點(diǎn),48 v輕混的加持可以說(shuō)功不可沒(méi),搭載 carlife、 carplay可實(shí)時(shí)升級(jí)的人機(jī)交互中控屏可以讓我盡情享受科技的進(jìn)步,車(chē)內(nèi)的主動(dòng)降噪 Boss音響搭配起來(lái)簡(jiǎn)直就像是與世隔絕一般,后排舒適的乘坐空間,超平整的地板,超大的后備箱,讓我的乘坐體驗(yàn)近乎完美。
缺點(diǎn):唯一美中不足的是,這款4驅(qū)豪華8寸中控屏和非液晶儀表盤(pán)稍遜一籌,當(dāng)然,奢華的鉑金也可以忽略不計(jì),再加上中間少了一個(gè)頭枕,給人一種貴氣的感覺(jué)。還有剎車(chē)踏板不夠線(xiàn)性,可能是因?yàn)槊绹?guó)人更注重力量。
外觀:流線(xiàn)型的設(shè)計(jì),流線(xiàn)型的流線(xiàn)型設(shè)計(jì),18寸的輪轂,性感而動(dòng)感的車(chē)身,五連桿的麥弗遜底盤(pán)懸掛,適時(shí)四驅(qū)的四驅(qū),足以滿(mǎn)足日常出行的需求。
內(nèi)飾:新版本的中控臺(tái)在外觀上并沒(méi)有太大的變化,這讓人有些遺憾,但也算是美中不足了。全系都配備了8英寸的彩色屏幕,這對(duì)于現(xiàn)在的市場(chǎng)來(lái)說(shuō)實(shí)在是太小了,如果能再大一些的話(huà),那就再好不過(guò)了,不過(guò)更高科技的是,它搭載了 carlife、 carplay、百度、 QQ音樂(lè)三個(gè)功能,最重要的是,中控系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)更新,再加上安吉星的支持,可以保證在行駛的過(guò)程中,有一位客服一直在線(xiàn)。
空間:后排空間足夠讓孩子和家人躺下,最大的亮點(diǎn)就是后排的地面是平整的,后備箱的空間足夠容納嬰兒車(chē)、行李箱等日常用品,推倒后排后的空間足足有一米多長(zhǎng),再也不用為孩子們的行李發(fā)愁了。
配置:30 W,基本做到了人無(wú)我有,人無(wú)我有。
動(dòng)力:這款xt5的動(dòng)力系統(tǒng)可以滿(mǎn)足日常生活中的各種需求,而且它還搭載了 Tripower可變氣門(mén)管理技術(shù),也就是說(shuō),它是Xt5的“核心心臟”,它可以根據(jù)路況隨時(shí)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài),這是對(duì)車(chē)輛整體性能的要求,同時(shí)也是 Tripower的研發(fā)團(tuán)隊(duì),不僅可以延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命,還可以提高燃油經(jīng)濟(jì)性,同時(shí)還能實(shí)現(xiàn)碳中和的理念,我開(kāi)了兩周近500公里的里程(基本是日常上下班和周末短途出行),這款xt5與之前最大的變化還體現(xiàn)在48 v輕混系統(tǒng)的加入,這項(xiàng)技術(shù)的改變讓xt5如虎添翼,完全擺脫了美國(guó)車(chē)油耗子的稱(chēng)號(hào)。
越野: 起步很快, Tripower可變氣門(mén)控制系統(tǒng)可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)后迅速進(jìn)入工作狀態(tài),9 At變速箱也跟上,自動(dòng)匹配轉(zhuǎn)速,主動(dòng)降噪幾乎消除了噪音,加速的時(shí)候可以感受到9 At變速箱的強(qiáng)大,加速、電腦、齒輪匹配、檔位匹配一氣呵成(堵車(chē)的時(shí)候會(huì)有一些磕磕碰碰),但整體卻很柔順,剎車(chē)踏板也不是很線(xiàn)性,或許是因?yàn)槊绹?guó)人更注重力量。
油耗:目前為止,我已經(jīng)開(kāi)了將近500公里的里程(基本都是上下班和短途出行),平均油耗在9.6 L100 kmh左右,對(duì)于還沒(méi)有完全適應(yīng)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō),這已經(jīng)是一個(gè)不錯(cuò)的成績(jī)了。
舒適:后備箱的空間很大,足夠孩子們和家人坐在一起,最重要的是,后排的地板是平整的,后備箱里的空間足夠容納嬰兒車(chē)、行李箱等日常用品,推倒后排后的空間足足有一米多長(zhǎng),再也不用為孩子們的行李發(fā)愁了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 許昌
裸車(chē)價(jià)格36.52萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我喜歡的地方有很多,最滿(mǎn)意的就是空間,越野車(chē)就像一輛 SUV,駕駛室很舒服,頭部和腿部空間都有一定的空間。還有外觀,我這輛車(chē)的外觀很有辨識(shí)度,老遠(yuǎn)就能看到我老婆,獨(dú)特的 LED大燈,在黑暗中閃爍著耀眼的光芒,整體外觀棱角分明,一看就不是那種溫柔的人,典型的硬漢形象。這輛車(chē)的動(dòng)力很好,發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0T,但卻不會(huì)讓人覺(jué)得肉疼,不管是低速還是高速,都能感覺(jué)到它的力量。
缺點(diǎn):除了這輛新車(chē)有點(diǎn)臭之外,其他方面都還不錯(cuò)?粗蠹业耐ú,他也是心有余悸,但愿不會(huì)發(fā)生。
外觀:買(mǎi)車(chē)第一眼感覺(jué)很重要,跟XT5挺有緣分的,一眼就喜歡上了。那天買(mǎi)車(chē)的時(shí)候,我還在糾結(jié)要不要黑色和白色,媳婦喜歡白色,我覺(jué)得黑色比較成熟穩(wěn)重,跟老婆商量了一下,最后還是選擇了黑色。黑色看起來(lái)更有格調(diào),但也很明顯臟,有時(shí)候剛洗完車(chē),有水洼的地方就會(huì)濺滿(mǎn)車(chē)。白色雖然不耐臟,但是黑色是真的。容易使人經(jīng)常想洗車(chē)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很簡(jiǎn)單,功能鍵什么的一目了然。唯一的缺點(diǎn),就是儲(chǔ)物空間太小,不太方便。隔音效果很好,窗戶(hù)關(guān)著的時(shí)候,很安靜。
空間:家用綽綽有余,我最喜歡的就是后排空間,坐起來(lái)很舒服,雖然不是特別大,但是對(duì)于我們家來(lái)說(shuō),還是綽綽有余的。后備箱的空間很大,平時(shí)除了送禮和送禮之外,什么都不放,但是卻很深,可以放很多東西。
配置:總體來(lái)說(shuō),還是很推薦的,豪車(chē),中配,一應(yīng)俱全,如果有足夠的資金,建議大家買(mǎi)高配,物有所值。
動(dòng)力:基本上就是一腳油門(mén)就能超速的那種。我經(jīng)常在高速上跑,因?yàn)榻?jīng)常在兩個(gè)城市之間跑,所以這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)很舒服,也不累,座椅設(shè)計(jì)的比較符合人體工程學(xué)。
越野: 方向盤(pán)很沉,我媳婦不愿意開(kāi),她覺(jué)得很難開(kāi),但是換了這輛車(chē)之后,她基本上都會(huì)開(kāi),作為一個(gè)小白,她做起來(lái)還是很輕松的。不管我喜歡不喜歡,只要她喜歡就好。哈哈哈……
油耗:現(xiàn)在一萬(wàn)兩千公里,平均油耗只有九個(gè)左右,最高的時(shí)候,油耗只有十二三個(gè),剛買(mǎi)車(chē)的時(shí)候,還挺心疼的,現(xiàn)在好不容易適應(yīng)了,總算是松了一口氣。目前看來(lái)還不錯(cuò),希望繼續(xù)努力,越低越好。
舒適:很舒服,座椅也很柔軟,就像是家里的沙發(fā)一樣。開(kāi)什么玩笑,座椅軟硬適中,很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格38.32萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):好的品牌、好的質(zhì)量、好的服務(wù)、高水平的服務(wù)、良好的體驗(yàn)
缺點(diǎn):除了耗油量稍微高了點(diǎn),其他方面都沒(méi)什么不滿(mǎn)意的。
外觀:外觀不錯(cuò),引擎蓋的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)很有個(gè)性,前后看起來(lái)都很高端,車(chē)燈也很漂亮。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很豪華,裝修也很有個(gè)性,座椅,配置,窗戶(hù),多媒體,音樂(lè),導(dǎo)航,都很方便?照{(diào)的溫度很高,夏天的時(shí)候散熱也很快。
空間:后排一米八的座位,并不擁擠,前排的空間很大。后備箱特別適合我日常用車(chē),可以裝很多東西。
配置:物美價(jià)廉,4S店的位置也很方便,給他們打折,送了一些東西,最近去維修保養(yǎng),體驗(yàn)了一下售后服務(wù),休息區(qū)很舒服,工作人員也很熱情。
動(dòng)力:強(qiáng)勁的動(dòng)力,快速的加速,干凈利落。夏天開(kāi)著空調(diào),動(dòng)力也足夠了。
越野: 方向盤(pán)打得很順,方向盤(pán)也很舒服,這些功能都能幫我開(kāi)車(chē)。平時(shí)都是在城里跑,路況好,倒車(chē)也方便。
油耗:沒(méi)怎么上高速,油耗也就十一塊左右,開(kāi)空調(diào)的話(huà),還行。
舒適:座椅很舒服,空調(diào)分區(qū),前后排覺(jué)得不舒服,可以自己調(diào)節(jié),降噪效果也不錯(cuò),而且之前通過(guò)一些施工路段的時(shí)候,減震效果還不錯(cuò),沒(méi)有顛簸。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格37.02萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我對(duì)這輛車(chē)還是比較滿(mǎn)意的,外觀比較年輕,看了幾款車(chē),都覺(jué)得這款 SUV比較笨重,比較老氣。在此之前,他和凱迪拉克接觸的并不多。第一眼看到的,就是這輛車(chē)的外觀。再加上車(chē)內(nèi)空間比較大,后備箱的空間也比較大,后排座椅也比較靈活,可以調(diào)節(jié)角度,可以放倒,非常的喜歡。
缺點(diǎn):各方面都比較滿(mǎn)意,并無(wú)特別不滿(mǎn)之處。各方面,她都很喜歡。
外觀:年輕時(shí)尚,識(shí)別度高,前大燈非常特別,我們都非常喜歡。
內(nèi)飾:內(nèi)飾沒(méi)什么特別的,很簡(jiǎn)單,很簡(jiǎn)約,很大氣。
空間:車(chē)內(nèi)空間寬敞,空間靈活,儲(chǔ)物空間小,非常方便。后座可調(diào)角度,可調(diào)倒。具有很好的空間靈活性。后備箱很大。感覺(jué)可以放下一張椅子。
配置:配置還算不錯(cuò),最重要的是物美價(jià)廉,物美價(jià)廉,物美價(jià)廉。
動(dòng)力:2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),48 V的功率,對(duì)于后期的動(dòng)力來(lái)說(shuō),并沒(méi)有太大的幫助。但是凱迪拉克的動(dòng)力系統(tǒng)卻是毋庸置疑的,幾乎所有的美國(guó)車(chē)都知道它的動(dòng)力。
越野: 車(chē)內(nèi)配置齊全,前后雷達(dá)、影像一應(yīng)俱全。方向盤(pán)的敏感度也很高,幾乎是指哪打哪?傊,這輛車(chē)很好開(kāi)。
油耗:一直以來(lái),他都覺(jué)得美國(guó)車(chē)的油耗很高,但實(shí)際操作起來(lái),感覺(jué)并不是很好,現(xiàn)在大概在10左右。
舒適:除了空間舒適之外,隔音效果也很好,沒(méi)有噪音,配合 BOSE的音響,簡(jiǎn)直就是一種享受。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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