上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克XT5
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凱迪拉克XT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
高端大氣（762）+1 內(nèi)飾豪華（712）+1 隔音效果好（622）+1 提速很好（474）+1 性價比高（273）+1缺點：
油耗高（5040）+1 燈光太老了（1037）+1 價格太高（774）+1 大燈太丑（477）+1 自啟動不好（358）+1 底盤毫無防護(hù)（251）+1 配置不夠全（169）+1 + 添加印象最新印象：
凱迪拉克XT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時間2021年05月
購買地點山東 東營
裸車價格43.32萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較滿意的地方是這個車我喜歡的配置，這個車型基本都有加上我本身也想買一個看起來高級一點，所以就買了這個。我喜歡他t5的優(yōu)勢是外觀看起來很大氣，開起來感覺有推背感，空間布局搭配也挺合理的。內(nèi)飾是我最愛了，木紋條加翻毛皮。真的很有質(zhì)感。當(dāng)我還在向往男人的少年感里，我就一直想擁有一臺屬于自己的車了，閑暇之余能夠出去看看去，沒有去過的地方。我感覺現(xiàn)在的車價與配置是成正比的。凱迪拉克xt5我覺得還是一款蠻厲害的，車前臉的設(shè)計也是我喜歡的帥氣款，很有辨識度，論股也是我喜歡的款，我個人認(rèn)為還是有超越同級車的。我記得他的dan銷售說是LED燈，可以自動調(diào)節(jié)遠(yuǎn)近光感覺安全性還挺好的，本身也是汽車主打就是安全。然后。后排中央的地板是平的，這個也是我比較喜歡的一個點，后排座椅也可以調(diào)節(jié)空間還行，后座的人也能獲得充足的腿部空間。車有三個獨立的溫度控制區(qū)，還有空氣過濾凈化器。當(dāng)時我也有特意問過這個空氣凈化功能會自動開啟，也不需要特別的保養(yǎng)和維護(hù)，這個是比較省心的一個點。人生的軌跡或許不一定會按你喜歡的方式運行，但是腳下的路可以自己掌控，在此希望所有的車友們今后的人生也無可辜負(fù)，往后的歲月也無可回顧。加油前進(jìn)吧，兄弟們。
缺點：其實滿意的地方還是比較多的，不然也不會選擇這輛車，但是說到最不滿意的地方，我感覺就是它的舒適性的，平時在市區(qū)開的時候沒有什么感受，但是前段時間跑了趟高速，讓我聽到它的胎噪聲有些明顯，尤其是速度快了之后，從后備箱傳來胎噪聲就會影響它的舒適性。
外觀：感覺外觀和我的性格還是比較像的，運動風(fēng)格會比較明顯，非常適合我平時開著出門自駕游，車身的線條什么的都是比較流暢的，而且車燈設(shè)計的挺吸引人的，前臉的辨識度還是很高的中網(wǎng)造型相對來說也比較獨特，看起來非常霸氣。
內(nèi)飾：Carplay、carlife都可以用，實在要覺得插線、投屏什么的麻煩，中控屏也能直接聯(lián)網(wǎng)用，每年都有基礎(chǔ)流量送，不用白不用。配的也是BOSE音響，都尊貴了也不配擁有14個喇叭，唉，小丑竟是我。AI語音交互用著順暢，語音命令不用動手，動動口倒不是說B格了，主要就是方便，開車時更保安全。至于內(nèi)飾風(fēng)格，與外觀一樣，見仁見智，我還是滿意它的簡潔、干脆、利索。該是皮的都是皮，該是軟包都是軟包，用料厚道。
空間：本人身高180多，本來從外面看這個車感覺有點小，但是試駕的時候并沒有感覺很擁擠，加上想買個配置好點的，看起來高級一點的，就買了這個�？臻g布局搭配挺合理的，內(nèi)飾是我的最愛了，木條紋加翻毛皮真的很有質(zhì)感。后排中央地板是平的，這個是我比較喜歡的一個點，后排座椅也可以調(diào)節(jié)空間還行，后座的人也能獲得充足的腿部空間。需要搬運東西時也能打倒后座位，對了，有一次網(wǎng)購了一個電視機(jī)，就是用這拉回來的，妥妥節(jié)約一個物流配送費，nice～
配置：我認(rèn)為這輛車是完全可以和x5進(jìn)行比較的，不論空間還是配置都不比它差，最重要是xt5它優(yōu)惠力度大，畫更少的錢得一樣的體驗，豈不美哉。
動力：總之這個車就是很滿意，動力是沒得說的，2.0T的發(fā)動機(jī)。車子開起來很穩(wěn)，而且尤其是和變速箱配合的特別好，開起來是很平順的。而且油門真的是特別靈敏，只要輕輕一踩它立馬就會給你反應(yīng)。車子體積比較大，但是起步反應(yīng)很靈敏�，F(xiàn)在加速的過程中的話，很明顯感覺到推背感。
越野：
操控還是挺好的，方向盤我覺得挺近的，因為我之前看到有人說方向盤比較重，而且剎車比較硬。我覺得遠(yuǎn)程啟動非常好用，一般在上車之前，現(xiàn)在是夏天，天氣比較熱，直接就可以把車子提前啟動，把空調(diào)打開，最起碼像這種天氣坐進(jìn)去不會很難受。這個確實是很好用這個功能。
油耗：油耗這東西，每個人的開車習(xí)慣不同，耗油量相對的也不一樣。自己開的平均10個左右，個人感覺油耗跟預(yù)期相比還是有小驚喜的，比預(yù)想的要低一些。
舒適：因為車身比較沉，車子也比較大，所以日常行駛的過程中偶爾會有一些顛簸感，這也是無法避免的。不過好在它的隔音效果非常不錯，行駛在嘈雜的路段安安靜靜的這種表現(xiàn)讓我很喜歡，包括平時在駕駛的過程中，門窗一關(guān)，音箱的音樂一放，就完全沉浸在自己的世界當(dāng)中了。
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購買時間2021年01月
購買地點江西 南昌
裸車價格43.17萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀年輕時尚，配置很全，很多細(xì)節(jié)很溫馨，比如安全帶的自動收緊�？臻g很大，平時愛帶孩子出去玩，車?yán)锖芏嗤婢呖梢苑畔?/span>
缺點：不滿意就是這車沒有液晶儀表，儀表中間的屏幕還特別的小，還有就是中控屏和其他的車比還是小了點，如果能升級成十寸就非常完美了，目前覺得屏幕也夠用了，軟件挺多的，希望以后能改進(jìn)吧！
外觀：大燈特別漂亮，而且辨識度很高，買的時候沒有考慮到那么多，買回來以后的一些細(xì)節(jié)讓我覺得特別好，尤其是晚上的時候，把燈打開很容易就能分辨出來凱迪拉克的車。
內(nèi)飾：本來要買四豪，加2萬得真皮座椅
空間：我很喜歡這輛車，它空間方面的設(shè)計作為一大SUV來說很不錯，空間在后排的座椅設(shè)計方面也考慮到了寬度，也考慮到了距離前排的一個空間的空出問題，坐在車?yán)镞吘筒粫X得太擁擠。
配置：整體來說，優(yōu)惠后這個價格性價比高高了。四驅(qū)！豪華品牌。2.0T9速一體變速箱。我覺得超值
動力：城市與高速絕對夠用，隨叫隨到，加速很快，而其發(fā)動機(jī)聲音很輕，駕駛感非常不錯，起步很快
越野：
車子的操控對于我來說就是比較重要的了，這個車子的操控還是很優(yōu)秀的，整體的靈敏度什么的都會比較高，方向盤指向性會比較優(yōu)秀，開著沒有什么虛位，而且車身也還是很靈活的，開著轉(zhuǎn)彎基本不用擔(dān)心了，中控設(shè)計的還是蠻不錯的，屏幕反應(yīng)會比較靈敏，操控起來還是很流暢的，而且功能也會比較齊全豐富。
油耗：提車統(tǒng)共也沒多長時間，車子還處在磨合期內(nèi)，所以油耗這個問題我就先不做評論了。
舒適：隔音效果處理的倒是挺到位的，在車子里感覺安安靜靜，車外的噪音基本上不會打擾到車內(nèi)的，而且開在高速公路上也沒有胎噪風(fēng)噪的影響，加上車內(nèi)的音響配置會比較優(yōu)秀，放著歌還是挺放松的，在自駕游的時候，感覺心情都是很放松的。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格43.97萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程4120公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱迪拉克XT5第一眼看到它就覺得很沉穩(wěn)，應(yīng)該是看著外觀比較大的原因吧；車輛空間寬敞，給人感覺很舒服，無論是它的乘坐空間還是承載能力都相當(dāng)優(yōu)秀；它的外觀了看著豪華，大氣，穩(wěn)重，是輛顏值很高的車型，十分吸引眼球。
缺點：座椅舒適度方面，尚有較大提升空間。不然坐久了，像我這種老腰感覺快斷了。雖然，通風(fēng)座椅的確舒適，但是要是有更好的座椅包裹性和支撐感的話，就是加分更多。
外觀：厚重的車身看起來特別有氣勢，我特別喜歡它的前臉造型，凱迪拉克的家族化中網(wǎng)辨識度超高，還有兩側(cè)的淚眼大燈也是它的品牌標(biāo)志，從側(cè)面看上去龐大的車身也沒有顯得很臃腫，還有就是它的車尾造型也是很帥氣的，同時這臺車子的車漆工藝水平也是比較高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格是典型的美系設(shè)計，十分大氣。很多地方都用了真皮包裹，看起來科技感不是很強(qiáng)，但是說實話用料還是很足的。真皮座椅和方向盤的質(zhì)感都不錯，使用起來很舒服！
空間：在購買這款車之前從車展看了很多同級別的車型，銷售小姐姐也讓我們一家人進(jìn)去坐了一下，前排調(diào)到舒適的位置后面真的是不擠！全景的天窗，在后面長途乘坐也完全不會感到壓抑！2857mmm的軸距也是比較寬敞的了，比起之前開的crv來說頭部空間也非常的充足。
配置：性價比是挺高的了，設(shè)置好，顏值高，而且動力比較強(qiáng)勁。各方面綜合下來都是挺不錯的。
動力：動力沒的說，我感覺不是很明顯，感覺更像一個大排量的感覺，非常的線性，以前開家里的大眾就是明顯有渦輪的延遲，這車基本沒有，踩油門響應(yīng)很快，可能是有輕混的事兒，然后跑快了，以后轉(zhuǎn)速也非常低，一般都是1000多轉(zhuǎn)速，自動啟�？梢砸恢遍_著，也不用關(guān)，我發(fā)現(xiàn)開著空調(diào)基本不停。夏天開著空調(diào)也基本不啟停。經(jīng)濟(jì)運動模式加速:他這個舒適模式和運動模式差別不是很大，運動模式主要是感覺方向盤變重了一些急加速的時候更愿意延遲換擋了，這車我很少用運動模式，比較是主打舒適的車子。跑高速:跑120很穩(wěn)，動力再加速也沒有問題。就是急加速聲音比較大
越野：
操控不錯，容易上手。這款車開了已經(jīng)有一段時間了，雖然說車子比較大型，但并比覺得上手有什么困難，反而覺得容易上手。方向盤也不是很重或很輕，剛剛好，高速行駛的過程中車也不會覺得漂，相當(dāng)?shù)姆�(wěn)，讓人覺得安全性高。
油耗：這車子磨合的還是挺到位的，油耗基本控制的比較合理，但是畢竟因為我經(jīng)常開車，所以這個油錢花銷還是比較高的，用車成本相對來說會比較一般的。
舒適：車的異味不大，剛提車的時候有一點皮子的味兒，不過開了一星期量晾了晾味兒，基本沒有味道了，內(nèi)飾的用料還是很環(huán)保的，而且這車還帶一個負(fù)離子空氣凈化器應(yīng)該作用也很大。座椅舒適性:座椅舒適性不錯，后排坐墊很長，就是填充物有點硬，不過這樣跑長途對腰好，真皮座椅配合通風(fēng)，夏天非常爽。車內(nèi)噪音:因為有雙層玻璃，車門也特別厚實，所以車?yán)镌胍敉π〉�。懸架減震舒適性:我這個車帶可變懸掛，感覺挺明顯的，之前做過同事的豪華版，高配這個懸掛穩(wěn)定性更更好，而且溝過坎也沒有那么硬和顛了，運動模式還能加強(qiáng)支撐。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格43.77萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1179公里
綜合評分
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優(yōu)點：不知道是因為它的外形比較寬大厚實的原因還是怎樣，反正我一直覺得凱迪拉克xt5它的這個造型做得非常的大氣，這種大氣其實說的就是它在這種沉穩(wěn)造型方面的一個表現(xiàn)，是能夠讓人感覺得出來是非常有實力，很好看的一輛車，日常行駛在路上的話，其實周圍的人也都對我這輛車子有一定的關(guān)注，我自己也能夠感覺得出來，包括平時我開車子上下班去帶著家里人一起出行的話，他們也對于我這輛車有所關(guān)注，我覺得主要還是因為外形好看，所以大家對它的關(guān)注度也會更高一些，這個造型方面應(yīng)該說是我最滿意的地方了。
缺點：用車時間還不夠一個月，目前沒有感受到特別不滿意的地方，家用XT5，還是很不錯的選擇。以后用車中發(fā)現(xiàn)不足，再慢慢和大家補(bǔ)充吧！
外觀：外觀大氣，運動感十足，年輕時尚有活力，低調(diào)奢華有內(nèi)涵。個人比較鐘情于白色，這款車的外觀時尚大氣。鉆石切割的設(shè)計、車身線條硬朗。星瀑式大燈在夜間行車的時候，辨識度很高。大燈和進(jìn)氣格柵的設(shè)計很有特點，辨識度很高。金屬漆在陽光下一照，非常漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾棕色，外加木質(zhì)的裝飾條，很豪華的感覺。大屏彩色屏幕很方便操作。色彩鮮艷細(xì)膩。手機(jī)映射也實用。直接用手機(jī)導(dǎo)航投屏，或者車?yán)镒詭赓M流量，也可以聽歌導(dǎo)航。bose音響不是蓋的
空間：空間上沒什么說的，這個空間還是挺大的。前面寬敞，后排空間也很寬敞。尤其是腿部空間。而且后備箱是特別大的，你要出去玩的話帶很大的幾個行李箱完全都能裝得下。前段時間公司組織出去玩兒，我開車帶了兩個同事，他們就覺得車子坐上去非常舒服，尤其是空間很大，對這個車子一直贊不絕口。尤其是帶了一個個子比較高的男同事，也是覺得坐著特別舒服，所以我覺得空間上就不用太多顧慮，選他就沒有錯。
配置：選著選著車就提了預(yù)算，二十、三十、四十不到......有限的實力也只允許到這了，對XT5總體性能還是滿意的。不過配置方面，我覺得那個智能駕輔還是可以給多幾項，全給頂配有失偏頗，廠家還是有點敷衍。也就是覺得性價比一般，雖然優(yōu)惠給得挺大。至于品牌評價，盾牌是個大牌，一度也是我的奮斗目標(biāo)，終于得手，不至于興奮，但對我這平凡人生來說還是有點里程碑式的意義。保養(yǎng)還早，送了五次基礎(chǔ)保養(yǎng)免費，加上本來就有的二次免費，就有七次了，待體驗。
動力：這么大的車動力是必須杠杠的，2.0t的渦輪發(fā)動機(jī)。車開起來也是很穩(wěn)，變速箱的配合也是很好，開起來沒有什么頓挫感，換擋很柔順。油門是比較敏感的，踩下去馬上就有反應(yīng)，速度就能上來。這個設(shè)計就對我這個找刺激的人很友好，給平淡的生活增添一點樂趣。
越野：
底盤很扎實，方向也精準(zhǔn)，手感略重，有一定的路感反饋。懸掛軟硬自適應(yīng)調(diào)節(jié)，該硬的時候硬，該韌的時候韌，爛路上的減震表現(xiàn)挺好，彎道的側(cè)向支撐到位，駕控的自信建立在車子本身。至于四驅(qū)的穩(wěn)定性，還沒機(jī)會體現(xiàn)。也沒被困過，脫困能力如何我也不知情，就是想它遇到爛路能應(yīng)付，倒是沒想過要去特地找困。人生本就苦多，何苦再去找困
油耗：開始時也是很擔(dān)心美系車油耗高的，但是實際用車真的是有驚喜，跑過一次高速，最佳油耗5.8個油，平均油耗7.9，感覺真的是不可思議。
舒適：五月正好，微風(fēng)不燥。大五很好，確實不噪。跑高速胎噪風(fēng)噪控制的都挺好，也試過N款車，XT5對比起來屬實安靜。真皮座椅也值得一說，很厚，坐著很舒服。前排八向電動調(diào)節(jié)，還有二向腰托，且支持加熱通風(fēng)，有一說一座椅通風(fēng)的體驗挺神奇，奈斯。后排座椅支持行李箱一鍵放倒，還有滑軌可調(diào)前后，椅背的角度也能調(diào)。懸架也是偏舒適的，對細(xì)小震動過濾很好，過減速帶感覺柔和，車身也穩(wěn)得住，不跳動。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格44.27萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2136公里
綜合評分
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優(yōu)點：越野方面，動力完全充沛。配合四驅(qū)，就沒有登不上去的坡，和過不了的坎。
缺點：不喜歡的就是它異味重了一點，就是新車都會有的那種味道。但它就持續(xù)的比較就一個多月沒有散我就忍不住回去找售后解決了。還有就是油耗大一點，我看他們買凱迪拉克的好像都有這個問題，油耗比一般車大一些。我認(rèn)為這么大的車配上這個油耗是理所應(yīng)當(dāng)?shù)模褪怯悬c浪費。
外觀：個人認(rèn)為，現(xiàn)在的價格與配置是成正比凱迪拉克X T 五，我覺得還是一款蠻厲害的車，這個配置真的挺完善的前臉設(shè)計，也是我喜歡的帥氣款很有辨識度，而且輪轂也是我喜歡的款式。個人認(rèn)為還是有超越同級車的凱迪拉克的特色燈車燈車頭燈有辨識度的同時也簡約大方，記得聽銷售說這個燈是可以自動調(diào)節(jié)遠(yuǎn)近光，安全性挺好的。
內(nèi)飾：XT5內(nèi)飾簡單大氣，但是少了一些炫目的感覺，如果內(nèi)飾再酷一些，會更好吧。
空間：前排空間就不用說了，里面空間布局比較合理。像是坐在主駕駛上面的話，頭部空間也是很寬裕的。而且因為是SUV，所以開車的視野很寬。后排后排空間當(dāng)你坐進(jìn)去的時候退一步，他和膝蓋之間是有很大余地。所以基本上不用擔(dān)心，并且后備箱空間也是比較深的，能放不少的東西。
配置：性價比這個東西其實是看自己的了。我是總體來看，無論是外觀配置，內(nèi)飾各個方面我都是很滿意的，所以我覺得性價比比較高，并且符合我預(yù)算要求內(nèi)。
動力：經(jīng)過這段時間的駕駛，我感覺這輛車的動力，還是給了我挺大的驚喜的。平時在市區(qū)里開的時候，我感覺它的起步反應(yīng)很迅速，只要一踩油門就能馬上給反饋，對于我這種急性子的人來說還是很滿意的。而且加速的時候也讓我感覺它的動力輸出很流暢，不會有卡頓的感覺，平時在高速開的時候也會有一定的推背感。
越野：
方向盤偏重
油耗：市區(qū)跑的多，綜合11個油，8毛一公里高速6.5，市區(qū)12.5
舒適：舒適性很一般，有些硬。要是包裹性上能更好一點就更好了。
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購買時間2021年05月
購買地點河南 洛陽
裸車價格42.62萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程3868公里
綜合評分
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優(yōu)點：后排地板平的，沒有凸起
缺點：車子整體還是沒有什么太滿意的地方，只是提車的時候等的時間還是蠻長的，因為畢竟買了新車還是想早點開的，這個等了蠻長時間，感覺還是有一些消磨我的耐性了。
外觀：外觀具備凱迪拉克的特點，盾型的格柵，凱迪拉克標(biāo)志性的大燈，無不彰顯自己的獨特之處，最喜歡XT5的側(cè)顏。
內(nèi)飾：設(shè)計感不是那么強(qiáng)烈，搞得比較樸素，但看用料又不是樸素那一類，內(nèi)飾大面積軟包用的都是皮、翻毛皮，中控臺、方向盤等細(xì)節(jié)還用上了實木點綴，跟搞家裝 一樣，還是有些講究的。做工也很好，比其他車厚道我覺得，至少到處都是皮+細(xì)密的縫線，都很不錯！帶撥片的方向盤，裝13絕對夠用！
空間：空間還行，優(yōu)秀得不明顯。這是選車前就清楚的，本人175，73Kg，調(diào)整好后，前排頭頂剩一拳多點，前排保持坐姿不變，后排腿部空間剩二拳，也就是一般般吧。但后排一般也不坐人，且靠背還可以調(diào)節(jié)的，留著不時之需就還不錯。后備廂不小，同級別都差不多，后排座椅還能放平，當(dāng)床車、當(dāng)貨車使用都可以
配置：車的配置挺全，空間、動力和外觀上都很不錯，總得來說性價比還不錯。
動力：動力充沛，雖然大塊頭，一樣有推背感，感覺不錯，起步反應(yīng)靈敏，提速也挺快，隨踩隨到。手自一體變速箱換擋邏輯和平順性上都不錯，雖然沒有轎車那種澎湃洶涌的動力，提速和油門的相應(yīng)還是不錯的，提速快，不會有笨重感。
越野：
剛開新車的時候也沒有啥不適應(yīng)的地方，就好像是老朋友一樣，方向盤在我手中轉(zhuǎn)向輕松，剎車調(diào)校的很合適，整體安全性還不錯。
油耗：開了一個月下來發(fā)現(xiàn)油耗整體來說還是偏高一些，也可能之前日系車開慣了，但想到這是四驅(qū)車來說完全是可以接受的，再想想市區(qū)走走停停還是要費一點油的。
舒適：車子開著不費勁，車身跑起來很穩(wěn)當(dāng)，一般坐在車?yán)镆膊粫䲡炣�，座椅包裹身體很舒適，夏天開空調(diào)車?yán)镎鏇隹臁?/span>
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購買時間2021年05月
購買地點山東 聊城
裸車價格42.62萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點就是這個操控了吧，因為我平時是比較閑不住的性子，有時間的話就比較喜歡出去自駕游，所以在車上待的時間還是蠻長的，車子的操控也就比較重要了，這個車子的操控還是很優(yōu)秀的，整體的靈敏度什么的都會比較高，中控設(shè)計的還是蠻不錯的，屏幕反應(yīng)會比較靈敏，操控起來還是很流暢的，而且功能也會比較齊全豐富。
缺點：使用下來感覺都還不錯，外觀設(shè)計是很時尚運動，內(nèi)飾就屬于普通了，現(xiàn)在這個時代都是大屏智能時代，如果內(nèi)飾更時尚一點就更好了，不過也還能接受，傳統(tǒng)的實體按鍵也有好處，使用的時候很方便，第一時間就能操作到。
外觀：外觀這種東西比較偏主觀性，每個人都有每個人的審美。我個人是比較喜歡它的外觀的，大哥，我第一感覺就是比較時尚大氣，而且是那種耐看型的，買回來之后，家里人也都覺得挺漂亮的。總之凱迪拉克這個牌子的汽車開出去還是比較引人注目的，畢竟懂得人都懂！
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色是深色內(nèi)飾，但是整體看起來特別大氣。給人一種很上檔次很豪華的感覺，畢竟是豪華品牌的車嘛。這功能按鍵比較少，我覺得這點也是挺好的。快捷鍵都在方向盤上。標(biāo)識的很清晰，操作很好操作。我是挺喜歡這種內(nèi)飾風(fēng)格的，有人會不太喜歡，他們可能會喜歡顏色多一點，顏色豐富一點的。我覺得這種很看起來特別大氣上檔次。太滿意了。
空間：空間很大，后排放倒后可以甚至放下孩子的摩托車，出去玩還可以當(dāng)床，平時一家三口甚至五個人都很輕松，綽綽有余。
配置：買了就沒有后悔，也沒有一丁點的后悔，就是很舒服的購買體驗以及駕控體驗。
動力：我是女生，對動力沒什么直觀感受，不過，這個車還是很厲害，高速超車，山地上坡，泥濘路都很輕松應(yīng)對
越野：
也試過BBA的車，XT5的操控談不上比它們都好吧，也不比它們?nèi)�，都是好開的。方向盤握感地表最強(qiáng)，有阻尼卻又不沉，年輕人還是很容易把握得住的。剎車前段稍微有點虛，重踩一點就和諧了，中后段還是線性的。
油耗：城區(qū)上下班，一般顯示油耗在10左右，這個油耗其實還不錯能接受。上高速的油耗少一點，回到7有時候也能到6.5.個人覺得這個油耗和開車習(xí)慣、路況有很大的關(guān)系。有好的習(xí)慣真的會省很多不必要的花費。
舒適：整車的舒適性方面還是蠻不錯的，主動降噪，雙層玻璃等，整體給人的駕乘感受還是不錯的。座椅包裹性和柔軟性都不錯，駕乘舒適。BOSE的音響音質(zhì)和玻璃的隔音效果也很給力，駕車過程中車窗一關(guān)，聽聽音樂，心情也會好很多。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 常州
裸車價格37.97萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的配置都豐富。全速自適應(yīng)巡航使用方便，可以起到安心省油的作用。對噪音控制感到滿意外觀，設(shè)計之類的也會喜歡的。
缺點：車窗、天窗都不能進(jìn)行語音控制，難道是為了安全著想？
外觀：前臉的大燈非常的有標(biāo)志性，而且光源是LED，格柵周圍鑲嵌的裝飾條也顯得輪廓感非常強(qiáng)，增加了整個前臉的精致度。因為它的尺寸比較大，所以側(cè)面看上去顯得非常敦實，但是卻不臃腫。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡單，如果和某馳比，的確少了花里胡哨的裝飾，但是換個角度來說，這個美系車就是以粗狂為主，所以內(nèi)飾也就見怪不怪了，好在麻雀雖小五臟俱全，不過我當(dāng)時看6的內(nèi)飾，和XT5無差我就覺得我的車子更香。
空間：后備箱空間足夠用，因為之前家里是轎車，所以比較下來，空間還是很實用的，后排空間的話如果是身高太高或者過胖的人可能會略感擁擠
配置：性價比這東西怎么說呢，我是感覺性價比非常高的。因為一輛素質(zhì)可靠的suv,他滿足了。外形顏值不錯，他也做到了。擁有全皮的內(nèi)飾（雖然是仿皮），他還是做到了。價格在35之內(nèi)且牌子要好一點，他毋庸置疑得做到了。所以綜合了所有的一切來看，xt5滿足了我對添置一輛suv的所有要求，選擇這輛車是無可厚非的答案。與此同時還有無線carplay，雖然外面有很多車載盒子可以實現(xiàn)，但是這個原廠的功能真的讓我特別喜歡，以前看寶馬車主連carplay非常羨慕，現(xiàn)在我也擁有了，棒！另外suv的乘坐感受真的是優(yōu)于轎車的，那種舒適度是同價位轎車體會不到的快樂，雖然視野盲區(qū)確實大了一點，但是suv的坐姿卻把這種變成了高高在上的視角給人帶來了說不出的愉悅。車內(nèi)還有多種其他駕駛模式可以選擇，有機(jī)會一定會試試越野模式，哈哈哈哈。
動力：動力方面就是我最注重，也是我選擇XT5的最主要因素，大大的塊頭，但是一點不笨重，踩油動力都是源源不斷的，可能是有個電機(jī)帶動，感覺起步那下還是挺快的，基本上急踩油門上X50 速還是一直可以去，一點不延遲，現(xiàn)在開上XT5，超車舒服多了，不會像之前地板油都很難去超車。
越野：
底盤調(diào)教的不是很軟，所以暈車的人如果說是坐在最后一排的話，不會出現(xiàn)暈車的現(xiàn)象，它沒有說是像一些車一樣，底盤調(diào)教的特別的舒適，那樣的話坐后排會出現(xiàn)像坐船一樣不舒服。主動剎車感覺還是挺雞肋，之前剎車介入過一次之后就一直關(guān)上了，我對于我自己的駕駛技術(shù)還是很有信心的。這種第三方強(qiáng)制介入的這種感覺特別不爽。剎車硬，不是很干脆，感覺有些不習(xí)慣。
油耗：比想象中要省油，目前開車也有半年了吧，高速、山路都跑過了，不過大多數(shù)的時間還是市區(qū)開車比較的多，早晚上下班高峰期堵車也比較嚴(yán)重。現(xiàn)在油耗是顯示在百公里11個油，是不是不高，這個油耗也是和我前兩天剛跑過高速有關(guān)系吧，平時市區(qū)的話在12個油還要多一點。我感覺這個還是得看走啥路了。
舒適：舒適性是非常不錯的，除了空間這一塊已經(jīng)說過之外，還有很多的舒適配置，比如隔音就非常好，雙層的隔音玻璃還有主動降噪，在車內(nèi)是非常安靜的，車外的聲音與我無關(guān)，而且音響用的也是世界品牌博士音響，音質(zhì)非常好，帶來的享受是很好的，還有座椅的厚實度和柔軟度都很好，舒適這一塊我也是非常滿意的！
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購買時間2021年05月
購買地點山東 濰坊
裸車價格38.57萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程369公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、2.0T發(fā)動機(jī)匹配9速手自一體變速箱，帶勁是真帶勁，順滑也是真順滑，開起來能體驗到那股豪華。2、內(nèi)飾乍看不是那么光鮮亮麗，但用料厚道，盡是軟包，小細(xì)節(jié)的把控也是真的好。3、配置不錯，標(biāo)配我鑰匙進(jìn)入+啟動，以及BOSE音響。我這輛還有電動后備廂、并線輔助、主動剎車、前排座椅加熱、腰托、新一代CUE系統(tǒng)、空氣清新三件套等，這些都是促使我在一眾中型SUV中選擇這款車的理由，當(dāng)然，最關(guān)鍵的還是價格優(yōu)惠大，買得相對不貴。
缺點：在裝潢的時候和裝潢師傅發(fā)生了一點小小的摩擦，因為加裝的很多車內(nèi)精品并不是原廠的，尤其是行車記錄儀，那么在后期的使用中的行車記錄儀的像素并不好，還有點卡頓與裝潢這邊發(fā)生了點摩擦。，不過車沒問題我也就不在追問，后面準(zhǔn)備自己去改裝廠換一個。
外觀：外觀的話我選的是黑色外觀，黑色外觀看起來除了穩(wěn)重之外還帶有一絲霸氣，搭配這種外觀設(shè)計是再好看不過了，犀利的線條，棱角分明的設(shè)計，每一處都彰顯著它的與眾不同，還有星瀑式大燈和豎起的尾燈，都是凱迪拉克獨有的設(shè)計，我就是喜歡這樣與眾不同的東西，不喜歡大眾化，感覺絲毫沒有自己的個性！
內(nèi)飾：內(nèi)飾上不是很奢華的感覺，普普通通的內(nèi)飾表現(xiàn)，中控屏幕這塊還太小啦個人不是很喜歡。
空間：內(nèi)部空間挺寬敞的，像我這樣173的小個子來說，駕駛座和副駕駛座就不用講啦可以調(diào)整到最舒服的狀態(tài)，在前排調(diào)整到舒適的狀態(tài)下，后排的乘坐空間還是很充足。我坐在后排腿部離前排座椅還有2拳左右的距離，頭部離車頂?shù)目臻g也很富余。而且車子的后備箱容積也是很大的，采用全開式后備箱，平常出門像大的行李箱或者兒童手推車這樣的大物件也是輕松可以放下
配置：30萬左右的SUV里面，XT5可以說是性價比最高的一款了，配置比看過的奧迪要高，品牌比途昂也要更好一些。主要是這個價格能買到比Q5L更大的車，而且后期用車保養(yǎng)費用也要少一些，這一點挺好的。
動力：美系車的動力確實好，上坡非常輕松，地板油起步推背感十足，路上超車相當(dāng)激情。
越野：
因為以前開的是轎車，所以對比有點不太厚道，能感受到的就是方向盤輕，過那種坑洼路面帶來的感覺不再是彈跳，而是像船一樣。
油耗：21款帶輕混，油耗跑過高速最低5.5，平時城里用車8.8左右，夏天開空調(diào)也就9點多
舒適：舒適性方面還不錯，座椅的支撐性還是做的滿好的，不會太軟或者太硬，對腰的這塊的支撐挺到位的
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購買時間2021年03月
購買地點浙江 金華
裸車價格37.22萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1560公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個級別的車有很多，可以說是看的眼花繚亂了，但是魚和熊掌如何兼得的問題，還是凱迪拉克做的最好。說到最滿意的肯定是XT5的空間，在豪華品牌里這款車是最大的，第二排中間是平的，很好的解決了乘坐三人時候的情況。后備箱也超大，買SUV空間是必須的。
缺點：雖然配置滿了，但我還是不太滿意。主要是表現(xiàn)在它的空間方面，空間感覺分布得不是特別的合理
外觀：外觀，就是霸氣十足，我喜歡的風(fēng)格，哈哈哈，城市越野車不會說太過粗獷，但是也不失霸氣，十分符合我的氣質(zhì)，哈哈哈~車燈設(shè)計:車燈我就最愛了，就像一條淚眼在那，夜晚的憂傷小王子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上沒有什么突出的亮點，一眼看上去也就那樣，不顯年輕、更不豪華。但進(jìn)一步了解它一下，其實用料是很大方的，中控臺、車門板上大面積軟包，不吝材料。組裝也對得起它的身份，沒有馬虎粗糙。各處按鍵的使用、反應(yīng)都沒有反人類的設(shè)計，各方面用著都挺好。
空間：空間非常大，兒子上下學(xué)坐后排行動自如，后備箱空間也大，過年裝東西非常夠裝。
配置：預(yù)算38以內(nèi)，不考慮BBA，只選擇適合自己的車。因為我一直是xt5VIP車主。售后送了五次免費基礎(chǔ)保養(yǎng)，一年保養(yǎng)一次，五年以后保養(yǎng)工時費都是打八折，這樣算保養(yǎng)就只有700左右，要知道這個價格已經(jīng)非常合適了。所以我有什么理由不愛xt5呢！
動力：動力是2.0T的發(fā)動機(jī)，看到這個數(shù)據(jù)就已經(jīng)不用去擔(dān)心動力會不好，一腳油門下午，動力馬上給到位，不會有延遲，而且百公里加速僅僅才8秒左右，這比很多轎車的數(shù)據(jù)都要優(yōu)越了，更何況是一款中型SUV，開起來很輕便，絲毫不會有笨重的感覺，之前把車借給我堂弟當(dāng)婚車，永遠(yuǎn)是車隊第一個到的，他說這個動力不知不覺就跑起來了哈哈！動力是2.0T的發(fā)動機(jī)，看到這個數(shù)據(jù)就已經(jīng)不用去擔(dān)心動力會不好，一腳油門下午，動力馬上給到位，不會有延遲，而且百公里加速僅僅才8秒左右，這比很多轎車的數(shù)據(jù)都要優(yōu)越了，更何況是一款中型SUV，開起來很輕便，絲毫不會有笨重的感覺，之前把車借給我堂弟當(dāng)婚車，永遠(yuǎn)是車隊第一個到的，他說這個動力不知不覺就跑起來了哈哈！
越野：
更不用說XT5的操作了。方向盤有點沉重的手感，沒有明顯的虛位，跑過幾次山路，爬上山坡就沒有壓力，沿路繼續(xù)沿著急轉(zhuǎn)彎下坡，仍然可以跑得很爽，輪胎一般都很寬。不用說懸架，一般的小凹凸都能過濾掉，大減速帶也過得很穩(wěn)定。
油耗：對于我這種駕駛習(xí)慣地板油的來說，油耗不是特別貼心有點高。
舒適：舒適感很強(qiáng)，前排座的空間是非常寬敞的， 180的個子開也完全夠用，中后排的空間更不用擔(dān)心，我這畢竟是7座的車子，可以坐好多人呢，很適合人口多的家庭。我開著還是很舒服的。
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