上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克XT5
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凱迪拉克XT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
高端大氣（762）+1 內(nèi)飾豪華（712）+1 隔音效果好（622）+1 提速很好（474）+1 性價(jià)比高（273）+1缺點(diǎn)：
油耗高（5040）+1 燈光太老了（1037）+1 價(jià)格太高（774）+1 大燈太丑（477）+1 自啟動(dòng)不好（358）+1 底盤毫無防護(hù)（251）+1 配置不夠全（169）+1 + 添加印象最新印象：
凱迪拉克XT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格35.72萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程139公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：自己最滿意的就是車子的外觀，前臉大面積的星爆式進(jìn)氣格柵拉寬了車頭的視覺效果，兩個(gè)大燈的形狀設(shè)計(jì)得也很有意思非常有辨識度，車側(cè)設(shè)計(jì)得比較簡單樸素，尾部層次感十足，下方兩個(gè)大大的銀色排氣裝飾非常大氣有檔次，尾燈仿佛嵌入車尾夜間點(diǎn)亮后視覺效果非常不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：XT5的空間表現(xiàn)的挺不錯(cuò)，坐車?yán)镄U舒心的。摸上去手感特別的細(xì)膩。后備箱里放三個(gè)行李箱也沒有任何問題
外觀：它的線條很流暢，時(shí)尚感非常的強(qiáng)烈，這個(gè)車的背部線條很流暢，本身的做工也是相當(dāng)不錯(cuò)的，在視覺上就贏得了我的好感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾選擇了黑色，比較低調(diào)奢華有內(nèi)涵，中控操作按鍵也是簡單明了，車內(nèi)的BOSE音響是我的心頭好，音質(zhì)超級好，駕駛途中邊開車邊聽音樂，心情也愉快起來。車內(nèi)還有個(gè)大天窗，車子里也亮堂起來。
空間：空間對我來說是非常的夠用的，本人個(gè)子175，是個(gè)胖子，對于胖子來說，駕駛位的空間要求是非常大的，因?yàn)橐粋�(gè)狹窄的空間導(dǎo)致腿部空間放不開，這樣的話是非常難受的，好在XT5的空間非常的大，坐姿也很舒服。調(diào)整好前排駕駛位后，后排的乘坐空間也是相當(dāng)充裕，不說能在上面打滾，至少翹個(gè)二郎腿還是可以的。儲物方面設(shè)計(jì)得挺巧妙的，設(shè)置了很多儲物格，方便放一些物件的東西，比如，手機(jī)、鑰匙扣、卡片、水杯之類的。后備箱也很大，能放非常多的東西，雖然平時(shí)沒放什么，但是出去玩的時(shí)候，大空間的優(yōu)勢就體現(xiàn)出來了，燒烤爐，帳篷，什么的，統(tǒng)統(tǒng)都能塞進(jìn)去，另外說一下，后排是可以放倒的，拿來裝一些大件的東西也是可以的。
配置：性價(jià)比方面挺高的，因?yàn)閄T5價(jià)格方面是比較具有優(yōu)勢的，也是開了一很長一段時(shí)間了，每次出行的時(shí)候都能擁有一個(gè)自信心滿滿的駕駛體驗(yàn)。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)好，提速很快，持續(xù)性也不錯(cuò)，我還沒怎跑過，新車心疼。
越野：
方向盤手感很好，但剎車真的非常硬，這個(gè)習(xí)慣了就好，底盤感覺是比較扎實(shí)的，高速市區(qū)都特別穩(wěn)。
油耗：油耗現(xiàn)在暫時(shí)是12.3，才提車一周，現(xiàn)在還處于跟車子的磨合期中，具體油耗要等開了一段時(shí)間才準(zhǔn)確，我有個(gè)凱迪拉克車友會(huì)的群，咨詢了群里買過XT5的車主，開下來差不多10個(gè)油左右，也有車友開到7-8個(gè)油的，我很是佩服，我要保持良好的用車習(xí)慣，把車油耗降下來。XT5車還帶了48V輕混動(dòng)系統(tǒng)，啟動(dòng)更加迅捷，也能降低油耗。
舒適：座椅挺好，不會(huì)很硬，適合久坐，前后都有空調(diào)出風(fēng)口，整個(gè)車的溫度都能很好的照顧到，特別是夏天，我們這里非常熱，后排沒有空調(diào)口的話，會(huì)非常的難受，配有空氣凈化系統(tǒng)，不會(huì)感覺有什么異味，坐在車內(nèi)，感覺還是挺舒服的。玻璃是雙層夾膠的，靜音效果不錯(cuò)，配上BOSE音響，就像移動(dòng)的音樂廳。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格35.67萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是XT5的性價(jià)比，外形不錯(cuò)，空間也大，操控感還算靈活，而且BOSE音響音質(zhì)特別好，是一款綜合實(shí)力非常不錯(cuò)的車，性價(jià)比比bba高出不少。
缺點(diǎn)：沒有什么不滿意的地方，要說有就是油耗問題吧，一開始還搞了個(gè)烏龍，我剛提車，加了一箱油500塊錢不到，去上牌，上完牌我想看看油耗，一看居然是37個(gè)油，我驚呆了，問了銷售才知道，這個(gè)數(shù)據(jù)是不準(zhǔn)確的，因?yàn)閯傞_里程數(shù)太少了，導(dǎo)致油耗數(shù)值偏高，現(xiàn)在我開了一段時(shí)間下來，目前是12.3油耗，SUV這個(gè)值我還算可以接受。
外觀：這輛車是我老婆一眼相中的，外觀很帥氣，這款車型給人感覺也是穩(wěn)重的，我也很喜歡，外觀看起來比較霸氣，棱角比較分明，車身的線條感十分流暢，具有運(yùn)動(dòng)感，前臉的辨識度超高。晚上行車的時(shí)候，超有辨識度的“淚眼大燈”在茫茫車流里一眼就能辨識出是凱迪拉克。是我心中一直想要的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面不是太過豪華，有點(diǎn)老氣了，估計(jì)也是因?yàn)槊老弟嚨木壒拾�，但是�?nèi)飾雖然不是特別豪華，看上去也很精致，用料很好。彌補(bǔ)了一些不滿意的方面，這就讓人很離譜，要說比較好的就屬這車的音響比較贊了，BOSE音箱，像我開車就特別喜歡聽歌的人，這音響就很贊，超級贊。
空間：前后座椅的高速都可以，在我看來的話我覺得挺大的，每個(gè)人都可以坐的很舒坦，一家人坐在后排很輕松，帶給我的感覺是比較寬敞舒適的，后備箱空間也適用于郊游等活動(dòng)，擁有一個(gè)很充裕的乘坐空間坐的很舒服，沒有那種空間狹小的壓抑局促感，坐進(jìn)車?yán)锊粫?huì)覺得壓抑，乘坐這一款的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，這個(gè)空間完全沒有問題。
配置：優(yōu)惠七萬，然后七七八八加起來差不多32.x
動(dòng)力：動(dòng)力來得很讓人舒服，這得益于他的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)有兩百多匹的馬力，而且他們油門特別輕快，基本上輕輕一踩，車子就馬上就跑起來了，油門好像沒什么虛位一樣，給多少油他就可以跑多快，即使是前面那一段也是。
越野：
我開著是比較順手的，方向盤輕松，操控手感也比較順暢，車子底盤非常的穩(wěn)健，減震效果也非常的不錯(cuò)，正常市區(qū)使用很輕松。
油耗：自己經(jīng)常在市區(qū)開車，平時(shí)節(jié)假日會(huì)帶著家人出去旅游一下，車子的油耗大概就在10.2個(gè)點(diǎn)，對于這個(gè)油耗自己相當(dāng)滿意。
舒適：座椅也算是比較舒服的，開四五個(gè)小時(shí)腰不是特別累，路面很多細(xì)碎的震動(dòng)都會(huì)被化解掉，沒有什么問題，減震效果還是很不錯(cuò)的，車身很穩(wěn)座椅很舒服的，座椅的規(guī)劃也比較合理，很有規(guī)劃感。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格35.17萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程5940公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是凱迪拉克XT5這款車的舒適性和安全性方面了，首先考慮種種原因選擇了一輛SUV凱迪拉克XT5，覺得買輛車子要服務(wù)于我們一個(gè)大家庭，就選擇了一款SUV，從此我的眼中不光有詩和遠(yuǎn)方，更有我們這個(gè)大家庭和生活的點(diǎn)滴。也是我通過了解這款車，喜歡上了凱迪拉克這個(gè)品牌，凱迪拉克車子的品質(zhì)和質(zhì)量真的是蠻不錯(cuò)的，尤其是進(jìn)入展廳就看中了那臺黑色外觀的車子，自己也比較喜歡黑白這種比較不夸張的顏色，黑色看上去也比較沉穩(wěn)，大氣，適合男生開，外觀可能最近都是新款了，外觀看上去也比較時(shí)尚，比路上見到過的老款好看多了，配置方面中間位置就可以了，不需要太豪華，自己主要也是上下班時(shí)間用的多一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：讓人感覺不舒服的兩點(diǎn)就是第一:內(nèi)飾萬年不變，現(xiàn)在都是大連屏，液晶儀表的時(shí)代它用的還是小屏跟機(jī)械儀表。第二:剎車真的非常硬，這個(gè)習(xí)慣了就好，但是平時(shí)開起來這個(gè)剎車的制動(dòng)效果沒有那么理想，可能是因?yàn)檐嚿硪脖容^重畢竟快兩噸的車了。
外觀：前臉大面積的星爆式進(jìn)氣格柵拉寬了車頭的視覺效果，尾部層次感十足，下方兩個(gè)大大的銀色排氣裝飾非常大氣有檔次，尾燈仿佛嵌入車尾夜間點(diǎn)亮后視覺效果非常不錯(cuò)。
內(nèi)飾：整體的設(shè)計(jì)非常美觀，摸起來很優(yōu)質(zhì)，駕車的時(shí)候操控也比較便捷，其他方面我都挺滿意的。
空間：這個(gè)車子的空間還是蠻可以的，平時(shí)就是我一個(gè)人開，所以對空間完全滿意，我個(gè)子不高，坐在駕駛座上操作起來很方便，沒有讓人不舒服的地方，上下空間都挺足的，后備箱平時(shí)可以放很多物品，行李箱的話大概可以放兩個(gè)，已經(jīng)很夠用了。
配置：XT5滿足我對車子的空間需求，動(dòng)力還是2.0T，帶48V輕混動(dòng)系統(tǒng)。凱迪拉克也屬于老牌奢華汽車品牌。性價(jià)比很高，我很滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力超足，超車根本不在話下，推背感十足，一點(diǎn)也不拖泥帶水。懸架調(diào)的話還是偏舒適型的,就是一個(gè)大坑大洼你會(huì)發(fā)現(xiàn)它側(cè)傾稍微有那么大,但是也是在一個(gè)可控的范圍之內(nèi)。這輛車座椅坐上去舒適度挺高的挺好的,我感覺它座椅的軟會(huì)比XT6座椅更軟一點(diǎn)點(diǎn),除此之外這臺車動(dòng)力全系都是2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī),237匹馬力,峰值扭矩350牛米,配的一個(gè)9速的手自一體變速箱。
越野：
好的車子有時(shí)候就是開起來和你心意，車子的操控感體現(xiàn)在腳感上也體現(xiàn)在手感上，這兩個(gè)都不錯(cuò)，沒什么太大的問題，很多人開過我這個(gè)車子都說車子開起來比較舒服。
油耗：省油這塊做的還是很好的，駕駛過程中表現(xiàn)的一直非常不錯(cuò)，覺得已經(jīng)挺不錯(cuò)。
舒適：乘坐的舒適性在SUV里應(yīng)該算挺好的了，座椅的包裹，支撐都很到位。懸掛扎實(shí)，對微弱的震感也能過濾得比較干凈。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格35.32萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：月初提的車，到現(xiàn)在半個(gè)月了，首先起步非�？�，然后和沃爾沃、林肯同價(jià)位的幾輛車都特意去感受過，空間都沒有XT5大。我近一米八的微胖體型，坐上后座膝蓋還離前座有一拳多距離，腿上放個(gè)筆記本辦公綽綽有余，對于剛有娃或者隨時(shí)要帶全家出游的人來說，這輛我個(gè)人覺得是首選了。
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒什么不滿意的地方。如果非要說的話，比較遺憾的一點(diǎn)，現(xiàn)在芯片短缺，加上聽說凱迪策略有變，買的時(shí)候優(yōu)惠力度沒之前那么大了，畢竟也打夠好幾年價(jià)格戰(zhàn)了。車內(nèi)如大家所說，剛拿到時(shí)候是有點(diǎn)味道的，開了一段時(shí)間就好很多了。另外，我這個(gè)21款的仿皮，比20款的真皮比起來，手感還是明顯有差別的。
外觀：外觀穩(wěn)重有氣場，沒有中年人的油膩感。造型表現(xiàn)出美式肌肉車的力量感覺，前臉渾然一體，進(jìn)氣格柵兇悍不失內(nèi)斂，兩側(cè)車燈不僅迷人，辨識度還非常高，尾燈也是很漂亮。側(cè)面散發(fā)著硬朗的肌肉線條，每一處的設(shè)計(jì)都是合情合理的即視感，并且車身各處無不體現(xiàn)凱迪拉克盾牌的元素，豪華感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我選擇了黑色，有了小朋友，車?yán)锟倳?huì)遺落一些她的小東西，玩偶，玩具啦，文具啦，選擇黑色比較好打理。黑色的內(nèi)飾看上去比較低調(diào)奢華。我平時(shí)也比較喜歡聽音樂，車?yán)飵е鳥OSE音響，開車的時(shí)候放著自己喜歡的音樂，駕駛過程感到十分舒適。小朋友也很喜歡天窗，每次坐車的時(shí)候都吵著要打開，吹吹風(fēng)，開著天窗，車子里采光也很充足。
空間：作為一輛家用車來講，XT5的空間是真的不錯(cuò)！首先前排的空間就特別寬敞，開車時(shí)腿部的活動(dòng)空間特別充裕，而且儲物也豐富，所有零碎物件都可以往里放。其次后排地面是純平的，真皮座椅厚實(shí)柔軟，靠背角度也適中，父母乘坐過都覺得特別舒服，尤其家里兩個(gè)孩子也可以在后面放肆躁了。后備廂容積:后備箱無可挑剔，遇到大物件只需要放倒后排就能放下。
配置：整體性價(jià)比還算不錯(cuò)，該有的配置都有，對得起這個(gè)價(jià)位
動(dòng)力：動(dòng)力挺好的，加速反饋迅速，點(diǎn)一下油門就有了，上高速超車方便，不會(huì)因?yàn)閯?dòng)力不足，出現(xiàn)，超不過去，或者超車慢這種情況，雖然是9AT的變速箱，但是換擋還是能感受一些頓挫的，不過回饋不大，還能接受。
越野：
這輛車開起來，方向盤很輕便，打起方向也很靈敏，操作起來很順手。開起來也比較穩(wěn)重，就算速度快也不會(huì)感覺到飄。
油耗：油耗我個(gè)人還是挺能接受的，畢竟這么大的車身擺在這。我用這輛車是上下班高峰期比較多，但大多時(shí)候11個(gè)油不到，開高速的表現(xiàn)就相當(dāng)驚艷了，6個(gè)油不到。
舒適：車子乘坐起來挺舒服的，座椅的柔軟度非常適中，還有多個(gè)方向可以調(diào)節(jié)，后排有中央扶手和杯架，平時(shí)坐在后排也可以放水杯了，車內(nèi)隔音效果很不錯(cuò)，平時(shí)在路上行駛的時(shí)候車內(nèi)基本聽不到什么噪音。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格37.22萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2680公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對車子的空間比較滿意的，無論是日常用車還是外出游玩，它都能滿足我對空間的需求，而且后排能平方，要拉點(diǎn)大件的東西還是挺OK的，比較實(shí)用。
缺點(diǎn)：剛提車剎車硬，現(xiàn)在略好一點(diǎn)點(diǎn)。換擋有點(diǎn)頓挫感，黑色容易顯臟，但還是喜歡黑色。
外觀：我覺得設(shè)計(jì)還是挺好的，也比較符合我的心意，車輪非常的好看，外形上也比較簡約，從心底里就會(huì)覺得他非常的值得信賴。
內(nèi)飾：內(nèi)飾講究，工藝也好，用料說實(shí)話我就不懂了，不過味道很小。
空間：基本條件還不錯(cuò)，車內(nèi)的空間安排挺合理的主駕駛位活動(dòng)性還是非常的寬松的，空間利用率很高，帶著家人出游真的超級方便。
配置：同級別的車對比過沃爾沃和寶馬，不過還是覺得這款車的配置和性價(jià)比是最高的，沒有任何猶豫，直接訂車了，4s店給了個(gè)很大的優(yōu)惠， 后期保養(yǎng)費(fèi)用也在能接受的范圍。
動(dòng)力：2.0t起步的爆發(fā)力非常迅速，讓這輛敦厚的車子瞬間靈活起來，整個(gè)動(dòng)力輸出的過程特別平順絲滑，換擋邏輯也比較聰明，沒有頓挫感！
越野：
方向盤精準(zhǔn)，指哪打哪，底盤扎實(shí)，拐彎的時(shí)候支撐不錯(cuò)，剎車需要習(xí)慣一下。
油耗：油耗稍微高了點(diǎn)，但也沒到不能接受的地步。
舒適：座椅和BOSE音響大概是我的最愛了，用料實(shí)在乘坐感也很舒服，而且調(diào)節(jié)功能也很齊全，再加上它的隔音效果和減震能力都挺不錯(cuò)的，所以每次全家出行幸福感直接拉滿。大天窗看著就是爽，視野遼闊，心情都會(huì)開朗許多。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格35.47萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車算是我人生中真正意義上的一臺車，感謝老婆送我的禮物，之前一直開的是日系品牌，老婆的車是別克君越，XT5很完美的滿足了我現(xiàn)階段對車的要求。外觀看起來比較霸氣，棱角比較分明，車身的線條感十分流暢，具有運(yùn)動(dòng)感，前臉的辨識度超高。晚上行車的時(shí)候，超有辨識度的“淚眼大燈”在茫茫車流里一眼就能辨識出是凱迪拉克。是我心中一直想要的車。后排空間也比較大，坐三個(gè)人也毫無壓力，座椅的舒適感比較強(qiáng)，以后有了孩子后，空間也足夠使用，后備箱的空間也很大�？梢詭е掀偶胰艘黄鸪鋈ネ妗�
缺點(diǎn)：唯一不滿意的就是座椅，不知道為啥駕駛位我怎么調(diào)都不舒服，要不就是腰疼，要不就是背疼，要不就是腹肌累�？傊鞣N高度，前后，靠背角度各種嘗試，反正到目前為止還沒找到一個(gè)舒服滿意的姿勢。
外觀：XT5這款車絕對是年輕人的首選。車頭設(shè)計(jì)非常突出，有一種誰都不怕、藐視一切的即視感。這輛車的外形設(shè)計(jì)比較的符合我的標(biāo)準(zhǔn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾充斥著厚重的美式氛圍，中控內(nèi)置8英寸的觸控液晶屏，尺寸不算很大，但多媒體功能卻是相當(dāng)智能豐富。而且車機(jī)系統(tǒng)從實(shí)際體驗(yàn)的感受來看，我覺得是非常棒的，反饋速度和流暢度都達(dá)到了預(yù)期，使用體驗(yàn)很出色。
空間：空間的總體表現(xiàn)在同級別車型里應(yīng)該算是中等偏上的水平了，本人身高173cm將前排座椅調(diào)至合適的位置頭部剩余一個(gè)半拳頭的間距。后排地板純平設(shè)計(jì)值得表揚(yáng)，同時(shí)落座三個(gè)人也不擁擠，這點(diǎn)倒是讓我有些意外。反倒是儲物空間偏少，有些不方便。
配置：我覺得這個(gè)價(jià)位的車子，XT5的確讓我刮目相看，綜合下來XT5很合適我。
動(dòng)力：從開始試駕一直到現(xiàn)在的日常用車感受，我和我老婆都開過這臺車，不像有的車感覺有人拽著你往前走
越野：
首先是方向盤設(shè)計(jì)非常輕盈，轉(zhuǎn)向也沒有虛位，XT5這款車的操控是它的一大亮點(diǎn)，各方面的操控部件確實(shí)很豐富
油耗：主要看路況，每小時(shí)25公里平均時(shí)速的話，10個(gè)油出頭。開學(xué)后交通更堵了，直接上升到14個(gè)油。如果，在城市高架路上勻速在80左右巡航的話，閉缸功能啟用，那就很爽了。油耗甚至能降到6個(gè)油以下。但真的上了高速，時(shí)速120的情況下，正常油耗應(yīng)該在7-8個(gè)油之間吧。
舒適：座椅偏軟一點(diǎn)，高度適中，包裹感比較強(qiáng)，當(dāng)初試駕的時(shí)候一上去就被銷售安利了座椅記憶功能，這一點(diǎn)很智能。假期開到海邊玩，中途累了放倒座椅打開全景天窗對著天空仰躺一會(huì)，那一刻感受絕美！
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格34.92萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程4030公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車是我的第二臺車，第一臺車是哈弗，結(jié)了婚有了孩子，所有事情都為了孩子做出讓步，選車這件事情上不再像之前只考慮好看這一點(diǎn)了，轉(zhuǎn)變?yōu)樽非罂臻g上的舒適度，這款車后排空間也比較大，后排的空間中間是沒有鼓包的，采用的是平板化設(shè)計(jì)，坐三個(gè)人也毫無壓力，可以帶著一家人出去玩，車子后備箱的空間也很大，過年的時(shí)候應(yīng)該就派上用場了，走親戚東西放不下不用愁。我是做減肥工作室的，平時(shí)給顧客送送減肥產(chǎn)品也方便。我交車的時(shí)候，店里給我做了個(gè)特別隆重的交車儀式，布置了很多氣球和禮物，給了我大大的驚喜，讓喜歡儀式感的我充滿驚喜。最滿意的是服務(wù)和XT5的超大空間。
缺點(diǎn)：有層次，有顏值看著很順眼，就是簡單但又不失內(nèi)涵。
外觀：外觀可以說是無可挑剔的，區(qū)別于別的品牌的外觀，具有凱迪拉克的家族式設(shè)計(jì)辨識度還是很高。鉆石切割設(shè)計(jì)魅力逼人，而且前后車燈也著實(shí)叫人喜歡，打眼一看就覺得霸氣，有十足的氣場。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較符合我個(gè)人的審美，簡約而不簡單。
空間：整體來說，滿足使用，空間布局合理，不浪費(fèi)后備廂容積:后排放倒后，裝載力驚人
配置：配置已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了，開著用著都很舒服，安全性能也挺不錯(cuò)的，我覺得值得推薦。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，就像剛剛說的這臺車子起步反應(yīng)稍微有點(diǎn)慢了，也是適合在市區(qū)里面跑，起步慢，至少安全，這方面還是不錯(cuò)的，后程動(dòng)力也夠用，一般超車什么的都沒壓力，高速上也是穩(wěn)的雅痞。開著也沒有特別累。很OK。就是起步加速慢了一點(diǎn)。
越野：
操控很到位，方向盤，剎車，底盤的調(diào)教都特別好，車身穩(wěn)定性很好，能給人一種踏實(shí)厚重的安全感。安吉星:安吉星系統(tǒng)比較智能人性化，很聰明，手機(jī)控制更是讓我覺得多了許多樂趣!
油耗：開了2600多公里，其中700公里跑的是高速，剩下的基本都是市區(qū)和郊區(qū)，儀表盤顯示9.6L100km，還算滿意吧。
舒適：我覺得在車子內(nèi)聽歌是很舒服的一件事情，每個(gè)人都喜歡自己獨(dú)處的空間，所以對我來說一個(gè)車子就是移動(dòng)的小家庭，下班可以呆在車子里面，寬大厚實(shí)的座椅要給個(gè)好評，比較適合我的體型。一家人出門也可以一起，舒適性不言而喻。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格36.42萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：XT5這款車子真的是十分時(shí)髦，也比較符合大眾的審美觀，無論是從數(shù)據(jù)上還是實(shí)際駕駛情況來看，這臺車都是非常不錯(cuò)的
缺點(diǎn)：自己最不滿意的就是車子的中控屏幕，8英寸的中控屏幕感覺確實(shí)有點(diǎn)小了，而且車子的踏板輕重不是很合適，自己踩下去的時(shí)候感覺硬邦邦的，駕駛起來不是很舒服，車子在市區(qū)低速行駛的時(shí)候能感覺到比較明顯的頓挫感。
外觀：外觀最好看的還是車尾，鐮刀型的尾燈特別喜歡，加上敦實(shí)的線條，XT5的車尾真是白看不厭。前臉部分，我更加喜歡XT6的造型，更加犀利，更加有攻擊性。但整體線條，我還是很喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較的有質(zhì)感，摸起來很舒服，而且無限carplay很好用，音質(zhì)聽起啦也很不錯(cuò)。
空間：空間方面，車子一般情況下，上下班都是我自己一個(gè)人開，東西也很少，車?yán)锟臻g就會(huì)顯得特別大，挺空的感覺，另外平時(shí)帶家人出去逛街買東西，也不用去刻意的擺放物品來節(jié)省空間，隨意擺放也都是OK的，后備箱空間也都夠用，后排座椅3個(gè)人坐上去也剛好。后排座位還是能放倒的那種是我比較喜歡的可以直接放平。
配置：我感覺XT5的駕駛質(zhì)感上比同級別的車要好，豪華感的營造用料和質(zhì)量以及安全方面又比普通品牌高上一個(gè)等級，這是我選擇它的理由，而且優(yōu)惠力度比較大，性價(jià)比很高，足夠經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，配置全，外觀年輕漂亮也耐看，家用買豪華SUV的話，這車絕對不會(huì)讓你感覺到你花的錢冤。
動(dòng)力：動(dòng)力是我選車最關(guān)注的一個(gè)點(diǎn)，可能是之前看電影里的凱迪拉克的原因吧，引擎的轟鳴聲、輪胎與地面刺耳的摩擦聲讓我熱血澎湃。凱迪拉克XT5搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，起步很平順，提速也很快，看上去這輛車肌肉感很強(qiáng)，以為比較笨重的，但只要輕輕點(diǎn)一下油門，就能立刻做出回應(yīng)，沒有延遲感，在路上超車也是輕輕松松，爆發(fā)力很強(qiáng)。上坡下坡也非常輕松，買車的時(shí)候，銷售介紹凱迪拉克XT5帶了輕混動(dòng)系統(tǒng)，啟動(dòng)更加迅捷，也能節(jié)省油耗。對比之前開過的車，我很滿意凱迪拉克XT5的動(dòng)力
越野：
平穩(wěn)，減震效果明顯，駕駛提醒非常好！☆ 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:用手機(jī)遠(yuǎn)程啟動(dòng)過三四次了，相當(dāng)滿意，上車不再燙屁股了，實(shí)用
油耗：對比了下我的油耗還算可以的了，它在這方面做得還是挺好的，表現(xiàn)的還是很友好的。
舒適：XT5這款車子舒適性很好，尤其是主架和副駕座椅包裹性很好非常舒服，其它方面舒適性都很好，懸掛也很穩(wěn)定，不管是走路況比較差的路段還是有瀝青路，感覺很穩(wěn)，坐著也都特別舒服。空間也夠?qū)挸�，不�?huì)覺得擁擠讓人那么難受。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格36.27萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2255公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1.外觀大氣。2駕乘舒服，安靜，厚重，座椅寬大。3性價(jià)比高，維修保養(yǎng)價(jià)格還行。4油耗給力，2.0t的車，我在上海油耗9.6。
缺點(diǎn)：不太滿意的點(diǎn)，就是馬力比較大，自己還不太適應(yīng)哈哈，經(jīng)常開超速
外觀：鉆石切割工藝，門把手夜間點(diǎn)亮，日間行車燈很帥！
內(nèi)飾：細(xì)節(jié)方面做的很好，考慮的非常到位，材料也挺講究的，沒有廉價(jià)感，還是挺可以的。
空間：空間對于一個(gè)三口之家富富有余，日常還是出游都能駕馭。
配置：其實(shí)之前一直考慮的是奔馳GLC，外觀內(nèi)飾都沒話說，大氣好看，操控上也無敵，但價(jià)格實(shí)在超預(yù)算，動(dòng)不動(dòng)低配落地也要40萬 ，月供有點(diǎn)吃不消。然后才去了凱迪，算價(jià)格的時(shí)候說了這里能貸款10萬還有三年免息，妥妥開始心動(dòng)了。同樣都是豪華品牌，綜合對比下來確實(shí)凱迪是實(shí)至名歸的“性價(jià)比之王”。
動(dòng)力：跑高速:提車一星期就跑了七八百公里高速，相當(dāng)愜意，動(dòng)力足，定速巡航也能減輕駕駛疲勞上坡動(dòng)力:滿載，爬莽山東門，毫無壓力
越野：
拐彎兒還是回正都非常的舒服，方向盤在我手里基本上沒有過跑偏的情況發(fā)生，車身響應(yīng)也很快，十分的輕松，根本不需要特意去磨合，車子是比較簡單控制的，方向盤手感也都非常好，在擁堵的市區(qū)毫無駕馭的壓力，車身過彎的時(shí)候，感覺還是挺不錯(cuò)的，輕松應(yīng)付所有的爛路。
油耗：以前都說凱迪拉克是油老虎，但是現(xiàn)在看起來并不是這樣，開著開著你發(fā)現(xiàn)比德系車還要省油，所以這也是很多無奈的地方，所以我覺得開好自己的車子，自然很多的爭議就不攻自破了。也希望本身有更多的提升空間。
舒適：自動(dòng)空調(diào)很方便，并線輔助，座椅加熱，主動(dòng)降噪，遠(yuǎn)程啟動(dòng)，都設(shè)計(jì)的很人性化，儲物的空間也有很多一個(gè)車門可以放兩瓶礦泉水。不喜歡的就是它異味重了一點(diǎn),就是新車都會(huì)有的那種味道。但它就持續(xù)的比較就一個(gè)多月沒有散我就忍不住回去找售后解決了。還有就是油耗大一點(diǎn) 我看他們買凱迪拉克的好像都有這個(gè)問題,油耗比一般車大一些。我認(rèn)為這么大的車配上這個(gè)油耗是理所應(yīng)當(dāng)?shù)?就是有點(diǎn)浪費(fèi)。它的空間表現(xiàn)也是我十分喜歡的點(diǎn),前排空間就不用說了,這么大的車內(nèi)部空間肯定不會(huì)少。視野寬闊伸展自由是我開車的體會(huì)。后排也是,雖然是兩個(gè)位置,但坐個(gè)四個(gè)也不是問題,而且也不是很擠。最滿意的就是它有一個(gè)超大的屁股,這個(gè)屁股超能裝,能裝下一家老少的衣錦還鄉(xiāng),也能裝下家中父老的滿箱思愁
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格36.97萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程6900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛視野是很不錯(cuò)的外觀的設(shè)計(jì)簡單大氣，線條設(shè)計(jì)方面也是比較有沖擊力的，線條的流暢度都是非常不錯(cuò)的，相信車子質(zhì)量，用車都非常便利。
缺點(diǎn)：車子的剎車比較的硬，我前段時(shí)間開高架堵車1個(gè)小時(shí)，開下來腿很酸，我感覺是剎車比較硬，角度開起來不舒服。
外觀：外觀我最喜歡的就是這車燈了，無論是前大燈還是后尾燈設(shè)計(jì)的非常有感覺，愛了。尤其是晚上的時(shí)候，這款車燈真的要被吹爆了，特別好看，整體外觀，看起來就很給人很安全的感覺，很厚重，SUV大多數(shù)造型也都差不太多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然不是特別亮眼，但也還算不錯(cuò)，該軟包裹的地方一個(gè)沒少，比奧迪Q5L強(qiáng)多了。車機(jī)系統(tǒng)反應(yīng)流暢，功能比較務(wù)實(shí)，讓我覺得用著真是舒服，空調(diào)吹的我老寒腿都犯了，但是大熱天我依舊愛它！不過新車味道還是比較大。
空間：后排是完全平面的地板，這一點(diǎn)真的驚艷到我（試駕的時(shí)候高架和商圈附近特意都開去了，一路隔音相當(dāng)好。）
配置：總體車子不錯(cuò)，世上沒有完美的車，但瑕不掩瑜，阻擋不了XT5就是輛好車的事實(shí)，并且這個(gè)價(jià)格的豪華品牌，同級別中配置無敵，值得擁有!
動(dòng)力：2.0T的功率還是夠用的，城市里足夠，跑高速也很穩(wěn)
越野：
這輛車給我的操控感整體感覺還不錯(cuò)，車看起來肌肉感很強(qiáng)，穩(wěn)重敦實(shí)，以為方向盤會(huì)很重，但方向盤很輕，握起來手感也比較好，老婆駕駛也比較容易上手，打方向也很精準(zhǔn)，不存在太大的偏差，駕駛起來感覺很安全。整體操作也很流暢，倒個(gè)車輕輕松松的。拐彎的時(shí)候也不會(huì)出現(xiàn)甩尾，安全系數(shù)很高。
油耗：油耗方面，剛跑1000公里的時(shí)候油耗差不多12個(gè)要多了，不過現(xiàn)在公里數(shù)多了起來，油耗稍微降下去了一點(diǎn)，之前也沒有開過其他車子，感覺油耗還是高了一點(diǎn)。應(yīng)該就是剛起步的時(shí)候油耗會(huì)很大，起步不算很快，反應(yīng)稍慢了些。不過，看網(wǎng)上車主們說這車油耗估計(jì)也就10個(gè)多一點(diǎn)吧。也就差不多吧。
舒適：車子座椅的包裹性特別好，很符合人體工學(xué)設(shè)計(jì)。而且車子隔音效果也很不錯(cuò)。
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