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凱迪拉克XT5
官方指導價：37.99-45.99萬元
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全部在售 綜合評分
凱迪拉克XT5
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2025款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2022年01月
購買地點浙江 寧波
裸車價格45.62萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程4250公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：凱迪拉克XT5搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，具備閉缸技術，而且增加了一臺電機，構建輕混系統(tǒng)，匹配9速手自一體變速箱。輸出功率可達到237馬力，最高扭矩為350牛米，這樣在保持強勁動力的同時，帶來更省油、更平順、更安靜的豪華駕駛體驗，還能減少油耗。
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*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2022年03月
購買地點廣東 惠州
裸車價格45.62萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程1259公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：XT5動力是非�？梢缘模m然這么大個車，動力一點都不滯后，一腳踩下去，加速還是很快的。
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購買時間2022年02月
購買地點廣東 深圳
裸車價格45.72萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2369公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：這個動力家用綽綽有余了，特別在跑高速的時候，車身雖然很重，但提速也很快，超車也不費力沒有頓挫感。而且在提速的時候，車身也比較穩(wěn)。帶我父母坐一次，我父母平常坐車會暈車，他們說坐這個車會很好多，也可能是我技術好吧，或者是一分錢一分貨，私家車比大巴車坐著舒服多了。
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購買時間2022年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格45.62萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：一直都聽聞美系車的買點就是動力，直到到店試駕一番，確實如此，美國車在動力這一方面做的很好，全系的2.0T的動力，起步更平順，加速更從容，9AT的變速箱，所以基本上就是隨叫隨到，對比了一下差不多價位的車子，XT5的整個參數(shù)都是遙遙領先的，不管是加速，超車，變道等等，如性能車般的穩(wěn)定。RTD的電子懸掛，在高速轉彎還減少了側傾，不顛簸，駕駛更平穩(wěn)。這么大的車，在這方面表現(xiàn)的很出色。
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購買時間2022年04月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格44.57萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 動力
    4

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動力：在動力方面其實這輛車子表現(xiàn)的就有點一般了，它起步加速的時候沒有那種迅猛感和推背感，我對車子的動力方面還是有一定的需求的，我希望它比我之前那輛車子更強勁一些，但是起步方面就沒有達到，后期的話還算是不錯，中后期持續(xù)能力還算是挺好的。
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購買時間2022年03月
購買地點廣東 惠州
裸車價格45.47萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：凱迪拉克XT5搭載了全新2.0T可變缸發(fā)動機，帶發(fā)動機啟停。配備了9速手自一體變速箱。還有48伏輕混系統(tǒng)。動力輸出更加平順。最大功率174KW5000；最大扭矩350N·M，最大馬力可達237匹馬力，可以說起步推背感十足，高速行駛中也是一樣，動力源源不斷。即便是滿載的情況，也毫不示弱。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 濰坊
裸車價格46.92萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：237匹大馬力，動力很強，但是實際上它的馬力要在速度60左右才能很明顯的體現(xiàn)出來，行駛過程中，加速超車是沒有問題。
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購買時間2022年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格45.12萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2650公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：這個動力我個人很喜歡，踩油門的時候提速方面很快，而且在等紅綠燈的時候起步快，后續(xù)的動力方面也很猛，包括說，在其他復雜路面駕駛的時候，它的動力也一點都不虛。
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購買時間2022年03月
購買地點江蘇 常州
裸車價格47.12萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1893公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：變檔順滑，動力時刻都是充足的。深踩油門，車給的反應也是非常快。從試駕到自己提車，舍得給油門動力還行，畢竟這么大的車自重在那里，可以滿足我個人需求就行。
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 惠州
裸車價格45.72萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3470公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：動力還蠻強的，我判斷標準沒有說百公里加速多少，而是鄉(xiāng)下路開的不吃力我覺得就夠了，現(xiàn)在基本上都是柏油路，就連騎自行車都不費力，更別說開車了，這個動力絕對足夠了。
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