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凱迪拉克XT5
官方指導(dǎo)價(jià):37.99-45.99萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
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凱迪拉克XT5
官方指導(dǎo)價(jià):37.99-45.99萬元
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2025款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格35.22萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 這款XT5操控感十足,別看車身那么大,操控起來還是挺靈活的,方向的指向性也很強(qiáng),方向盤也很輕盈。而且還有很多其它的輔助功能,使得我開車不會(huì)那么累的同事也增加了不少我開車的信心。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格36.77萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1008公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控性比較的好,車子很穩(wěn),轉(zhuǎn)彎也不會(huì)傾斜,操控起來比較的輕松,開車舒服,操控舒服,自駕游是一種樂趣。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格36.17萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 電子檔把很智能,換擋順暢,我覺得變速箱的反應(yīng)還是不錯(cuò)的,整個(gè)車機(jī)系統(tǒng)相互搭配,上手比較的方便。但是方向盤略重。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格34.47萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 高速穩(wěn)的一逼,底盤跟很扎實(shí)。方向盤有虛位,但是suv的基本都這樣。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格36.87萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2717公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 開了韓系車再來開這個(gè)美國車,那個(gè)感覺還是有點(diǎn)鳥槍換炮,哈哈哈。開起來很輕快,也不會(huì)感覺到車身笨重,要知道這個(gè)車自重并不輕。并線拐彎都能感覺人車合一,開起來就是滿滿的豪華感,必須好評。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格36.97萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3117公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),現(xiàn)在的車子的操控性能蠻好的,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不會(huì)感覺到很側(cè)傾,坐在車內(nèi)的視野也是好的,手握方向感也是一種樂趣。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格34.72萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程12417公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操縱性上,這款車的操縱性還是很好的,方向盤不輕不重觸感是比較好的,而且新手也可以很好駕馭,比較方便駕駛的時(shí)候使用。油門和剎車這些都反應(yīng)很快。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格34.32萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3599公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控沒得說,同級別車?yán)锩娼^對強(qiáng),唯一一點(diǎn)剎車有點(diǎn)不如朋友的Q5L剎車舒服。其他操控還沒用到,主要是商務(wù)出差用,所以只要開著舒服就好。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格35.82萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程5589公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 起步的響應(yīng)速度還行,操控部件設(shè)計(jì)非常合理,也算是比較容易操控的款式,能夠提升駕駛過程中的安全性。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格34.62萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 不管是轉(zhuǎn)彎也好,還是直線行駛也好,XT5這個(gè)車都是很不錯(cuò)的,首先車子的轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)的就比較精準(zhǔn),我第一次開這臺(tái)車的時(shí)候就沒有感覺到車子有多大的虛位,由于車子的底盤調(diào)教的比較好的原因,所以每次開這輛車給我的感覺都是穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)?/span>
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