一鍵砍遍全城
凱迪拉克XT5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
高端大氣(762)+1 內(nèi)飾豪華(712)+1 隔音效果好(622)+1 提速很好(474)+1 性價(jià)比高(273)+1缺點(diǎn):
油耗高(5040)+1 燈光太老了(1037)+1 價(jià)格太高(774)+1 大燈太丑(477)+1 自啟動(dòng)不好(358)+1 底盤毫無防護(hù)(251)+1 配置不夠全(169)+1 + 添加印象最新印象:
凱迪拉克XT5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
|
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格36.42萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程4352公里
綜合評(píng)分
|
越野:
油門剎車有點(diǎn)硬,還有點(diǎn)高,剛開始開有點(diǎn)不習(xí)慣,用車一段時(shí)間就會(huì)慢慢習(xí)慣了。方向盤大小合適,握感不錯(cuò),轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),操控起來也很輕松。
|
|
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格36.47萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
|
越野:
方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),車身穩(wěn)定性還不錯(cuò),操控起來也比較方便靈巧,也特別靈敏,指哪打哪。底盤確實(shí)挺穩(wěn)的,60碼轉(zhuǎn)彎側(cè)傾非常小
|
|
購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格34.62萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格34.97萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程837公里
綜合評(píng)分
|
越野:
車子大了操控上不是強(qiáng)項(xiàng),轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾感很大,而且就這個(gè)塊頭,正常轉(zhuǎn)彎減速是首要。
|
|
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格36.37萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2140公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格35.97萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程4763公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格35.47萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格34.57萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3015公里
綜合評(píng)分
|
越野:
方向盤輕松,轉(zhuǎn)著精準(zhǔn)沒有什么虛位,我覺著我開起來整體還不錯(cuò)。真心是指哪打哪,穩(wěn)健前行,換擋也很平順,方向盤也不重,操作起來也挺輕巧的。動(dòng)力也夠用,開了這么幾年的車,大大小小也不少品牌的,我感覺還是這輛車的操控性能讓我最滿意。
|
|
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格35.02萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格36.82萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程7890公里
綜合評(píng)分
|
越野:
操控還是相當(dāng)不錯(cuò)的,方向的手感非常輕,轉(zhuǎn)彎半徑也不算大,開起來不像開大車的感覺。缺點(diǎn)是剎車確實(shí)有點(diǎn)硬,其實(shí)開快車的時(shí)候感覺不明顯,主要是停車的時(shí)候,前后挪動(dòng)微弱距離,要用比較大力踩下剎車。主動(dòng)剎車:主動(dòng)剎車的力度非常大,剛開始有一次被剎停在路中間。不過主動(dòng)剎車可選距離、可以只保留報(bào)警,這點(diǎn)非常不錯(cuò)。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包