上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克XT5
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凱迪拉克XT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
高端大氣（762）+1 內(nèi)飾豪華（712）+1 隔音效果好（622）+1 提速很好（474）+1 性價(jià)比高（273）+1缺點(diǎn)：
油耗高（5039）+1 燈光太老了（1036）+1 價(jià)格太高（773）+1 大燈太丑（477）+1 自啟動(dòng)不好（358）+1 底盤毫無防護(hù)（250）+1 配置不夠全（169）+1 + 添加印象最新印象：
凱迪拉克XT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格35.97萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1628公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：30-40萬的SUV里面，XT5可以說是品牌不錯(cuò)的情況下，配置最高的了，買車最重視的就是安全，這個(gè)車低速自動(dòng)剎車，行人預(yù)警，盲區(qū)輔助都有，開起來很有安全感，座椅還能震動(dòng)，這是我看過的車?yán)锩娼o我印象最深的。
缺點(diǎn)：這個(gè)車感覺最奇怪的就是軸距了，不知道為啥明明車挺大的，但是軸距數(shù)據(jù)那么小，坐進(jìn)去感覺空間和4米7左右的車差不多。還有就是車頭感覺有點(diǎn)笨，坐進(jìn)去有點(diǎn)看不到車頭。車的氛圍燈顏色有點(diǎn)單調(diào)，如果是多色氛圍燈多好啊。
外觀：從側(cè)面看上去沉穩(wěn)大氣的車身簡直太有范了，而且它的腰線也呈上揚(yáng)姿態(tài)，這樣會(huì)讓外觀看起來更加年輕運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是我喜歡的風(fēng)格，簡單大氣，按鍵也一目了然，唯一一點(diǎn)小缺陷就是屏幕有點(diǎn)小，能再大一點(diǎn)就好了。
空間：關(guān)于空間問題我相信它的車身尺寸足以說明一切，實(shí)際坐進(jìn)去也確實(shí)能感受到橫縱向空間都特別大，而且后排地板還很平整，不管坐到哪個(gè)位置都有著足夠充裕的活動(dòng)空間。
配置：30多萬的豪華品牌車子，該有的配置都有了，另外4s店的服務(wù)態(tài)度還可以，銷售也比較專業(yè)，看車、提車、售后安排的挺明白，希望后期也可以繼續(xù)。
動(dòng)力：我感覺它的油門調(diào)校還挺靈敏的，平時(shí)開在城區(qū)路段頻繁的起步一點(diǎn)都不墨跡，開在高速上它也有著非常充沛的動(dòng)力儲備，加速超車都很輕松。
越野：
之前的車子小許多，所以最初適應(yīng)了一段時(shí)間，還有這款車子的配置很強(qiáng)，高科技感覺很強(qiáng)烈，適應(yīng)之后駕駛是非常輕松的。
油耗：目前的綜合平均油耗在9到10個(gè)左右，對這臺性能比較出色的美系豪華中型SUV來講真的不高，
舒適：凱迪拉克XT5的座椅非常好，駕駛?cè)思俺俗硕寄芤宰钍孢m的狀態(tài)去享受旅途的每一刻。后備箱空間也很充裕充裕，滿足日常家用富富有余。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格36.17萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1569公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀的豪華感，可以說同級別無車能夠媲美了，內(nèi)置的boss音響音質(zhì)非常的好，尤其是立體環(huán)繞音的低音高音，都很準(zhǔn)，就像一個(gè)移動(dòng)的KTV一樣
缺點(diǎn)：對內(nèi)飾不是很滿意，沒什么亮點(diǎn)，中規(guī)中矩，感覺中控屏略小，不是很大氣，顏色方面沒有太多的選擇。
外觀：外觀設(shè)計(jì)還是蠻前衛(wèi)的，凱迪拉克家族式的前臉，LED豎眼大燈作為凱迪拉克的標(biāo)志，可以說是非常成功的，車身看起來也很霸氣，非常符合一個(gè)奶爸的氣質(zhì)�？偟膩碚f就是很nice。
內(nèi)飾：車內(nèi)的用料還挺厚道的，皮質(zhì)材料看著都特別細(xì)膩，而且我這個(gè)配置還有負(fù)離子發(fā)生器和車載空氣凈化器，各方面配置都很齊全。
空間：空間挺大的，前排后排的頭部空間和腿部空間都挺寬敞的，后備箱的容積也很大，挺實(shí)用的。
配置：性價(jià)比一般，車子的價(jià)格基本上沒有什么優(yōu)惠，而且車子的買車的時(shí)候，基本沒東西送，不知道是不是我買車的時(shí)候沒有遇到好的活動(dòng)。
動(dòng)力：動(dòng)力比較充足是我選擇這臺車的主因之一了，雖然車身大但是提速輕踩油門之后，推背感強(qiáng)不拖沓，有點(diǎn)像靈活的豹子，特別是高速上行車的時(shí)候，加油超車表現(xiàn)很靈活。加上車身比較穩(wěn)重，速度在120也不會(huì)感覺輕飄，給人特別踏實(shí)享受的感覺。
越野：
XT5的的功能配套挺齊全的，電子助力的方向盤比較輕，急轉(zhuǎn)彎也不用特別費(fèi)勁，油門、剎車的高度適中，輕點(diǎn)剎車輕踩油門都很省事，挺好的。
油耗：這臺車的油耗不算很高，通過一段時(shí)間的駕駛總結(jié)出來，它的平均油耗居然還不到8升。平時(shí)就算堵車，它的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，不至于每周去加油的時(shí)候而讓你心驚肉跳，哈哈。
舒適：座椅舒服，行駛過程也很穩(wěn)，車輛靜音性也挺不錯(cuò)的，車輛配備的bose音響，讓整個(gè)駕駛過程更加享受。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格36.77萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程862公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我滿意的點(diǎn)，首先車的線條比較硬朗，整臺車看起是比較剛猛的力量型，挺符合我對美國車的整體印象，都厚重夠大氣。
缺點(diǎn)：低速狀態(tài)下頓挫感有點(diǎn)強(qiáng)，剎車比較硬，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車身比較長，不好把控距離。
外觀：敦實(shí)的車身讓人看著都是很有安全感的，而且整臺車的車身線條也特別硬朗，而且還去設(shè)計(jì)也很好的凸顯出了外觀的運(yùn)動(dòng)氣息。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給人的感覺就比較成熟商務(wù)一些，四幅式的方向盤以及傳統(tǒng)的中控布局讓人看上去都特別舒服，而且八英寸的中控車機(jī)不大不小，整體看起來不會(huì)顯得很夸張。
空間：前排空間設(shè)計(jì)的非常不錯(cuò)，座椅材質(zhì)比較舒適，坐在上面會(huì)獲得不錯(cuò)的包裹感。后排乘坐空間也可圈可點(diǎn)，就算坐3個(gè)成年人也不覺得擁擠。超大的后備箱是全車的亮點(diǎn)，放倒后排座椅以后，會(huì)有驚人的載物能力。
配置：XT5這車的性價(jià)比很高，買車的時(shí)候優(yōu)惠力度大，然后車子的外觀穩(wěn)重大氣，看著有面子。空間大滿員5人不會(huì)覺得擁擠，坐著舒服家用旅行不錯(cuò)。
動(dòng)力：凱迪拉克XT5搭配2.0T+9AT+48V輕混系統(tǒng)的動(dòng)力組合，最大功率為174kW，最大扭矩為350N·m。匹配上9AT的變速箱，凱迪拉克XT5擁有強(qiáng)大的動(dòng)力輸出，動(dòng)力爆發(fā)力強(qiáng)，特別給力，我感覺動(dòng)力足以夠用，操控起來非常得心應(yīng)手。
越野：
凱迪拉克XT5雖說是混動(dòng)車型，但是與傳統(tǒng)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)沒有太大區(qū)別，一切都比較順手，駕駛起來油門響應(yīng)速度也十分積極。動(dòng)力上很足夠，換檔很積極，也不會(huì)卡頓，底盤扎實(shí)穩(wěn)重，高速行駛沒有飄的感覺。
油耗：這款車的油耗是真心很低，開這臺車完全不用擔(dān)心堵車之類的事情，我現(xiàn)在的市區(qū)油耗基本上都在10.6L浮動(dòng)，堵車時(shí)還會(huì)有一定增加�；旧细咚俚挠秃目刂圃�7.3L上下徘徊。對我來說，這樣的油耗并不是一筆太大的開銷。
舒適：座椅設(shè)計(jì)挺舒服的，靠背角度都合適，隔音控制的也可以。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格36.42萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一臺豪華中型SUV，這臺車子的定價(jià)是真的不高，而且內(nèi)在的實(shí)力也非常強(qiáng)大，這臺2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)還是有著很出色的動(dòng)力輸出，同時(shí)油耗也并不算太高，綜合油耗9個(gè)多，對于這臺車來講也正常，車內(nèi)的乘坐空間很大，而且乘坐舒適度也是非常不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)偏高，我以前開的1.5l的小轎車，6個(gè)油，這個(gè)車目前9個(gè)多油，油耗稍微有點(diǎn)高。
外觀：外觀看著非常沉穩(wěn)大氣，線條硬朗，棱角分明，看起來讓人覺得很有力量感，很喜歡它的車色顏色，遠(yuǎn)看就像是黑色，實(shí)際它是黛藍(lán)色，尤其是在太陽光下，微微泛濫，再搭配鉆石切割，閃閃發(fā)亮。米其林的大輪胎，比我的小短腿還要高了，隨處可見的logo給車也增加了很多美感！
內(nèi)飾：Boss音響音質(zhì)非常不錯(cuò)，不過小屏幕我不是很喜歡感覺。看著比較費(fèi)力，整個(gè)內(nèi)飾做工還不錯(cuò)，就是顏色搭配上稍微暗了點(diǎn)。
空間：駕駛室和副駕兩個(gè)空間夠?qū)挸�，頭部空間也足夠。后排空間更寬敞，我177身高坐在后排腿部空間還有一拳半的空間，后排滿員3個(gè)人也不會(huì)覺得擁擠。
配置：豪華滴品牌，不僅是在技術(shù)方面還是做工方面都是非常有保證的，而且這款車子的，配置也特別的高，像日常常用的一些配置都有標(biāo)配，同級別里面感覺比bba配置要更高一些，如果單純考慮車子的實(shí)用性我覺得這款車感覺比起bba來要更加有性價(jià)比一些。這款車應(yīng)該是性價(jià)比很高滴SUV啦，值得買。
動(dòng)力：動(dòng)力方面很充足，起步比較快，日常出行完全夠用。
越野：
XT5雖然體型大，但是它操控非常的靈活，方向盤指向精準(zhǔn)，高速過彎也是輕輕松松，底盤非常的扎實(shí)，跑高速不會(huì)感覺到漂。
油耗：我的凱迪拉克XT5并不是特別夸張的油耗，現(xiàn)在這臺車的油耗現(xiàn)在是綜合下來10個(gè)多一點(diǎn)。
舒適：舒適性非常好，車輛靜音效果不錯(cuò)，bose音響也很不錯(cuò)，開車的駕駛樂趣多了不少。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格34.77萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程5124公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先讓我滿意的就是空間了，這款車子的空間還是很好的，我是家用車子，在日常家用來說空間可以輕松滿足我的需求的，另外一方面還有顏值設(shè)計(jì)也是很好看的一款車子。
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)是它的離地間隙不高，通過性比較一般，只比一個(gè)手機(jī)豎起來稍微高那么一點(diǎn)點(diǎn)。
外觀：外觀是我看中的一點(diǎn)，單看外形是比較有質(zhì)感的，特別是黑色很上檔次，豪華車的觀感撲面而來，車身的線條感比較明朗，遠(yuǎn)看也挺好看。
內(nèi)飾：車內(nèi)凡是手能觸摸到的都是皮，用料很良心，還有法式雙縫線設(shè)計(jì)，后排大沙發(fā)，軟硬適中，中控那里的設(shè)計(jì)很喜歡 可以放手機(jī)，鑰匙，感覺非常實(shí)用。
空間：XT5的后備箱很大，能放好多東西。之前爺爺家搬家多虧了這個(gè)車的后備箱，放倒后排跑了兩趟就辦完啦。乘坐空間也不小，坐進(jìn)去腿部有一拳的空間。頭部空間不小視野很好，感覺空間蠻充裕的。后排中間也是平整的，坐三個(gè)人
配置：這臺車雖然目前的折扣力度不大，但是從總價(jià)和配置來看，入手它還是比較明智的。畢竟，像這樣親民的豪華品牌可不多。
動(dòng)力：這臺2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)還是不錯(cuò)的，平時(shí)日常駕駛就已經(jīng)足夠的，遇到一些擁堵路況，平時(shí)超車什么的也不在話下。只要你舍得踩油門，它總有用不完的動(dòng)力，在你最需要提速的時(shí)候，它總能給你帶來信心。
越野：
這個(gè)車的底盤很穩(wěn)，這也是我很重視的，畢竟說別的都是假的，底盤懸掛不舒服的話，走爛路真能崩潰。試駕特意要求走走減速帶比較多的路段，還挺舒服的。轉(zhuǎn)向反應(yīng)也很靈敏，一點(diǎn)看不出這是一部不小的SUV。
油耗：現(xiàn)在買車很多人都說買個(gè)混動(dòng)的好，不只是省油，這應(yīng)該是個(gè)趨勢吧，長輩也讓我看看混動(dòng)的車，XT5是輕混的，目前開起來感覺油耗不算高，還不錯(cuò)。大約10個(gè)油左右的油耗放在這么大的車上，還算可以接受。油耗其實(shí)也和駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系，平時(shí)開車只要不是那種暴力駕駛，估計(jì)油耗不會(huì)很離譜。
舒適：可能是我買的級別不夠吧，個(gè)人感覺減震有點(diǎn)硬，過顛簸路段的時(shí)候彈跳比較大，不過車?yán)锔粢敉�，很安靜
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格36.97萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4275公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)車的性價(jià)比比較高，外觀設(shè)計(jì)也比較高端大氣，看上去非常有辨識度，而且凱迪拉克是我多年來的夢想，之前親戚以為她開的凱迪拉客，有幸坐過一次，就再也忘不掉了，就想著下一次換車的時(shí)候，一定也要換一臺美系豪華車開一看，所以最近長了幾年前也到了換車的時(shí)候了，就毫不猶豫的直奔凱迪拉克店，選擇了一臺凱迪拉克xt5，同時(shí)也很慶幸，在車輛大面積短缺的情況下，我大概等了一個(gè)多月終于提上了我的凱迪拉克。
缺點(diǎn)：起步換擋，頓挫感有點(diǎn)明顯，還有就是輪胎噪聲，開窗的情況下很刺耳
外觀：凱迪拉克特有的鉆石切割設(shè)計(jì)，讓車子看起來非常的霸氣，很有力量感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般吧，比較簡單，普普通通不夠豪華。
空間：車身尺寸方面，凱迪拉克XT5車身長寬高為481319031682mm，前后輪胎尺寸為23555 R20，軸距為2857mm。完全不用擔(dān)心車內(nèi)空間問題。
配置：凱迪拉克的外形設(shè)計(jì)我很喜歡，內(nèi)部的空間很大，裝載能力強(qiáng)，加上這個(gè)價(jià)格也比較劃算，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力非常的足，一腳油門就有很強(qiáng)的推背感，日常超車非常的方便。
越野：
方向盤無虛位，這么大的車，就算是我老婆開也不費(fèi)勁，而且是多功能的，上面的按鍵很多，很方便，很實(shí)用
油耗：油耗略高了些，9個(gè)油，希望磨合期過后能省點(diǎn)油吧。
舒適：懸架有韌性，在過減速帶或不平整的路面時(shí)，有震感但是沒有余震，干凈利落。XT5的隔音比我之前一輛車明顯好很多，我開車不喜歡開窗，因?yàn)橥饷嫣程貏e是早晚高峰的時(shí)候，我習(xí)慣關(guān)上窗聽聽電臺和歌曲，時(shí)間也會(huì)快一點(diǎn)，要不然每天堵在路上枯燥加煩躁。說起音樂自己調(diào)了重低音，音質(zhì)很好，座椅也很厚實(shí)這幾天天冷，我一上車就開了座椅加熱，舒舒服服也是一種享受。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格34.92萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺車我最滿意的就是它那霸氣夸張的外表，說實(shí)話，這個(gè)價(jià)位的車型基本上都很好，但是還是喜歡卡迪拉克拉風(fēng)的外觀，尤其是它那超大的進(jìn)氣格柵，看起來就像一頭不甘平庸的猛獸。出色的內(nèi)飾和不錯(cuò)的配置也是本車的最大亮點(diǎn)，總之它是平民最接近豪車的一次，選擇它我不后悔。
缺點(diǎn)：最不滿意的也就只有內(nèi)飾了，別的都很喜歡，唯有內(nèi)飾看著不夠豪華感，中規(guī)中矩的，而且顏色方面沒有太多的選擇性。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的比較新潮，前大燈后尾燈都是LED的，設(shè)計(jì)感也非常有個(gè)性，車身比較寬大，厚實(shí)，非常不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是比較舒適的，座椅很適合乘坐也比較耐磨，很多地方都是皮質(zhì)的包裹，就是車門和中控的包裹塑料感很強(qiáng)，高檔的豪華感減弱不少。
空間：關(guān)于空間問題我相信它的車身尺寸足以說明一切，實(shí)際坐進(jìn)去也確實(shí)能感受到橫縱向空間都特別大，而且后排地板還很平整，不管坐到哪個(gè)位置都有著足夠充裕的活動(dòng)空間。
配置：這輛車的性價(jià)比綜合來說算是很好的，有顏值，空間大，各方面都讓我挺滿意的。
動(dòng)力：通用的這臺2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)還是很有實(shí)力的，動(dòng)力儲備非常充足，而且油門調(diào)校比較線性.
越野：
操控性不錯(cuò)，方向盤手感很好，指向精準(zhǔn)，開起來很穩(wěn)。
油耗：9.2油耗表現(xiàn)我還是很滿意的，畢竟車子這么重，還是2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)，能有這樣的油耗，我已經(jīng)很滿足了
舒適：駕駛室里非常的充足，后排空間也不不錯(cuò)，中間地板也沒有凸起，我之前的那款轎車就是因?yàn)橹虚g的凸起影響乘坐的舒適感。像XT5就不會(huì)，我平時(shí)后面放個(gè)兒童的安全座椅后還能再坐兩個(gè)人，也不會(huì)有不舒服的感覺。后備箱的空間也很大，前段時(shí)間我們一家人出去玩，放了3個(gè)行李箱還能再放其他一些雜七雜八的一些東西，非常的實(shí)用。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格35.87萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是它的鉆石切割的外觀，星瀑式的一體式遠(yuǎn)近光及前燈組的造型十分的犀利，辨識度也是非常高。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾這種感覺還是比較差的，而且內(nèi)飾配置很低，其次是性價(jià)比的價(jià)格來說沒什么優(yōu)惠，而且購車沒什么東西送，目前就是這個(gè)兩個(gè)地方不滿意的。
外觀：凱迪拉克XT5外觀設(shè)計(jì)上采用家族式經(jīng)典設(shè)計(jì)理念，兩側(cè)采用鉆石切割設(shè)理念設(shè)計(jì)的大燈，配合上中網(wǎng)，使得前臉看起來非常霸氣。車身側(cè)面采用了分段式的腰線設(shè)計(jì)，看起來非常的流暢，整車看上去運(yùn)動(dòng)風(fēng)格十足。車尾的設(shè)計(jì)也是家族的經(jīng)典，搭配雙邊單出排氣，更加迷人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格挺年輕的，有一定的科技感，做工用料也還算厚道。
空間：車內(nèi)的空間是非常大的， 腿部和頭頂都有一定的活動(dòng)空間，這輛車平時(shí)就我們一家5口在用，大家坐上去完全是寬寬敞敞的。
配置：性價(jià)比挺不錯(cuò)的，動(dòng)力好，配置高，價(jià)格到位
動(dòng)力：動(dòng)力隨叫隨到，油門給的大在1-2檔時(shí)會(huì)有那么一點(diǎn)點(diǎn)頓挫感，不敢時(shí)間油門正常給，整體平順性還是很不錯(cuò)的。動(dòng)力的持續(xù)性也好，在空曠的路上開，腳放在油門上自然而然的速度就加上去了。
越野：
龐大的車身帶來的盲區(qū)確實(shí)比較多，開著車流量比較大的路段感覺還是比較麻煩的，同時(shí)這臺9AT變速箱的平順性也有著一定的提升空間。
油耗：我覺得這個(gè)要因人而異吧！每個(gè)人的駕駛習(xí)慣不太一樣，開出來的油耗也自然不一樣，輕踩剎車，開穩(wěn)一點(diǎn)兒，對油耗相對會(huì)比較有幫助，當(dāng)然了，高速上很省油，平常市區(qū)的話，一個(gè)月差不多要2箱油，畢竟車身本來就有那么重嘛！如果能再低一點(diǎn)兒，那就搞好了，希望做完首保，過年回老家高速跑個(gè)來回，油耗爭取再降低一下吧！
舒適：車挺舒服的，不管是開車還是車內(nèi)乘坐，獨(dú)立空調(diào)調(diào)節(jié)，適合不同體質(zhì)的共同駕乘，這點(diǎn)做的挺不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格36.62萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1856公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意外觀和動(dòng)力，XT5外觀首先吸引了我，畢竟現(xiàn)在不看外觀選車的人根本不存在，這個(gè)車前臉看起來很硬朗，尤其是LED燈設(shè)計(jì)的非常有型，而且尾燈更是獨(dú)特辨識度非常高，外觀真的特別的給力，反正是設(shè)計(jì)到了我的審美點(diǎn)上了，而且整個(gè)車在做工上顯得特別穩(wěn)重大氣。動(dòng)力算是比較給力的，我們一家人都坐在車中，后備箱滿滿的東西，上爬坡還是很輕松，發(fā)現(xiàn)這個(gè)車在爬坡方面的能力也特別的強(qiáng)，這樣的感覺讓人特別開心。
缺點(diǎn)：開了一段時(shí)間沒有最不滿意，稍不滿意后排空間。
外觀：外觀設(shè)計(jì)感很美呀，車子的話，還是比較考慮設(shè)置的外觀的，整體來看，這款車子的顏值還是比較到位的，一步到位；
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面質(zhì)感不錯(cuò)，做工很精細(xì)，而且異味很小！
空間：吃的話是我上下班用，晚上會(huì)帶著老婆小孩出去溜溜街，周末的話，偶爾還會(huì)約上父母一起去郊外踏踏青之類的，所以它完全能滿足我的用車需求，人身高175，體型偏胖，坐在駕駛座，頭頂大概還有兩拳的距離，調(diào)整好座椅后后排的空間是非常充裕的。
配置：我這一款是它的兩驅(qū)高配車型，因此車內(nèi)的配置也是非常高的，而且超大的空間對我們來講也特別實(shí)用，我覺得凱迪拉克XT5優(yōu)惠后的價(jià)格完全是物超所值了。
動(dòng)力：凱迪拉克，最良心的就是它的動(dòng)力，不管是轎車，還是SUV車型，搭載的2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，不分高低功率，動(dòng)力可不是浪得虛名，還有48V輕混系統(tǒng)，啟停時(shí)比較省油，開起來就能感受得到：它的動(dòng)力是源源不斷的，低俗行駛時(shí)，都不敢加油門，尤其是想要超車的時(shí)候，油門一踩，推背感就來了，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合的很默契，輕輕松松完勝！
越野：
操控還挺好，車輛滿載的情況下，走顛簸路面也不會(huì)太晃悠，底盤非常穩(wěn)當(dāng)。
油耗：平常市區(qū)，國道，高速混合跑，油耗保持在八個(gè)左右。市區(qū)的話紅綠燈比較多，所以油耗高點(diǎn)也能理解。
舒適：厚重的底盤很好的兼顧到了乘坐舒適感，再加上本身也擁有著更高的配置以及更大的空間，車內(nèi)的隔音也做得很優(yōu)秀。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格36.12萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我作為一個(gè)顏控，最滿意的當(dāng)然是它的外觀設(shè)計(jì)了，它的前臉是真的帥啊，引擎蓋上的線條顯得車頭霸氣十足，而且高級、豪華。我特別喜愛它的前臉，進(jìn)氣格柵非常的大氣，車前大燈的造型足夠犀利帥氣。車身的線條也是非常的流暢耐看，顯得車子既干練又霸氣，加上它那大大的輪轂，非常的時(shí)尚。另外它的動(dòng)力也還不錯(cuò)，雖然是兩驅(qū)的，可是跑起來一點(diǎn)也不肉，而且提速超車也是輕松的，深踩油門時(shí)還可以感受到不錯(cuò)的推背感，就挺不錯(cuò)的。車子駕駛起來也挺容易的，別看它體型大，可是車子開起來一點(diǎn)笨重感都沒有，而且方向盤足夠輕盈，轉(zhuǎn)向也非常精準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：油耗還是有點(diǎn)小高，特別是城市道路行駛，感覺48V輕混沒多在用，等首保下來看看是不是有所改變
外觀：直列式的尾燈，老遠(yuǎn)就能看到卡迪拉克。家里的小朋友都很喜歡坐車了
內(nèi)飾：內(nèi)飾的表現(xiàn)給人的設(shè)計(jì)我覺得有一個(gè)比較細(xì)節(jié)化的設(shè)計(jì)，就是材質(zhì)的表現(xiàn)給人的視覺不怎么好，特別是摸上去之后感覺很粗糙！
空間：空間的話，我覺得做得非常的給力，車內(nèi)的每一個(gè)座位都顯得特別的寬裕，哪怕是在他座椅設(shè)計(jì)比較厚實(shí)的情況下，依舊不會(huì)占用太多的空間。而車內(nèi)的儲物部分也做得非常的豐富，像是扶手箱位置就特別大，塞得進(jìn)去好幾瓶礦泉水，后備箱之類的也是擁有不錯(cuò)的空間表現(xiàn)，雖然沒有嘗試過具體能塞多少東西，但是直觀的感受就是大。
配置：我感覺除了這個(gè)車子之外，其他的車子都沒法帶給我這么優(yōu)秀的感覺，這也是我入手這輛車的一個(gè)最主要的原因。
動(dòng)力：凱迪拉克XT5搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，具備閉缸技術(shù)，而且增加了一臺電機(jī)，構(gòu)建輕混系統(tǒng)，匹配9速手自一體變速箱。輸出功率可達(dá)到237馬力，最高扭矩為350牛米，這樣在保持強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，還能減少油耗的損耗。
越野：
方向盤沒有虛位，操控、駕駛感非常的爽，方向盤對我來說剛剛好，不會(huì)很重，單手打方向盤沒問題，底盤很扎實(shí)，過減速帶也不會(huì)特別晃，沒有異響，倒車影響也不錯(cuò)的，看的清清楚楚，還有防撞預(yù)警，離得近了座椅就開始震動(dòng)，安全警示確實(shí)做的很不錯(cuò)。方向盤很輕，指向性好，指哪打哪。反應(yīng)靈敏。
油耗：此前的凱迪拉克車型可能油耗都比較高，但是加入了輕混系統(tǒng)后，能讓油耗產(chǎn)生一個(gè)質(zhì)的下降之前，起步之類的油耗都不算低，而現(xiàn)在的話，瞬時(shí)油耗也都可以接受。
舒適：空間不大，新車的氣味大，這些都是蠻影響車內(nèi)的舒適性的。
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