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凱迪拉克XT5
官方指導(dǎo)價：37.99-45.99萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
凱迪拉克XT5
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凱迪拉克XT5
官方指導(dǎo)價：37.99-45.99萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年04月
購買地點廣西 南寧
裸車價格34.62萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
優(yōu)點：xt5讓我最滿意的就是xt5的價格這一方面了，現(xiàn)在的車子都是挺貴的，但是好在xt5的價格不高，讓我挺滿意的，還有一個就是xt5的外觀我也是屬實比較滿意，xt5的外觀不跟普通的suv一樣就是看起來大，xt5的外觀看起來有一種現(xiàn)代感和霸氣的感覺的。
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購買時間2021年08月
購買地點湖北 黃石
裸車價格34.97萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程837公里
綜合評分
優(yōu)點：說到最滿意，那就是凱迪拉克XT5的車子外觀。車頭的設(shè)計很精致，車身的線條也流暢，車尾看著也不錯。整體看上去十分有豪華感，我開出去也有面子。
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購買時間2021年07月
購買地點四川 成都
裸車價格36.37萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2140公里
綜合評分
優(yōu)點：最滿意的就是它的外觀，看起來很時尚，符合我們年輕人的審美，整體的造型也很協(xié)調(diào)。
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購買時間2021年06月
購買地點湖南 常德
裸車價格35.97萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程4763公里
綜合評分
優(yōu)點：我是比較喜歡開大一點的車，SUV視野好一些，我第一眼看到XT5的時候，就覺得這個大塊頭外觀好看，看上去特別敦實，試駕的時候，開起來特別穩(wěn)，就感覺很自信。
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購買時間2021年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格35.47萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
優(yōu)點：車頭部分，格柵和七彩車標(biāo)輪廓一致，有一種車標(biāo)發(fā)散擴(kuò)大延申的感覺，很搶眼。內(nèi)飾豪華，用料足，黑色的真皮摸起來軟硬適度，縫線扎實平整。最重要的是空間很大，后排坐兩位體型寬胖的人還能隔離的很遠(yuǎn)，腿也能放松。駕駛中加速較快，車身很穩(wěn)，遇到坑洼處，車子減震系統(tǒng)處理的很好，軟硬適中。得益于雙層玻璃和新的輕混技術(shù)，這款車比老款車開起來更安靜。
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格34.57萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3015公里
綜合評分
優(yōu)點：滿意的就是XT5這臺車的顏值了，很年輕，很運(yùn)動， 最入手后開了一段時間更喜歡它了，其余車子的動力，還有它的操控性，都是非常不錯的，是一款好車！車子月初才提回來，雖然沒有好好體驗過，但是我覺得空間是真的不錯了。
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購買時間2021年06月
購買地點河北 石家莊
裸車價格35.02萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
優(yōu)點：我最滿意XT5這輛車的地方是它的空間，車子尺寸雖然不大，但這臺車的空間還挺大的，讓我很意外，空間比例分配的很好。我們家一共四口人坐在車?yán)�，空間綽綽有余，平時出門也沒有任何的問題，想出去自駕游的話，車的后備箱空間也是蠻大的，可以放很多東西，后備箱不夠用，還可以把后排座椅放倒，真的是讓我很滿意。
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購買時間2021年05月
購買地點湖北 黃石
裸車價格36.82萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程7890公里
綜合評分
優(yōu)點：外觀時尚大氣，外觀造型菱角分明顯得充滿美系肌肉感，在細(xì)節(jié)方面也做得很好，前臉的蜂窩式格柵搭配上凱迪的車標(biāo)看起來非常有沖擊感但又不會充滿侵略性，給人一種非常和諧的感覺，再者就是動力了，2.0T發(fā)動機(jī)搭配9AT變速箱動力非常充沛，推背感極強(qiáng)。
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購買時間2021年05月
購買地點河北 石家莊
裸車價格34.62萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程5736公里
綜合評分
優(yōu)點：比較滿意的是外觀設(shè)計，挑了顏色比較沉穩(wěn)的黑色，車型設(shè)計的很結(jié)實，配上它獨(dú)特的前臉就很有個性
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購買時間2021年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格37.12萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評分

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優(yōu)點：最滿意的就是XT5的外觀設(shè)計很耐看，車身的線條流暢，整體運(yùn)動感十足，開在路上回頭率很高。
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