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馬自達CX-4
(該車系評分高于94%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
網友印象（停售車型）：
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購買時間2016年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格21.48萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：新手剛用車 自動啟停最好用！油門剎車油門剎車就是這樣
缺點：后排空閑太小，身高過了180的男的坐進去會覺得擠，也不是說特別擠吧，反正肯定不富裕，而且后排的中間的位置，凸起的太高了，瘦小點的沒嘛問題，但后面要坐三個大小伙子，肯定特別擠了，不過一般不會這么坐啊。
外觀：非常漂亮。特別是紅色，超贊！！
內飾：做工還是提高不少，應該說非常精致哈！作為老馬六車主對內飾的要求本身不是側重點，所以覺得很棒啦！不管是用材還是拼裝工藝都很是滿意，所以CX-4喜歡它的就不會猶豫！
空間：屬于中規(guī)中矩吧，因人而異的事，前排空間寬敞，后排也不局促。
動力：動力足，省油，很澎湃！我平時開車不是很喜歡開快車，但是這個車，踩下油門會讓我不自覺的開快！碼表顯示已經一百二十碼，但是總有個感覺這個車還能有源源不斷的動力，這個車加速很線性，很順，只需慢慢踩油門，這個車就體驗到加速快感！有些感覺還是說不清楚的，我自己開過渦輪增壓的車，這種感覺和帶渦輪增壓的完全不同、帶渦輪增壓的剛開始加速沒感覺，后期渦輪增壓打開后才能感覺到動力，但是cx-4我只能用隨叫隨到，我想怎么加速走可以滿足我。你在超車的時候，油門踩下去，并不會拖泥帶水讓你著急，CX-4馬上能給你想要的速度！
越野：
這么大的一款車操控非常好，轉向精準，路面反饋不錯，懸架硬度適中，駕駛感受很好，人機互動方便快捷而且充分考慮到行車安全性，各項輔助功能一應俱全。
油耗：油耗！大家最關心的，對于CX-4的油耗！我是比較滿意的！開到現在2300公里，未過磨合期，沒有拉過高速！算下來油耗9.2L！目前2300公里的油耗！2.5的發(fā)動機！絕對是一個字省，我不去對比什么車型，我只想說，有時候1.6的車型油耗都可以和我現在的油耗差不多！當然，我現在的油耗還會慢慢降下來的
舒適：隔音一般，胎噪明顯，風噪明顯
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購買時間2016年09月
購買地點內蒙古 通遼
裸車價格21.78萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程420公里
綜合評分
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優(yōu)點：加速！超車！踩下去油門能給到我想要的速度。創(chuàng)世藍天人馬一體不是蓋的。
缺點：不到60天 車子修了4個地方 質量真心呵呵
外觀：外觀顏值沒啥說的，數一數二了！
內飾：內飾算不上絕對的高大上，但簡單時尚，有質感
空間：前排空間很好，后排略顯局部，中間的突起被人吐槽，但是這個給我用是個亮點，女兒很喜歡這個設計，她就可以騎大馬了。后備箱很能裝載，也便于后排拿取物品。
配置：買的頂配的，性價比自然不高，但是為了樣樣齊全也是咬咬牙！
動力：鋼絲的車身并不太重，在這個追求輕量化的時代1.56噸的車身應該算是比較符合常理的。2.5L的鋼絲最大馬力為192，最大扭矩為252，拉動這個車身可以說絲毫不在話下。從起步開始就能感覺到動力的充沛，且源源不斷滔滔不絕，空調打到最大也不會有失速的表現，油門踩重點能體驗到推背感�？傊壳叭魏吻闆r下鋼絲在動力上都沒掉過鏈子，還有挺大的潛能沒有完全發(fā)揮出來，動力絕對可以自信！
越野：
劈彎輕輕松松，超車輕輕松松，指哪打哪，隨著車速的增加，方向盤會有適當加重，這樣既增加了安全性能，又突出了操作感受。而且只要速度達到，升降擋很積極，響應非�？�。
油耗：目前市區(qū)跑的多油耗9個多 跑了一次高速6個多 不敢很跑沒過磨合期 平均下來8個多 創(chuàng)馳藍天技術還是蠻省的 比較適合家用
舒適：舒適性還好，隔音一般也就是這個價位該有表現，主要是低速的發(fā)動機噪音，雖說是zoom zoom風格但是交響樂聽時間長了也膩，高速主要是胎噪和風噪。懸掛稍顯緊繃，過彎支撐性很好，路感清晰。
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購買時間2016年08月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格21.58萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值
缺點：頂配的配置還是不夠
外觀：很滿意，很好看，比較吸引眼球，看過的都說好看、很酷、很時尚。
內飾：做工還是提高不少，應該說非常精致哈！作為老馬六車主對內飾的要求本身不是側重點，所以覺得很棒啦！不管是用材還是拼裝工藝都很是滿意，所以CX-4喜歡它的就不會猶豫！
空間：對于家庭用車空間肯定夠了，媳婦專用車一般達到鋼絲這個程度足矣，太大也沒什么用。買車時我特意坐在后排感受了一下，173的漢子坐起來毫無壓力，象媳婦那樣的個子隨隨便便坐上三個，真要有什么特殊情況的話，塞四個問題也不大。后備廂空間買菜、日�；緣蚴�，掀背式后備箱尾門裝東西也挺方便。
配置：雖然這款車有超出預算，但是我覺得他值這個錢這個價錢買到這個車超值了。當然了這只是我個人的看法
動力：動力相當OK，發(fā)動機和變速箱的匹配很好，輕踩油門動力就很強大，起步輕松有力，超車比較愉快，一腳油門下去大概兩三秒就完成了提速，然后甩甩方向盤就把別人給超了，蠻爽的。提車時間不長，還沒有完全發(fā)揮過車子的動力，不過估計跑到一百五六應該是小意思吧。我不喜歡路上被人欺負被人別，鋼絲這樣的動力表現很對我的胃口。
越野：
操控這方面我也不太會用專業(yè)的詞語去描述它，總之比我之前開過其他日系品牌的SUV車型來講CX-4的操控在他們之上，新車上手很容易，方向盤很輕盈，轉向比較靈活精準，特別是過彎道的時候給人信心很足。
油耗：與其它大多數品牌同類車相比，油耗非常優(yōu)秀，我的2.4的科帕奇都13了。
舒適：還可以，前排無壓力，二排還能改進。懸架也非常優(yōu)秀，彎路上的支撐性非常好，噪音控制也不錯。
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購買時間2016年08月
購買地點河北 張家口
裸車價格21.78萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：新車的新鮮感.led的大燈，19寸的大腳，可超車時的自豪感
缺點：沒有前雷達，沒胎壓監(jiān)測著實讓人無法理解，又不是什么高級技術也多不出幾個成本，但對客戶駕駛體驗可是幫助很大的！
外觀：就外表好看，音響太差，跟一個喇叭沒什么區(qū)別，
內飾：一般，不如BBA，但是比本田厚道。
空間：我身高183，體重200。無壓力！平時自己用車，偶爾接送客戶。儲物空間：個人覺得儲物空間已經夠用了，后備箱只放了打羽毛球的裝備，和一些飲用水。還沒有放過行李箱，所以無法具體評價。乘坐空間：我身高183，坐駕駛位，頭頂兩拳至少。我試著坐在按照我的駕駛位后座，腿部有點擠，畢竟我塊頭大。昨天帶客戶爸爸們去工廠參觀的時候，兩位175左右的工程師坐在后座，我問他們的感覺，沒有覺得后排空間小，他們反而覺得這車還比Q3大呢！嘿嘿！全家出游時：試駕的時候我媽坐后座，她說感覺還可以，沒有覺的小。
配置：非常高
動力：2.5動力杠杠的。
越野：
方向盤很輕，這是我對比了身邊的幾部車，轉向指哪打哪，急速轉向的時候也沒有甩尾的情況，變速箱很快非常聰明
油耗：2.5 磨合內 7.2左右的綜合油耗還需要解釋么。反正身邊朋友沒人信。97
舒適：懸架非常舒適，噪音控制略有不足，空調很好，座椅包裹性非常到位
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購買時間2016年08月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格21.58萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程719公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意肯定是外觀了，畢竟鋼絲是輛以顏值取勝的車，不過車子操控也挺漂亮，比之前開過的一些SUV手感要好。
缺點：空間
外觀：魂....外形無可挑剔 也很期待下一次更新造型的樣子
內飾：：馬自達的悅聯(lián)系統(tǒng)有些略坑觸屏的反應跟不上，但是科技感不錯。但鋼絲和全新阿特茲的內飾相比，還是更喜歡全新阿特茲的內飾。性價比：很好很不錯為什么選擇這款車：從大學時候下載了汽車之家APP，一直用到現在。經常逛論壇，選車時也看了大眾，別克，還有身邊很多人反對我買鋼絲，建議我買CX-5，說CX-5實用性更強。但是我只想堅持我喜歡的，愛我所愛的，不為他人所動搖。所以選了鋼絲，其實很多事情懷吧。
空間：對于我個人來說空間足夠用，因為平時坐的人就不多
配置：現階段買車價格沒得談，送了幾次保養(yǎng)。不過感覺鋼絲本身的定價也還算厚道，并沒有太多品牌溢價之類的不合理表現，21.58拿下這個車，我感覺心里還算舒坦，具有一定的性價比。
動力：很不錯
油耗：挺好的，8個多的油。做為一個中等排量的SUV，這樣的油耗我表示很知足。
舒適：舒適性不錯，座椅具有一定的對路面不規(guī)則顛簸的過濾性，懸掛也不是太硬，隔音良好，空調制冷快，坐在車里面感覺還是挺舒適的。
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購買時間2016年08月
購買地點四川 成都
裸車價格21.58萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，時尚動感且妖嬈！動力充沛，因為第一輛車，沒有操控知識，開回家上牌是同學幫忙開著走的高速，他說，這車開起來真穩(wěn)！內心一份小開心哈哈
缺點：白色內飾不經臟
外觀：迷倒萬千粉絲的殺手锏，魂動紅加完美流線，跑在路上的一抹紅色，回頭率杠杠的。
內飾：內飾做工挺精細的，很多人一般對這方面比較糾結一點，生怕有哪里有什么不對稱、看起來別扭的情況，還好CX-4沒有。而且新車提車的時候異味好小，這點我也非常滿意。另外配置也是超級豐富，好多東西我都是第一次用，比如抬頭顯示什么的，科技真的挺神奇。
空間：由于車身身高比較矮，要是身高比較高的人可能坐上去能稍微壓抑點，本人身高176，感覺整體空間還好，前排空間還是不錯的，開車的時候挺舒服的。后備箱的空間照比傳統(tǒng)SUV還是有差距的，但是畢竟是小型SUV嘛，足以滿足我的日常需求。
配置：這車完全可以增配再定個高價叫CX-6的，只是馬自達想給一汽一款走量車，就目前的訂單和提車量，也可知這車還是很火的，說明定價還是很良心的，標配的LED大燈，無鑰匙啟動，電子手剎自動駐車……而且發(fā)動機變速箱都是純進口，這些都是其他車型在低配款上見不到的，產品力和性價比還是很高的，反而我買的頂配缺少前雷達和BOSE音響讓我感到遺憾。
動力：很一般，提速不行，跑起來感覺很快其實不快，橫向對比：比大眾朗鏡差，1.4t，動力很夠用，cx4跑起來比較笨拙，沒那么靈活
越野：
操控性很好，很輕便!
油耗：目前行駛1900公里，綜合油耗2.5排量竟然能在10升已經非常不錯了，而且只用吃92號粗糧
舒適：這個確實很弱，弱到一定程度了。不過你要是舒適真心就選錯車了。
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購買時間2016年08月
購買地點云南 昆明
裸車價格19.28萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：19的大腳，HUD顯示，指哪打哪的操控性，還有創(chuàng)馳藍天發(fā)動機
缺點：應該增加胎壓監(jiān)測；抬頭顯示系統(tǒng)好看但不實用。
外觀：外觀是我最滿意的一點了，獨特的設計，彰顯與眾不同的自己，魂動設計理念，區(qū)別與其他的SUV，黑色A柱設計，懸浮車頂，流行眼大燈，運動系列的時尚！配上紅色的車身顏色代表著青春、時尚、活力，看起來十分吸引人的眼光，回頭率極高，顏控的人必備的愛車啊
內飾：做工精細
空間：空間問題對比我家的平時用車，完全沒有什么影響，主駕駛和副駕駛的位置，空間挺富裕的，上下前后都能調節(jié)，翹二郎腿都行。就是后排的設計會有高的男的有影響，因為車頂是弧度設計的，所以高度不會那么充裕。后排中央扶手的話，凸起的有點高，這點有點不太好，但好在這些都不影響我家的使用，說出來給大家來個參考。具體感知還得以你們自己為準。
配置：還可以
動力：沒什么好說的，2.5的排量，創(chuàng)馳藍天發(fā)動機，鋼絲的動力真是誰用誰知道。非要和我較勁的話，我會賞你一個漂亮的尾燈！動力總成配合默契，在任何情況下都會輸出恰到好處的動力，讓駕駛員具有強烈信心。
越野：
方向盤很輕，很容易實用，讓人覺得信手拈來的感覺。底盤及懸架：得益于高底盤，車子的通過性還不錯，應付常見的路況沒什么問題。
油耗：挺好的，8個多的油。做為一個中等排量的SUV，這樣的油耗我表示很知足。
舒適：做起來比較舒適，胎噪略大
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購買時間2016年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力和操控
缺點：內飾顏色沒得選
外觀：外觀還不錯
內飾：設計上說的過去，但沒有外觀那么驚艷，可能放在別的車上，內飾已經相當不錯了，但是放在鋼絲上，看完外觀再看內飾，就感覺差點兒味道了
空間：家里人都比較瘦，空間相對于足夠了
配置：價格還是可以接受的，一分錢一分貨
動力：當時糾結要不要選這個車時候就是因為一次試駕堅定了選擇，2.5自吸發(fā)動機隨叫隨到，踩下就有！踩下就有！踩下就有！加速表現：80以后依然動力充足十分滿意，因為之前自駕去西藏租車轉了一圈，當時那個車80以后沒什么后勁，轉速飆到6k才能跟上，青藏線上每次超車都很痛苦。所以這次選車重點關注高速段的動力是不是夠。橫向對比：因為西藏一趟在國道超車動力跟不上心力交瘁，所以痛下決心，只要at變速箱。cvt是平順，可是提速不及at迅速。歐蘭德一系列就排除了。再就是比較喜歡自吸，如果有自吸，就要T。BBA不考慮，符合要求的同價位suv就是榮放和鋼絲。既然要動力，就要極致動力，一踩就有，誰叫隨到！同樣2.5，油門的調教功底就體現出來了。cx4比榮放靠譜，不需要調整什么運動經濟模式，全靠一腳油門讀懂你的心思。經過適應駕駛起來就是車隨心動～
越野：
zoomZoom聲挺好，整體過彎比較穩(wěn)，高底盤帶來良好的通過性
油耗：（目前3850綜合8.8）剛開始我還對創(chuàng)馳藍天的這一套體系有所懷疑，當我拿到它就開著它跑了長途，磨合期我就85左右在跑，當然自動擋的車經濟速度在這這個區(qū)間內，讓我沒想到的是居然本次駕駛油耗一直5.6就開過去了，一共跑了187，有40公里市區(qū)，但是綜合油耗直接從19點多到了7.1，然后那幾天假期了我又來回跑了2次，2000多公里市區(qū)占500左右，但是綜合油耗8.0，完全超出了我的想象，真的很省，后來跑了又跑了1200公里市區(qū)綜合油耗在上漲，導致我現在3500公里了油耗超過了8.5我就感覺車是不是有小問題了，或者是不是2800過后的換機油或者轉冬影響的，不過仔細想想2.5的保持在9.5左右都是還不錯的，總之真的很省！
舒適：整體不錯的！平路不錯 山路還可以！
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購買時間2016年08月
購買地點河南 信陽
裸車價格21.78萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程378公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是顏值，這個沒得說的；其次是發(fā)動機，13的壓縮比不是蓋的，動力足夠，反應迅速，油耗讓人滿意，操控也很輕松，就像多年的好基友，知道你的想法是什么，能夠及時給予回饋。而且隔音很不錯，關上窗，外面按喇叭，里面幾乎聽不見，只有很細微的聲音，如果再來一點音樂，那就是真的聽不見外面的聲音了，不過從安全角度來說，不推薦，哈哈。
缺點：顏色，沒有我想要的星際藍只好加價提了非常素的珠光白。
外觀：見仁見智的事，反正對我的胃口。最重要的，車是給老婆買的，她非常滿意外觀。
內飾：馬自達6.5代的全新內飾，相比以前有了質一般的飛躍，相比以前的老馬六，完全不可同日而語
空間：本人175前排夠用，后排小了一些，后備箱儲物空間還是比較大的。
配置：同級別車中感覺這款車挺合適的，配置也不低。
動力：發(fā)動機和變速箱匹配特別好，升擋降擋毫無頓挫感，換擋非常平順，特別是提速超車的時候，還有聲浪。回頭率特別高
越野：
馬自達作為偏小眾的一個品牌，其他不怎么樣，除了外觀以外，操控應該是廠家的一大賣點。
油耗：比較省油
舒適：坐慣了E級再坐鋼絲，舒適性肯定是有落差的。路況不好的時候前排減震不錯，后排的顛簸倒不會特別強烈，這一點鋼絲表現得挺好，較很多同級車絕對是完勝。主要的問題是噪音方面，19寸的胎嘛，哈哈大家都懂的，安靜不下來，90公里以上路噪、噪胎略有點明顯。
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購買時間2016年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格21.58萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程340公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是車的魂動外觀和內飾，整體搭配協(xié)調到位，外觀時尚、內飾簡練，比較符合我個人的審美觀。
缺點：目前沒有，非要說的話，高度再大點就好了，嘻嘻
外觀：外觀還用多說嗎？走到哪里都是焦點，洗車、加油、等燈、停車場……，圍觀者絡繹不絕！100個人有98個說好看的，那兩個是瞎子！嚯嚯……首先激進的外觀，流線的線條，跨界的造型，大嘴、長腿、大腳、媚眼、翹臀都有了
內飾：做工很好，但談不上精致
空間：后排空間太小，三個大人坐不下
配置：性價比其實覺得有點小貴。主要買車還沒有優(yōu)惠。什么贈送也沒有，就送十桶機油，還不讓帶走。覺得有點綁架的意思！
動力：動力順暢不突兀，后勁十足。起步不會猛地躥出去，會線性的持續(xù)的加速。后半段加速動力隨叫隨到，配合聰明十足的變速箱，超車、變道信息滿滿。雖然處在磨合期沒敢舍得使勁給油，但紅綠燈時起步會比大多數車快。
越野：
好開好上手
油耗：開了700公里左右，比我的老速騰2.0mt高，但也不高不太多�？梢岳斫�，排量擺著。正常路況的話綜合估計8，9左右。
舒適：很好。
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