一鍵砍遍全城
 奔馳E級
奔馳E級
			(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
空間很大(952)+1 乘坐舒適(640)+1 做工很精致(481)+1 外觀大氣(478)+1 高大上(144)+1缺點(diǎn):
腰線不太好看(943)+1 腰線過于窮氣(653)+1 腰線不穩(wěn)重(493)+1 后排座椅太翹(73)+1 + 添加印象| 購買時間2015年03月 購買地點(diǎn)浙江 杭州 裸車價格49.50萬元 平均油耗12.0L/100km 行駛里程3500公里 
										
										綜合評分
									 
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| 購買時間2015年09月 購買地點(diǎn)重慶市 重慶 裸車價格49.00萬元 平均油耗12.0L/100km 行駛里程4000公里 
										
										綜合評分
									 
 | 動力:3.0v6雙渦輪增壓,雖說是低功率的,但絕對移殺90%的車,不過變速箱調(diào)校上偏皮軟,平時開的話給人懶洋洋的感覺,只有深踩油門或S模式下才會讓人感覺到它是一臺猛獸。 | 
| 購買時間2016年05月 購買地點(diǎn)湖北 襄陽 裸車價格50.00萬元 平均油耗15.0L/100km 行駛里程2200公里 
										
										綜合評分
									 
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| 購買時間2015年06月 購買地點(diǎn)北京市 北京 裸車價格51.00萬元 平均油耗11.0L/100km 行駛里程2300公里 
										
										綜合評分
									 
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| 購買時間2016年02月 購買地點(diǎn)河南 鄭州 裸車價格39.30萬元 平均油耗8.2L/100km 行駛里程4000公里 
										
										綜合評分
									 
 | 動力:正常行駛中深踩油門車會有減速的感覺,然后就急加速,也許是降檔的原因吧,超車還是有信心的,對于日常使用動力足夠;該車的駕駛習(xí)慣可以設(shè)置的,根據(jù)不同駕駛?cè)说牧?xí)慣不一樣長期下來每輛車的駕駛感覺也不同,如果需要更改,可以進(jìn)行重新設(shè)置,可找度娘參考下 | 
| 購買時間2016年02月 購買地點(diǎn)北京市 北京 裸車價格39.30萬元 平均油耗11.2L/100km 行駛里程27496公里 
										
										綜合評分
									 
 | 動力:可能我比較摳門怕費(fèi)油,常年開著經(jīng)濟(jì)模式,起步2000轉(zhuǎn)下非常慢,根本沒勁;過了2000轉(zhuǎn)明顯好很多,3000-3600轉(zhuǎn)有時會有讓我想降檔的沖動,再往上不敢玩了(心疼油,加上我也慫)。高速上不輸朋友的30fsi,但是感覺比機(jī)械增壓的325i差意思。 | 
| 購買時間2015年09月 購買地點(diǎn)江蘇 蘇州 裸車價格40.80萬元 平均油耗8.6L/100km 行駛里程1446公里 
										
										綜合評分
									 
 | 動力:動力方面260的2.0T發(fā)動機(jī)渦輪介入非常早 大概在1750轉(zhuǎn)就可以介入,100以下的加速感覺還是棒棒噠!100以上能感覺到渦輪的介入 但是推背感沒有那么強(qiáng)烈  2.0的動力城市中走走絕對夠用 | 
| 購買時間2015年08月 購買地點(diǎn)浙江 嘉興 裸車價格44.00萬元 平均油耗8.0L/100km 行駛里程18000公里 
										
										綜合評分
									 
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| 購買時間2015年11月 購買地點(diǎn)廣東 廣州 裸車價格40.80萬元 平均油耗7.0L/100km 行駛里程600公里 
										
										綜合評分
									 
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| 購買時間2016年03月 購買地點(diǎn)四川 成都 裸車價格39.80萬元 平均油耗10.8L/100km 行駛里程5400公里 
										
										綜合評分
									 
 | 動力:以我的購車意向來說算是夠用吧,買它也不是為了飚車用的,日常超車高速行駛都還游刃有余,起步油門有點(diǎn)沉,上了60左右會好很多,S檔小試過幾次油門相對會變的靈敏一些,相較一些運(yùn)動型的小車差距還是挺大的。 | 
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