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奔馳E級(jí)
官方指導(dǎo)價(jià)：42.99-59.98萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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奔馳E級(jí)
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2026款 綜合評(píng)分
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奔馳E級(jí)
官方指導(dǎo)價(jià)：45.18-59.98萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格44.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12066公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 由于以前開的都是小車，猛一上手覺得挺寬挺長不好開，適應(yīng)一下就沒有那么明顯了，之前試駕時(shí)銷售就特意說這車雖然軸距長，但是轉(zhuǎn)彎半徑很小，通過這幾天的駕駛也體驗(yàn)到了這種感覺，走窄路拐彎都很靈活。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格42.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格39.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 轉(zhuǎn)向還挺精準(zhǔn)，變道也很穩(wěn)，不過軸距太長轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾會(huì)比較大。底盤和懸掛偏舒適，沒有寶馬那么緊湊
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格40.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向準(zhǔn)確性不錯(cuò)，滿意
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格41.30萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程1490公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控： 這個(gè)怎么說呢，仁者見仁，智者見智吧。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格41.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤輕松適度，開起來很順手。作為一輛偏重舒適性的車，方向盤的指向精準(zhǔn)，掉頭一把方向就轉(zhuǎn)過來了。路感反饋比較到位。懸掛堅(jiān)韌而有彈性，運(yùn)動(dòng)與舒適的平衡做得非常好。轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)向支撐力較好，高速并線具有較高的穩(wěn)定性；底盤厚重，開起來，特別是在高速上，車子很穩(wěn)。120碼的車速，你在車?yán)锔杏X可能跟60碼的速度差不多。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格40.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 比想象的好，整體上比A6強(qiáng)比寶馬略差，習(xí)慣整車屬性后駕駛起來也是隨心所欲的。平時(shí)開車比較溫柔，偶爾興致來了也是瘋狂模式，尤其進(jìn)入山林國道后S檔劈彎那叫一個(gè)享受。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格42.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 本人非裝也車手，操控覺得一般，比榮威好很多，不如A3開著舒服，車太大，還是有點(diǎn)兒累，勞神的累。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格42.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 至少我覺得還不錯(cuò)，方向盤很輕，竟然車身很長，但是開起來游刃有余。
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格41.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 除了胎噪比預(yù)期的大以外其他都很滿意
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