一汽-大眾-速騰
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速騰
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年10月
購買地點河北 唐山
裸車價格14.31萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控精準，彎道入彎側傾的感覺不明顯，空間合適，不會顯得太空曠
缺點：可能是1.6的動力，起步有點不給力。（也許是我以前沒開小排量的車）
外觀：屬于大眾套娃外觀，沒有特別的亮點，開車時經(jīng)常有人問是桑塔納吧，還有日間行車燈了，著實無語
內飾：大眾的內飾幾乎是一樣的，速騰也不例外，我還是能接受的，對于我來說，內飾不是特別重要。
空間：好，后排還是座三個人一點都不擠。
配置：本人2012年11月21日提車，當時裸車價15.08萬，落地價17.2萬，基本無優(yōu)惠（送了腳墊、原廠膜，自己加裝了導航及倒車雷達），綜合下來性價比一般，如果能多給點優(yōu)惠那就給力了。
動力：1.6的動力不夠尤其開空調。不過路上正常行駛還是夠用！總塞車想快也沒辦法！
操控：
感覺出了駕駛的感覺，很好，滿意。
油耗：油耗很滿意 高速6升左右 市區(qū)7 8升加一箱油能跑800多公里
舒適：座椅太硬了不舒服，車內隔音也不是很好，噪音大，
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購買時間2013年09月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格14.99萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣漂亮
缺點：儀表盤的簡配，水溫表和油表沒有了，顯示屏換成可憐的小屏幕，至于嗎？
外觀：買車就是奔著外觀去的，外觀贊一個
內飾：內飾做工很精細，人性化的設計有很多，塑料件基本上都用軟性材料代替了。尤其是是中控臺的用材很好，很有彈性，有利于整車的安全性，即便是出現(xiàn)事故也不會對人員造成傷害。
空間：空間大，本人180，95KG，在前排坐舒適了，跑到后排坐依舊舒適。后備箱也大，510L的空間，裝點東西無壓力
配置：你想花10W買車想要20W的配置，可能嗎？價格是有點高。但是千萬不要降價，因為降價就要降質量。所以大家要理性看問題。如果你有個工廠，你的產(chǎn)品需要排對2-3個月才能拿到貨，你會沒事干，老想降價的事情？
動力：起步提速超級慢，當速度達到50的時候，動力輸出感覺就很足了，但遇到要超車時，加速也是很慢，得猛踩油門，比起步時好那么一點點
操控：
電動助力的方向盤感覺很輕松 轉向 什么的都還算滿意！和速騰運動的外觀比較符合
油耗：油耗不堵車7個油，堵車8個多�？傮w來說還算可以。
舒適：座椅還可以,不是電動的真不好.
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購買時間2014年03月
購買地點江西 南昌
裸車價格14.80萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程15400公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形商務、性能穩(wěn)定
缺點：后懸架由原多連桿結構改用了扭力梁結構，明顯減配。此次換成了扭力梁式懸架，在各方面性能均不及多連桿懸架，操控方面沒有原多連桿懸架表現(xiàn)精準，舒適度也相應降低，尤其遇見坑洼路面，有顛簸感。因此對這點改動很不滿意。
外觀：中規(guī)中矩，沒什么太多好說
內飾：用料一般 做工還算行 我選的是外白內黑 看起來比較有范兒...
空間：空間夠用。
配置：開始買的時候，都是這個價，說是去北京提車能便宜，也沒有去，本地買了，就那么樣吧，現(xiàn)在也沒有降價多少。
動力：1.6自舒在城市里開足夠了，高速上超車也穩(wěn)穩(wěn)的，提速相當快，而且還沒過磨合期呢。
操控：
第一輛車，比單位的伊蘭特強太多了。方向盤指向性精準，指哪打哪。變速箱換擋1-2時頓挫感稍強些，其他的檔位感覺還比較平順。
油耗：油耗這方面其實一直沒有算過，都是按行車電腦上顯示的來看的，但是總體來說還是承受的住。剛提車時候是10.5的油耗，現(xiàn)在是7.5.比起1.4T 的車型來說油耗高很多了。
舒適：胎噪還是有一點的，加速時發(fā)動機聲音也蠻響的，不過比起之前的普桑來好了N多
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購買時間2013年12月
購買地點天津市 天津
裸車價格14.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，內飾簡單易清潔。
缺點：最后一批非獨懸車，加上襯板后，對于本來就超級硬的懸掛來說真是雪上加霜，每天上下班路況不好，很多土路和坑，簡直是一種煎熬；右前門出現(xiàn)過異響，去了幾次4s，緊了門窗，依然沒解決了，后來開的開的，異響自己好了
外觀：滿意，端莊，大氣，沉穩(wěn)
內飾：中規(guī)中矩
空間：空間很大，由此做了6個大人1個小孩，照拉不誤，相當滿意。
配置：性價比偏低，大眾神車你懂的
動力：起步比較肉 切換到S擋以后發(fā)動機噪音有點大 動力3000轉以后才會有感覺
操控：
大眾車向來以操控一流著稱。同級別gli不比奔馳寶馬差多少。指向精準，過彎側傾小，信心十足
油耗：油耗一般，我的新車，現(xiàn)在表2是8.3升/100公里。跑了1400公里，其中800公里是高速，市內上下班路程8公里，每次表1是13升/100公里左右。距離越短，油耗越高。高速上100公里時速巡航，油耗在7個左右。
舒適：舒適性非常好，自動舒適型的真皮座椅很舒服，也有所謂的包裹性。靜音效果讓我最為滿意，高速路上各種噪音都非常小，跟哥們的邁騰比，甚至比他的隔音效果還要好！
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購買時間2013年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和空間以及扎實的底盤讓我非常滿意，帶上家人，后備箱裝上兩輛折疊自行車毫無壓力的去游玩。
缺點：1.6L的儀表盤簡陋的不能再簡陋了，丑到爆。尤其是中間的小液晶屏，14款的也仍沒改進，甚至還不如新捷達、新桑坦娜、新寶來、新朗逸。甚至一度因為這個儀表盤想上1.4T自豪的。后來種種原因失之交臂，有緣無分。后來用著用著也就習慣了。不過1.4T的儀表還是大愛啊。1.6車主心中永遠的痛。
外觀：外觀是我和我媳婦看上新速騰的主要原因，至今都還很喜歡，確實不錯！
內飾：中等 其他暫時沒有發(fā)現(xiàn)
空間：一般，前排和后排空間一般般，算可以
配置：那就遠多了
動力：夠用 不喜歡開快車
操控：
操控不錯 用一句比較通俗的話說就是指哪打哪兒 比較好
油耗：之前提到過，油耗非常滿意，高速上才6個左右，市區(qū)磨合期11個左右，估計磨合完平均在8-9個還是可以接受的
舒適：還行，這是自己的第一輛車，也沒接觸過多少車，所以所謂的車噪大、隔音差，自己感受關上窗了，都還可以接受。本身也跑的都不快，發(fā)動機也沒上過3000，所以噪音大不大也不太清楚，感覺是有點。
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購買時間2014年04月
購買地點云南 昆明
裸車價格15.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程468公里
綜合評分
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優(yōu)點：隔音不錯，牌紙！��！牌紙!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
缺點：不是獨立懸架
外觀：糖果白，經(jīng)典耐看。
內飾：很不錯，比開過的一些日本車好多了，都是軟皮配置，該有的都有，后排空調也是必備，以后爸媽坐的時候，肯定需要，還有后排三靠枕三安全帶，絕對舒適。
空間：本人身高174，坐駕駛座、副駕駛座感覺空間還可以，不像坐golf就有點擁擠的感覺。后排空間也還說的過去，坐2個成年人的話，家里人和朋友坐著都沒感覺腿沒地方放。估計1米8以上坐后排會有點難受，畢竟A級車（后來才得知后排空間是因為犧牲后排獨立懸掛換來的）。510L的后備箱真是灰常大啊有木有……
配置：性價比有點低，同級別的車速騰的價格有點高
動力：起步有點弱，速度跑起來，還是蠻好的。
操控：
方向指向比較精準 變速箱加速平穩(wěn) 但是D2擋到D3擋的時候有明顯頓挫 不過也再接受范圍內
油耗：9個油左右，本人常在城鎮(zhèn)道路上開，紅綠燈較多，所以油耗較高
舒適：一般般，座椅有點硬其它都還好，噪音有點大了。
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購買時間2014年04月
購買地點山東 棗莊
裸車價格15.21萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程15100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和操控，座椅的樣式非常喜歡
缺點：減配的后懸掛以及超車時對動力沒信心.
外觀：外觀算是比較耐看的了，大眾的外觀都差不多，很多人分不清楚。
內飾：一般，沒什么大毛病，中庸的設計，與同類車相比用料還行，做工也比較好，但沒什么特點。
空間：之前開的是哈弗M4，現(xiàn)在覺得空間特別好。在同級別車中，空間也是表現(xiàn)不錯的，后排腿部很舒服，頭頂有些局促，正中間的凸起有點對不住乘坐在后排中間位置的人，呵呵，不過我178的身高整體感覺是還可以。后備箱對于我普通家用來說很充裕。
配置：性價比相對于同款車型較高
動力：本身就是一個隨性平和的性格，家用及上下班1.6的動力也是夠用的。都說起步時時候會比較肉，其實深踩油門，或者S檔起步，推背感神馬的都會有的。平常超個車什么的也不費勁，偶爾也會S檔體驗一下，那動力源源不斷。
操控：
車身比較穩(wěn)，指向精準，別人開了都說德系車就是比日系好，不飄，方向略重。
油耗：相對省油吧，沒開多少公里，具體還等待驗證。車速80-90油耗5.5-6.5左右，提速時油耗很高
舒適：我用的是真皮座椅帶加熱 看著都舒服更不用說坐了
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購買時間2014年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠用，后備箱夠大，車子較穩(wěn)，
缺點：目前磨合期油耗還是比較高的，希望磨合期過后能降下來。剛提出沒有幾天既然要換懸掛了,這個的確讓我郁悶，真不知道該說一汽大眾厚道還是不厚道。唉！
外觀：大大方方，是我喜歡的類型
內飾：簡約不簡單
空間：充足
配置：大眾車就不說性價比了吧。中國人都知道。
動力：之前關注論壇，糾結于1.6L和1.4T，受限于兜里的米有限，只能選擇可以滿足上下班需求的1.6自然吸氣，同時也意味著已經(jīng)對動力不足加速較肉有了心理預期，實際開起來，也果然如此，起速尤其是后排拉人和上坡的時候，真心沒勁兒啊，干著急轉速高還上不去，不過正如廣大車友評論的那樣，速度開起來就好多了。既然米沒到位，也就只能忍忍了。
操控：
轉向精準
油耗：油耗平均7.8�？赡鼙救似綍r開車油門重，溫柔駕駛一般6.5左右。
舒適：座椅真皮的很舒適，駕駛位腰部支撐很實用，就是不是電動調節(jié)的。副駕駛位缺少座椅高度調節(jié)和腰部支撐感覺失望。后排出風口很實用，夏天后排乘坐很涼爽。就是空調制熱效果要比制冷效果好。空調不是自動調節(jié)，旋鈕調節(jié)是阻尼感不強，容易調錯。
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購買時間2013年11月
購買地點遼寧 阜新
裸車價格14.66萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程575公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，內室寬敞，厚重有安全感！
缺點：動力比較肉，1.6沒有推背感。沒有水溫表，容易被認成桑塔納！
外觀：不錯 比老款的漂亮些
內飾：內飾真皮不是很多 有很多塑料板皮也比較硬
空間：空間家用適中，適合一般人群的使用！
配置：這方面仁者見仁智者見智吧，A+級緊湊車，德系的品質，良好的口碑，節(jié)節(jié)攀升的銷量和永遠不充足的現(xiàn)車，價格自然也就將不下來，出廠加裝的后倒車雷達和胎壓監(jiān)測，多花1200，也覺得還算實惠，畢竟不需要再動原廠電路了，綜合來看性價比只能算中等偏下吧，還是那句話，追求的是品質，錢上就得稍遭點兒罪
動力：動力不是一般的弱對比別的品牌同樣的1.6發(fā)動機差了不少，也可能是車重的原因吧。加速表現(xiàn)：動力一般想急加速只能靠深踩油門降兩檔，但是降兩檔后噪音太大。動力平順性：平順性還不錯換檔的時候可以輕微感覺的到換擋動作但是不影響平順性格。跑高速：100碼以后想再提速很慢很慢，高速一腳剎車后再提速要花些時間。
操控：
速騰的操控性還是不錯的，方向盤很穩(wěn)
油耗：目前為止綜合油耗在9升左右 一直在市內開 這個油耗我已經(jīng)很滿意了
舒適：一般
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購買時間2014年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格15.70萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐空間不錯，后備箱儲物空間很大很實用。外觀大氣。
缺點：減配，性價比低，中控丑
外觀：外觀吸引的我，尤其小屁股。
內飾：做工比上汽的要細 速騰內飾個人覺得挺漂亮
空間：速騰的空間表現(xiàn)妥妥的超越同級所有車型，乘坐空間寬大舒適，尤其是后排最值得稱贊，乘坐三個人也不會顯得擁擠，有這么大的空間配合真皮座椅帶來的乘坐感受十分贊。儲物空間設計的也比較方便合理。后備箱也是一大亮點，拉點大件也毫無壓力。
配置：價格要是再便宜一點就好啦！
動力：本人不是特別急的人夠用了，趕急時只要肯給油還是可以的，不過起步時有點費力，當車速起來后還是相當穩(wěn)的。
操控：
對于我來說，操控性很好，原來我開的是現(xiàn)代的伊蘭特，相比那輛車，新速騰的操控性是非常不錯的，尤其是在進出車庫的時候，需要很到位的行駛的時候，新速騰表現(xiàn)的非常不錯，我原來最頭疼的就是進出車庫，自從開了新速騰，再也不怕了，車內視野很好，操控完全沒問題。
油耗：由于本人開車較猛，平均8.6升/100公里油耗可以接受！
舒適：后懸架因為是扭力梁，道路過濾的不好，所以舒適性肯定不好了，只不過中央扶手上下調節(jié)不錯。
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