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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2009年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.58萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程110212公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 還是很不錯的，跑省道還是高速表現(xiàn)都很好，換了倍耐力胎后，對過彎之類的就更有信心的，所以說胎還是很關鍵的；不足：離合有點偏高，要掌握好才行；
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購買時間2010年10月
購買地點湖南 長沙
裸車價格15.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程44000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 還是很不錯的，跑省道還是高速表現(xiàn)都很好，換了倍耐力胎后，對過彎之類的就更有信心的，所以說胎還是很關鍵的；不足：離合有點偏高，要掌握好才行；
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購買時間2010年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格16.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程52000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 說到操控就是這輛車的重點了，作為技術過剩的PQ35平臺下線的產品確實很不錯，在這個級別中前后獨立懸掛的車不少，但是能做到速騰這樣精準的確實不多，這也是我對冠軍這款車非常滿意的一點，唯一的缺憾就是在高速的時候方向盤沒有明顯的變沉。短小的車頭在很多認得驚叫中拐彎抹角非常好用！
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購買時間2010年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格17.20萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程123000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 225 45R17輪胎規(guī)格，抓地不錯，電子助力低速對怠速沒有影響，方向過彎有信心，唯前驅車急彎有推頭現(xiàn)象。地盤離地距高，目測近130以上，走爛路很少托底，不過也帶來高速變線車身搖晃的問題。地盤扎實，高速特別穩(wěn)，一直跑到200km/h都沒有飄的感覺。
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購買時間2010年05月
購買地點山東 濟南
裸車價格15.00萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程36666公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 滿意，方向精準，路感清晰，超車并線不拖泥帶水，就像汽車之家編輯說的一樣，速騰A級車里的技術王者，這個足以說明，速騰的操控在A級車里是最好的。
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購買時間2010年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控也還可以 就是高速情況下過彎 會有側傾
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購買時間2010年02月
購買地點山西 太原
裸車價格15.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程63000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 有點空位，方向的指向性還是不錯的。在這個價位里的車子里算的上數(shù)一數(shù)二的啦，
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購買時間2010年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格17.28萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程85000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 說到操控就是這輛車的重點了，作為技術過剩的PQ35平臺下線的產品確實很不錯，在這個級別中前后獨立懸掛的車不少，但是能做到速騰這樣精準的確實不多，這也是我對冠軍這款車非常滿意的一點，唯一的缺憾就是在高速的時候方向盤沒有明顯的變沉。短小的車頭在很多認得驚叫中拐彎抹角非常好用！
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購買時間2012年02月
購買地點山東 淄博
裸車價格15.38萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程10400公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 滿意，方向精準，路感清晰，超車并線不拖泥帶水，就像汽車之家編輯說的一樣，速騰A級車里的技術王者，這個足以說明，速騰的操控在A級車里是最好的。
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購買時間2010年05月
購買地點山東 濟南
裸車價格14.88萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程226859公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 10款采用的獨立懸掛，優(yōu)點不用說了。后期改裝懸掛后降低車身，操控性能提升更明顯。過彎兒側傾的控制比較好，過減速帶也沒有那種硬邦邦的感覺。
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