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變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2013年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.48萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：噪音什么的沒太大感覺 無所謂了 有一次哥們兒上我車聽見渦輪的聲音說 這么大動靜是干嘛的。。。。哈哈哈 我是沒啥感覺 無所謂了
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購買時間2013年09月
購買地點廣西 南寧
裸車價格13.50萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：雖然我對什么板車懸掛一竅不通也不在乎，不過有的時候碰到顛簸的時候，坐在駕駛位的我明顯感覺后輪的反饋很單薄，不過單純從乘坐舒適性相講還是可以的，畢竟城市里面顛簸的地方也沒多少；相對老款而改進的14款真皮方向盤（當時看的是老款配置，差點就準備去網上買手縫真皮方向盤了）、能前后移動的前扶手真的讓駕駛員的舒適性也提高了不少。
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購買時間2015年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格13.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：整體來說:正駕駛方向盤和坐姿調好還是蠻舒服的，副駕駛座位不能高低調很蛋疼，媳婦一直做副駕駛，現在生小孩了坐后排說后排比前排更安靜。1.整體靜音。跟試駕過的明銳，英朗都要安靜些。2.發(fā)動機。ea111發(fā)動機并沒有傳說中的那么響，特別是加了97之后。3.高速。比獅跑好太多了，120以下車內還是很安靜的。4.獨立懸掛。過坑過彎，過濾的很好。
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購買時間2013年10月
購買地點河北 石家莊
裸車價格14.03萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    1
舒適：速騰的懸掛感覺較硬，可能懸掛設計還是更傾向于運動？，其實就是過減速帶時的過濾性不太好，顛簸感還是較為明顯的。而且座椅的舒適度并非舒適，只是座椅的包裹性不如其他同級別車，弄的腰部支撐，根本不必擔心跑一次長途就腰酸背痛了。還有就是對于噪音處理的效果一般，胎噪和各類噪音還是在車內能明顯的感受到。
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購買時間2013年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：雖然我對什么板車懸掛一竅不通也不在乎，不過有的時候碰到顛簸的時候，坐在駕駛位的我明顯感覺后輪的反饋很單薄，不過單純從乘坐舒適性相講還是可以的，畢竟城市里面顛簸的地方也沒多少；相對老款而改進的14款真皮方向盤（當時看的是老款配置，差點就準備去網上買手縫真皮方向盤了）、能前后移動的前扶手真的讓駕駛員的舒適性也提高了不少。
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購買時間2014年12月
購買地點遼寧 丹東
裸車價格12.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：整體來說:正駕駛方向盤和坐姿調好還是蠻舒服的，副駕駛座位不能高低調很蛋疼，媳婦一直做副駕駛，現在生小孩了坐后排說后排比前排更安靜。1.整體靜音。跟試駕過的明銳，英朗都要安靜些。2.發(fā)動機。ea111發(fā)動機并沒有傳說中的那么響，特別是加了97之后。3.高速。比獅跑好太多了，120以下車內還是很安靜的。4.獨立懸掛。過坑過彎，過濾的很好。
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購買時間2012年06月
購買地點山東 濟南
裸車價格13.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程19768公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：整體來說:正駕駛方向盤和坐姿調好還是蠻舒服的，副駕駛座位不能高低調很蛋疼，媳婦一直做副駕駛，現在生小孩了坐后排說后排比前排更安靜。1.整體靜音。跟試駕過的明銳，英朗都要安靜些。2.發(fā)動機。ea111發(fā)動機并沒有傳說中的那么響，特別是加了97之后。3.高速。比獅跑好太多了，120以下車內還是很安靜的。4.獨立懸掛。過坑過彎，過濾的很好。
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購買時間2012年09月
購買地點江蘇 南通
裸車價格13.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：整體來說:正駕駛方向盤和坐姿調好還是蠻舒服的，副駕駛座位不能高低調很蛋疼，媳婦一直做副駕駛，現在生小孩了坐后排說后排比前排更安靜。1.整體靜音。跟試駕過的明銳，英朗都要安靜些。2.發(fā)動機。ea111發(fā)動機并沒有傳說中的那么響，特別是加了97之后。3.高速。比獅跑好太多了，120以下車內還是很安靜的。4.獨立懸掛。過坑過彎，過濾的很好。
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購買時間2013年12月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格14.70萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    2
舒適：舒適性改成了后獨立懸掛是件挺叫人欣慰的事相比耦合桿式后懸掛好的很多，可能有的同學要說不感受到有什么不一樣的，都是一樣一樣滴，那我就只能向你行注目禮了，我的大學同學提的是2012款的速騰他那時就是耦合桿式后懸掛，也開過，要是過個坑坑包包，減速帶，那真是叫人受罪呀，稍快點后排乘客，叫苦連天。
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購買時間2014年06月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格14.90萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：全車標配ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制和車身穩(wěn)定控制等主動安全配置，后排配有兒童座椅鎖扣，很人性化。四個車窗可通過車上按鍵實現一鍵升降，長按控制器開鎖或解鎖按鍵，可實現四車窗自動升降，長按控制器尾箱蓋鍵，尾箱蓋會緩緩升起，方便取放物品，外后視鏡帶加熱功能，2個摭陽板都有化裝鏡，并配有照明燈。1.6自動時尚后排無出風口，但保留了12V電源。沒有天窗、沒有多功能方向盤、沒有座椅電動調節(jié)、胎壓監(jiān)測、倒車雷達、定速巡航等功能，讓人感覺性價比不高，我的車另外加裝了帶藍牙、倒車影像、USB、SD卡等功能DVD導航，另被4S強制加裝了真皮座椅。
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