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速騰
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力強(qiáng)勁（2166）+1 外觀時(shí)尚大氣（1253）+1 內(nèi)飾精細(xì)（1138）+1 操控性很好（819）+1 空間還不錯(cuò)（790）+1 價(jià)格正好（569）+1 成熟穩(wěn)重（560）+1 性能卓越（544）+1 價(jià)格很貴（540）+1缺點(diǎn)：
自吸動(dòng)力弱（3473）+1 底盤(pán)低的很（2576）+1 價(jià)格偏高（1920）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大（1156）+1 沒(méi)有倒車(chē)影像（922）+1 配置低（705）+1 內(nèi)飾中控太差（336）+1 價(jià)格高（231）+1 + 添加印象最新印象：
速騰
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型速騰 2014款 1.4TSI 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車(chē)價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)的內(nèi)部空間足夠大，后排坐三個(gè)人綽綽有余，老公180cm的個(gè)，前排后排坐都不碰頭。另外油耗也低，提車(chē)一個(gè)月了，還在磨合期，每天開(kāi)著上下班，另外還跑了趟長(zhǎng)途，總共才花了400多塊的油錢(qián)，人都說(shuō)磨合期油耗高，希望這車(chē)過(guò)了磨合期油耗能更低。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是在怠速時(shí)抖動(dòng)的現(xiàn)象較為明顯，坐在車(chē)?yán)飼?huì)感受到很大的振動(dòng)感，且這種現(xiàn)象是一直會(huì)感受到的，并非偶爾出現(xiàn)。可能是有積碳的選原因，經(jīng)過(guò)幾次長(zhǎng)途高速后，確實(shí)是不像以前那樣抖動(dòng)的厲害了，但是依舊會(huì)感受到明顯的抖動(dòng)，我開(kāi)車(chē)時(shí)一般都會(huì)聽(tīng)歌，所以一邊放歌曲一邊開(kāi)車(chē)就不會(huì)考慮怠速抖動(dòng)的現(xiàn)象了，聽(tīng)著搖滾樂(lè)，就感覺(jué)像是在車(chē)?yán)铿F(xiàn)場(chǎng)演唱…怎么感覺(jué)有種自欺欺人的感覺(jué)那，好吧，我是逗比…
外觀：考慮了4種顏色 雅士銀 白色 波斯灰 凱旋金 白色改裝起來(lái)很漂亮 不改裝也不賴(lài) 但個(gè)人覺(jué)得有點(diǎn)溫吞了 不太喜歡 波斯灰 挺漂亮 但是太莊重 沒(méi)有朝氣 凱旋金 這個(gè)確實(shí)還行 不如帕薩特那種金色好看 最后說(shuō)說(shuō)雅士銀 買(mǎi)車(chē)的時(shí)候我哥說(shuō) 這特么雅士銀還變色呢 一看果然 陰天的時(shí)候有點(diǎn)類(lèi)似波斯灰 陽(yáng)光下又有點(diǎn)香檳金色 平時(shí)的顏色也很濃郁晶瑩（普通車(chē)的銀色一直覺(jué)得太俗氣 之前都覺(jué)得最?lèi)盒臐M(mǎn)大街的銀色 沒(méi)想到雅士銀這么特殊） 對(duì)了 寶馬有款開(kāi)米士銀 雅士銀跟它有點(diǎn)類(lèi)似
內(nèi)飾：對(duì)本身的內(nèi)飾做工挺滿(mǎn)意的，本來(lái)以為中控臺(tái)的是硬塑料沒(méi)想到是軟塑料，挺驚喜的，之后在4S店加了真皮座椅（味特別大，至今未消散）、導(dǎo)航+倒車(chē)影像+后倒車(chē)?yán)走_(dá)（感覺(jué)倒車(chē)?yán)走_(dá)比倒車(chē)影像更有用....）。
空間：咱買(mǎi)的就是款緊湊型轎車(chē)，不跟奔馳寶馬比�？臻g還滿(mǎn)意。
配置：沒(méi)得說(shuō) 太低了 全車(chē)下來(lái)16W 竟然還是低配的 4S強(qiáng)制我安的導(dǎo)航 惡心�。� 我哥16.6左右拿下的�？怂�2.0手動(dòng) 那配置。。相當(dāng)不錯(cuò) 還是要說(shuō) 每個(gè)人需求不同 定速巡航-多功能放向盤(pán)-真皮座椅-天窗這些東西在我看來(lái)雖然有用 但意義不是那么大 不過(guò)手豪性?xún)r(jià)比確實(shí)高一些 大家自己選擇吧
動(dòng)力：給了4分 期間開(kāi)了很多車(chē) 有不少對(duì)比 起步對(duì)比與1.6的朗逸 還是肉了些 感覺(jué)像是有個(gè)東西楞給拉動(dòng)的 但是起來(lái)以后 超過(guò)1500轉(zhuǎn) 各種迅猛都有 2檔2300轉(zhuǎn)就干到40了 3檔2000多點(diǎn)就能到50 有時(shí)候4檔慢慢加速2500轉(zhuǎn)上80 在市里超車(chē)并線非常有信心 帶渦輪確實(shí)猛了不少
操控：
前面說(shuō)過(guò)了，操控是我最滿(mǎn)意的一點(diǎn)，指向精準(zhǔn)、轉(zhuǎn)向清晰，在小路里面穿梭的時(shí)候真的挺讓我有自信的，雖然我真的不想碰到那樣的路況.....
油耗：這肯定是個(gè)亮點(diǎn) 走過(guò)一次石家莊的環(huán)路從南二環(huán)走到西二環(huán)再到北二環(huán) 一路速度60-90 下來(lái)單程綜合油耗5.2L/百公里 很是詫異 竟然這么低 很滿(mǎn)意 另外多說(shuō)兩句給各位個(gè)參考 高速開(kāi)100-130 單程油耗大概是6.3左右在市區(qū)純堵路線 在石家莊的朋友可能知道 槐安路高架也是經(jīng)常堵 不停的坡起坡起坡起 從萬(wàn)達(dá)到火車(chē)站 單程油耗也就8.3 確實(shí)是很省很省
舒適：雖然我對(duì)什么板車(chē)懸掛一竅不通也不在乎，不過(guò)有的時(shí)候碰到顛簸的時(shí)候，坐在駕駛位的我明顯感覺(jué)后輪的反饋很單薄，不過(guò)單純從乘坐舒適性相講還是可以的，畢竟城市里面顛簸的地方也沒(méi)多少；相對(duì)老款而改進(jìn)的14款真皮方向盤(pán)（當(dāng)時(shí)看的是老款配置，差點(diǎn)就準(zhǔn)備去網(wǎng)上買(mǎi)手縫真皮方向盤(pán)了）、能前后移動(dòng)的前扶手真的讓駕駛員的舒適性也提高了不少。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型速騰 2014款 1.4TSI 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)靜皆宜，能滿(mǎn)足偶爾的飆車(chē)欲望，深踩油門(mén)還是小有推背感滴
缺點(diǎn)：不太關(guān)注懸掛的簡(jiǎn)配 但是關(guān)注簡(jiǎn)配懸掛背后的動(dòng)機(jī) 大眾無(wú)非覺(jué)得無(wú)論如何都賣(mài)的好 所以各種不把消費(fèi)者當(dāng)事兒 買(mǎi)了之后看看了“拆車(chē)網(wǎng)” 連車(chē)頂?shù)募訌?qiáng)筋都減掉了？ 任其發(fā)展下去是不是跟日系一樣把后防撞梁也減掉了？ 開(kāi)過(guò)帶懸掛的 減震稍微比這個(gè)神棍懸掛好點(diǎn) 但對(duì)我來(lái)說(shuō)意義不大 但安全方面的東西我就非常關(guān)注了！說(shuō)幾點(diǎn) 大家也有個(gè)清楚的認(rèn)識(shí)1.車(chē)內(nèi)地板布線線都是直接用膠布纏的 完全沒(méi)保護(hù) 很惡心 增加出問(wèn)題的幾率！2.車(chē)頂加強(qiáng)筋 先不說(shuō)對(duì)安全方面影響大不大 就想問(wèn)問(wèn)大眾 大部分車(chē)都有這加強(qiáng)筋你憑什么減去 3.電池 我的是1.4T手動(dòng)時(shí)尚 電池是51Ah的 據(jù)說(shuō)之前是60Ah 而且電池盒竟然是個(gè)紙糊的。。。（豪華版應(yīng)該還是塑料保護(hù)殼）4.這個(gè)級(jí)別的車(chē) 即使是低配 用得著連霧燈都減了么？哥們兒們上我車(chē)聽(tīng)說(shuō)沒(méi)霧燈都覺(jué)得不可思議。。5.倒車(chē)?yán)走_(dá)也沒(méi)有。。哎 算了
外觀：外觀是我最最滿(mǎn)意的了，成熟、穩(wěn)重、低調(diào)，符合我最初選車(chē)的要求，而且為了低調(diào)、耐臟特意選了波斯灰的顏色，在陽(yáng)光下有點(diǎn)土豪金的感覺(jué)....車(chē)停在小區(qū)里面咨詢(xún)我的人挺多，真的有點(diǎn)偷著樂(lè)。
內(nèi)飾：不太關(guān)注這玩意 可以夸一夸大眾的是 內(nèi)飾確實(shí)嚴(yán)絲合縫 非常顯檔次 �？怂沟膬�(nèi)飾就稍顯粗糙了 無(wú)所謂了每個(gè)人關(guān)注點(diǎn)不同 僅供大家參考 14款手動(dòng)時(shí)尚方向盤(pán)是真皮的 手扶箱也可以滑動(dòng) 輪轂也是十幅的 看圖吧！
空間：非常夠用 我180CM 坐主駕駛調(diào)好舒適的坐姿 后排還有很大的距離 大概有兩拳左右 頭部有點(diǎn)局促 上哥們那個(gè)自動(dòng)豪華的 座椅可以調(diào)的很低 我這4T手動(dòng)時(shí)尚座椅調(diào)到最低還是覺(jué)得有些高了
配置：說(shuō)實(shí)話(huà)，性?xún)r(jià)比絕對(duì)提不上很高，甚至算不上高，在我當(dāng)初關(guān)注的同級(jí)車(chē)?yán)锩嫠銉r(jià)格比較高的，但是誰(shuí)讓我喜歡呢，如果能夠保證新車(chē)供應(yīng)量，再適量給予高一點(diǎn)的優(yōu)惠，我相信銷(xiāo)量還會(huì)暴漲（雖然銷(xiāo)量已經(jīng)很不錯(cuò)了）。
動(dòng)力：給了4分 期間開(kāi)了很多車(chē) 有不少對(duì)比 起步對(duì)比與1.6的朗逸 還是肉了些 感覺(jué)像是有個(gè)東西楞給拉動(dòng)的 但是起來(lái)以后 超過(guò)1500轉(zhuǎn) 各種迅猛都有 2檔2300轉(zhuǎn)就干到40了 3檔2000多點(diǎn)就能到50 有時(shí)候4檔慢慢加速2500轉(zhuǎn)上80 在市里超車(chē)并線非常有信心 帶渦輪確實(shí)猛了不少
操控：
方向盤(pán)有點(diǎn)沉重 一個(gè)手打起來(lái)還有點(diǎn)別扭 之間開(kāi)過(guò)�？怂� 驪威 POLO 朗逸 還有豪華的速騰 方向盤(pán)都比這個(gè)輕 很奇怪 首保的時(shí)候一定要讓4S看看 指向準(zhǔn)確不準(zhǔn)確說(shuō)不太好 上邊說(shuō)的幾個(gè)車(chē)指向性我覺(jué)得都差不多
油耗：這肯定是個(gè)亮點(diǎn) 走過(guò)一次石家莊的環(huán)路從南二環(huán)走到西二環(huán)再到北二環(huán) 一路速度60-90 下來(lái)單程綜合油耗5.2L/百公里 很是詫異 竟然這么低 很滿(mǎn)意 另外多說(shuō)兩句給各位個(gè)參考 高速開(kāi)100-130 單程油耗大概是6.3左右在市區(qū)純堵路線 在石家莊的朋友可能知道 槐安路高架也是經(jīng)常堵 不停的坡起坡起坡起 從萬(wàn)達(dá)到火車(chē)站 單程油耗也就8.3 確實(shí)是很省很省
舒適：噪音什么的沒(méi)太大感覺(jué) 無(wú)所謂了 有一次哥們兒上我車(chē)聽(tīng)見(jiàn)渦輪的聲音說(shuō) 這么大動(dòng)靜是干嘛的。。。。哈哈哈 我是沒(méi)啥感覺(jué) 無(wú)所謂了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型速騰 2014款 1.4TSI 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車(chē)價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和油耗，新手新車(chē)，竟然能保證5毛一公里，提車(chē)時(shí)從SSSS點(diǎn)出來(lái)油表顯示只能跑15公里，目前加了一次油200元，已經(jīng)跑了390公里，顯示還能跑35公里。主要是跑深圳的布吉到南山科技園，周六下午在布吉關(guān)整整堵了半個(gè)多小時(shí)，平時(shí)泥崗路也很堵車(chē)，基本上平均速度為35KM/H。當(dāng)然了，雖然是新手新車(chē)，但是我同事看了我的駕車(chē)技術(shù)都說(shuō)技術(shù)不錯(cuò)，呵呵！油耗低跟手動(dòng)擋和自身的駕駛習(xí)慣也有很大的關(guān)系。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是在怠速時(shí)抖動(dòng)的現(xiàn)象較為明顯，坐在車(chē)?yán)飼?huì)感受到很大的振動(dòng)感，且這種現(xiàn)象是一直會(huì)感受到的，并非偶爾出現(xiàn)�？赡苁怯蟹e碳的選原因，經(jīng)過(guò)幾次長(zhǎng)途高速后，確實(shí)是不像以前那樣抖動(dòng)的厲害了，但是依舊會(huì)感受到明顯的抖動(dòng)，我開(kāi)車(chē)時(shí)一般都會(huì)聽(tīng)歌，所以一邊放歌曲一邊開(kāi)車(chē)就不會(huì)考慮怠速抖動(dòng)的現(xiàn)象了，聽(tīng)著搖滾樂(lè)，就感覺(jué)像是在車(chē)?yán)铿F(xiàn)場(chǎng)演唱…怎么感覺(jué)有種自欺欺人的感覺(jué)那，好吧，我是逗比…
外觀：外觀是我最最滿(mǎn)意的了，成熟、穩(wěn)重、低調(diào)，符合我最初選車(chē)的要求，而且為了低調(diào)、耐臟特意選了波斯灰的顏色，在陽(yáng)光下有點(diǎn)土豪金的感覺(jué)....車(chē)停在小區(qū)里面咨詢(xún)我的人挺多，真的有點(diǎn)偷著樂(lè)。
內(nèi)飾：對(duì)本身的內(nèi)飾做工挺滿(mǎn)意的，本來(lái)以為中控臺(tái)的是硬塑料沒(méi)想到是軟塑料，挺驚喜的，之后在4S店加了真皮座椅（味特別大，至今未消散）、導(dǎo)航+倒車(chē)影像+后倒車(chē)?yán)走_(dá)（感覺(jué)倒車(chē)?yán)走_(dá)比倒車(chē)影像更有用....）。
空間：速騰的空間一直是個(gè)很糾結(jié)的問(wèn)題，前排空間肯定是沒(méi)什么說(shuō)的了，因?yàn)樗熊?chē)的前排空間都足夠，如果不夠還可以向后調(diào)。但是后排乘坐空間就不一樣了，后座椅無(wú)法調(diào)整角度，所以這就要看車(chē)的后排空間設(shè)計(jì)了。同級(jí)別車(chē)?yán)�，速騰的后排乘坐空間并不是最大的，在空間方面很多車(chē)都完爆速騰，而且看著速騰的空間就不大。但是真正坐到車(chē)?yán)镉H身體驗(yàn)一下后，大眾速騰的后排乘坐空間雖說(shuō)不是很大，但是乘坐起來(lái)會(huì)感覺(jué)很舒服，它的空間確實(shí)夠用。
配置：說(shuō)實(shí)話(huà)，性?xún)r(jià)比絕對(duì)提不上很高，甚至算不上高，在我當(dāng)初關(guān)注的同級(jí)車(chē)?yán)锩嫠銉r(jià)格比較高的，但是誰(shuí)讓我喜歡呢，如果能夠保證新車(chē)供應(yīng)量，再適量給予高一點(diǎn)的優(yōu)惠，我相信銷(xiāo)量還會(huì)暴漲（雖然銷(xiāo)量已經(jīng)很不錯(cuò)了）。
動(dòng)力：給了4分 期間開(kāi)了很多車(chē) 有不少對(duì)比 起步對(duì)比與1.6的朗逸 還是肉了些 感覺(jué)像是有個(gè)東西楞給拉動(dòng)的 但是起來(lái)以后 超過(guò)1500轉(zhuǎn) 各種迅猛都有 2檔2300轉(zhuǎn)就干到40了 3檔2000多點(diǎn)就能到50 有時(shí)候4檔慢慢加速2500轉(zhuǎn)上80 在市里超車(chē)并線非常有信心 帶渦輪確實(shí)猛了不少
操控：
它的方向盤(pán)算是輕盈，沒(méi)有虛位，底盤(pán)做工也是緊湊扎實(shí)，配合它那1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)操控起來(lái)游刃有余，
油耗：新手，平常城市路況基本上維持在8.5左右，跑過(guò)兩次高速，最低拉到過(guò)6以?xún)?nèi)，我對(duì)油耗不敏感，這樣的油耗感覺(jué)挺滿(mǎn)意了。
舒適：噪音什么的沒(méi)太大感覺(jué) 無(wú)所謂了 有一次哥們兒上我車(chē)聽(tīng)見(jiàn)渦輪的聲音說(shuō) 這么大動(dòng)靜是干嘛的。。。。哈哈哈 我是沒(méi)啥感覺(jué) 無(wú)所謂了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型速騰 2014款 1.4TSI 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格13.48萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)的外形挺漂亮，而且設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)單大方，是我喜歡的類(lèi)型，當(dāng)時(shí)訂的是1.6L手舒的，但都說(shuō)渦輪是趨勢(shì)，后來(lái)又改的1.4T，動(dòng)力真是不錯(cuò)，只要舍得踩油，動(dòng)力是杠杠的。
缺點(diǎn)：不太關(guān)注懸掛的簡(jiǎn)配 但是關(guān)注簡(jiǎn)配懸掛背后的動(dòng)機(jī) 大眾無(wú)非覺(jué)得無(wú)論如何都賣(mài)的好 所以各種不把消費(fèi)者當(dāng)事兒 買(mǎi)了之后看看了“拆車(chē)網(wǎng)” 連車(chē)頂?shù)募訌?qiáng)筋都減掉了？ 任其發(fā)展下去是不是跟日系一樣把后防撞梁也減掉了？ 開(kāi)過(guò)帶懸掛的 減震稍微比這個(gè)神棍懸掛好點(diǎn) 但對(duì)我來(lái)說(shuō)意義不大 但安全方面的東西我就非常關(guān)注了！說(shuō)幾點(diǎn) 大家也有個(gè)清楚的認(rèn)識(shí)1.車(chē)內(nèi)地板布線線都是直接用膠布纏的 完全沒(méi)保護(hù) 很惡心 增加出問(wèn)題的幾率！2.車(chē)頂加強(qiáng)筋 先不說(shuō)對(duì)安全方面影響大不大 就想問(wèn)問(wèn)大眾 大部分車(chē)都有這加強(qiáng)筋你憑什么減去 3.電池 我的是1.4T手動(dòng)時(shí)尚 電池是51Ah的 據(jù)說(shuō)之前是60Ah 而且電池盒竟然是個(gè)紙糊的。。。（豪華版應(yīng)該還是塑料保護(hù)殼）4.這個(gè)級(jí)別的車(chē) 即使是低配 用得著連霧燈都減了么？哥們兒們上我車(chē)聽(tīng)說(shuō)沒(méi)霧燈都覺(jué)得不可思議。。5.倒車(chē)?yán)走_(dá)也沒(méi)有。。哎 算了
外觀：外觀是我最最滿(mǎn)意的了，成熟、穩(wěn)重、低調(diào)，符合我最初選車(chē)的要求，而且為了低調(diào)、耐臟特意選了波斯灰的顏色，在陽(yáng)光下有點(diǎn)土豪金的感覺(jué)....車(chē)停在小區(qū)里面咨詢(xún)我的人挺多，真的有點(diǎn)偷著樂(lè)。
內(nèi)飾：對(duì)本身的內(nèi)飾做工挺滿(mǎn)意的，本來(lái)以為中控臺(tái)的是硬塑料沒(méi)想到是軟塑料，挺驚喜的，之后在4S店加了真皮座椅（味特別大，至今未消散）、導(dǎo)航+倒車(chē)影像+后倒車(chē)?yán)走_(dá)（感覺(jué)倒車(chē)?yán)走_(dá)比倒車(chē)影像更有用....）。
空間：咱買(mǎi)的就是款緊湊型轎車(chē)，不跟奔馳寶馬比。空間還滿(mǎn)意。
配置：說(shuō)實(shí)話(huà)，性?xún)r(jià)比絕對(duì)提不上很高，甚至算不上高，在我當(dāng)初關(guān)注的同級(jí)車(chē)?yán)锩嫠銉r(jià)格比較高的，但是誰(shuí)讓我喜歡呢，如果能夠保證新車(chē)供應(yīng)量，再適量給予高一點(diǎn)的優(yōu)惠，我相信銷(xiāo)量還會(huì)暴漲（雖然銷(xiāo)量已經(jīng)很不錯(cuò)了）。
動(dòng)力：新手起步肯定不行，而且1.4T的在渦輪沒(méi)介入前本身也挺肉，帶我的朋友老司機(jī)教我的是“溫柔”起步的省油式駕駛，所以起步比較肉，在馬路上經(jīng)常被強(qiáng)插強(qiáng)逼，習(xí)慣就好了，安全第一嘛，新手還是得有樂(lè)觀的心態(tài)，到了3檔之后動(dòng)力就可以了，基本上只要敢踩油門(mén)超個(gè)車(chē)還是可以的，曾經(jīng)幫同學(xué)滿(mǎn)載人員+貨物搬家，動(dòng)力感覺(jué)有點(diǎn)吃力，一心急過(guò)紅綠燈搶黃燈，結(jié)果速度上不去，硬是快過(guò)線的時(shí)候翻了紅燈，幸好路口沒(méi)探頭沒(méi)搶燈的助動(dòng)車(chē)，否則....不過(guò)這也算是給我一個(gè)教訓(xùn)吧。
操控：
它的方向盤(pán)算是輕盈，沒(méi)有虛位，底盤(pán)做工也是緊湊扎實(shí)，配合它那1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)操控起來(lái)游刃有余，
油耗：新手，平常城市路況基本上維持在8.5左右，跑過(guò)兩次高速，最低拉到過(guò)6以?xún)?nèi)，我對(duì)油耗不敏感，這樣的油耗感覺(jué)挺滿(mǎn)意了。
舒適：噪音什么的沒(méi)太大感覺(jué) 無(wú)所謂了 有一次哥們兒上我車(chē)聽(tīng)見(jiàn)渦輪的聲音說(shuō) 這么大動(dòng)靜是干嘛的。。。。哈哈哈 我是沒(méi)啥感覺(jué) 無(wú)所謂了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型速騰 2014款 1.4TSI 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格13.50萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程37000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)靜皆宜，能滿(mǎn)足偶爾的飆車(chē)欲望，深踩油門(mén)還是小有推背感滴
缺點(diǎn)：不太關(guān)注懸掛的簡(jiǎn)配 但是關(guān)注簡(jiǎn)配懸掛背后的動(dòng)機(jī) 大眾無(wú)非覺(jué)得無(wú)論如何都賣(mài)的好 所以各種不把消費(fèi)者當(dāng)事兒 買(mǎi)了之后看看了“拆車(chē)網(wǎng)” 連車(chē)頂?shù)募訌?qiáng)筋都減掉了？ 任其發(fā)展下去是不是跟日系一樣把后防撞梁也減掉了？ 開(kāi)過(guò)帶懸掛的 減震稍微比這個(gè)神棍懸掛好點(diǎn) 但對(duì)我來(lái)說(shuō)意義不大 但安全方面的東西我就非常關(guān)注了！說(shuō)幾點(diǎn) 大家也有個(gè)清楚的認(rèn)識(shí)1.車(chē)內(nèi)地板布線線都是直接用膠布纏的 完全沒(méi)保護(hù) 很惡心 增加出問(wèn)題的幾率！2.車(chē)頂加強(qiáng)筋 先不說(shuō)對(duì)安全方面影響大不大 就想問(wèn)問(wèn)大眾 大部分車(chē)都有這加強(qiáng)筋你憑什么減去 3.電池 我的是1.4T手動(dòng)時(shí)尚 電池是51Ah的 據(jù)說(shuō)之前是60Ah 而且電池盒竟然是個(gè)紙糊的。。。（豪華版應(yīng)該還是塑料保護(hù)殼）4.這個(gè)級(jí)別的車(chē) 即使是低配 用得著連霧燈都減了么？哥們兒們上我車(chē)聽(tīng)說(shuō)沒(méi)霧燈都覺(jué)得不可思議。。5.倒車(chē)?yán)走_(dá)也沒(méi)有。。哎 算了
外觀：外觀是我最最滿(mǎn)意的了，成熟、穩(wěn)重、低調(diào)，符合我最初選車(chē)的要求，而且為了低調(diào)、耐臟特意選了波斯灰的顏色，在陽(yáng)光下有點(diǎn)土豪金的感覺(jué)....車(chē)停在小區(qū)里面咨詢(xún)我的人挺多，真的有點(diǎn)偷著樂(lè)。
內(nèi)飾：對(duì)本身的內(nèi)飾做工挺滿(mǎn)意的，本來(lái)以為中控臺(tái)的是硬塑料沒(méi)想到是軟塑料，挺驚喜的，之后在4S店加了真皮座椅（味特別大，至今未消散）、導(dǎo)航+倒車(chē)影像+后倒車(chē)?yán)走_(dá)（感覺(jué)倒車(chē)?yán)走_(dá)比倒車(chē)影像更有用....）。
空間：咱買(mǎi)的就是款緊湊型轎車(chē)，不跟奔馳寶馬比。空間還滿(mǎn)意。
配置：說(shuō)實(shí)話(huà)，性?xún)r(jià)比絕對(duì)提不上很高，甚至算不上高，在我當(dāng)初關(guān)注的同級(jí)車(chē)?yán)锩嫠銉r(jià)格比較高的，但是誰(shuí)讓我喜歡呢，如果能夠保證新車(chē)供應(yīng)量，再適量給予高一點(diǎn)的優(yōu)惠，我相信銷(xiāo)量還會(huì)暴漲（雖然銷(xiāo)量已經(jīng)很不錯(cuò)了）。
動(dòng)力：給了4分 期間開(kāi)了很多車(chē) 有不少對(duì)比 起步對(duì)比與1.6的朗逸 還是肉了些 感覺(jué)像是有個(gè)東西楞給拉動(dòng)的 但是起來(lái)以后 超過(guò)1500轉(zhuǎn) 各種迅猛都有 2檔2300轉(zhuǎn)就干到40了 3檔2000多點(diǎn)就能到50 有時(shí)候4檔慢慢加速2500轉(zhuǎn)上80 在市里超車(chē)并線非常有信心 帶渦輪確實(shí)猛了不少
操控：
前面說(shuō)過(guò)了，操控是我最滿(mǎn)意的一點(diǎn)，指向精準(zhǔn)、轉(zhuǎn)向清晰，在小路里面穿梭的時(shí)候真的挺讓我有自信的，雖然我真的不想碰到那樣的路況.....
油耗：新手，平常城市路況基本上維持在8.5左右，跑過(guò)兩次高速，最低拉到過(guò)6以?xún)?nèi)，我對(duì)油耗不敏感，這樣的油耗感覺(jué)挺滿(mǎn)意了。
舒適：雖然我對(duì)什么板車(chē)懸掛一竅不通也不在乎，不過(guò)有的時(shí)候碰到顛簸的時(shí)候，坐在駕駛位的我明顯感覺(jué)后輪的反饋很單薄，不過(guò)單純從乘坐舒適性相講還是可以的，畢竟城市里面顛簸的地方也沒(méi)多少；相對(duì)老款而改進(jìn)的14款真皮方向盤(pán)（當(dāng)時(shí)看的是老款配置，差點(diǎn)就準(zhǔn)備去網(wǎng)上買(mǎi)手縫真皮方向盤(pán)了）、能前后移動(dòng)的前扶手真的讓駕駛員的舒適性也提高了不少。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型速騰 2014款 1.4TSI 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格14.03萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力 外觀
缺點(diǎn)：前面說(shuō)過(guò)我是新車(chē)+車(chē)盲，所以對(duì)減配真心沒(méi)感覺(jué)到什么，不過(guò)不得不說(shuō)，紙盒裝蓄電池瞬間把檔次拉下來(lái)好多，而竟然把后倒車(chē)?yán)走_(dá)給去掉了，這我覺(jué)得是絕對(duì)絕對(duì)不可思議的，4S店講私自給車(chē)開(kāi)孔打洞可能會(huì)破壞三包，所以只能在4S店加裝了倒車(chē)?yán)走_(dá)；共振異響比較多，尤其是后排玻璃窗開(kāi)了一半，那個(gè)共振聲音真的厲害，不過(guò)大多數(shù)時(shí)間車(chē)上就我一個(gè)人不大會(huì)開(kāi)后排玻璃窗，所以也就得過(guò)且過(guò)了。
外觀：外觀是我最最滿(mǎn)意的了，成熟、穩(wěn)重、低調(diào)，符合我最初選車(chē)的要求，而且為了低調(diào)、耐臟特意選了波斯灰的顏色，在陽(yáng)光下有點(diǎn)土豪金的感覺(jué)....車(chē)停在小區(qū)里面咨詢(xún)我的人挺多，真的有點(diǎn)偷著樂(lè)。
內(nèi)飾：覺(jué)得內(nèi)飾做工方面還算不錯(cuò)的吧，內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)還是用簡(jiǎn)單大方來(lái)形容更好確切些吧，畢竟也沒(méi)有什么過(guò)多的裝飾，許多的車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)還是以簡(jiǎn)單實(shí)用為主，整體的內(nèi)飾感覺(jué)不錯(cuò)。
空間：空間只能說(shuō)夠用，新速騰整體駕乘空間夠用，后排空間略顯緊湊，儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)豐富，后備箱容積大，實(shí)用性不錯(cuò)，儲(chǔ)物空間多，像手機(jī)、硬幣、香煙等等小東西都能找到合適的儲(chǔ)放點(diǎn)，后備廂非常寬敞，便于存取大件物品，家用非常方便坐五個(gè)人剛剛好吧，前排還行，后排坐三瘦子正好，建議胖子坐前面。
配置：說(shuō)實(shí)話(huà)，性?xún)r(jià)比絕對(duì)提不上很高，甚至算不上高，在我當(dāng)初關(guān)注的同級(jí)車(chē)?yán)锩嫠銉r(jià)格比較高的，但是誰(shuí)讓我喜歡呢，如果能夠保證新車(chē)供應(yīng)量，再適量給予高一點(diǎn)的優(yōu)惠，我相信銷(xiāo)量還會(huì)暴漲（雖然銷(xiāo)量已經(jīng)很不錯(cuò)了）。
動(dòng)力：新手起步肯定不行，而且1.4T的在渦輪沒(méi)介入前本身也挺肉，帶我的朋友老司機(jī)教我的是“溫柔”起步的省油式駕駛，所以起步比較肉，在馬路上經(jīng)常被強(qiáng)插強(qiáng)逼，習(xí)慣就好了，安全第一嘛，新手還是得有樂(lè)觀的心態(tài)，到了3檔之后動(dòng)力就可以了，基本上只要敢踩油門(mén)超個(gè)車(chē)還是可以的，曾經(jīng)幫同學(xué)滿(mǎn)載人員+貨物搬家，動(dòng)力感覺(jué)有點(diǎn)吃力，一心急過(guò)紅綠燈搶黃燈，結(jié)果速度上不去，硬是快過(guò)線的時(shí)候翻了紅燈，幸好路口沒(méi)探頭沒(méi)搶燈的助動(dòng)車(chē)，否則....不過(guò)這也算是給我一個(gè)教訓(xùn)吧。
操控：
速騰的操控性那是有目共睹的，超車(chē)、變到、急轉(zhuǎn)彎樣樣都是好樣的，羅芳立交急轉(zhuǎn)彎限速30KM/H，我每次都跑到了7、8十，新手哦�。�！平時(shí)轉(zhuǎn)彎都不怎么減速。漂移沒(méi)玩過(guò)，但是坐過(guò)，當(dāng)初試駕的時(shí)候，試駕司機(jī)就給我表演了一段漂移和60公里時(shí)速急速掉頭，真心很刺激�。�！
油耗：新手，平常城市路況基本上維持在8.5左右，跑過(guò)兩次高速，最低拉到過(guò)6以?xún)?nèi)，我對(duì)油耗不敏感，這樣的油耗感覺(jué)挺滿(mǎn)意了。
舒適：速騰的懸掛感覺(jué)較硬，可能懸掛設(shè)計(jì)還是更傾向于運(yùn)動(dòng)？，其實(shí)就是過(guò)減速帶時(shí)的過(guò)濾性不太好，顛簸感還是較為明顯的。而且座椅的舒適度并非舒適，只是座椅的包裹性不如其他同級(jí)別車(chē)，弄的腰部支撐，根本不必?fù)?dān)心跑一次長(zhǎng)途就腰酸背痛了。還有就是對(duì)于噪音處理的效果一般，胎噪和各類(lèi)噪音還是在車(chē)內(nèi)能明顯的感受到。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型速騰 2014款 1.4TSI 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)靜皆宜，能滿(mǎn)足偶爾的飆車(chē)欲望，深踩油門(mén)還是小有推背感滴
缺點(diǎn)：前面說(shuō)過(guò)我是新車(chē)+車(chē)盲，所以對(duì)減配真心沒(méi)感覺(jué)到什么，不過(guò)不得不說(shuō)，紙盒裝蓄電池瞬間把檔次拉下來(lái)好多，而竟然把后倒車(chē)?yán)走_(dá)給去掉了，這我覺(jué)得是絕對(duì)絕對(duì)不可思議的，4S店講私自給車(chē)開(kāi)孔打洞可能會(huì)破壞三包，所以只能在4S店加裝了倒車(chē)?yán)走_(dá)；共振異響比較多，尤其是后排玻璃窗開(kāi)了一半，那個(gè)共振聲音真的厲害，不過(guò)大多數(shù)時(shí)間車(chē)上就我一個(gè)人不大會(huì)開(kāi)后排玻璃窗，所以也就得過(guò)且過(guò)了。
外觀：外觀是我最最滿(mǎn)意的了，成熟、穩(wěn)重、低調(diào)，符合我最初選車(chē)的要求，而且為了低調(diào)、耐臟特意選了波斯灰的顏色，在陽(yáng)光下有點(diǎn)土豪金的感覺(jué)....車(chē)停在小區(qū)里面咨詢(xún)我的人挺多，真的有點(diǎn)偷著樂(lè)。
內(nèi)飾：對(duì)本身的內(nèi)飾做工挺滿(mǎn)意的，本來(lái)以為中控臺(tái)的是硬塑料沒(méi)想到是軟塑料，挺驚喜的，之后在4S店加了真皮座椅（味特別大，至今未消散）、導(dǎo)航+倒車(chē)影像+后倒車(chē)?yán)走_(dá)（感覺(jué)倒車(chē)?yán)走_(dá)比倒車(chē)影像更有用....）。
空間：空間只能說(shuō)夠用，新速騰整體駕乘空間夠用，后排空間略顯緊湊，儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)豐富，后備箱容積大，實(shí)用性不錯(cuò)，儲(chǔ)物空間多，像手機(jī)、硬幣、香煙等等小東西都能找到合適的儲(chǔ)放點(diǎn)，后備廂非常寬敞，便于存取大件物品，家用非常方便坐五個(gè)人剛剛好吧，前排還行，后排坐三瘦子正好，建議胖子坐前面。
配置：說(shuō)實(shí)話(huà)，性?xún)r(jià)比絕對(duì)提不上很高，甚至算不上高，在我當(dāng)初關(guān)注的同級(jí)車(chē)?yán)锩嫠銉r(jià)格比較高的，但是誰(shuí)讓我喜歡呢，如果能夠保證新車(chē)供應(yīng)量，再適量給予高一點(diǎn)的優(yōu)惠，我相信銷(xiāo)量還會(huì)暴漲（雖然銷(xiāo)量已經(jīng)很不錯(cuò)了）。
動(dòng)力：新手起步肯定不行，而且1.4T的在渦輪沒(méi)介入前本身也挺肉，帶我的朋友老司機(jī)教我的是“溫柔”起步的省油式駕駛，所以起步比較肉，在馬路上經(jīng)常被強(qiáng)插強(qiáng)逼，習(xí)慣就好了，安全第一嘛，新手還是得有樂(lè)觀的心態(tài)，到了3檔之后動(dòng)力就可以了，基本上只要敢踩油門(mén)超個(gè)車(chē)還是可以的，曾經(jīng)幫同學(xué)滿(mǎn)載人員+貨物搬家，動(dòng)力感覺(jué)有點(diǎn)吃力，一心急過(guò)紅綠燈搶黃燈，結(jié)果速度上不去，硬是快過(guò)線的時(shí)候翻了紅燈，幸好路口沒(méi)探頭沒(méi)搶燈的助動(dòng)車(chē)，否則....不過(guò)這也算是給我一個(gè)教訓(xùn)吧。
操控：
前面說(shuō)過(guò)了，操控是我最滿(mǎn)意的一點(diǎn)，指向精準(zhǔn)、轉(zhuǎn)向清晰，在小路里面穿梭的時(shí)候真的挺讓我有自信的，雖然我真的不想碰到那樣的路況.....
油耗：新手，平常城市路況基本上維持在8.5左右，跑過(guò)兩次高速，最低拉到過(guò)6以?xún)?nèi)，我對(duì)油耗不敏感，這樣的油耗感覺(jué)挺滿(mǎn)意了。
舒適：雖然我對(duì)什么板車(chē)懸掛一竅不通也不在乎，不過(guò)有的時(shí)候碰到顛簸的時(shí)候，坐在駕駛位的我明顯感覺(jué)后輪的反饋很單薄，不過(guò)單純從乘坐舒適性相講還是可以的，畢竟城市里面顛簸的地方也沒(méi)多少；相對(duì)老款而改進(jìn)的14款真皮方向盤(pán)（當(dāng)時(shí)看的是老款配置，差點(diǎn)就準(zhǔn)備去網(wǎng)上買(mǎi)手縫真皮方向盤(pán)了）、能前后移動(dòng)的前扶手真的讓駕駛員的舒適性也提高了不少。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型速騰 2014款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格13.10萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程12786公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間比較大 運(yùn)動(dòng)時(shí)尚
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方應(yīng)該是他的空調(diào)吧，剛拿到車(chē)的時(shí)候，也沒(méi)拿本操作指南就開(kāi)走了，當(dāng)時(shí)天氣的還是比較悶熱，我就把空調(diào)打開(kāi)，但是過(guò)了好一會(huì)都不見(jiàn)有冷氣出來(lái)。上面的按鈕我都是英文，我也看不懂，可能是我操作不當(dāng)把。然后我朋友拿我車(chē)用的時(shí)候，也和我埋怨，怎么空調(diào)開(kāi)了好久都不見(jiàn)冷氣的，車(chē)?yán)锒际菬岷鹾醯�。因�(yàn)楫?dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)討價(jià)還價(jià)太過(guò)于激烈，不怎么好意思去問(wèn)銷(xiāo)售顧問(wèn)空調(diào)的具體操作什么。還有就是冬天下雪的時(shí)候，路面結(jié)冰，我在剎車(chē)的時(shí)候，踩剎車(chē)穩(wěn)定系統(tǒng)和坊抱死系統(tǒng)介入比較生硬，不過(guò)真的蠻安全的，也能是我真的不太適應(yīng)大眾車(chē)的安全性能把。反正整體來(lái)講沒(méi)什么大的毛病，可能是我自身因數(shù)吧，車(chē)內(nèi)系統(tǒng)太過(guò)于高端了。
外觀：車(chē)頭典型的大眾系列車(chē)頭，整體來(lái)講看起來(lái)都蠻端莊，大氣的，一點(diǎn)也不LOW
內(nèi)飾：內(nèi)飾我車(chē)是自動(dòng)時(shí)尚，提到內(nèi)飾真的是寒酸的不得了，手動(dòng)空調(diào)，塑膠的方向盤(pán)，織物座椅，行車(chē)電腦沒(méi)有可恨的是1.6的儀表臺(tái)連水溫表都簡(jiǎn)配掉了，我的大眾呀，起碼也是12W都得車(chē)呀，這也太說(shuō)不過(guò)去了，傷心不起中呀。有時(shí)間去換掉它。
空間：空間大，家庭用完全足夠，后排扶手打開(kāi)后能和后備箱相通，可以直接伸手取小物件，不用再等到停車(chē)取，很方便。后備箱也夠大，前兩天裝了個(gè)兒童床（110*60CM）,一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。后排空間略有缺陷的是中間凸起太多，坐3人時(shí)有些礙腳，長(zhǎng)途時(shí)會(huì)較累。
配置：總來(lái)老說(shuō)這種價(jià)格能買(mǎi)到速騰這樣的車(chē)還是物超所值，我開(kāi)1.6L的感覺(jué)就可以了。要是有的年青人對(duì)速度還要有要求的話(huà)，可以買(mǎi)1.4T的，它的動(dòng)力肯能比1.6L的強(qiáng)，再怎么說(shuō)人家也是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，相當(dāng)于2.0L的排量，不過(guò)當(dāng)時(shí)我也不知道行情，我購(gòu)車(chē)3個(gè)月后，國(guó)家就出了購(gòu)置稅減半的政策。我當(dāng)時(shí)買(mǎi)的時(shí)候購(gòu)置稅沒(méi)有優(yōu)惠，所以有點(diǎn)后悔的，當(dāng)初就是太心急了，也沒(méi)去多了解下購(gòu)車(chē)行情，不然可以省好幾千塊錢(qián)的。
動(dòng)力：雖然我這車(chē)是1.6L的，排量不算大，好幾次搶紅燈的時(shí)候，油門(mén)一踩，幾秒就飆到80碼了，以前的車(chē)提速慢，每次快紅燈的時(shí)候就是提速慢老是要等紅燈，這次真的給上班省去了不少等紅燈的時(shí)間
操控：
操控非常滿(mǎn)意，電動(dòng)助力的使用非常順手，6速自動(dòng)變速箱換擋平順，尤其是堵車(chē)的時(shí)候，自動(dòng)變速箱真的是很省心省力！
油耗：800公里，在市區(qū)開(kāi)，上下班車(chē)多，還要等紅燈，油耗肯定有的。跑鄉(xiāng)下那種車(chē)不是很多的路的話(huà)還可以，跑告訴的話(huà)肯定沒(méi)得說(shuō)。還有像德系車(chē)本身車(chē)身就重，開(kāi)起來(lái)肯定沒(méi)有日系車(chē)省油，但是速騰這車(chē)，在高速上開(kāi)140馬，真心覺(jué)的比較穩(wěn)的，像有些車(chē)開(kāi)到120馬力的話(huà)，車(chē)身就開(kāi)始飄了，方向盤(pán)必須靠手勁握住了，不然很容出事。我反正買(mǎi)車(chē)也怎么在意油耗過(guò)多過(guò)少，應(yīng)為我經(jīng)常上高速。要求的是穩(wěn)，安全性能好才是對(duì)我最主要的。
舒適：舒適性改成了后獨(dú)立懸掛是件挺叫人欣慰的事相比耦合桿式后懸掛好的很多，可能有的同學(xué)要說(shuō)不感受到有什么不一樣的，都是一樣一樣滴，那我就只能向你行注目禮了，我的大學(xué)同學(xué)提的是2012款的速騰他那時(shí)就是耦合桿式后懸掛，也開(kāi)過(guò)，要是過(guò)個(gè)坑坑包包，減速帶，那真是叫人受罪呀，稍快點(diǎn)后排乘客，叫苦連天。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型速騰 2014款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：總體感覺(jué)是非常滿(mǎn)意，買(mǎi)車(chē)首先考慮的是品質(zhì)，大眾的品質(zhì)毫無(wú)置疑，過(guò)年開(kāi)回家，都說(shuō)這車(chē)不錯(cuò)，老牌子，信得過(guò)。其次就是操控性和經(jīng)濟(jì)性，剛工作不久，畢竟米不多，考慮的因素比較多，特別是油耗及日后的維修和保養(yǎng)方面是主要的考慮因素！速騰剛好滿(mǎn)足這方面的條件；操控性，春節(jié)過(guò)年年前開(kāi)回到老家后磨合期3000差不多過(guò)了，回深的時(shí)候一路就稍微提了點(diǎn)速騰，整體操控性感覺(jué)是非常好！
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方應(yīng)該是他的空調(diào)吧，剛拿到車(chē)的時(shí)候，也沒(méi)拿本操作指南就開(kāi)走了，當(dāng)時(shí)天氣的還是比較悶熱，我就把空調(diào)打開(kāi)，但是過(guò)了好一會(huì)都不見(jiàn)有冷氣出來(lái)。上面的按鈕我都是英文，我也看不懂，可能是我操作不當(dāng)把。然后我朋友拿我車(chē)用的時(shí)候，也和我埋怨，怎么空調(diào)開(kāi)了好久都不見(jiàn)冷氣的，車(chē)?yán)锒际菬岷鹾醯�。因�(yàn)楫?dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)討價(jià)還價(jià)太過(guò)于激烈，不怎么好意思去問(wèn)銷(xiāo)售顧問(wèn)空調(diào)的具體操作什么。還有就是冬天下雪的時(shí)候，路面結(jié)冰，我在剎車(chē)的時(shí)候，踩剎車(chē)穩(wěn)定系統(tǒng)和坊抱死系統(tǒng)介入比較生硬，不過(guò)真的蠻安全的，也能是我真的不太適應(yīng)大眾車(chē)的安全性能把。反正整體來(lái)講沒(méi)什么大的毛病，可能是我自身因數(shù)吧，車(chē)內(nèi)系統(tǒng)太過(guò)于高端了。
外觀：車(chē)頭典型的大眾系列車(chē)頭，整體來(lái)講看起來(lái)都蠻端莊，大氣的，一點(diǎn)也不LOW
內(nèi)飾：內(nèi)飾很漂亮，做工很精細(xì)，很符合我的審美觀
空間：無(wú)論是車(chē)廂內(nèi)部，還是后備箱，空間都不錯(cuò)，唯一不足的地方就是后排座椅的中間隆起太高，做一個(gè)人很不舒服，而且以為他的不舒服，經(jīng)常會(huì)把中間扶手箱的后邊踩上鞋印，打掃清理麻煩。
配置：總來(lái)老說(shuō)這種價(jià)格能買(mǎi)到速騰這樣的車(chē)還是物超所值，我開(kāi)1.6L的感覺(jué)就可以了。要是有的年青人對(duì)速度還要有要求的話(huà)，可以買(mǎi)1.4T的，它的動(dòng)力肯能比1.6L的強(qiáng)，再怎么說(shuō)人家也是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，相當(dāng)于2.0L的排量，不過(guò)當(dāng)時(shí)我也不知道行情，我購(gòu)車(chē)3個(gè)月后，國(guó)家就出了購(gòu)置稅減半的政策。我當(dāng)時(shí)買(mǎi)的時(shí)候購(gòu)置稅沒(méi)有優(yōu)惠，所以有點(diǎn)后悔的，當(dāng)初就是太心急了，也沒(méi)去多了解下購(gòu)車(chē)行情，不然可以省好幾千塊錢(qián)的。
動(dòng)力：雖然我這車(chē)是1.6L的，排量不算大，好幾次搶紅燈的時(shí)候，油門(mén)一踩，幾秒就飆到80碼了，以前的車(chē)提速慢，每次快紅燈的時(shí)候就是提速慢老是要等紅燈，這次真的給上班省去了不少等紅燈的時(shí)間
操控：
操控來(lái)說(shuō)依然是良好的駕駛操控噶，不必要太過(guò)于擔(dān)心什么獨(dú)懸舒適啊，買(mǎi)都買(mǎi)了還有什么好說(shuō)的呢，既來(lái)之則安之，買(mǎi)了就好好的開(kāi)，絕對(duì)算是上乘的操控感。
油耗：800公里，在市區(qū)開(kāi)，上下班車(chē)多，還要等紅燈，油耗肯定有的。跑鄉(xiāng)下那種車(chē)不是很多的路的話(huà)還可以，跑告訴的話(huà)肯定沒(méi)得說(shuō)。還有像德系車(chē)本身車(chē)身就重，開(kāi)起來(lái)肯定沒(méi)有日系車(chē)省油，但是速騰這車(chē)，在高速上開(kāi)140馬，真心覺(jué)的比較穩(wěn)的，像有些車(chē)開(kāi)到120馬力的話(huà)，車(chē)身就開(kāi)始飄了，方向盤(pán)必須靠手勁握住了，不然很容出事。我反正買(mǎi)車(chē)也怎么在意油耗過(guò)多過(guò)少，應(yīng)為我經(jīng)常上高速。要求的是穩(wěn)，安全性能好才是對(duì)我最主要的。
舒適：跟獨(dú)立懸掛比的話(huà)肯定是差了少許，但是也沒(méi)辦法嗎，誰(shuí)較VW這么狼心狗肺呢，勉強(qiáng)接受吧，中規(guī)中矩。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型速騰 2014款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，一家人坐的不擠，家人對(duì)這點(diǎn)很滿(mǎn)意。操控性不錯(cuò)，指向比較明確。沒(méi)什么小毛病，用起來(lái)比較省心。雖然1.6的動(dòng)力弱點(diǎn)，但開(kāi)起來(lái)還是不錯(cuò)，高速上跑120碼還是很穩(wěn)的。買(mǎi)的白色的外形也比較大氣，耐看。
缺點(diǎn)：當(dāng)這兩天召回的消息一聽(tīng)到，我先對(duì)我的小騰感覺(jué)到了懷疑，但事實(shí)是我的這臺(tái)車(chē)也沒(méi)有說(shuō)的那么嚴(yán)重啊，說(shuō)是幸運(yùn)，也不是說(shuō)中彩票了吧，我感覺(jué)速騰可能還是有一些缺陷吧，你說(shuō)人家老速騰好好地獨(dú)懸你為啥就為了錢(qián)黑了心下了手犯了錯(cuò)地給換成了板車(chē)懸掛，我好歹不是好車(chē)但也不至于是連面包的配置吧，唉，在萬(wàn)惡的天朝，什么都有假，連給嬰兒喝個(gè)奶粉都是假的你還有良心嗎，但是再多的抱怨也是多余的，退車(chē)你在說(shuō)笑呢嗎？開(kāi)了小幾年了誰(shuí)給你退啊，玩勺子去吧，你就老老實(shí)實(shí)接受不就得了買(mǎi)都買(mǎi)了，什么擔(dān)心都是多余的，順其自然就好。
外觀：車(chē)頭典型的大眾系列車(chē)頭，整體來(lái)講看起來(lái)都蠻端莊，大氣的，一點(diǎn)也不LOW
內(nèi)飾：其實(shí)所有大眾車(chē)內(nèi)飾都是差不多的，只是細(xì)節(jié)上多少有些區(qū)別罷了，新速騰內(nèi)飾多為軟質(zhì)材料，這點(diǎn)比較厚道，各個(gè)按鈕阻尼適中，各個(gè)按鍵擺放合理，多數(shù)不會(huì)有誤操作，而且新速騰的內(nèi)飾給人一種永遠(yuǎn)也用不壞的感覺(jué)，也許這就是大眾汽車(chē)的出眾之處吧，我買(mǎi)的低配自動(dòng)，黑色內(nèi)飾很好打理，這點(diǎn)符合我的用車(chē)習(xí)慣
空間：很滿(mǎn)意，前后排都很舒服。后備箱也很大。一大家人五口坐進(jìn)去很好。
配置：總來(lái)老說(shuō)這種價(jià)格能買(mǎi)到速騰這樣的車(chē)還是物超所值，我開(kāi)1.6L的感覺(jué)就可以了。要是有的年青人對(duì)速度還要有要求的話(huà)，可以買(mǎi)1.4T的，它的動(dòng)力肯能比1.6L的強(qiáng)，再怎么說(shuō)人家也是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，相當(dāng)于2.0L的排量，不過(guò)當(dāng)時(shí)我也不知道行情，我購(gòu)車(chē)3個(gè)月后，國(guó)家就出了購(gòu)置稅減半的政策。我當(dāng)時(shí)買(mǎi)的時(shí)候購(gòu)置稅沒(méi)有優(yōu)惠，所以有點(diǎn)后悔的，當(dāng)初就是太心急了，也沒(méi)去多了解下購(gòu)車(chē)行情，不然可以省好幾千塊錢(qián)的。
動(dòng)力：動(dòng)力我的車(chē)1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)動(dòng)力的要求不是太高，新車(chē)+新手，開(kāi)車(chē)也不干敢那么放肆，主要以安全行車(chē)，夠用就好，偶爾孩子她媽也開(kāi)，這之前在潛水多年，大部分網(wǎng)友評(píng)論1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)起步肉肉，綜合分析下，大眾1.6發(fā)動(dòng)機(jī)74千瓦，看參數(shù)就以落后其他廠商了，何況車(chē)輛自重1.4噸左右，剛剛起步肉點(diǎn)不為奇了，你要把這發(fā)動(dòng)機(jī)換到雨燕上再試試，一腳油就得飛出去。哈哈，還是那老句話(huà)只要舍得給油起步還是挺快的。
操控：
感覺(jué)很好，底盤(pán)扎實(shí)，過(guò)彎，高速信心都很足。
油耗：800公里，在市區(qū)開(kāi)，上下班車(chē)多，還要等紅燈，油耗肯定有的。跑鄉(xiāng)下那種車(chē)不是很多的路的話(huà)還可以，跑告訴的話(huà)肯定沒(méi)得說(shuō)。還有像德系車(chē)本身車(chē)身就重，開(kāi)起來(lái)肯定沒(méi)有日系車(chē)省油，但是速騰這車(chē)，在高速上開(kāi)140馬，真心覺(jué)的比較穩(wěn)的，像有些車(chē)開(kāi)到120馬力的話(huà)，車(chē)身就開(kāi)始飄了，方向盤(pán)必須靠手勁握住了，不然很容出事。我反正買(mǎi)車(chē)也怎么在意油耗過(guò)多過(guò)少，應(yīng)為我經(jīng)常上高速。要求的是穩(wěn)，安全性能好才是對(duì)我最主要的。
舒適：全包圍座椅，加裝的真皮，舒適性O(shè)K！
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