一汽-大眾-速騰
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速騰
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力強(qiáng)勁（2165）+1 外觀時(shí)尚大氣（1253）+1 內(nèi)飾精細(xì)（1138）+1 操控性很好（819）+1 空間還不錯(cuò)（790）+1 價(jià)格正好（569）+1 成熟穩(wěn)重（560）+1 性能卓越（544）+1 價(jià)格很貴（539）+1缺點(diǎn)：
自吸動(dòng)力弱（3471）+1 底盤低的很（2574）+1 價(jià)格偏高（1920）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大（1155）+1 沒有倒車影像（920）+1 配置低（705）+1 內(nèi)飾中控太差（336）+1 價(jià)格高（231）+1 + 添加印象最新印象：
速騰
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2008年07月
購買地點(diǎn)吉林 白山
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程100000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的莫過于大眾老速騰的可靠質(zhì)量。任何人都不能否認(rèn)老速騰的品質(zhì)上乘，質(zhì)量第一。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是后排中間凸起實(shí)在是高，高，高。每次坐在后排感覺前后距離太小，而坐在中間的時(shí)候這個(gè)高高的凸起就讓人不知該把腳放到哪里，感覺雙腳好多余啊，真不知道設(shè)計(jì)師是干什么吃的，其實(shí)很多車在這個(gè)位置的設(shè)計(jì)都挺好，那個(gè)時(shí)候真是羨慕那些后排平平的地板的車子。
外觀：外觀設(shè)計(jì)在當(dāng)時(shí)絕對(duì)出眾，當(dāng)然現(xiàn)在來看這個(gè)家族化的臉譜有些審美疲勞了。不過在當(dāng)時(shí)那個(gè)年代這個(gè)車絕對(duì)可以進(jìn)入外貌協(xié)會(huì)了，之所以最終選擇這個(gè)車也有這方面的原因的。尤其選擇的是黑色的車更顯得大氣商務(wù)，總之這一項(xiàng)是很滿意的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾略顯不夠好，首先內(nèi)飾的布置不是很舒服讓人覺得，中間沒有扶手箱，感覺空落落的，而且寬度很窄，顯得不大氣，中間杯座沒有蓋，當(dāng)不使用的時(shí)候完全就是接灰的節(jié)奏，再次內(nèi)飾的材質(zhì)也略顯低檔，不上檔次。
空間：乘坐空間略有狹小，但是對(duì)于這種級(jí)別的車來說我覺得做的也夠可以的了，所以給4分吧，其實(shí)我想給4分半，相對(duì)來說前排是相當(dāng)寬敞，后排客觀來說也做的非常出色，只是如果做三個(gè)人就顯得很擠的樣子，做四個(gè)基本就很難受了，好像后排就是只為了兩個(gè)人而設(shè)計(jì)的，這是說的寬度方面，對(duì)于前后來說，空間表現(xiàn)就很好了，前后的空間還是很寬裕的，也保證了一定的乘坐舒適性，不過后排還是略顯局促，沒有更好的發(fā)揮乘坐舒適性的地方。
配置：性價(jià)比怎么說呢，這款車現(xiàn)在新速騰的售價(jià)也不低，在當(dāng)時(shí)的社會(huì)環(huán)境下結(jié)合當(dāng)時(shí)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，應(yīng)該說售價(jià)還是高了，當(dāng)年的收入跟現(xiàn)在的收入就差了好幾個(gè)檔次，所以當(dāng)時(shí)這款車絕對(duì)是貴了，但是在考慮當(dāng)時(shí)的情況，完全是賣方市場，想買就是這個(gè)價(jià)，所以這個(gè)問題大家還是見仁見智吧。
動(dòng)力：加速順暢，動(dòng)力足夠，對(duì)于這樣一款家用車來說，不是很重的車身用了1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)來驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力可以說是很足了，在使用方面基本沒有感覺無力的時(shí)候，即使是上坡的時(shí)候也沒有發(fā)現(xiàn)什么動(dòng)力不足的情況，超車時(shí)也很順暢，沒有力不從心的感覺，總之這一項(xiàng)我給5分的滿分，很滿意。
操控：
操控很給力，指向準(zhǔn)確，對(duì)于這樣一款相對(duì)來說比較小巧的家用車來說指向性很準(zhǔn)確，給人很好的操控感，懸掛方面怎么說呢？感覺路感的反饋比較真實(shí)，不是那種發(fā)虛的感覺，或者說是比較硬的懸掛吧，我開過的車比較少也不好多做比較，不過確實(shí)感覺乘坐比較舒適，開起來比較好上手。也許是因?yàn)檐嚨捏w量較小的原因吧。
油耗：油耗感覺比較合理吧，大部分都是市區(qū)開，比較耗油而且費(fèi)車的一種消耗模式，常年開市區(qū)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損傷應(yīng)該是比較大的，作為一款老車，油耗基本穩(wěn)定在7.6左右，也許有人會(huì)更省，但是我相信也有人會(huì)更費(fèi)油，沒人有每人的開車習(xí)慣，各說各的吧。
舒適：剛才前邊有說過了，舒適性相對(duì)來說還是不錯(cuò)的，主要是駕駛位舒適性很好，至少我覺得相比B級(jí)車來說，老速騰的優(yōu)勢(shì)在體量小，視野好，所以駕駛舒適性相當(dāng)好，但是說到乘坐的話我覺得副駕這個(gè)位置還行，后排的話舒適性不怎么樣，尤其后排中間那簡直就是一種折磨如果是長途的話，雙腿都特別的累，如果給我選擇的話我都寧愿去擠火車也不愿意搭這個(gè)中間位置的便車。所以這一項(xiàng)能給4分完全是看駕駛位的面子給的，否則2分絕不留情。
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購買時(shí)間2007年01月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格15.50萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程112350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的不僅是一點(diǎn)，省油、操控好、舒適性好。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是后排中間凸起實(shí)在是高，高，高。每次坐在后排感覺前后距離太小，而坐在中間的時(shí)候這個(gè)高高的凸起就讓人不知該把腳放到哪里，感覺雙腳好多余啊，真不知道設(shè)計(jì)師是干什么吃的，其實(shí)很多車在這個(gè)位置的設(shè)計(jì)都挺好，那個(gè)時(shí)候真是羨慕那些后排平平的地板的車子。
外觀：外觀設(shè)計(jì)在當(dāng)時(shí)絕對(duì)出眾，當(dāng)然現(xiàn)在來看這個(gè)家族化的臉譜有些審美疲勞了。不過在當(dāng)時(shí)那個(gè)年代這個(gè)車絕對(duì)可以進(jìn)入外貌協(xié)會(huì)了，之所以最終選擇這個(gè)車也有這方面的原因的。尤其選擇的是黑色的車更顯得大氣商務(wù)，總之這一項(xiàng)是很滿意的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾略顯不夠好，首先內(nèi)飾的布置不是很舒服讓人覺得，中間沒有扶手箱，感覺空落落的，而且寬度很窄，顯得不大氣，中間杯座沒有蓋，當(dāng)不使用的時(shí)候完全就是接灰的節(jié)奏，再次內(nèi)飾的材質(zhì)也略顯低檔，不上檔次。
空間：乘坐空間略有狹小，但是對(duì)于這種級(jí)別的車來說我覺得做的也夠可以的了，所以給4分吧，其實(shí)我想給4分半，相對(duì)來說前排是相當(dāng)寬敞，后排客觀來說也做的非常出色，只是如果做三個(gè)人就顯得很擠的樣子，做四個(gè)基本就很難受了，好像后排就是只為了兩個(gè)人而設(shè)計(jì)的，這是說的寬度方面，對(duì)于前后來說，空間表現(xiàn)就很好了，前后的空間還是很寬裕的，也保證了一定的乘坐舒適性，不過后排還是略顯局促，沒有更好的發(fā)揮乘坐舒適性的地方。
配置：性價(jià)比怎么說呢，這款車現(xiàn)在新速騰的售價(jià)也不低，在當(dāng)時(shí)的社會(huì)環(huán)境下結(jié)合當(dāng)時(shí)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，應(yīng)該說售價(jià)還是高了，當(dāng)年的收入跟現(xiàn)在的收入就差了好幾個(gè)檔次，所以當(dāng)時(shí)這款車絕對(duì)是貴了，但是在考慮當(dāng)時(shí)的情況，完全是賣方市場，想買就是這個(gè)價(jià)，所以這個(gè)問題大家還是見仁見智吧。
動(dòng)力：加速順暢，動(dòng)力足夠，對(duì)于這樣一款家用車來說，不是很重的車身用了1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)來驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力可以說是很足了，在使用方面基本沒有感覺無力的時(shí)候，即使是上坡的時(shí)候也沒有發(fā)現(xiàn)什么動(dòng)力不足的情況，超車時(shí)也很順暢，沒有力不從心的感覺，總之這一項(xiàng)我給5分的滿分，很滿意。
操控：
操控很給力，指向準(zhǔn)確，對(duì)于這樣一款相對(duì)來說比較小巧的家用車來說指向性很準(zhǔn)確，給人很好的操控感，懸掛方面怎么說呢？感覺路感的反饋比較真實(shí)，不是那種發(fā)虛的感覺，或者說是比較硬的懸掛吧，我開過的車比較少也不好多做比較，不過確實(shí)感覺乘坐比較舒適，開起來比較好上手。也許是因?yàn)檐嚨捏w量較小的原因吧。
油耗：油耗感覺比較合理吧，大部分都是市區(qū)開，比較耗油而且費(fèi)車的一種消耗模式，常年開市區(qū)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損傷應(yīng)該是比較大的，作為一款老車，油耗基本穩(wěn)定在7.6左右，也許有人會(huì)更省，但是我相信也有人會(huì)更費(fèi)油，沒人有每人的開車習(xí)慣，各說各的吧。
舒適：剛才前邊有說過了，舒適性相對(duì)來說還是不錯(cuò)的，主要是駕駛位舒適性很好，至少我覺得相比B級(jí)車來說，老速騰的優(yōu)勢(shì)在體量小，視野好，所以駕駛舒適性相當(dāng)好，但是說到乘坐的話我覺得副駕這個(gè)位置還行，后排的話舒適性不怎么樣，尤其后排中間那簡直就是一種折磨如果是長途的話，雙腿都特別的累，如果給我選擇的話我都寧愿去擠火車也不愿意搭這個(gè)中間位置的便車。所以這一項(xiàng)能給4分完全是看駕駛位的面子給的，否則2分絕不留情。
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購買時(shí)間2008年05月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格14.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程42000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油
缺點(diǎn)：毛病太多，久病成醫(yī)的典范，從3000公里開始變速箱到3檔后不跳檔，后升級(jí)軟件搞定，點(diǎn)火線圈換過，前減震異響換過，行車電腦換過，油泵換過2個(gè)，最可恨的前發(fā)動(dòng)機(jī)蓋鎖總成也換了，冬天冷的時(shí)候開后關(guān)不上，得到地下停車場緩緩才能關(guān)上，還有等等軟件毛病，回去刷故障燈就好多次，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈長時(shí)間亮著，4S店說是油品問題，后來說是二次回壓閥壞了，不建議更換，店里也沒貨，要換的訂，而且換完也就能開一年還得壞，我服了，最后是發(fā)動(dòng)機(jī)異響，到4s檢查后說是沒機(jī)油了，可我剛換完沒幾天，加完機(jī)油說好了，沒等出4s店又響了，就直接開到隔壁本田評(píng)估7萬，換了自動(dòng)低配飛度，開到現(xiàn)在一點(diǎn)兒毛病沒有，還很省油，雖說添了點(diǎn)錢，但一年下來我也省了很多時(shí)間和修車費(fèi)還有油錢，過度2年再換個(gè)好點(diǎn)兒的！
外觀：外觀設(shè)計(jì)在當(dāng)時(shí)絕對(duì)出眾，當(dāng)然現(xiàn)在來看這個(gè)家族化的臉譜有些審美疲勞了。不過在當(dāng)時(shí)那個(gè)年代這個(gè)車絕對(duì)可以進(jìn)入外貌協(xié)會(huì)了，之所以最終選擇這個(gè)車也有這方面的原因的。尤其選擇的是黑色的車更顯得大氣商務(wù)，總之這一項(xiàng)是很滿意的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾略顯不夠好，首先內(nèi)飾的布置不是很舒服讓人覺得，中間沒有扶手箱，感覺空落落的，而且寬度很窄，顯得不大氣，中間杯座沒有蓋，當(dāng)不使用的時(shí)候完全就是接灰的節(jié)奏，再次內(nèi)飾的材質(zhì)也略顯低檔，不上檔次。
空間：同級(jí)別優(yōu)勢(shì)較大，買車時(shí)和卡羅拉2選1，后排空間直接淘汰卡羅拉。
配置：性價(jià)比怎么說呢，這款車現(xiàn)在新速騰的售價(jià)也不低，在當(dāng)時(shí)的社會(huì)環(huán)境下結(jié)合當(dāng)時(shí)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，應(yīng)該說售價(jià)還是高了，當(dāng)年的收入跟現(xiàn)在的收入就差了好幾個(gè)檔次，所以當(dāng)時(shí)這款車絕對(duì)是貴了，但是在考慮當(dāng)時(shí)的情況，完全是賣方市場，想買就是這個(gè)價(jià)，所以這個(gè)問題大家還是見仁見智吧。
動(dòng)力：加速順暢，動(dòng)力足夠，對(duì)于這樣一款家用車來說，不是很重的車身用了1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)來驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力可以說是很足了，在使用方面基本沒有感覺無力的時(shí)候，即使是上坡的時(shí)候也沒有發(fā)現(xiàn)什么動(dòng)力不足的情況，超車時(shí)也很順暢，沒有力不從心的感覺，總之這一項(xiàng)我給5分的滿分，很滿意。
操控：
速騰底盤非常扎實(shí)，操控性跟性能鋼炮高爾夫一樣。PQ35平臺(tái)后多連桿獨(dú)立懸掛，配合ESP防側(cè)滑系統(tǒng)高速過彎那叫個(gè)爽。
油耗：油耗感覺比較合理吧，大部分都是市區(qū)開，比較耗油而且費(fèi)車的一種消耗模式，常年開市區(qū)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損傷應(yīng)該是比較大的，作為一款老車，油耗基本穩(wěn)定在7.6左右，也許有人會(huì)更省，但是我相信也有人會(huì)更費(fèi)油，沒人有每人的開車習(xí)慣，各說各的吧。
舒適：剛才前邊有說過了，舒適性相對(duì)來說還是不錯(cuò)的，主要是駕駛位舒適性很好，至少我覺得相比B級(jí)車來說，老速騰的優(yōu)勢(shì)在體量小，視野好，所以駕駛舒適性相當(dāng)好，但是說到乘坐的話我覺得副駕這個(gè)位置還行，后排的話舒適性不怎么樣，尤其后排中間那簡直就是一種折磨如果是長途的話，雙腿都特別的累，如果給我選擇的話我都寧愿去擠火車也不愿意搭這個(gè)中間位置的便車。所以這一項(xiàng)能給4分完全是看駕駛位的面子給的，否則2分絕不留情。
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購買時(shí)間2007年09月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格14.30萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程130000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控良好，高速車身平穩(wěn)，同級(jí)別空間有優(yōu)勢(shì)。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是后排中間凸起實(shí)在是高，高，高。每次坐在后排感覺前后距離太小，而坐在中間的時(shí)候這個(gè)高高的凸起就讓人不知該把腳放到哪里，感覺雙腳好多余啊，真不知道設(shè)計(jì)師是干什么吃的，其實(shí)很多車在這個(gè)位置的設(shè)計(jì)都挺好，那個(gè)時(shí)候真是羨慕那些后排平平的地板的車子。
外觀：外觀設(shè)計(jì)在當(dāng)時(shí)絕對(duì)出眾，當(dāng)然現(xiàn)在來看這個(gè)家族化的臉譜有些審美疲勞了。不過在當(dāng)時(shí)那個(gè)年代這個(gè)車絕對(duì)可以進(jìn)入外貌協(xié)會(huì)了，之所以最終選擇這個(gè)車也有這方面的原因的。尤其選擇的是黑色的車更顯得大氣商務(wù)，總之這一項(xiàng)是很滿意的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾略顯不夠好，首先內(nèi)飾的布置不是很舒服讓人覺得，中間沒有扶手箱，感覺空落落的，而且寬度很窄，顯得不大氣，中間杯座沒有蓋，當(dāng)不使用的時(shí)候完全就是接灰的節(jié)奏，再次內(nèi)飾的材質(zhì)也略顯低檔，不上檔次。
空間：2578的軸距在當(dāng)時(shí)還算一般。后排基本不坐人，尾箱那是相當(dāng)?shù)拇螅?/span>
配置：性價(jià)比怎么說呢，這款車現(xiàn)在新速騰的售價(jià)也不低，在當(dāng)時(shí)的社會(huì)環(huán)境下結(jié)合當(dāng)時(shí)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，應(yīng)該說售價(jià)還是高了，當(dāng)年的收入跟現(xiàn)在的收入就差了好幾個(gè)檔次，所以當(dāng)時(shí)這款車絕對(duì)是貴了，但是在考慮當(dāng)時(shí)的情況，完全是賣方市場，想買就是這個(gè)價(jià)，所以這個(gè)問題大家還是見仁見智吧。
動(dòng)力：加速順暢，動(dòng)力足夠，對(duì)于這樣一款家用車來說，不是很重的車身用了1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)來驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力可以說是很足了，在使用方面基本沒有感覺無力的時(shí)候，即使是上坡的時(shí)候也沒有發(fā)現(xiàn)什么動(dòng)力不足的情況，超車時(shí)也很順暢，沒有力不從心的感覺，總之這一項(xiàng)我給5分的滿分，很滿意。
操控：
操控很給力，指向準(zhǔn)確，對(duì)于這樣一款相對(duì)來說比較小巧的家用車來說指向性很準(zhǔn)確，給人很好的操控感，懸掛方面怎么說呢？感覺路感的反饋比較真實(shí)，不是那種發(fā)虛的感覺，或者說是比較硬的懸掛吧，我開過的車比較少也不好多做比較，不過確實(shí)感覺乘坐比較舒適，開起來比較好上手。也許是因?yàn)檐嚨捏w量較小的原因吧。
油耗：油耗感覺比較合理吧，大部分都是市區(qū)開，比較耗油而且費(fèi)車的一種消耗模式，常年開市區(qū)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損傷應(yīng)該是比較大的，作為一款老車，油耗基本穩(wěn)定在7.6左右，也許有人會(huì)更省，但是我相信也有人會(huì)更費(fèi)油，沒人有每人的開車習(xí)慣，各說各的吧。
舒適：剛才前邊有說過了，舒適性相對(duì)來說還是不錯(cuò)的，主要是駕駛位舒適性很好，至少我覺得相比B級(jí)車來說，老速騰的優(yōu)勢(shì)在體量小，視野好，所以駕駛舒適性相當(dāng)好，但是說到乘坐的話我覺得副駕這個(gè)位置還行，后排的話舒適性不怎么樣，尤其后排中間那簡直就是一種折磨如果是長途的話，雙腿都特別的累，如果給我選擇的話我都寧愿去擠火車也不愿意搭這個(gè)中間位置的便車。所以這一項(xiàng)能給4分完全是看駕駛位的面子給的，否則2分絕不留情。
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購買時(shí)間2006年11月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格14.56萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程91500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：獨(dú)立減震，賴用，經(jīng)的住時(shí)間的考驗(yàn)
缺點(diǎn)：此款車型不支持定速巡航，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)電腦沒有定速巡航程序，跑高速的時(shí)候比較累。不過這個(gè)弱點(diǎn)已經(jīng)被我攻克（已發(fā)改裝定速巡航貼子），有同感的車友可以把這個(gè)遺憾補(bǔ)上了，讓它更加完美。
外觀：外觀設(shè)計(jì)在當(dāng)時(shí)絕對(duì)出眾，當(dāng)然現(xiàn)在來看這個(gè)家族化的臉譜有些審美疲勞了。不過在當(dāng)時(shí)那個(gè)年代這個(gè)車絕對(duì)可以進(jìn)入外貌協(xié)會(huì)了，之所以最終選擇這個(gè)車也有這方面的原因的。尤其選擇的是黑色的車更顯得大氣商務(wù)，總之這一項(xiàng)是很滿意的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾略顯不夠好，首先內(nèi)飾的布置不是很舒服讓人覺得，中間沒有扶手箱，感覺空落落的，而且寬度很窄，顯得不大氣，中間杯座沒有蓋，當(dāng)不使用的時(shí)候完全就是接灰的節(jié)奏，再次內(nèi)飾的材質(zhì)也略顯低檔，不上檔次。
空間：空間一般，這也正常，畢竟是緊湊級(jí)的車型，前排空間還好，后排就比較擁擠了，特別是后排坐滿3人的話，中間的特別擠。
配置：性價(jià)比怎么說呢，這款車現(xiàn)在新速騰的售價(jià)也不低，在當(dāng)時(shí)的社會(huì)環(huán)境下結(jié)合當(dāng)時(shí)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，應(yīng)該說售價(jià)還是高了，當(dāng)年的收入跟現(xiàn)在的收入就差了好幾個(gè)檔次，所以當(dāng)時(shí)這款車絕對(duì)是貴了，但是在考慮當(dāng)時(shí)的情況，完全是賣方市場，想買就是這個(gè)價(jià)，所以這個(gè)問題大家還是見仁見智吧。
動(dòng)力：加速順暢，動(dòng)力足夠，對(duì)于這樣一款家用車來說，不是很重的車身用了1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)來驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力可以說是很足了，在使用方面基本沒有感覺無力的時(shí)候，即使是上坡的時(shí)候也沒有發(fā)現(xiàn)什么動(dòng)力不足的情況，超車時(shí)也很順暢，沒有力不從心的感覺，總之這一項(xiàng)我給5分的滿分，很滿意。
操控：
操控很給力，指向準(zhǔn)確，對(duì)于這樣一款相對(duì)來說比較小巧的家用車來說指向性很準(zhǔn)確，給人很好的操控感，懸掛方面怎么說呢？感覺路感的反饋比較真實(shí)，不是那種發(fā)虛的感覺，或者說是比較硬的懸掛吧，我開過的車比較少也不好多做比較，不過確實(shí)感覺乘坐比較舒適，開起來比較好上手。也許是因?yàn)檐嚨捏w量較小的原因吧。
油耗：油耗感覺比較合理吧，大部分都是市區(qū)開，比較耗油而且費(fèi)車的一種消耗模式，常年開市區(qū)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損傷應(yīng)該是比較大的，作為一款老車，油耗基本穩(wěn)定在7.6左右，也許有人會(huì)更省，但是我相信也有人會(huì)更費(fèi)油，沒人有每人的開車習(xí)慣，各說各的吧。
舒適：剛才前邊有說過了，舒適性相對(duì)來說還是不錯(cuò)的，主要是駕駛位舒適性很好，至少我覺得相比B級(jí)車來說，老速騰的優(yōu)勢(shì)在體量小，視野好，所以駕駛舒適性相當(dāng)好，但是說到乘坐的話我覺得副駕這個(gè)位置還行，后排的話舒適性不怎么樣，尤其后排中間那簡直就是一種折磨如果是長途的話，雙腿都特別的累，如果給我選擇的話我都寧愿去擠火車也不愿意搭這個(gè)中間位置的便車。所以這一項(xiàng)能給4分完全是看駕駛位的面子給的，否則2分絕不留情。
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購買時(shí)間2008年04月
購買地點(diǎn)山東 萊蕪
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程98000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：獨(dú)立懸掛
缺點(diǎn)：速騰的配置和減震，對(duì)比國外進(jìn)口速騰也真是差不少，特別是有些輔助照明，大燈延遲，定速巡航，胎壓監(jiān)測(cè)等功能，哎~那真叫人鬧心啊~
外觀：大眾車普遍家族臉譜，但速騰有點(diǎn)特別，像年輕人一樣活力充沛。車頭前端低平，有一種像豹一樣待沖出去的感覺。車尾厚重大氣，四個(gè)圓圈很點(diǎn)賽車的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾略顯不夠好，首先內(nèi)飾的布置不是很舒服讓人覺得，中間沒有扶手箱，感覺空落落的，而且寬度很窄，顯得不大氣，中間杯座沒有蓋，當(dāng)不使用的時(shí)候完全就是接灰的節(jié)奏，再次內(nèi)飾的材質(zhì)也略顯低檔，不上檔次。
空間：后排空間較局促，前排可以，座椅寬大，頭部空間充足！
配置：性價(jià)比非常高,A級(jí)車的標(biāo)桿，B級(jí)車的感受。
動(dòng)力：1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)，配件，實(shí)用性真的沒得說，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠~~舍得油，掛到S檔動(dòng)力是就會(huì)有小小的推背感~感覺很棒
操控：
也沒開過太好的車，在這個(gè)級(jí)別里應(yīng)該算不錯(cuò)的了。高速140還是很穩(wěn)的
油耗：綜合油耗8.5大半市區(qū)小半外環(huán)，高速不到7個(gè)油。這么重的車已經(jīng)夠省油了。同檔次的日本車也不過如此。
舒適：坐椅很舒服角度合理，后排腳下還有出風(fēng)口冬暖夏涼和前排一樣，空調(diào)很給力制冷速度快，夏天開車很舒服。四門雙層密封膠條，保溫隔音密封效果非常好，車內(nèi)溫度不流失，只要車內(nèi)溫度合適就可以把空調(diào)放到1檔，那樣噪音基本聽不見。自己把發(fā)動(dòng)機(jī)加了隔音棉，發(fā)動(dòng)機(jī)也安靜了。換了RCD510大屏音響效果杠杠的。
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購買時(shí)間2008年04月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程140000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控不錯(cuò)，底盤扎實(shí)，內(nèi)飾中規(guī)中矩，用料厚道，可以說是緊湊車型的標(biāo)桿。
缺點(diǎn)：天窗有時(shí)候會(huì)自動(dòng)打開
外觀：圓圓的比較呆
內(nèi)飾：內(nèi)飾略顯不夠好，首先內(nèi)飾的布置不是很舒服讓人覺得，中間沒有扶手箱，感覺空落落的，而且寬度很窄，顯得不大氣，中間杯座沒有蓋，當(dāng)不使用的時(shí)候完全就是接灰的節(jié)奏，再次內(nèi)飾的材質(zhì)也略顯低檔，不上檔次。
空間：前后排空間都不錯(cuò),后備箱空間非常大,很好.
配置：還不錯(cuò)，2007年時(shí)同級(jí)價(jià)位中唯一配備ESP的車型
動(dòng)力：別提了，買的時(shí)候補(bǔ)知道，覺得帶T的愛壞，保養(yǎng)貴，1.6的跟捷達(dá)差不多應(yīng)該可以，但說明書上赫然寫著0-100加速為16.2秒，這是我見過加速最慢的數(shù)據(jù)，當(dāng)然拖拉機(jī)不算
操控：
真心不錯(cuò)，速騰配備的ESP，轉(zhuǎn)彎時(shí)很穩(wěn)，方向盤指向也很明確~~~~特別在幾次雪地駕駛的時(shí)候，是它把我輕易的從雪坑里帶出來，是它為我避免了很多冬季行駛的危險(xiǎn)
油耗：偏高，新車的時(shí)候10個(gè)油，逐漸加大，慢慢就到11個(gè)左右，冬天下雪堵車會(huì)更高13個(gè)
舒適：坐椅很舒服角度合理，后排腳下還有出風(fēng)口冬暖夏涼和前排一樣，空調(diào)很給力制冷速度快，夏天開車很舒服。四門雙層密封膠條，保溫隔音密封效果非常好，車內(nèi)溫度不流失，只要車內(nèi)溫度合適就可以把空調(diào)放到1檔，那樣噪音基本聽不見。自己把發(fā)動(dòng)機(jī)加了隔音棉，發(fā)動(dòng)機(jī)也安靜了。換了RCD510大屏音響效果杠杠的。
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購買時(shí)間2008年08月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程100000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：挺好開得，操控比較好。很皮實(shí)，故障率很低。
缺點(diǎn)：1.6的排量起步有點(diǎn)肉。
外觀：很時(shí)尚，大氣，特別是白色更適合我們年輕人，呵呵
內(nèi)飾：內(nèi)飾略顯不夠好，首先內(nèi)飾的布置不是很舒服讓人覺得，中間沒有扶手箱，感覺空落落的，而且寬度很窄，顯得不大氣，中間杯座沒有蓋，當(dāng)不使用的時(shí)候完全就是接灰的節(jié)奏，再次內(nèi)飾的材質(zhì)也略顯低檔，不上檔次。
空間：前后排空間都不錯(cuò),后備箱空間非常大,很好.
配置：性價(jià)比非常高,A級(jí)車的標(biāo)桿，B級(jí)車的感受。
動(dòng)力：動(dòng)力城市開夠用。起車和提速稍慢，但高速跑起來動(dòng)力不錯(cuò)，超車自如。
操控：
方向指向精準(zhǔn)，剎車油門操控性好，非常不錯(cuò)。
油耗：10個(gè)左右的油耗對(duì)得起1.6AT的車了。
舒適：剛才前邊有說過了，舒適性相對(duì)來說還是不錯(cuò)的，主要是駕駛位舒適性很好，至少我覺得相比B級(jí)車來說，老速騰的優(yōu)勢(shì)在體量小，視野好，所以駕駛舒適性相當(dāng)好，但是說到乘坐的話我覺得副駕這個(gè)位置還行，后排的話舒適性不怎么樣，尤其后排中間那簡直就是一種折磨如果是長途的話，雙腿都特別的累，如果給我選擇的話我都寧愿去擠火車也不愿意搭這個(gè)中間位置的便車。所以這一項(xiàng)能給4分完全是看駕駛位的面子給的，否則2分絕不留情。
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購買時(shí)間2007年06月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程61000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的鈑金確實(shí)可以、再加上激光焊接確實(shí)不一樣
缺點(diǎn)：速騰的配置和減震，對(duì)比國外進(jìn)口速騰也真是差不少，特別是有些輔助照明，大燈延遲，定速巡航，胎壓監(jiān)測(cè)等功能，哎~那真叫人鬧心啊~
外觀：大眾車普遍家族臉譜，但速騰有點(diǎn)特別，像年輕人一樣活力充沛。車頭前端低平，有一種像豹一樣待沖出去的感覺。車尾厚重大氣，四個(gè)圓圈很點(diǎn)賽車的感覺。
內(nèi)飾：還不錯(cuò)，中控不知為啥做那么高，但感覺挺有安全感
空間：基本夠用，前后排都有足夠的空間放腿，緊湊型的三廂車?yán)锼闶遣诲e(cuò)的。
配置：性價(jià)比非常高,A級(jí)車的標(biāo)桿，B級(jí)車的感受。
動(dòng)力：1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)，配件，實(shí)用性真的沒得說，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠~~舍得油，掛到S檔動(dòng)力是就會(huì)有小小的推背感~感覺很棒
操控：
真心不錯(cuò)，速騰配備的ESP，轉(zhuǎn)彎時(shí)很穩(wěn)，方向盤指向也很明確~~~~特別在幾次雪地駕駛的時(shí)候，是它把我輕易的從雪坑里帶出來，是它為我避免了很多冬季行駛的危險(xiǎn)
油耗：偏高，新車的時(shí)候10個(gè)油，逐漸加大，慢慢就到11個(gè)左右，冬天下雪堵車會(huì)更高13個(gè)
舒適：很好，但座椅太小，卡屁股，尤其下車時(shí)候座椅包裹太卡
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購買時(shí)間2006年12月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格17.00萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程88000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控好，動(dòng)力不錯(cuò)，推背感明顯。
缺點(diǎn)：左側(cè)車窗從一開始高速行駛時(shí)就有“茲茲”的風(fēng)聲。
外觀：經(jīng)典傳奇車型，本人認(rèn)為。犀利的鷹眼、嗷嗷的大嘴、前傾的車頭、飽滿的屁股、高品質(zhì)的漆面（4S修補(bǔ)的明顯不如原裝漆面），在所有改版的速騰中，我認(rèn)為是最有藝術(shù)品味的。
內(nèi)飾：做工很好，內(nèi)飾簡單，但看習(xí)慣了看其他的還別扭呢~！
空間：空間不是很大但也比同級(jí)的設(shè)計(jì)的合理。寬度很好，后排三人無壓力。后備箱空間無敵于任何對(duì)手，可能是同級(jí)中最大的了。
配置：一分價(jià)錢一分貨。當(dāng)時(shí)車價(jià)是17.8萬元，和馬6相當(dāng)。用現(xiàn)在的行情和用車經(jīng)歷看，性價(jià)比算是一般。
動(dòng)力：2.0的鐵質(zhì)老發(fā)動(dòng)機(jī)，起步有點(diǎn)肉，但上了40KM/T,加速非常好。重要的是，高速100KM/T上加速超車毫無壓力，既使到130KM/T以上，深踩油門，明顯1秒的降檔過程后，會(huì)發(fā)飆加速，持續(xù)給油，沒什么感覺就到了170KM/T。
操控：
很扎實(shí)，方向盤很重，但操控很不錯(cuò)，很敦實(shí)的感覺，特別換其他車開的時(shí)候，那方向盤很輕的感覺，實(shí)在是不習(xí)慣，雖然沒什么極限運(yùn)動(dòng)，但有兩次80邁緊急變線避讓，真的很驚心，不知道是不是ESP幫忙，總之化險(xiǎn)為夷~！
油耗：中控顯示8.7L/100KM。實(shí)際測(cè)試加1，為9.7L/100KM。現(xiàn)在日常市內(nèi)上下班，顯示10L左右；高架、郊區(qū)6-7；高速6.5左右。
舒適：座椅不太舒服，懸掛其實(shí)還是挺硬！舒適性很一般
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