一鍵砍遍全城
思域
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（4880）+1 性價(jià)比高（1675）+1 操縱性好（1100）+1 好看（693）+1 性價(jià)比高（263）+1缺點(diǎn)：
堵車(chē)油耗高（4306）+1 無(wú)后防撞鋼梁（3708）+1 車(chē)漆出名的�。�2325）+1 空間一般（718）+1 舒適性一般（686）+1 內(nèi)飾用料差（642）+1 性價(jià)比一般（519）+1 風(fēng)噪胎噪聲大（262）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型思域 2019款 220TURBO CVT燃擎版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格16.14萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程6020公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)這款車(chē)最滿意的還是動(dòng)力，就是動(dòng)力讓我放棄了卡羅拉從而轉(zhuǎn)向了它。從馬力、扭矩又或者是傳動(dòng)效率來(lái)說(shuō)，卡羅拉和思域都不是一個(gè)量級(jí)的，這車(chē)的綜合性能感覺(jué)不比大多的B級(jí)車(chē)差。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾，主駕駛位座椅草雞不舒服，頭枕頂著頭部
外觀：外觀好看，最好看的一代，特別是頂配，外形很拉風(fēng)，熏黑處理
內(nèi)飾：就是內(nèi)飾塑料感有點(diǎn)強(qiáng)，缺少點(diǎn)高級(jí)感
空間：a級(jí)車(chē)表現(xiàn)的還算不錯(cuò)。本人175坐進(jìn)去毫無(wú)壓力。后備廂容積也挺大
配置：作為一款家用車(chē)來(lái)說(shuō)，性價(jià)比還是非常高的，要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力，1.5T177匹馬力，別的大多數(shù)車(chē)都是150匹左右。要空間也有空間，后排三個(gè)人完全裝得下。外觀也比其它車(chē)要好看很多，一點(diǎn)都不老氣，很時(shí)尚。
動(dòng)力：動(dòng)力就是這輛車(chē)最大的優(yōu)勢(shì)，就這個(gè)價(jià)位，能有多少車(chē)百公里加速在8秒以內(nèi)，一個(gè)手都數(shù)得過(guò)來(lái)。它的發(fā)動(dòng)機(jī)特別有勁，輸出也比較平順，紅綠燈起步時(shí)秒殺90的車(chē)還是綽綽有余的。
操控：
操控性比較好，靈活性都比較好，然后提速也比較快，然后也沒(méi)有。中間熄火的現(xiàn)象。
油耗：6.7L的油耗應(yīng)該算是很低了吧，這節(jié)油性能和一些1.6自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)都有得一拼。高速上好像是百公里5.7L左右，上回回老家時(shí)自己算的，差不多是這個(gè)數(shù)據(jù)。正常情況下一箱油可以跑五六百公里，還行。
舒適：噪音是有點(diǎn)，不過(guò)能接受，噴了底盤(pán)裝甲，效果也差不多，主要為胎噪，很門(mén)板薄
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型思域 2019款 220TURBO CVT燃擎版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格18.69萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1106公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力十足，顏值爆表，頂配的配置武裝到牙齒
缺點(diǎn)：內(nèi)飾塑料感太強(qiáng)了，少了高級(jí)感
外觀：每個(gè)人都有自己的審美，我就站在我角度說(shuō)，整體還是挺好看的，這款還配備了原廠的運(yùn)動(dòng)包圍套件和中置排氣管，視覺(jué)效果非常不錯(cuò)，還增添了趣味性。溜背造型也極具運(yùn)動(dòng)感，弧度優(yōu)美，在尾部還掀起了一點(diǎn)，挺有個(gè)性的。
內(nèi)飾：思域的內(nèi)飾還行，中規(guī)中矩，還是本田傳統(tǒng)的簡(jiǎn)約風(fēng)格，看著簡(jiǎn)單大氣，讓人很舒服，各個(gè)功能按鍵也排列得整齊有序，一目了然。中控屏內(nèi)置的功能比較多，儀表盤(pán)也很有科技感。
空間：空間算是本田的拿手之作了，車(chē)內(nèi)的整個(gè)空間很充足，腿部可以自由活動(dòng)，不用擔(dān)心被座椅擠壓，坐著完全沒(méi)有壓抑的感覺(jué)，頭部距離車(chē)頂差不多也有一個(gè)拳頭的距離。后備箱的儲(chǔ)物空間也挺大的，三四個(gè)大箱子還是可以裝下的，平時(shí)去成都出差很方便，偶爾帶上三兩個(gè)好友一起去自駕游也不錯(cuò)。唯一不滿意的是后排地板的凸起，看著不舒服，還有點(diǎn)礙腳。
配置：性價(jià)比這種東西看人吧，自己喜歡就好了，蘿卜白菜各有所愛(ài)，我是覺(jué)得思域性價(jià)比挺不錯(cuò)的，保值率也高。
動(dòng)力：動(dòng)力系統(tǒng)可以說(shuō)是思域的一大亮點(diǎn)了，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率就有130kW，最大扭矩也達(dá)到了220N?m，開(kāi)起來(lái)最直觀的感受就是動(dòng)力非常充沛。并且提速時(shí)依舊平順，就算是怠速也沒(méi)有頓挫或者抖動(dòng)。換了動(dòng)力模式后，它的變速箱換擋會(huì)更快，提速也要比平時(shí)快一大截，算是這個(gè)價(jià)位最具性能和操控的車(chē)型了。
操控：
操控感還好，比其它A級(jí)車(chē)開(kāi)著舒服很多，方向盤(pán)很輕，很容易控制，比較好開(kāi)，轉(zhuǎn)向算是精準(zhǔn)的，幾乎沒(méi)有虛位。車(chē)子底盤(pán)很扎實(shí)，速度快了之后能明顯的感覺(jué)方向盤(pán)會(huì)變重一點(diǎn)，不會(huì)特別飄，依舊很穩(wěn)，并且剎車(chē)也很靈敏，反應(yīng)快，能給人滿滿的安全感。
油耗：思域的節(jié)油性能眾所周知還是挺好的，百公里也是7L出頭，在能保證充足動(dòng)力的情況下還能省油，本田的技術(shù)確實(shí)挺強(qiáng)的。我就偶爾出差可能就要六七百的油費(fèi)，平時(shí)自己在綿陽(yáng)市內(nèi)開(kāi)也就三四百的樣子，這地方也不算特別堵，開(kāi)著還是挺舒服的。
舒適：座椅的包裹性還行，坐墊很軟，坐上去非常舒服，坐久了也不會(huì)有疲憊感。避震不硬也不軟，過(guò)減速帶時(shí)還好，在坑洼道路上會(huì)有點(diǎn)抖動(dòng)，但是不大，絲毫不影響駕駛體驗(yàn)和乘坐舒適度。
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