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思域
官方指導(dǎo)價(jià)：12.99-17.79萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
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思域
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.89萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程143公里
綜合評分
缺點(diǎn)：城市里的隔音效果還行，但是上高速的時(shí)候，輪胎的噪音實(shí)在是太大了，我買的這輛本田很摳門，用的是瑪吉斯輪胎。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.89萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
缺點(diǎn)：不滿意的地方主要是底盤太低了，可能是動力太強(qiáng)，怕跑？？而且漆面很淺，剛買的新車清清被撞了一下就掉漆了!!或許，這就是他們的通�。∪缓缶褪亲龉�，那天看車的時(shí)候，他感覺這輛車好像是修好的，可能是生產(chǎn)線太忙了，擰螺絲太厲害了！
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格14.54萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程635公里
綜合評分

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缺點(diǎn)：暫時(shí)沒啥特別不滿意的地方，就是油耗有點(diǎn)高，看后續(xù)的表現(xiàn)吧。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格15.89萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1483公里
綜合評分

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缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是座椅有點(diǎn)長，坐起來有點(diǎn)不習(xí)慣腿短。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)遼寧 鐵嶺
裸車價(jià)格15.14萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3019公里
綜合評分

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缺點(diǎn)：方向盤在高速行駛的時(shí)候會比較重，一般情況下重一點(diǎn)是正常的，可以保持車身的穩(wěn)定，但是太重的話，打方向盤的時(shí)候就有點(diǎn)吃力了。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格16.54萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
缺點(diǎn)：這大概就是日系車塑料件太多的通病吧。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格14.29萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2568公里
綜合評分

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缺點(diǎn)：油耗稍微有點(diǎn)高，也不知道是因?yàn)楸┝︸{駛的原因，還是別的什么原因。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格16.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
缺點(diǎn)：噪音有點(diǎn)大，到了80級以后，路噪和胎噪明顯！這可是15萬的裸車，連座椅都沒有，連倒車?yán)走_(dá)都沒有，本田真是小氣��！沒 COSPLAY，真服了，音響效果一般！
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格14.14萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1954公里
綜合評分

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缺點(diǎn)：車載導(dǎo)航不是很好用，經(jīng)常走錯(cuò)路，不過這輛車有安卓和百度 Carlife+的功能，而且底盤太低了，我住的地方還沒修路，開起來有點(diǎn)心疼，每次打開車窗都會有輕微的晃動，不過沒關(guān)系，正常行駛還是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格16.34萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分

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缺點(diǎn)：因?yàn)殡姍C(jī)功率太大，所以升窗速度很快，每一扇窗戶升到頂點(diǎn)，車門就會震動一下。還有 ETC，很多車都是根據(jù)車主的實(shí)際需求來選擇的，比如十一代思域，可能是跟銀行有什么戰(zhàn)略合作，只允許農(nóng)行和農(nóng)行信用卡。激活過程一般，先下載本田車主 APP，實(shí)名認(rèn)證。另外，農(nóng)行的信用卡，我也要辦，因?yàn)槲覜]有農(nóng)行的信用卡，所以需要重新辦一張。還有一件事要提醒大家， ETC激活后第二天才會生效，免得當(dāng)天在高速上丟人現(xiàn)眼。最后是雷達(dá)，這是十一代機(jī)的簡化版，前雷達(dá)可以不用，后雷達(dá)必須要加。
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