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東風(fēng)本田-本田UR-V

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本田UR-V
官方指導(dǎo)價(jià)：24.68-32.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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本田UR-V
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競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2017年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格32.88萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程480公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：起步有些遲滯，但隨后便漸入佳境。低速頓挫如不留意的話會被忽略。高速超車、爬坡、殺彎時(shí)用“運(yùn)動模式”則更加隨。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格26.43萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 動力
    4

更多圖片>>

動力：平時(shí)駕駛足夠用，出地庫爬坡也沒問題，就是起步略肉。行駛起來非常平順，未發(fā)現(xiàn)頓挫。
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購買時(shí)間2017年06月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格32.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程780公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：內(nèi)飾簡約，符合我的審美觀，不過材質(zhì)方面還有待進(jìn)一步提高。
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購買時(shí)間2017年06月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格32.88萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程680公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：起步確實(shí)有點(diǎn)弱，但3000轉(zhuǎn)以后那動力堪比很多運(yùn)動車型。變速箱換擋速度一般，1升2時(shí)有頓挫，高速換擋沒有感覺，110的速度就可以掛上9檔。
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購買時(shí)間2017年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格32.88萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：起步有點(diǎn)頓挫，速度起來之后，2.0T的渦輪增壓開始給力，提速很快，動力強(qiáng)。
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購買時(shí)間2017年07月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格32.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程470公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力強(qiáng)勁，四驅(qū)版開著很有信息，很有越野的沖動
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格27.73萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程521公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：只要舍得給油，動力很足，超車很有信心，起步油門踩深點(diǎn)，推背感明顯。高速120以上踩油，感覺動力儲備很足。。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格29.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：2.0t272匹馬力，百公里7秒多，日常eco模式怕超速，畢竟以前開車我都是地板油追求爽快，這車再地板油，我怕油耗受不了。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格29.03萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：暫時(shí)沒跑過高速，一直是市區(qū)和快速路，綠葉和舒適模式，確實(shí)有點(diǎn)肉，運(yùn)動模式只用過短短的幾秒鐘，沒體會出好用來，等首保了再好好嘗試。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格28.78萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：起步不算肉，起步時(shí)發(fā)動機(jī)聲音略大，上高速動力儲備充足，120碼以后再提速超車信心十足。
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