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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年04月
購買地點河北 廊坊
裸車價格26.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力有時候猶如猛虎下山非常強勁。而且不頓挫很順暢。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 青島
裸車價格25.63萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力還不錯的，自己開的也不快，基本上控制在50-70之間，加速不需要太快，夠用就好
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購買時間2021年05月
購買地點遼寧 朝陽
裸車價格24.88萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：2.0t渦輪增壓的發(fā)動機配上雙離合的變速箱，一腳油門下去，推背感非常強，瞬間就可以實現最大的動力.
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格24.58萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：加速推背感:8秒左右的百公里加速是真的舒服，跟開跑車沒什么區(qū)別，而且換擋特別快，你只管踩油門，剩下的交給途觀L
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購買時間2021年06月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格24.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程860公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力來說的話，330TSI 2.0t的排量對于這款車來說是非常夠用的。推背感，加速都很好。故障-動力系統:發(fā)動機電瓶沒有出現什么故障問題還是很不錯的。特殊路況行駛動力:在特殊路段行駛，尤其是雪雨路面、坑洼路面行駛。很平順，減振效果也很好。高速動力儲備:高速上行駛120輕輕松松，而且不會發(fā)飄，車身很穩(wěn)定，后續(xù)動力也很好。動力平順性:在擁堵路面行駛，低速行駛的情況下換擋也很平順，也沒有頓挫感。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格26.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：這款車的動力我覺得挺好的，搭載的是一臺2.0T的渦輪增壓發(fā)動機，馬力很大，起步速度也很明顯。
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購買時間2021年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格24.13萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力起步不是很快，估計調校的事，起步有點延遲，中期加速很快尤其是渦輪介入以后動力杠杠的。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格25.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程113公里
綜合評分
  • 動力
    4

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動力：動力方面，我一個女司機也不敢開太快，哈哈，我覺得不錯，輕輕一踩油門，車子就出去了，非常的靈敏！
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購買時間2021年01月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格26.13萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力是我最滿意的了�？窜嚨臅r候銷售說他們這邊有免費試乘試駕呢，邀請我感受了一下，動力是非常不錯呀，百公里加速呀，瞬間提速還有市區(qū)超車都挺出色的。
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購買時間2021年06月
購買地點寧夏 吳忠
裸車價格24.13萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程68公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：2.0t發(fā)動機，雖然是低功率的，但是絕對夠用的，但是考慮到顆粒捕捉器，還是建議上380的，這個也是目前我最后悔的地方。然后說說這個顆粒捕捉器，據說是經常擁堵狀態(tài)下行駛會導致故障，油耗增高，動力不足，好在我在武漢，偶爾上上環(huán)線，工作需要也偶爾跑跑高速，可能對我影響不大。但是還有很多車主買車就是上下班，小城市沒那么多環(huán)線，沒事也不會去跑高速，這個就很坑了，所以預算允許真心建議上380，我當時是換車太倉促（2天從看車到交定金），提完車才知道顆粒捕捉器這個事。
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