上汽大眾-途觀L
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途觀L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（2605）+1 空間大（1185）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（474）+1 外觀大氣（356）+1缺點(diǎn)：
價(jià)格太貴不值（3776）+1 價(jià)格貴的離譜（2538）+1 價(jià)格貴（2224）+1 + 添加印象途觀L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
途觀L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 遂寧
裸車價(jià)格26.48萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1358公里
綜合評(píng)分
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越野：
途觀L的懸掛偏硬，細(xì)小的顛簸過(guò)濾的不錯(cuò)，大的顛簸會(huì)很有路感。拐彎時(shí)側(cè)傾比較小。方向盤小巧玲瓏，轉(zhuǎn)動(dòng)及其輕松，這一點(diǎn)非常滿意，輕松駕馭的感覺(jué)。剎車軟硬適中，踩著舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格24.28萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格25.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程260公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤轉(zhuǎn)向的虛位是有一些的，使用起來(lái)也比較輕松，底盤挺扎實(shí)，懸架的支撐性也不錯(cuò)，我之前開(kāi)的君威，相比轎車SUV的駕駛感還是差點(diǎn)的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格26.88萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1580公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格24.33萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控方面，方向盤的轉(zhuǎn)向是很輕便的，車身雖然比較大，但是穩(wěn)定性很好，轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾不明顯，開(kāi)著自信心十足。
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格25.13萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 銅仁
裸車價(jià)格24.23萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程956公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤的轉(zhuǎn)向不是特別靈活，就是覺(jué)得方向盤有些重吧。其實(shí)我這個(gè)人開(kāi)車是比較挑剔的，可能我對(duì)于操控的要求是稍微有些高的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格26.28萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程856公里
綜合評(píng)分
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越野：
這輛車的操控比較一般般，尤其是在過(guò)彎的時(shí)候，車身側(cè)傾有點(diǎn)嚴(yán)重，讓人感覺(jué)車子不是太穩(wěn)，而且指向性也比較一般，不夠精準(zhǔn)。
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格26.33萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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越野：
發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的匹配效果完美，在行駛的過(guò)程中感覺(jué)不到任何的頓挫感，換擋很平順，而且這車子還有換擋撥片，切換到手動(dòng)模式的時(shí)候，可以手動(dòng)加減檔，增加了我的駕駛樂(lè)趣。但是剎車有點(diǎn)偏硬，可能是還沒(méi)開(kāi)習(xí)慣。
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格24.28萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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越野：
整體操控的話，首先方向盤轉(zhuǎn)向助力很輕，油門和剎車也比較靈敏基本上就是踩多少有多少的感覺(jué)，途觀的底盤和懸架確實(shí)不錯(cuò)，通過(guò)井蓋和減速帶的時(shí)候，雖然很顛但是很穩(wěn)�！� 自動(dòng)泊車入位:自動(dòng)泊車意義不大，用過(guò)幾次有時(shí)候識(shí)別不是很明確，本來(lái)想倒車入庫(kù)給我識(shí)別側(cè)方停車，而且需要自己踩剎車。
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