一鍵砍遍全城
威馬EX5
			
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							 購(gòu)買車型威馬EX5 2022款 EX5-Z Nex探索版 400 
									
										購(gòu)買時(shí)間2022年07月 
										購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海 
										
										裸車價(jià)格16.23萬(wàn)元 
										耗 電 量0.0kW·h/100km 
										行駛里程6000公里 
									
								
										
										綜合評(píng)分
									 
									
									
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							 購(gòu)買時(shí)間2021年08月 
										購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢 
										
										裸車價(jià)格15.88萬(wàn)元 
										耗 電 量0.0kW·h/100km 
										行駛里程8100公里 
									
								
										
										綜合評(píng)分
									 
									
									
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							 購(gòu)買時(shí)間2021年04月 
										購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都 
										
										裸車價(jià)格15.38萬(wàn)元 
										耗 電 量0.0kW·h/100km 
										行駛里程4800公里 
									
								
										
										綜合評(píng)分
									 
									
									
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							 購(gòu)買時(shí)間2021年04月 
										購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都 
										
										裸車價(jià)格15.73萬(wàn)元 
										耗 電 量0.0kW·h/100km 
										行駛里程4000公里 
									
								
										
										綜合評(píng)分
									 
									
									
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							 購(gòu)買時(shí)間2021年06月 
										購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京 
										
										裸車價(jià)格15.58萬(wàn)元 
										耗 電 量0.0kW·h/100km 
										行駛里程2546公里 
									
								
										
										綜合評(píng)分
									 
									
									
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							 購(gòu)買時(shí)間2021年04月 
										購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海 
										
										裸車價(jià)格15.23萬(wàn)元 
										耗 電 量0.0kW·h/100km 
										行駛里程3400公里 
									
								
										
										綜合評(píng)分
									 
									
									
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												越野:
											
											
											優(yōu)秀的懸架支撐,經(jīng)過(guò)精心的調(diào)整,非常的出色,尤其是在高速或者城市過(guò)彎的時(shí)候,車身的穩(wěn)定性非常的好,傾斜的角度也不算太大,再加上方向盤(pán)的靈活,操控起來(lái)非常的輕松,動(dòng)力也非常的好。
										 
									
									
									
									
									
									
									
									
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							 購(gòu)買時(shí)間2021年03月 
										購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海 
										
										裸車價(jià)格17.63萬(wàn)元 
										耗 電 量0.0kW·h/100km 
										行駛里程3500公里 
									
								
										
										綜合評(píng)分
									 
									
									
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												越野:
											
											
											因?yàn)閼壹艿闹涡员容^好,所以在過(guò)彎或者變道的時(shí)候,車身都比較穩(wěn)定,方向盤(pán)也比較好控制,尤其是在城市里停車很方便,而且在高速行駛的時(shí)候,方向盤(pán)也比較重,不會(huì)因?yàn)椴僮鞫绊戃嚿淼姆(wěn)定性。
										 
									
									
									
									
									
									
									
									
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							 購(gòu)買時(shí)間2021年03月 
										購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州 
										
										裸車價(jià)格15.18萬(wàn)元 
										耗 電 量0.0kW·h/100km 
										行駛里程1800公里 
									
								
										
										綜合評(píng)分
									 
									
									
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												越野:
											
											
											操控性不錯(cuò),動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò),懸架支撐力也不錯(cuò),不管是在市區(qū)還是在高速上,車身穩(wěn)定性都很好。
										 
									
									
									
									
									
									
									
									
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							 購(gòu)買時(shí)間2021年03月 
										購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧 
										
										裸車價(jià)格16.93萬(wàn)元 
										耗 電 量0.0kW·h/100km 
										行駛里程3650公里 
									
								
										
										綜合評(píng)分
									 
									
									
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												越野:
											
											
											這輛車的剎車靈敏度很高,踩上去感覺(jué)特別好,方向盤(pán)精準(zhǔn)、輕盈、轉(zhuǎn)向輕快,再加上懸架的調(diào)教,讓它在過(guò)彎或者遇到緊急情況的時(shí)候,更加的靈活,更加的穩(wěn)定。
										 
									
									
									
									
									
									
									
									
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							 購(gòu)買時(shí)間2021年03月 
										購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州 
										
										裸車價(jià)格17.08萬(wàn)元 
										耗 電 量0.0kW·h/100km 
										行駛里程2600公里 
									
								
										
										綜合評(píng)分
									 
									
									
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												越野:
											
											
											方向盤(pán)很精準(zhǔn),操作起來(lái)也很方便,剎車也很好,踩上去也不會(huì)有空位。出色的懸架調(diào)教讓每一次變道都有很好的穩(wěn)定性,駕駛體驗(yàn)也會(huì)更好。
										 
									
									
									
									
									
									
									
									
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途觀

歐藍(lán)德

馬自達(dá)CX-4

指南者

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