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榮威MARVEL X
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
購買商家
無錫安吉汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格30.88萬元
耗 電 量11.6kW·h/100km
行駛里程2573公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這款車是混合動(dòng)力，首先它的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò)動(dòng)力很足，整個(gè)車的提速感非常好，尤其在高速上體現(xiàn)的更加積極，再一點(diǎn)這款車的電動(dòng)機(jī)的扭矩比燃油車的要大很多，體現(xiàn)在超車加速的那一瞬間，簡直帥呆了。
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購買時(shí)間2019年02月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
購買商家
裸車價(jià)格33.88萬元
耗 電 量13.5kW·h/100km
行駛里程5366公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：日常行駛中，額外的電動(dòng)機(jī)帶來的動(dòng)力感受不算很明顯。本身后驅(qū)版就足夠快了。所以你不用擔(dān)心它的動(dòng)力了。
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購買時(shí)間2019年02月
購買地點(diǎn)云南 德宏
購買商家
德宏榮運(yùn)汽車服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格26.88萬元
耗 電 量12.0kW·h/100km
行駛里程4662公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：車子買來是用來代步的，所以動(dòng)力對(duì)于我來說是足夠的，在電量足的時(shí)候開起來十分的順溜，在電量過低的時(shí)候肯定會(huì)顯的有些疲軟，這就是意味著該充電了。
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購買時(shí)間2018年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
購買商家
重慶捷豐汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格26.88萬元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程6900公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年04月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
購買商家
赤峰博眾汽車貿(mào)易有限公司
裸車價(jià)格26.88萬元
耗 電 量17.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：加速度的話想有就有，一腳電門下去，想不暴力都難，這樣隨之而來的則是強(qiáng)烈的推背感。至于超車，在市區(qū)從來都沒有看作是一個(gè)問題，紅綠燈起步，完全不拖泥帶水，一腳下去，立馬跟打了雞血一樣，后面的車只有吃灰的料。
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購買時(shí)間2018年11月
購買地點(diǎn)福建 福州
購買商家
裸車價(jià)格26.88萬元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：加速非常線性，沒有任何遲滯，不像我那臺(tái)渦輪增壓的老車子，渦輪遲滯讓我懷疑人生。上次特意去跑了高速，最大的感受是加速很線性，很順滑，很強(qiáng)勁。不知道四驅(qū)版本是不是更有推背感？
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購買時(shí)間2018年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
購買商家
重慶捷豐汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格26.88萬元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：作為一款純電動(dòng)車，對(duì)比之前我開的燃油車來說提速性是好了挺多，油門點(diǎn)下去就有勁，電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)我感覺比發(fā)動(dòng)機(jī)有勁一些，畢竟暫時(shí)油門我是沒發(fā)現(xiàn)虛位，市區(qū)提速較超車得心應(yīng)手，高速暫時(shí)還沒測(cè)試。
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購買時(shí)間2018年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
購買商家
裸車價(jià)格26.88萬元
耗 電 量13.5kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2018年11月
購買地點(diǎn)甘肅 白銀
購買商家
裸車價(jià)格26.88萬元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：加速很快，無論各個(gè)速度區(qū)間，踩下油門動(dòng)力第一時(shí)間就會(huì)涌現(xiàn)出來，但是沒有發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪開始有點(diǎn)不習(xí)慣，現(xiàn)在已經(jīng)完全適應(yīng)，超車加速非常舒服，不用等降檔。
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購買時(shí)間2019年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
購買商家
重慶駿威汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格26.88萬元
耗 電 量18.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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