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變速箱:
全部
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全部
年款:
全部
車型(共3款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
榮威MARVEL X 2018款 后驅(qū)版
04.335 綜合評分 車主裸車均價: 27.29萬元 車主平均耗電量: 2.6kW·h/100km
  • 外觀
    4.89
  • 內(nèi)飾
    4.76
  • 空間
    4.79
  • 配置
    4.87
  • 動力
    4.92
  • 越野
    4.75
  • 續(xù)航
    .90
  • 舒適
    4.77
4.33
27.29萬元
2.6kW·h/100km
榮威MARVEL X 2018款 全驅(qū)版
04.265 綜合評分 車主裸車均價: 31.45萬元 車主平均耗電量: 1.2kW·h/100km
  • 外觀
    4.96
  • 內(nèi)飾
    4.70
  • 空間
    4.83
  • 配置
    4.68
  • 動力
    4.91
  • 越野
    4.85
  • 續(xù)航
    .40
  • 舒適
    4.72
4.26
31.45萬元
1.2kW·h/100km
--
--
購買時間2018年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格26.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性好 得益于座椅良好的包裹性和高級材質(zhì) 過減速略硬 可以接收
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購買時間2018年10月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格27.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:懸掛不錯、應(yīng)該是轎車的懸掛,不像SUV那么硬
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購買時間2018年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格26.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程658公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:皮質(zhì)的方向盤以及真皮的座椅,手感都非常的不錯,座椅坐上去很有感覺,是有那種緩沖力的,最后把你的臀部放在一個最佳的位置,座椅的靠背也很好,和后背的貼合度很高,透氣性也不錯,整個舒適感我還是覺得很好的。
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購買時間2018年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格26.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程350公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:懸架不錯,過些小坑哇路震動在可接受范圍內(nèi)。座椅很舒服,不是那種硬硬的感覺,就是座椅再寬些就好了。翻毛皮的座椅,冬天也不會冰屁股。
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購買時間2018年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格26.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程627公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:懸掛有點(diǎn)硬,跑高速感覺好,路不好有點(diǎn)顛。
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購買時間2018年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格28.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:雖然懸掛有點(diǎn)偏硬,但對細(xì)小震動能有效過濾,過減速帶不是很柔和,砰砰砰的聲響有點(diǎn)大,也許和胎壓有關(guān)(哪天去檢查一下),但車身跳動幅度不大。前面說了,我能適應(yīng)并接受。 感覺不舒適的是那個奢華的大屏,有點(diǎn)礙事,開太久的車,習(xí)慣了左手握方向盤,右手握排擋桿(雖然這不對,但現(xiàn)實(shí)就是現(xiàn)實(shí)),現(xiàn)在沒有桿桿可握,關(guān)鍵是手往前放還不行,被大屏擋住了。你說,都三屏聯(lián)動,儀表盤能完全顯示大屏信息了,為什么不做個折疊,或者收縮的呢?強(qiáng)烈建議與要求。
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購買時間2018年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格27.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:懸掛不算軟的,你要說硬也不算,畢竟SUV重心不像轎車那么低,太軟不合適!過彎,急轉(zhuǎn)彎,過減速帶還是可以接受的!適中
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購買時間2018年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格28.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1060公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:感覺過坑包的地方了 減震的過振效果還是差一點(diǎn),固特異的輪胎不是安靜,但是抓地力要好一點(diǎn)!沒有點(diǎn)煙器這是我很納悶的地方,害得我自己配的!
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購買時間2018年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格26.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1535公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:座椅的舒適性和包裹性都很不錯,冬天開著座椅加熱,暖暖的完全感覺不到冬日的寒冷。過減速帶時車身晃動幅度稍微有些大,不過也在可以接受的范圍內(nèi)。空調(diào)一開ECON模式就感覺出的是冷風(fēng),即使把溫度調(diào)得再高也感覺不暖和,不知道是個例還是都這樣。
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購買時間2018年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格28.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:懸架偏硬朗,城市開無所謂。
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