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上汽集團(tuán)-榮威MARVEL X

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榮威MARVEL X
官方指導(dǎo)價(jià):26.88-30.88萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:第1查看排名>>

(該車(chē)系評(píng)分高于85%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(停售車(chē)型)

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停售車(chē)型 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量:--

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我要點(diǎn)評(píng)

車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車(chē)型(共3款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均續(xù)航
榮威MARVEL X 2018款 后驅(qū)版
04.335 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 27.29萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 2.6kW·h/100km
  • 外觀
    4.89
  • 內(nèi)飾
    4.76
  • 空間
    4.79
  • 配置
    4.87
  • 動(dòng)力
    4.92
  • 越野
    4.75
  • 續(xù)航
    .90
  • 舒適
    4.77
4.33
27.29萬(wàn)元
2.6kW·h/100km
榮威MARVEL X 2018款 全驅(qū)版
04.265 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 31.45萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 1.2kW·h/100km
  • 外觀
    4.96
  • 內(nèi)飾
    4.70
  • 空間
    4.83
  • 配置
    4.68
  • 動(dòng)力
    4.91
  • 越野
    4.85
  • 續(xù)航
    .40
  • 舒適
    4.72
4.26
31.45萬(wàn)元
1.2kW·h/100km
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威MARVEL X 2018款 后驅(qū)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格27.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程55公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 車(chē)道偏離預(yù)警功能還是很好用的,配上AR儀表盤(pán),行車(chē)更安全更方便了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威MARVEL X 2018款 后驅(qū)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格28.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程-1公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 輔助配置挺多,而且還都是很實(shí)用的,360度全景影像,自適應(yīng)巡航,開(kāi)著很簡(jiǎn)單
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格26.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3008公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向指向精準(zhǔn),操控有質(zhì)感,底盤(pán)稍顯硬,剎車(chē)表現(xiàn)較好,斑馬系統(tǒng)雖然反應(yīng)有點(diǎn)慢但總體表現(xiàn)不錯(cuò)(有點(diǎn)方言也能識(shí)別,哈哈),主被動(dòng)安全配置較高,特別是360影像對(duì)新手超實(shí)用,轉(zhuǎn)向時(shí)自動(dòng)打開(kāi),全方位無(wú)死角,很貼心,坐過(guò)同事的Q5和特斯拉,感覺(jué)漫威不差,國(guó)人對(duì)國(guó)貨應(yīng)支持。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格26.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程-1公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 開(kāi)起來(lái)沒(méi)有路感,底盤(pán)厚實(shí)懸掛支撐硬朗,操控方向盤(pán)回饋力度太輕,車(chē)身轉(zhuǎn)彎側(cè)傾小
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格26.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤(pán)很輕,換擋是旋轉(zhuǎn)按鈕的,開(kāi)起來(lái)少了操作感,多了科技感,車(chē)身底盤(pán)也穩(wěn)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格26.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程668公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 這臺(tái)車(chē)的底盤(pán)高度很可以,通過(guò)性在同級(jí)別中是很好的,方向盤(pán)的手感比想象的還要好,控制車(chē)頭方向也十分準(zhǔn)確,在駕駛過(guò)程中給我好的操控感受。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格25.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2190公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控上方向盤(pán)不算特別輕,但是力度剛剛好,方向盤(pán)是兩幅式的,很有跑車(chē)方向盤(pán)的味道。各種特殊情況配合360各種操作,很有信心,但是后視鏡視野一般,我理解是SUV的通病,不過(guò)360剛好能夠彌補(bǔ),所以目前在操控上很滿意。輔助操控配置:L2級(jí)的輔助駕駛我必須得說(shuō)一下,基本解放雙手和雙腳,小彎路和堵車(chē)都可以不用人工干預(yù),很人性化,說(shuō)實(shí)在這是我對(duì)本車(chē)超出預(yù)期的地方,這個(gè)東西用起來(lái)非常容易,而且會(huì)上癮,而且對(duì)于電耗很友好,對(duì)于我的手和腳就更友好,長(zhǎng)途駕駛會(huì)非常棒。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格28.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 車(chē)身懸架支撐硬朗,剎車(chē)靈敏,制動(dòng)力釋放的線性,踩多少行程就給多少的剎車(chē)力度
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格27.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 方向盤(pán)摸起來(lái)的手感很不錯(cuò),開(kāi)起來(lái)不算輕也不算重,可能和車(chē)身重量也有一定關(guān)系。拐彎的時(shí)候,車(chē)身的穩(wěn)定性很好,側(cè)傾不明顯,輪胎牢牢的抓住地面,底盤(pán)還是做得很扎實(shí)的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格26.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7074公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 加速剎車(chē)都很好
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