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上汽集團(tuán)-榮威MARVEL X

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榮威MARVEL X車(chē)主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛(ài)車(chē)值多少錢(qián)!
榮威MARVEL X
官方指導(dǎo)價(jià):26.88-30.88萬(wàn)元
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(該車(chē)系評(píng)分高于85%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(停售車(chē)型)

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停售車(chē)型 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車(chē)型(共3款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均續(xù)航
榮威MARVEL X 2018款 后驅(qū)版
04.335 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 27.29萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 2.6kW·h/100km
  • 外觀(guān)
    4.89
  • 內(nèi)飾
    4.76
  • 空間
    4.79
  • 配置
    4.87
  • 動(dòng)力
    4.92
  • 越野
    4.75
  • 續(xù)航
    .90
  • 舒適
    4.77
4.33
27.29萬(wàn)元
2.6kW·h/100km
榮威MARVEL X 2018款 全驅(qū)版
04.265 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 31.45萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 1.2kW·h/100km
  • 外觀(guān)
    4.96
  • 內(nèi)飾
    4.70
  • 空間
    4.83
  • 配置
    4.68
  • 動(dòng)力
    4.91
  • 越野
    4.85
  • 續(xù)航
    .40
  • 舒適
    4.72
4.26
31.45萬(wàn)元
1.2kW·h/100km
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威MARVEL X 2018款 后驅(qū)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格28.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控真的很適合我了,方向盤(pán)很輕盈,操作一點(diǎn)都不笨重。也很穩(wěn)。駕駛體驗(yàn)很好
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格26.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤(pán)沒(méi)有虛偽!轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)。底盤(pán)調(diào)校的也不錯(cuò)。因?yàn)槲移綍r(shí)就是上下班開(kāi)。很少去坑坑洼洼的路面,目前感覺(jué)這款車(chē)還可以。我先生說(shuō)這個(gè)底盤(pán)支架都是合金的,聽(tīng)他們說(shuō)卡迪拉克好多都是沖壓件,我也不懂這是什么意思!總之感覺(jué)還可以。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格26.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 雖然車(chē)重1.8屯操控不顯得笨重開(kāi)起很舒服車(chē)很顯大但開(kāi)起很舒服給人很放松的感覺(jué)
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格25.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2520公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控方面倒沒(méi)有什么特別大的感覺(jué),方向盤(pán)的手感很好,車(chē)頭的指向性準(zhǔn)確,急轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)身平穩(wěn),車(chē)內(nèi)也很少有晃動(dòng)的現(xiàn)象,的確挺不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格26.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3055公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤(pán)很有手感,和油車(chē)操控感差不多。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格27.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程-1公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),而且這個(gè)電子助力調(diào)的手感很好,是很輕,但是又沒(méi)有那種不穩(wěn)的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格28.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1014公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 開(kāi)玩笑,保時(shí)捷調(diào)校的車(chē),你告訴我不好?這個(gè)還是因人而異,我是覺(jué)得人車(chē)合一。很符合我的駕駛習(xí)慣。山路:具體沒(méi)測(cè)試過(guò),不過(guò)后驅(qū)版本,防滑確實(shí)要謹(jǐn)慎些,之前開(kāi)的4驅(qū)油車(chē)冬天都剎不住,讓我有很大的陰影。不過(guò)該車(chē)有陡坡緩降功能,開(kāi)啟也很方便,每次下地庫(kù)都用,不用踩剎車(chē),而且覺(jué)得速度慢,還能輕點(diǎn)加速踏板,提升點(diǎn)下坡速度。底盤(pán)及懸架:我覺(jué)得沒(méi)問(wèn)題啊,過(guò)減速帶還是慢點(diǎn)更舒適,相較于之前的4驅(qū)油車(chē),這個(gè)感覺(jué)很轎車(chē)啊,輪胎2000多一條呢,開(kāi)玩笑啊,非要不減速過(guò),還說(shuō)懸架硬,那我也沒(méi)辦法了。雨雪泥濘路面:先讓帝都下場(chǎng)雪再說(shuō)。。。∫矝](méi)有遇到特別大的雨,還不具備很好的比較效果。不過(guò)自動(dòng)雨刷貌似沒(méi)搞明白工作原理,感覺(jué)不太靈敏。橫向?qū)Ρ?不到30萬(wàn),你讓我跟什么車(chē)型比?要顏值有顏值,要加速有加速,動(dòng)力輸出不衰減,即便是冬天空調(diào)熱風(fēng)開(kāi)著,該超車(chē)超車(chē),絲毫不比其他油車(chē)差,對(duì)了,跟特斯拉modelX凌晨在順義飆過(guò),絲毫不差~
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裸車(chē)價(jià)格27.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 省心省力
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裸車(chē)價(jià)格25.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 這款車(chē)選他的最主要原因就是操控了方向盤(pán)操控感:EPS電子助力轉(zhuǎn)向,操作輕松,沒(méi)有虛位,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)底盤(pán)懸架支撐:能夠感覺(jué)到懸架偏硬,但車(chē)內(nèi)并不會(huì)感覺(jué)到明顯顛簸,平穩(wěn)性極佳剎車(chē)表現(xiàn):剎停距離短,反應(yīng)速度快,基本沒(méi)有什么前搖
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格27.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控感很好,畢竟是上氣花了大力氣做的新平臺(tái)
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