一鍵砍遍全城
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探岳
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
攝像頭帶清洗（701）+1 空間夠用（129）+1 外觀簡(jiǎn)約耐看（67）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（39）+1缺點(diǎn)：
地板凸起高（233）+1 車(chē)頭燈亮度小（159）+1 + 添加印象最新印象：
探岳
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
探岳
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探岳 2019款 380TSI 四驅(qū)旗艦型 國(guó)V
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 鐵嶺
購(gòu)買(mǎi)商家
裸車(chē)價(jià)格31.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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車(chē)主印象：
內(nèi)飾科技感強(qiáng)
空間很充裕
配置很豐富
動(dòng)力很充沛
通過(guò)性良好
精華
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：探岳的外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，內(nèi)飾科技感很強(qiáng)，空間很大，座椅的乘坐十分舒適，包裹性強(qiáng)，12.3英寸的全液晶儀表盤(pán)顯示功能十分豐富，科技感十足，最新的MIB9.2寸導(dǎo)航系統(tǒng)也十分的實(shí)用，能夠調(diào)節(jié)車(chē)輛的各種功能信息，支持手機(jī)互聯(lián)功能，車(chē)內(nèi)的丹娜音響系統(tǒng)不錯(cuò)，音質(zhì)十分清澈舒服，真皮方向盤(pán)十分靚麗，而且配有方向盤(pán)電加熱功能，北方冬季很實(shí)用，探岳的四驅(qū)功能很強(qiáng)大，采用最新的中央差速器是第五代博格華納多片離合中央差速器，這臺(tái)差速器擁有13組摩擦片，可以提供2000牛·米的額定扭矩容量，也就是說(shuō)極端狀況這臺(tái)差速器可以將百分之百動(dòng)力輸出給后輪，足夠及惡劣的環(huán)境下行駛，通過(guò)性很強(qiáng)。安全配置十分齊全，ABS防抱死、制動(dòng)力分配EBDCBC、剎車(chē)輔助EBABASBA、牽引力控制ASRTCSTRC、車(chē)身穩(wěn)定控制ESPDSCVSC、胎壓監(jiān)測(cè)裝置，全車(chē)配置5氣囊氣簾，全方位保障車(chē)內(nèi)人員安全，全景天窗視覺(jué)感不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探岳 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格26.09萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：加滿一箱油可以跑600公里，也就是從綿陽(yáng)到攀枝花的距離--經(jīng)濟(jì)！ 車(chē)身和底盤(pán)皮實(shí)、耐操，走山路或者出去玩操控性好，維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用低。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探岳 2021款 330TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
購(gòu)買(mǎi)商家
河南合眾匯金實(shí)業(yè)有限公司
裸車(chē)價(jià)格18.40萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)對(duì)這車(chē)最滿意的我選擇操控，探岳這車(chē)很好上手，老婆考了駕照以后一直沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)車(chē)，買(mǎi)了探岳以后沒(méi)幾天就開(kāi)的很溜很有信心。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探岳 2022款 330TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格25.59萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，這輛車(chē)符合我對(duì)空間的要求，既能滿足我的需求，又能省下不少錢(qián)。不管是在非鋪裝路上，還是在高速上，又或者是長(zhǎng)途行駛，它都很方便。不用擔(dān)心續(xù)航問(wèn)題，低功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)也不用擔(dān)心油耗問(wèn)題，油耗剛好在我看來(lái)。而且外觀很漂亮，很耐看，比我之前的那輛車(chē)要吸引人的眼球，一下子就把我給征服了。內(nèi)部的變化也讓我很滿意，沒(méi)有以前那種硬塑料。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探岳 2022款 330TSI 兩驅(qū)3周年限量版
綜合評(píng)分
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微點(diǎn)評(píng)
以簡(jiǎn)短的形式分講述您的買(mǎi)車(chē)/用車(chē)時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn)：首先是車(chē)的外觀，比較和諧，不像本田和豐田那樣別扭，車(chē)尾過(guò)渡流暢勻稱，其次是車(chē)的動(dòng)力響應(yīng)，我的是2.0的，走高速響應(yīng)速度快，百公里加速只有不到8秒，親自測(cè)過(guò)，提速時(shí)給油用手動(dòng)擋，省油扭矩大，特別是開(kāi)長(zhǎng)途車(chē)，非常明顯，以前走大廣回湖北，自動(dòng)擋模式，平均油耗6.1，后來(lái)全程手動(dòng)擋模式只有5.3。最后就是大家買(mǎi)車(chē)要去大的五星級(jí)4S店，價(jià)格優(yōu)惠大，售后服務(wù)好，我是在廣州錦眾錦龍買(mǎi)的，比較滿意。
選車(chē)?yán)碛桑?/b>看過(guò)本田的皓影，變速箱不如探岳，另外燒機(jī)油，同價(jià)位動(dòng)力不如探岳，配置也比不上探岳，大家仔細(xì)對(duì)比一下，另外底盤(pán)大家可以仔細(xì)對(duì)比一下，日產(chǎn)車(chē)不如德系的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探岳 2021款 380TSI 四驅(qū)R-Line智聯(lián)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格25.29萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程64公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探岳 2021款 380TSI 四驅(qū)R-Line智聯(lián)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)西藏 拉薩
裸車(chē)價(jià)格26.39萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探岳 2021款 380TSI 四驅(qū)R-Line智聯(lián)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格24.99萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1720公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是動(dòng)力不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)非常的爽，起步快，加速也很不錯(cuò)，第二是空間還是挺不錯(cuò)的，車(chē)身看起來(lái)不是很大，但是內(nèi)部空間卻利用的很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探岳 2019款 330TSI 兩驅(qū)尊貴型 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格24.99萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探岳 2022款 330TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格21.59萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)條件越來(lái)越好，生活品質(zhì)越來(lái)越高，我們對(duì)吃住行的要求也更上一層樓，從之前擠公交擠地鐵去上班到現(xiàn)在都有了自己的私家車(chē)，開(kāi)車(chē)去上班肯定是比之前舒服很多的。關(guān)于探岳讓我最滿意的就是動(dòng)力和舒適性表現(xiàn)，2.0t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)產(chǎn)品牌和合資品牌的眾多SUV里面，應(yīng)該屬于狠角色，動(dòng)力方面的爆發(fā)力很明顯，尤其是在急加速的時(shí)候速度提升很快，超車(chē)的時(shí)候會(huì)很有信心；舒適性方面的表現(xiàn)體現(xiàn)在很多的地方，首先是翻毛皮的座椅很舒服，坐在上面會(huì)有一個(gè)緩沖的力，身體是逐漸到達(dá)最舒服的位置的，其次就是座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，雖然移動(dòng)的慢一點(diǎn)，但是走位準(zhǔn)確，使用期起來(lái)也是很方便的，配合方向怕的四向調(diào)整，可以找到最佳的駕駛位置；最后就是懸架軟硬適度，靜謐性也挺好的，雖然剛提車(chē)，但是舒適性的表現(xiàn)讓我也是刮目相看的。
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唐
林肯MKC
大指揮官
五菱宏光S3
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