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蔚來(lái)ES6
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力夠用（46）+1 加速?gòu)?qiáng)勁（14）+1 舒適性滿意（12）+1 舒適度滿意（8）+1 內(nèi)飾材質(zhì)合適（5）+1缺點(diǎn)：
續(xù)航里程短（266）+1 + 添加印象最新印象：
蔚來(lái)ES6
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格40.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8224公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控，動(dòng)力很強(qiáng)，一種起步的優(yōu)越感！智能化，一個(gè)手機(jī)可以操控一切！車(chē)內(nèi)選裝了舒享套裝，香氛的味道很好，很舒服，通風(fēng)座椅，方向盤(pán)加熱……
缺點(diǎn)：買(mǎi)什么車(chē)都會(huì)覺(jué)得有些缺陷，并不完美，不管你是買(mǎi)寶馬奔馳還是奧迪，所以他不完美我是能接受的，就是360影像有點(diǎn)畸形，時(shí)不時(shí)會(huì)出現(xiàn)斷網(wǎng)的情況，希望能在某天的升級(jí)過(guò)程中就都消失了，給蔚來(lái)加個(gè)電！
外觀：外觀這事見(jiàn)仁見(jiàn)智，起碼回頭率是很高的！個(gè)人超愛(ài)流線車(chē)身，犀利車(chē)眉，心跳尾燈！還有輪胎上的呼吸燈，鑰匙靠近就亮！
內(nèi)飾：我特意選了和老公的車(chē)一樣灰色的內(nèi)飾，材質(zhì)確有不同，比起嬌貴的超纖絨頂棚和nappa真皮，大大咧咧的我更適合我的車(chē)的織物頂棚和合成皮。但nappa真皮手感是真好，沒(méi)有對(duì)比就沒(méi)有委屈呀。我經(jīng)常換換氛圍燈，傍晚下班時(shí)會(huì)有溫馨的感覺(jué)。
空間：寬度1.96米，長(zhǎng)度4.85米，軸距2.9米，空間舒適，滿意
配置：如果能夠接受電動(dòng)車(chē)，那么這臺(tái)車(chē)的性價(jià)比是極高的，40來(lái)萬(wàn)，帶主動(dòng)式空氣懸掛，全鋁合金車(chē)身，四驅(qū)544匹馬力的車(chē)，去哪里找
動(dòng)力：同時(shí)搭載永磁電機(jī)和感應(yīng)電機(jī)雙電機(jī)SUV，既有爆發(fā)力有有耐力，是高性能和長(zhǎng)續(xù)航的最佳組合。4.7S的百公里提速，推背感極強(qiáng)。
越野：
轉(zhuǎn)向手感的話只能說(shuō)是比較輕盈，談不上有多精準(zhǔn)。但是畢竟是一臺(tái)SUV，能夠做到在路上靈活游走穿插已經(jīng)非常滿意了。
舒適：隔音很好，音響效果也不錯(cuò)！選裝舒享套裝很重要！超愛(ài)香氛！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車(chē)價(jià)格39.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、智能化用車(chē)新方式2、安靜、平滑、強(qiáng)勁的動(dòng)力和操控體驗(yàn)3、備受尊重的新銷(xiāo)售與新服務(wù)4、極低廉的出行成本
缺點(diǎn)：沒(méi)有不滿意，各個(gè)方面表現(xiàn)優(yōu)異。同級(jí)別最強(qiáng)電動(dòng)汽車(chē)
外觀：電車(chē)沒(méi)有大的進(jìn)氣格柵，跟油車(chē)比，造型上的還是讓人眼前一亮。
內(nèi)飾：合成皮內(nèi)飾包履，LED閱讀燈及儲(chǔ)物空間照明，智能10色氛圍燈，中控超大儲(chǔ)物空間，女王化妝鏡等。故障-內(nèi)飾:座椅，內(nèi)飾，中控臺(tái)，安全帶沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)故障。
空間：駕駛空間充裕，地板全平，第二排乘坐方便，儲(chǔ)物空間寬大，二排座椅可比例放倒，尾箱底部還有額外儲(chǔ)物空間�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):1、我見(jiàn)過(guò)車(chē)中最大的扶手箱空間2、中控臺(tái)下鏤空的額外儲(chǔ)物空間，平�？梢苑烹s物，開(kāi)車(chē)也能放包3、副駕女王座椅有二條軌道疊加，最遠(yuǎn)可移動(dòng)到貼近第二排空間，方便休息、也方便照料第二排兒童
配置：性價(jià)比還是看個(gè)人了，有的人覺(jué)得花三十萬(wàn)買(mǎi)國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車(chē)不值得，同價(jià)位都可以買(mǎi)bba了，但是每個(gè)人的需求不一樣，對(duì)于我來(lái)說(shuō)性價(jià)比還是很高的，全鋁合金車(chē)身，空氣懸掛，這些都是百萬(wàn)級(jí)別車(chē)的配置啊，放在一輛四十萬(wàn)的上面，真的很公道了
動(dòng)力：動(dòng)力十分澎湃隨叫隨有，滿分。試駕時(shí)候4.5秒百公里加速嚇?biāo)廊肆?/span>
越野：
四驅(qū)車(chē)，聽(tīng)說(shuō)是保時(shí)捷團(tuán)隊(duì)調(diào)教的，還帶空氣懸掛，懸掛可軟可硬可高可低，蔚來(lái)在開(kāi)起來(lái)的時(shí)候，完全不像是這么大體型的 2.3噸的SUV，方向盤(pán)靈活，速度全靠自己的腳掌控，操控來(lái)說(shuō)，比寶馬稍微差點(diǎn)。但也表現(xiàn)優(yōu)異！
舒適：女王座椅超級(jí)舒服，還可以往后滑動(dòng)照顧小孩。前座加了吸風(fēng)功能，很舒服，空調(diào)可以nimi調(diào)節(jié)，車(chē)內(nèi)按鈕少觸屏操作
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格41.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程845公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意：1.跟油車(chē)完全不同的行駛質(zhì)感，安靜、輕松、愜意。2.加速輕盈、無(wú)延遲，動(dòng)力隨叫隨到，沒(méi)有油車(chē)的轟鳴聲。3.前后排空間足夠，內(nèi)飾用料雖然是仿皮，但做工細(xì)膩，有高級(jí)感。4.多媒體設(shè)備功能豐富，語(yǔ)音識(shí)別堪比天貓精靈，可以控制車(chē)內(nèi)絕大部分功能。6.續(xù)航方面，正常開(kāi)百公里19到21，激烈駕駛百公里1000000+，由于用車(chē)環(huán)境基本都在市里，2.4噸的中大型suv這個(gè)續(xù)航還是比較滿意的，在市里根本沒(méi)有里程焦慮。7.選裝了抬頭顯示，平時(shí)開(kāi)車(chē)非常實(shí)用，功能有待拓展。8.買(mǎi)了個(gè)飛利浦的空氣凈化器放在車(chē)?yán)�，發(fā)現(xiàn)跟不用不上，用料確實(shí)環(huán)保。9.空氣懸掛不管日常駕駛還是上下車(chē)都非常好用。10.終身質(zhì)保讓用車(chē)無(wú)后顧之憂。11.app與車(chē)輛關(guān)聯(lián)，非常實(shí)用，科技感很強(qiáng)，充電地圖顯示內(nèi)容非常細(xì)致。
缺點(diǎn)：車(chē)門(mén)異響，在專屬服務(wù)群中詢問(wèn)及時(shí)得到回復(fù)，抽時(shí)間去檢查一下，希望能夠解決這一點(diǎn)小問(wèn)題。
外觀：個(gè)人認(rèn)為算得上顏值在線，設(shè)計(jì)感不錯(cuò)，而且從一上來(lái)就建立了家族風(fēng)格的設(shè)計(jì)，比較難得。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常有科技感，智能化座艙加上女王副駕，完美
空間：空間穩(wěn)妥，4.85×1.96×1.73的尺寸，前排后排后尾箱空間都是應(yīng)有的水準(zhǔn)
配置：40萬(wàn)的車(chē)全鋁車(chē)身，德國(guó)大陸空氣懸掛，終身質(zhì)保，性價(jià)比很高
動(dòng)力：雙電機(jī)，動(dòng)力真是不用說(shuō)了，我一般用的是自定義模式，加速6.9秒的那一檔，可以隨意超車(chē)了。如果調(diào)整為運(yùn)動(dòng)模式，會(huì)讓你感覺(jué)澎湃的動(dòng)力，我自己開(kāi)的時(shí)候，都感覺(jué)有點(diǎn)眩暈。
越野：
畢竟車(chē)大，也是suv，急轉(zhuǎn)彎就算了吧，總體來(lái)說(shuō)全鋁車(chē)身開(kāi)起來(lái)一體性還是很好的。
舒適：整體舒適度還是不錯(cuò)的，除了后排座椅角度不能調(diào)整之外，我覺(jué)得軟硬其實(shí)剛剛好，反而比較反感像天籟那種軟的跟沙發(fā)一樣的座椅調(diào)性
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格39.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從第一款車(chē)ES8量產(chǎn)就開(kāi)始關(guān)注蔚來(lái)。硬朗的外觀，超大的空間，空氣懸架，科技具象化的NOMI，以及蔚來(lái)管家式的服務(wù)，等等不勝枚舉的優(yōu)點(diǎn)。 相對(duì)于ES8，小6的續(xù)航更長(zhǎng)，內(nèi)飾優(yōu)化了很多，更顯高檔，外觀前臉更中我意，在ES6上市半年后，我終于決定換一輛ES6。 底盤(pán)方面：與其說(shuō)是底盤(pán)不如說(shuō)是全車(chē)身構(gòu)造，舉升機(jī)上的es86更容易讓人看明白什么是不計(jì)成本的用料堆砌，架起底盤(pán)打開(kāi)機(jī)艙拆掉隔板就可以明白為什么全鋁車(chē)身仍然兩噸以上的自重，胳膊粗的鋁合金懸掛上下支臂，比大腿粗的鋁合金前部縱梁，比臉盆大且布滿加強(qiáng)筋的減震器塔頂，比字典厚的前后防撞梁…………從單一部件上找找細(xì)節(jié)，大陸的空氣懸掛，brembo卡鉗……在硬件配置和車(chē)身用料方面，蔚來(lái)真的沒(méi)有對(duì)手。 售后服務(wù)方面：個(gè)人認(rèn)為售后是蔚來(lái)最突出的一個(gè)強(qiáng)項(xiàng)，類似于萬(wàn)科房地產(chǎn)的管家式服務(wù)，不需要傳統(tǒng)車(chē)企復(fù)雜的售后流程，用車(chē)有問(wèn)題只需要像微信聊天一樣說(shuō)出來(lái)就會(huì)有專人處理，蔚來(lái)有單獨(dú)的部門(mén)可以上門(mén)取車(chē)去維修保養(yǎng)再送回來(lái)，簡(jiǎn)單的維修保養(yǎng)甚至不用挪車(chē)，蔚來(lái)有技師開(kāi)著特制的售后車(chē)上門(mén)服務(wù)。 換電方面：為什么要把換電單獨(dú)拿出來(lái)說(shuō)呢，因?yàn)檫@個(gè)車(chē)輛技術(shù)以及全國(guó)范圍的換電基礎(chǔ)設(shè)施（換電站）建設(shè)是所有車(chē)企當(dāng)中獨(dú)一無(wú)二的，不論是es6還是es8，兩款不同軸距的產(chǎn)品裝載的電池尺寸是一樣的，也就是說(shuō)不同車(chē)型的電池可以通用，區(qū)別于充電的一個(gè)多小時(shí)，換電只需要67分鐘，用戶體驗(yàn)上和開(kāi)油車(chē)去加油站加油沒(méi)有區(qū)別，個(gè)人認(rèn)為這非常獨(dú)特，現(xiàn)階段換因?yàn)槲祦?lái)品牌的策略換電還是免費(fèi)的。總的來(lái)說(shuō)，6基本上（不絕對(duì)）擁有大于酷路澤漢蘭達(dá)的空間，強(qiáng)于x5q7卡宴的性能，約等于7系S級(jí)的配置，不弱于薩博沃爾沃的安全性。購(gòu)買(mǎi)一輛電車(chē)，由于用了蔚來(lái)的服務(wù)無(wú)憂，每年的成本只有保險(xiǎn)錢(qián)了，每年的6萬(wàn)公里以內(nèi)的保養(yǎng)都蔚來(lái)負(fù)責(zé)了，真的很省心。
缺點(diǎn)：1.斷網(wǎng)啥時(shí)候能解決?我現(xiàn)在手機(jī)熱點(diǎn)常來(lái)著，車(chē)機(jī)一斷網(wǎng)就連接熱點(diǎn)；2.360影像像素和科技感不夠強(qiáng)，很一般的水平；3. nomi反應(yīng)速度還是挺慢的?；4.換電站再多一些就完美了；
外觀：酷炫，設(shè)計(jì)感非常強(qiáng)。心跳尾燈，x前臉運(yùn)動(dòng)感十足
內(nèi)飾：Nomi很可愛(ài)，氣氛燈很舒服，皮質(zhì)也很有檔次。也不用自己裝行車(chē)記錄儀啥的，都配置齊全了
空間：空間很大，感覺(jué)比我家的x5還大！后排空間非常大！很舒服！
配置：選配了接近10萬(wàn)，別跟我談這個(gè)了吧…考慮貶值？ 不如考慮幾年后家用電車(chē)近千公里，還有沒(méi)有油車(chē)。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)勁，平常開(kāi)起也很穩(wěn)。運(yùn)動(dòng)模式下百公里加速就是過(guò)山車(chē)、海盜船那種推背感。
越野：
方向盤(pán)，電門(mén)比較輕，車(chē)大了有時(shí)掉頭比較麻煩
舒適：當(dāng)然沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，低速提示音可以提示路人，不然車(chē)真是悄沒(méi)聲息的開(kāi)過(guò)，且我很喜歡低速提示音的科技感，可以幻想在駕駛星際迷航里的星艦�？諝鈶壹軠p震舒適。駕駛位置記憶、輕松下車(chē)，座椅內(nèi)設(shè)的可調(diào)節(jié)腰托，細(xì)節(jié)更增舒適性。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格39.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：她的智能化，NOMI語(yǔ)音識(shí)別能力較好，坐后排小孩想聽(tīng)什么歌，一喊就可以，識(shí)別能力還是不錯(cuò)的。性能版舒適進(jìn)入方式令滿意，尤其對(duì)身高不理想人士一大福音：）高架過(guò)彎，60碼車(chē)速，基本感覺(jué)不到側(cè)傾（本人之前開(kāi)的九代思域，不可同日而語(yǔ)）。車(chē)輛行駛平穩(wěn)度令人滿意，也一改本人以前一見(jiàn)空檔就鉆，就插隊(duì)的習(xí)慣，其他方面以后有更多體會(huì)再分享吧。
缺點(diǎn)：大家都在說(shuō)的缺點(diǎn)：1.斷網(wǎng)，65天斷網(wǎng)大概就好幾次吧，我聽(tīng)歌主要用U盤(pán)和小部分車(chē)機(jī)聯(lián)網(wǎng)，所以對(duì)我來(lái)說(shuō)不太影響。2.車(chē)的部分，座椅。①填充物較硬 ②頭枕雖然好看但靠枕不好買(mǎi) ③后排角度直且不可調(diào)與坐墊太平整。④腰托是背托吧？?開(kāi)車(chē)兩小時(shí)就痛死了，車(chē)門(mén)膠條脫落，無(wú)線充電太慢了。3.懸架的一體性，大部分的時(shí)候是沒(méi)問(wèn)題的，而遇到起伏不平的路，感覺(jué)一般，另外剎車(chē)踏板下總是有彈簧的咯噔的聲音，有點(diǎn)難受?這個(gè)是改變不了的。4.車(chē)機(jī)方面360！倒車(chē)影像！觸發(fā)打開(kāi)速度有點(diǎn)慢儀表盤(pán)ui排版你說(shuō)現(xiàn)在都三款車(chē)了兩年時(shí)間了，還是只有這個(gè)情景，起碼來(lái)個(gè)運(yùn)動(dòng)和舒適模式的顏色差別啊駕駛模式單一已提議增加個(gè)性化并且可以命名，這樣工程師就可以專一優(yōu)化原有的駕駛模式nomi語(yǔ)音識(shí)別個(gè)別不常聽(tīng)的話語(yǔ)不好識(shí)別5.服務(wù)反應(yīng)質(zhì)量下降相信很多人都有感覺(jué)到，隨著銷(xiāo)量和車(chē)主的增多，蔚來(lái)“海底撈”的服務(wù)真的沒(méi)18 19年那么好了。售后維修比較慢，部分常用配件沒(méi)貨，無(wú)疑是增加客戶的擔(dān)憂和企業(yè)的成本員工工時(shí)、服務(wù)無(wú)憂代駕車(chē)。在理解的角度上：蔚來(lái)新企業(yè)，趕著訂單造車(chē)呢，給他點(diǎn)時(shí)間吧對(duì)，我是這么認(rèn)為的，但高層也要利用成長(zhǎng)時(shí)間管理并與供應(yīng)商落實(shí)，不然明年還是有人這么說(shuō)！
外觀：外觀漂亮，大氣。不能再多贊美了非常喜歡有特點(diǎn)
內(nèi)飾：當(dāng)時(shí)買(mǎi)的時(shí)候，材質(zhì)、顏色都有好幾種選擇的，都挺好看的。我的車(chē)是合成皮的織物頂棚，看著也很不錯(cuò)，還是比較有質(zhì)感。
空間：大屁股能裝大東西：）去了趟怡家，也把停車(chē)位排下，以免找不到。
配置：本身蔚來(lái)的用料扎實(shí)大家都已經(jīng)清楚了，在這個(gè)價(jià)位上能買(mǎi)到整體表現(xiàn)都不俗的suv已經(jīng)非常不錯(cuò)，個(gè)人覺(jué)得性價(jià)比還是不錯(cuò)的
動(dòng)力：反正這么些天用車(chē)下來(lái)，我就走走高架，高架過(guò)彎，比我之前九代思域強(qiáng)太多了
越野：
Suv定位的車(chē)型不太看中操控。電子轉(zhuǎn)向雖有三級(jí)可調(diào)，但路感都比較模糊且略有虛位。好在重心低，側(cè)傾控制的不錯(cuò)。
舒適：這就不說(shuō)了，百萬(wàn)水平，沒(méi)加nappa真皮，沒(méi)有按摩，通風(fēng)加熱也都有，已經(jīng)滿足。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格40.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外型大氣，線條流暢，漆面高質(zhì)感，星空灰沉穩(wěn)儒雅，晨霧綠溫柔清新。卓越的駕駛感受，用心的服務(wù)，不斷更新的系統(tǒng)，創(chuàng)新進(jìn)取的企業(yè)，有歸屬感責(zé)任感的車(chē)主。
缺點(diǎn)：目前好像還沒(méi)有，要有的話，希望換電的地方更多些更多些吧。
外觀：外觀見(jiàn)仁見(jiàn)智吧，我覺(jué)得非常不錯(cuò)。改一下還是非常有氣勢(shì)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，個(gè)人覺(jué)得中歸中矩，無(wú)過(guò)無(wú)失，細(xì)節(jié)處理也不錯(cuò)，沒(méi)有什么異響。跟傳統(tǒng)燃油車(chē)相比都能在原本相應(yīng)的位置找到需要的功能，學(xué)習(xí)跟適應(yīng)成本并不高。不會(huì)像特斯拉model3，割裂感比較嚴(yán)重。
空間：車(chē)廂內(nèi)的空間還是足夠大的。平常上下班使用的包包可以直接放在主副駕駛座之間的鏤空地方。
配置：45萬(wàn)買(mǎi)一輛國(guó)產(chǎn)車(chē)值不值得？買(mǎi)車(chē)之前是糾結(jié)過(guò)的，但真正感受了車(chē)輛的體驗(yàn)，了解了車(chē)輛的做工，體驗(yàn)了蔚來(lái)的服務(wù)，乃至這臺(tái)車(chē)的造車(chē)成本，又會(huì)感嘆國(guó)產(chǎn)良心。希望這樣的企業(yè)能夠長(zhǎng)長(zhǎng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)地發(fā)展下去，這也是蔚來(lái)車(chē)主積極推薦身邊人購(gòu)買(mǎi)的核心原因。
動(dòng)力：百公里加速4.7秒非常快，秒殺同級(jí)別所有汽油車(chē)
越野：
4.7S百公里提速，加速推背感超強(qiáng)，碾壓同級(jí)別油車(chē)幾條街。
舒適：座椅舒服包裹感很好，減少物理按鍵都靠語(yǔ)音控制很智能，NOMI還能識(shí)別聲音的位置，可以根據(jù)各個(gè)位置進(jìn)行調(diào)節(jié)，希望這個(gè)功能能再好用一些，車(chē)內(nèi)空調(diào)前后左右都可以分區(qū)，很智能，香氛系統(tǒng)的問(wèn)道我很喜歡，挺好聞的！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格41.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3166公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：之前就常常在一些科技媒體看到蔚來(lái)的名字，果然智能化是蔚來(lái)汽車(chē)的一個(gè)亮點(diǎn)。就像我們智能手機(jī)一樣，車(chē)?yán)锏牟僮鹘缑�、功能都是可以不斷升�?jí)的。我喜歡車(chē)的人工智能語(yǔ)音交互功能，解放了雙手，直接和NOMI對(duì)話就可以完成一系列開(kāi)關(guān)遮陽(yáng)窗、空調(diào)，播放音樂(lè)和導(dǎo)航等等的操作。而且交互界面是一塊比較大的屏幕，看著也很大氣，能執(zhí)行的操作也很多，跟平常使用的平板電腦很相似，能讓人很快適應(yīng)它的操作。
缺點(diǎn)：斷網(wǎng)，這問(wèn)題確實(shí)影響心情，但是也不是不能解決，連接藍(lán)牙聽(tīng)歌也可以解決這問(wèn)題，但是導(dǎo)航看不到路況確實(shí)不太舒服。
外觀：榮獲2020德國(guó)汽車(chē)品牌大賽最佳設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)。
內(nèi)飾：做工細(xì)膩，用料環(huán)保。氛圍燈不會(huì)跟自動(dòng)大燈關(guān)聯(lián)，白天一樣開(kāi)著，這邏輯很有意思…
空間：我就一個(gè)人開(kāi)車(chē)，空間怎么用都大，中控儲(chǔ)物空間是真的爽
配置：用了蔚來(lái)的服務(wù)無(wú)憂，每年6萬(wàn)公里的免費(fèi)保養(yǎng)。維修有代步車(chē)！上門(mén)取送車(chē)的！這方面不能多說(shuō)，誰(shuí)用誰(shuí)知道！
動(dòng)力：運(yùn)動(dòng)模式4秒出頭可破百，此時(shí)輪胎抓地成為瓶頸，在轉(zhuǎn)彎過(guò)程或濕滑地面加速可能打滑，且加速響應(yīng)極快，頻繁加速易眩暈，動(dòng)力已經(jīng)過(guò)剩。日常使用舒適模式，零百加速6秒多已經(jīng)足夠。無(wú)論城市駕駛還是高速駕駛，都可快速超車(chē)，最快到時(shí)速160依然動(dòng)力充足。
越野：
方向盤(pán)挺輕便，我習(xí)慣了上車(chē)用nomi聲控先關(guān)閉無(wú)線充電，車(chē)窗、空調(diào)、音響、接打電話也基本用聲控。老公的首發(fā)紀(jì)念版配的是nomi頭，很可愛(ài)，確實(shí)有對(duì)話感溝通感，寡言的老公有時(shí)也會(huì)像個(gè)大男孩一樣逗逗nomi。我的車(chē)沒(méi)有選裝，因?yàn)樘貏e特別喜歡拽拽的對(duì)話“干嘛呀”“什么事”“好，換了”，與老公車(chē)上禮貌柔和的nomi風(fēng)格迥異，正好貼合我們兩臺(tái)車(chē)優(yōu)雅紳士和小傲嬌的設(shè)定。
舒適：駕駛配置層面和舒適配置層面各種功能配置太多就不一一細(xì)說(shuō)了，可以很負(fù)責(zé)任的表示不論es6在配置層面都處于同價(jià)位標(biāo)桿級(jí)別，個(gè)人認(rèn)為比較特殊的配置有副駕駛有腿托腳托，整個(gè)中控是包真皮的而不是搪塑等化工材質(zhì)，支持NFC鑰匙帶手機(jī)就能開(kāi)車(chē)不用揣鑰匙，電動(dòng)尾門(mén)，遠(yuǎn)程控制車(chē)輛，要是靠近車(chē)輛，隱藏把手自動(dòng)打開(kāi)，車(chē)燈也會(huì)因?yàn)樘旌跒槟愦蜷_(kāi)！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格40.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：蔚來(lái)最讓我滿意的地方，就是換電了，真的太爽了。提車(chē)到現(xiàn)在開(kāi)了2300km，充電大概花了150塊不到吧，已經(jīng)換了10次電了哈哈哈，一點(diǎn)焦慮也沒(méi)有。
缺點(diǎn)：1、極其反人體工學(xué)的座椅設(shè)計(jì)，極硬的座椅材質(zhì)，需要額外購(gòu)買(mǎi)腰靠改善2、掛檔機(jī)制反應(yīng)遲鈍，可能出現(xiàn)掛錯(cuò)檔情況3、雨刮撥桿、轉(zhuǎn)向燈撥桿、后視鏡撥桿操縱手感不佳，自動(dòng)雨刮操縱不便4、偶有傳感器誤報(bào)錯(cuò)、偶有自動(dòng)機(jī)器駕駛系統(tǒng)無(wú)法啟動(dòng)報(bào)錯(cuò)5、車(chē)機(jī)網(wǎng)絡(luò)信號(hào)不穩(wěn)定，容易斷網(wǎng)6、Nomi助手語(yǔ)音識(shí)別容易失敗
外觀：蔚來(lái)的車(chē)都是用顏值說(shuō)話，我選的顏色是晨霧綠，顏色很別致。好看，而且同顏色的車(chē)不多，開(kāi)在路上還是獨(dú)樹(shù)一幟。車(chē)輛整體上看起來(lái)也很大氣。
內(nèi)飾：每個(gè)人都有不同的審美觀，反正我喜歡就好了
空間：在es6龐大的車(chē)身尺寸條件下，車(chē)內(nèi)空間都可以達(dá)到“鋪張”的程度（es6軸距2米9）。后排退都快可以伸直了（有些夸張），最令我滿意的是后備箱，由于沒(méi)有備胎，車(chē)身下層和下層暗格可以放很多東西，基本后備箱可以是空空的樣子
配置：在目前階段，對(duì)新能源，尤其是純電動(dòng)汽車(chē)的接受程度上，收到主客觀的因素限制，談性價(jià)比很難，尤其是如果和汽油車(chē)相比，或者說(shuō)同價(jià)位豪華品牌相比。所以如果不是真愛(ài)，請(qǐng)慎重。
動(dòng)力：動(dòng)力就不用多說(shuō)了，544匹的馬力，以及反應(yīng)十分快速的動(dòng)力響應(yīng)。會(huì)讓人上癮。
越野：
故障-操控系統(tǒng):沒(méi)有出現(xiàn)故障☆ 感應(yīng)后備廂:很靈敏，很隨意的一腳就能踢開(kāi)☆ 主動(dòng)剎車(chē):一般會(huì)先在儀表盤(pán)顯示請(qǐng)剎車(chē)，還有聲音提示，如果不踩剎車(chē)的話，就會(huì)主動(dòng)剎車(chē)了。
舒適：駕駛平穩(wěn)，基本無(wú)噪音，提速超車(chē)自如，內(nèi)部空間大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格39.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：為什么選蔚來(lái)ES6？它哪兒合適我？設(shè)計(jì)、品牌、車(chē)型定位，產(chǎn)品力就不細(xì)說(shuō)了，給我一打百威，今晚都寫(xiě)不完哈哈哈。斌哥力洪總創(chuàng)業(yè)很累很大壓力，出了挺好的車(chē)，我覺(jué)得可以支持他一把！在今天的內(nèi)部群處理問(wèn)題的態(tài)度，就知道：我沒(méi)支持錯(cuò)，我沒(méi)選錯(cuò)！動(dòng)力：不要太好了，平時(shí)開(kāi)車(chē)很容易路躁癥的我，別人誰(shuí)誰(shuí)誰(shuí)開(kāi)車(chē)不太規(guī)矩我就經(jīng)常不爽。有一點(diǎn)點(diǎn)的原因是我原本的車(chē)動(dòng)力不好 只有150匹，我要超車(chē)！使勁吃奶的力量 囧…現(xiàn)在開(kāi)蔚來(lái)治好了我大部分路躁癥，且大部分用6.9S舒適模式，一點(diǎn)電門(mén)就很快，我喜歡從容，踩多少有多少。試駕的時(shí)候，驚呼：我暈了~~~才踩到一半��！另外新車(chē)也比舊車(chē)更愛(ài)惜了，懂得出保險(xiǎn)換件多更不值錢(qián)了?另外：安全第一，開(kāi)車(chē)穩(wěn)妥，有把握才這么開(kāi)，疲勞分神不能要?? 空間：第一次換車(chē)不能更小，雖然平時(shí)都不是滿座狀態(tài)，有家庭時(shí)長(zhǎng)途就知道空間是越大越好。達(dá)到應(yīng)有的水準(zhǔn)，4.85×1.96m的尺寸前排后排后備箱都足夠用。舒適性：試駕了3次，其中帶朋友開(kāi)GLE400 敞篷E試試，都覺(jué)得很不錯(cuò)。有次自己開(kāi)著自己熟悉的路，讓fl帶我走，體驗(yàn)就是如果我的雷車(chē)NX最差的一款雷車(chē)懸架與慮震 現(xiàn)振幅和體感是100，ES6帶空氣懸架的感覺(jué)就是只有50的不適反應(yīng)。試過(guò)舒適運(yùn)動(dòng)模式，差別就在懸架軟能貼住地面，而運(yùn)動(dòng)模式干脆利落，磅磅地過(guò)隧道金屬接縫處，共同的一個(gè)點(diǎn)，可以讓開(kāi)車(chē)的人明顯覺(jué)得后輪慮震更好，而以前體驗(yàn)的車(chē)沒(méi)那么高級(jí)，沒(méi)感覺(jué)到 ??♀？題外話：前幾天借了我朋友奔馳E1.5T+48V輕混跑一圈，加上周五塞車(chē)，那體驗(yàn)讓我懷疑人生?動(dòng)力銜接，變速箱頓挫。另外A柱盲點(diǎn)太大，車(chē)門(mén)里面用料空蕩蕩的，總體感覺(jué)底盤(pán)懸架一般，慮震和我的差不多。之前試駕過(guò)老款E挺好的感覺(jué)，這奔馳名聲毀于此刻。做工：剛提車(chē)的一周，在停車(chē)場(chǎng)待了一小時(shí)看做工細(xì)節(jié)，真的棒，再看看旁邊的xc60 現(xiàn)款E ES300h，以前NX，有過(guò)之而無(wú)不及，車(chē)內(nèi)做工也基本上滿意，用料質(zhì)感給消費(fèi)者有舒適的溫度，不然也不會(huì)買(mǎi)它 對(duì)吧。當(dāng)然部分小細(xì)節(jié)例如車(chē)門(mén)膠條掉了 車(chē)門(mén)下部的黑色飾板……售后與服務(wù)：售后，對(duì)于一個(gè)新品牌的猶豫，終身免費(fèi)質(zhì)保無(wú)疑是給你打了一支強(qiáng)心針，去年的負(fù)面消息很多，也許你還怕它倒閉。如果對(duì)蔚來(lái)有關(guān)注，今年的它像是富有力氣攀爬的新手登山員，潛力無(wú)限！對(duì)于去年和平常售后的處理，我覺(jué)得已經(jīng)超出一個(gè)正常擔(dān)當(dāng)?shù)钠髽I(yè)了。服務(wù)，我自身不需要太多的服務(wù)，能不麻煩別人的事盡量不去打擾你。所以服務(wù)無(wú)憂也沒(méi)有購(gòu)買(mǎi)，只單獨(dú)上了保險(xiǎn)5000塊，相對(duì)其他傳統(tǒng)4S店還省了一萬(wàn)大洋以上。40萬(wàn)的其他車(chē)保險(xiǎn)不要個(gè)1萬(wàn)5嘛……最重要的服務(wù)：免費(fèi)換電�。�！免費(fèi)換電！！！終身免費(fèi)！��！重要的事情說(shuō)三遍 ???這個(gè)服務(wù)無(wú)疑刺激了很多人購(gòu)買(mǎi)蔚來(lái)，沒(méi)有大部分也有一半了。開(kāi)車(chē)還免費(fèi)，電池問(wèn)題也不用擔(dān)心，走到哪都特別舒服有木有?PS：1.這時(shí)候提個(gè)附錄哈，我家充還沒(méi)去安排上，跑得多也加速了我補(bǔ)電的次數(shù)：去換電站，換電站的電量都不充滿，大概400-410km左右就給你換上了。然后我低電量的時(shí)候，續(xù)航剩100km就開(kāi)始想去換電了。所以實(shí)際行走里程并沒(méi)那么理想，相對(duì)來(lái)說(shuō)現(xiàn)在70°的電池包的確有點(diǎn)小，如果年底100°電池能更普及便民方案和優(yōu)惠置換，相信再也沒(méi)明顯產(chǎn)品短板。2.前幾天出的BaaS購(gòu)車(chē)模式，相信理性的人都覺(jué)得不錯(cuò)，操作可行性很大。如果這模式合適你，那就這么選，不合適那就照舊不就行了嘛。當(dāng)然很多細(xì)節(jié)還沒(méi)落實(shí)，蔚來(lái)不會(huì)讓車(chē)主很難受，韭菜也不會(huì)亂割。幾年后的事情誰(shuí)也不能確定，三四年后換車(chē)的概率很大，不要太糾結(jié)了。
缺點(diǎn)：最不滿意：1.座椅靠背不舒服，買(mǎi)了個(gè)腰靠已解決。2.儀表有時(shí)頻閃，大屏有點(diǎn)漏光，不影響使用，忽略。3.太陽(yáng)膜快兩個(gè)月還沒(méi)到貨…很無(wú)奈。4.啥車(chē)有咯吱咯吱的聲音，不影響使用，忽略。5.二代充電樁有bug，問(wèn)了售后人員，答復(fù)是4G模塊的問(wèn)題，app顯示與充電樁實(shí)際工作狀態(tài)不符，且短時(shí)間內(nèi)沒(méi)有優(yōu)化的打算，很無(wú)奈。6.蔚來(lái)空間、維保點(diǎn)和換電站太少，希望加快布局，讓三四線城市的車(chē)主能盡快體驗(yàn)到蔚來(lái)更多的服務(wù)。8.所有的攝像頭都特別渣！尤其是晚上！9.期待ota繼續(xù)升級(jí)優(yōu)化！
外觀：每個(gè)人都有不同的審美觀，反正我喜歡就好了
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料扎實(shí)，大面積皮革與軟性材料，頭頂是超纖維絨，很有高級(jí)感�？照{(diào)出風(fēng)柵條和檔把附近使用暗色的鍍鉻金屬條，低調(diào)冷酷。完全沒(méi)有其他新能源車(chē)的大面積塑料感。
空間：空間大的不是蓋的，4.85x1.96x1.73，我1.87的身高坐進(jìn)去，毫無(wú)壓力，至于是選擇model 3 還是 蔚來(lái)ES6 看你們的需求吧，空間就不是一個(gè)級(jí)別的，對(duì)轎車(chē)有需求的，可能就真的不需要SUV，所以說(shuō)看大家的選擇吧！
配置：全鋁車(chē)身，空氣懸掛，同級(jí)別沒(méi)有對(duì)手可以相比
動(dòng)力：544匹馬力，運(yùn)動(dòng)模式下百公里4.7秒，艷壓群芳，舒適模式下百公里6.9秒，毫無(wú)壓力，車(chē)子開(kāi)起來(lái)響應(yīng)迅猛，沒(méi)有拖沓的感覺(jué)，開(kāi)久了自己的x5感覺(jué)都開(kāi)不習(xí)慣了，成了一輛肉肉車(chē)，回頭置換了吧！
越野：
帶有空氣懸掛，日常路面行駛質(zhì)感高級(jí)。轉(zhuǎn)彎動(dòng)作快速，但能感受底盤(pán)先動(dòng)，車(chē)身后動(dòng)的響應(yīng)延時(shí)。經(jīng)過(guò)起伏路面，車(chē)身易有較大彈跳，通過(guò)后也易有多于彈跳，暴露重型SUV本質(zhì)，激烈駕駛信心不足。剎車(chē)表現(xiàn):使用Brembo剎車(chē)，百公里剎車(chē)距離30米出頭，制動(dòng)很有信心，完全不會(huì)覺(jué)得這是一臺(tái)2.4噸多重的大車(chē)�！� 主動(dòng)剎車(chē):AEB感應(yīng)靈敏，突發(fā)情況會(huì)提前有清晰的警示音與動(dòng)畫(huà)提醒，無(wú)動(dòng)作后會(huì)主動(dòng)進(jìn)行剎車(chē)（遇到過(guò)一次自行車(chē)沖馬路的情況）側(cè)向來(lái)車(chē)警告:側(cè)向來(lái)車(chē)告警極其實(shí)用，在倒車(chē)時(shí)會(huì)聲音提醒兩側(cè)及后方來(lái)車(chē)。特別是在下車(chē)開(kāi)門(mén)解鎖的時(shí)候，如果車(chē)門(mén)附近有汽車(chē)、自行車(chē)駛近，也會(huì)有主動(dòng)提示，可有效避免被側(cè)面車(chē)輛傷害或開(kāi)門(mén)傷害到他人。
舒適：性能版舒適進(jìn)入方式令滿意，尤其對(duì)身高不理想人士一大福音：）今天用車(chē)第23天，國(guó)內(nèi)氣味方面基本可以接受，平時(shí)我也沒(méi)怎么開(kāi)窗通風(fēng)，因?yàn)榻谔鞖夂軣岬木壒�，基本事先開(kāi)了空調(diào)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格39.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：今天想通過(guò)這個(gè)平臺(tái)和大家分享一下蔚來(lái)這款車(chē)，以及開(kāi)了這款車(chē)后的一些感受。五月份的時(shí)候考慮換車(chē)，考慮入手一款SUV，當(dāng)時(shí)預(yù)算在40萬(wàn)上下，有考慮過(guò)X3，奔馳GLC等車(chē)型。第一次接觸蔚來(lái)是身邊朋友買(mǎi)了一輛蔚來(lái)ES6，覺(jué)得外觀很時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，試乘了一下，加速的推背感有種坐過(guò)山車(chē)的感覺(jué)，覺(jué)得這車(chē)可以。先去網(wǎng)上了解了一下，后來(lái)去實(shí)體店試駕了一下，還是比較滿意的。40萬(wàn)的車(chē)有全鋁車(chē)身，百公里4.7秒的加速，內(nèi)飾還算精致，配了德國(guó)大陸的空氣懸掛，還終身質(zhì)保，終身免費(fèi)換電池，這些點(diǎn)是比較打動(dòng)我的地方。蔚來(lái)的車(chē)顏色很豐富ES6竟然有9種可以選，當(dāng)時(shí)打算入手一款白色，黑色內(nèi)飾，覺(jué)得黑白是經(jīng)典搭配，但是看了很多顏色，覺(jué)得同溫層藍(lán)很好看，也很高級(jí)，聽(tīng)銷(xiāo)售說(shuō)這個(gè)顏色賣(mài)的很好，個(gè)人也覺(jué)得滿意，最終敲定同溫層藍(lán)，選了黑色內(nèi)飾，淺色頂棚。本來(lái)打算入手2020款簽名版，但是考慮到平時(shí)就市區(qū)上下班用車(chē)，自動(dòng)輔助駕駛什么的都用不到，想想還是改成性能版了還省了小幾萬(wàn)。在選裝上選配了舒享套和增強(qiáng)顯示套裝，個(gè)人覺(jué)得是比較實(shí)用的配置�，F(xiàn)在到了夏天舒享套裝里面的座椅通風(fēng)，很好用，還有香氛系統(tǒng)，疲勞駕駛還可以釋放香味，比香水高級(jí)多了。增強(qiáng)顯示小貴6500，好處是不用低頭看導(dǎo)航，還有顯示速度，駕駛安全性提高了。都說(shuō)蔚來(lái)的服務(wù)好，當(dāng)時(shí)提車(chē)的時(shí)候買(mǎi)了保險(xiǎn)無(wú)憂，有上門(mén)取送車(chē)服務(wù)，還有送兩個(gè)漆面，基礎(chǔ)保養(yǎng)，適合我平時(shí)的用車(chē)情況。內(nèi)部空間ES6，個(gè)人感覺(jué)足夠用了，軸距有2.9米，后排空間也很寬敞。還有電動(dòng)尾門(mén)，拿東西很方便，鑰匙在身上腳踢就可以打開(kāi)。
缺點(diǎn)：不說(shuō)不滿意吧，希望改進(jìn)的點(diǎn)1.續(xù)航可以高點(diǎn)，開(kāi)高速心理感覺(jué)感強(qiáng)些，不過(guò)老公說(shuō)開(kāi)高速可以臨時(shí)換大電池，這樣的話就沒(méi)影響了2.換電樁可以多點(diǎn)，小城市覆蓋面廣些
外觀：沒(méi)的說(shuō)，路上回頭率真的超高，蔚來(lái)的設(shè)計(jì)真的很好看，親戚朋友都贊不絕口。外觀感受:是個(gè)人非常喜歡的現(xiàn)代感，很漂亮，在路上識(shí)別度特別高。車(chē)身及車(chē)輪:選的是20寸的多幅，噴成了槍灰，個(gè)人還是最喜歡es8的20寸槍灰色多幅。車(chē)燈設(shè)計(jì):心跳式尾燈，再點(diǎn)亮的時(shí)候挺好看的。
內(nèi)飾：氛圍燈，香氛。大愛(ài)！能摸到的地方一般都是包皮的！為了凸顯逼格，選裝了超纖維絨頂！
空間：后備箱很大可以放很多東西前后排空間都不錯(cuò)后排中間沒(méi)有凸起，好評(píng)女王副駕是個(gè)寶老婆愛(ài)死了，偶爾也可以偷懶在地庫(kù)睡一會(huì)，就是太貴了
配置：配置很高，通風(fēng)座椅，方向盤(pán)加熱，空氣懸掛，都是我比較喜歡的配置，nomi的交互也十分便捷，識(shí)別度很高，就是偶爾會(huì)反應(yīng)慢�？傮w開(kāi)始還是很好用的，你得很多需求都可以交給nomi幫你完成，開(kāi)空調(diào)，開(kāi)窗，開(kāi)天窗，調(diào)整駕駛模式，nomi都可以勝任。
動(dòng)力：電車(chē)的動(dòng)力儲(chǔ)備和瞬時(shí)的爆發(fā)無(wú)需多言，可以做到動(dòng)靜皆宜，關(guān)鍵是還安靜。
越野：
我的小6就像大家說(shuō)的經(jīng)過(guò)的胖子！我一般把方向盤(pán)調(diào)成最輕，開(kāi)起來(lái)特別輕盈。電車(chē)的輔助駕駛絕對(duì)秒殺油車(chē)的。還有一些安全輔助配置，后視鏡提示后方來(lái)車(chē)，車(chē)道偏離，主動(dòng)剎停。真的很有用。☆ 主動(dòng)剎車(chē):有一次并線前車(chē)突然剎車(chē)，車(chē)輛比我反應(yīng)快了一秒，有驚無(wú)險(xiǎn)！
舒適：舒服。但是懸掛偏硬，過(guò)較差路段時(shí)候有點(diǎn)顛簸☆ PM2.5過(guò)濾裝:好評(píng)。遇見(jiàn)過(guò)兩次前車(chē)?yán)≈苯右黄谘�，瞬間車(chē)?yán)镏苯?00-400pm2.5。過(guò)濾裝置介入很及時(shí)也很有效，救命了☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)分區(qū)控制好評(píng)。我和老婆一個(gè)怕冷一個(gè)怕熱，分區(qū)控制解決了很多問(wèn)題座椅舒適性:座椅比較舒服軟硬度剛好。但是稍微有點(diǎn)不滿意的是頭枕這塊靠后對(duì)于脖子的支撐與保護(hù)感覺(jué)不到。車(chē)內(nèi)噪音:隔音效果不錯(cuò)比較安靜，這也是買(mǎi)車(chē)時(shí)候比較在意和關(guān)注的
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