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購買時間2020年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格41.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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購買時間2020年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格40.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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購買時間2020年12月
購買地點福建 福州
裸車價格41.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程340公里
綜合評分
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購買時間2020年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格39.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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購買時間2020年10月
購買地點浙江 紹興
裸車價格40.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2748公里
綜合評分
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優(yōu)點：新車落地快兩個月了，在這里有足夠的底氣說一下自己的用車感受，首先最滿意的地方就是隨叫隨到的動力輸出，我的前一輛車是2013款奔馳C仔，油門總是有那么一點遲疑，其實開車就是開時間差，超車或者并線就那么一瞬間，所以隨叫隨到的動力輸出是我目前最滿意的地方，其次就是使用成本真心便宜，每天海珠來回番禺至少90公里路程，11月份整個月才花了205元電費（?135私家樁和?70外面快充，目前還沒有換電）就跑了2300公里，換著以前的油車，油費起碼要?1600+。還有不得不稱贊的就是ES6的內部空間，沒有聯動軸，后排平坦開闊，我的小孩子把后排當成了自己的游樂場。副駕位置也深受老婆的喜愛，雖然我沒有選裝“女王座椅”，但寬敞的腿部空間和中控下的儲物空間令家人也覺得很實用。實用是客觀存在的優(yōu)點，而我選的是性能版，搭配著可調高低的空氣懸掛，平時上班會每天經過番禺一些村級公路，難免會路面會遇到坑坑洼洼，之前的車因為是轎車原因，過著這些坑洼不平的路面感覺車子“很受傷”；而現在換成可調軟硬和高低的空間懸掛，開車的舒適度簡直提升不止一個Level！最后點贊一下的就是蔚來的Nio Pilot，每天上下班的路程，整條新窖路和南沙港快速都可以使用NP，每天行程的使用率占了幾乎50， 雖然手不能離開方向盤，但也為我減輕了不少疲勞感、滿滿的個性化體驗感！
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購買時間2020年09月
購買地點浙江 金華
裸車價格41.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先要說最滿意的必須是蔚來的服務，當初很大程度上也是為了服務才買的！我常在羅源，有次車保險杠刮擦了停車場桿子，手機一鍵維保，蔚來小哥從福州跑到羅源把我車開走修好送回來。服務無憂真的牛逼。全程無感，這體驗真的很不錯。一鍵加電也很方便,到了福州沒電了，手機下單，自己去玩,回頭小哥充滿電再把車送到我現在的所在地�？臻g:同級別最大，越級的感受。本人身高188CM毫無拘束感動力：偶爾有朋友上車的時候帶他體驗一下澎湃的動力，體驗心跳加速的感覺，非常棒！沒有人會拒絕這么強大的動力。內飾:當初就是為了這套內飾買的,很帥,我就是喜歡這種豪華的內飾,而不是特斯拉那種極簡風......家徒四壁的感覺。寶馬X3的內飾我不是最新的，總覺得差了點什么，買新不買舊。車機：支持FOTA和SOTA,讓車常開常新,很多提車時覺得不合理的地方,現在都更新或者修復了（例如NOP的駕駛邏輯、自動倒車、副駕座椅調節(jié)、NOMI的話嘮，非常棒，蔚來的反饋機制也很好，收集廣大車主的意見然后直達痛處的修復，很棒。中控大瓶用起來也沒有不順手的地方,很多常用操作都可以事先在快捷菜單編輯好,開車的時候用很順手,不比實體檢查差,還更有科技感。
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購買時間2020年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格41.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1056公里
綜合評分
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購買時間2020年08月
購買地點河北 石家莊
裸車價格40.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程830公里
綜合評分
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購買時間2020年08月
購買地點浙江 金華
裸車價格41.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10150公里
綜合評分
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購買時間2020年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格40.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12002公里
綜合評分
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