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蔚來(lái)ES6
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
動(dòng)力夠用(46)+1 加速?gòu)?qiáng)勁(14)+1 舒適性滿(mǎn)意(12)+1 舒適度滿(mǎn)意(8)+1 內(nèi)飾材質(zhì)合適(5)+1缺點(diǎn):
續(xù)航里程短(266)+1 + 添加印象最新印象:
蔚來(lái)ES6
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2025款):
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 465KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格40.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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越野:
整體操控不錯(cuò),正常家用完全可以,高速130超車(chē)變道也穩(wěn)定,SUV車(chē)型畢竟比較高,所以沒(méi)有辦法和轎車(chē)媲美
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 465KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格41.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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越野:
我這款配置的是空氣懸掛,和普通的懸掛真的是不一樣,我家門(mén)口有個(gè)井蓋,每天出門(mén)都會(huì)砸過(guò)去,我的那輛油車(chē)過(guò)時(shí)會(huì)有明顯的震動(dòng)顛簸,而我這兩蔚來(lái)從井蓋上過(guò)去時(shí)感覺(jué)只是輕微晃了一下,沒(méi)有震撼,很厲害
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 465KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格39.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5127公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤(pán)很輕,剎車(chē)制動(dòng)還算不錯(cuò),在離人或者車(chē)較近的情況下會(huì)提醒,并給予一定的剎車(chē)制動(dòng)!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 465KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格41.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4900公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 465KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格40.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2460公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 465KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格41.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程43000公里
綜合評(píng)分
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越野:
車(chē)輛很穩(wěn),駕駛很有質(zhì)感,運(yùn)動(dòng)底盤(pán)抖動(dòng)太厲害了,感覺(jué)坐上了拖拉機(jī)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 465KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格40.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2480公里
綜合評(píng)分
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越野:
高速的話(huà)方向盤(pán)會(huì)變得比較沉底盤(pán)穩(wěn)定性:地盤(pán)很穩(wěn),高速過(guò)彎和抓地力都不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 465KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格41.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程23400公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 465KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格40.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8124公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控我覺(jué)得很好玩,方向盤(pán)的手感非常適中,而且它的輕重是可以調(diào)的。我的車(chē)主要是我開(kāi)的,有時(shí)候我老爸也會(huì)開(kāi)一下,我個(gè)人比較喜歡適中的,一個(gè)手感,讓我老爸就比較喜歡偏重的一個(gè)手感,那這個(gè)我們兩個(gè)人都可以按照自己的喜好去調(diào)整。剎車(chē)我覺(jué)得也很舒服,不會(huì)說(shuō)很硬很突兀那樣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 465KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格40.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3372公里
綜合評(píng)分
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越野:
由于地盤(pán)鑲嵌電池的原因,整車(chē)中心都在底部,使得轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾比較小,整個(gè)操控體驗(yàn)還是很好的。
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