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蔚來ES6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
動力夠用（46）+1 加速強勁（14）+1 舒適性滿意（12）+1 舒適度滿意（8）+1 內(nèi)飾材質(zhì)合適（5）+1缺點：
續(xù)航里程短（265）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2020年09月
購買地點廣東 佛山
裸車價格37.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1303公里
綜合評分
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優(yōu)點：因合伙人買了一輛es8，一直被他宣傳的各種好而去試駕，第一次踩下踏板那一刻我被征服了。開慣了油車的我第一次踏進電車的世界…這加速，真香。于是乎放棄自己心心念的奔馳glc而投奔蔚來懷抱…當晚就大定了，雖然我已過了容易沖動的年齡，但是它又讓我激動了！ 開了一個多月下來，新鮮感還是滿滿。拿車后從剛開始的小心翼翼，到現(xiàn)在的游刃有余，變道超車一氣呵成……沒辦法，加速就是快，真香��！沒事喊下 nomi，聽著愛聽的音樂，開車也變得樂趣十足。換電站就在家門口，還能就近免費享受換電服務(wù)，想想就樂，哈哈哈 選擇蔚來，相信未來！
缺點：續(xù)航偏短，有長途焦慮，不過我一般都工作用問題也不大。座椅找不到最舒服的坐姿，開時間久點腿會難受。不知道是不是開慣了轎車還沒適應suv，還是坐墊稍微短了點？
外觀：整體做工還是不錯的，漆面確實不錯，整體裝配接縫也比較均勻
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有高級感， 各種皮革包裹 中控大屏幕很有檔次
空間：空間寬敞，由于沒有傳動軸和排氣系統(tǒng)，后排地板沒有突起，后排間距也非常的大，一家人出行非常的舒適，女兒甚至可以橫躺在后排，5座的布局，蔚來ES6擁有非常大的后備箱，裝東西非常方便，電動尾門帶一腳踢功能，解放雙手。儲物空間充足，每樣東西都有地方安置，最貼心的是門內(nèi)儲物格底部有植絨貼，小物件在里面不會在行駛中發(fā)出撞擊異響。
配置：從整車的用料，到做工，以及服務(wù)，可以說非常對的起這個價位！
動力：怎么說呢，可以和跑車比一下！超車就是能隨心所欲。
越野：
車很大，開著很小，你細品，不過默認esp比較敏感，速度較快過彎，會有提示音
舒適：沒有選配Nappa座椅，座椅舒適性沒有特別感受。懸架有三個級別可以調(diào)，有乘客又不是跑高速時，會調(diào)到舒適，體驗不錯。自己開會調(diào)較硬的模式。
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購買時間2020年09月
購買地點江蘇 南京
裸車價格36.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程780公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實對上一輛捷豹epace感情非常深得，購車時對電車也還心存疑問。不過老公說這個配置這個動力，如果對標油車至少要在60萬以上的車才能達到，你就好好開吧。 然后，我好好開了一個月，并且在整一個月的時候“狠心”開啟了換電模式。 駕乘感受讓文筆比我更好的人來夸吧，動力十足，超車絕對的優(yōu)勢，可能是車身夠重所以在高速度的并道超車時沒有失重感。 最驚艷的是，更新到2.7版本后抬頭顯在導航時增加的道路信息，非常有用管用及好用。
缺點：買之前就看很多車主反饋說網(wǎng)絡(luò)容易掉線，用了二十幾天，感覺也還好，偶爾不理我，過一會就好了，哈哈哈哈哈，商城的周邊都很吸引，就是積分不夠有點?其他不滿意的地方暫時還沒發(fā)現(xiàn)呢~~
外觀：仁者見仁智者見智吧，反正我覺得很大氣很好看。
內(nèi)飾：車內(nèi)屏幕很多，尤其是有加裝nomi之后，非常可愛。每天上班時候都好像有人陪伴，上班都有動力了。整體座椅的設(shè)計和皮質(zhì)都不錯。滿意
空間：空間大 后備箱真的是感覺可以鋪床睡覺了。
配置：如果考慮到這個車的配置和豪華程度，這個價格還是很合適的，但是畢竟是很高的配置，不像其他有的國產(chǎn)品牌一樣只追求性價比。但是這個價格會把一部分預算低的用戶排除掉。購車:銷售顧問叫fellow，很高端的感覺。保養(yǎng)維護:還沒保養(yǎng)過，2萬公里一次，早呢。可以買服務(wù)無憂，一鍵維保，有人上門開車送車。4S店售后服務(wù):因為小問題去過一次，簡單的問題處理了后，還給主動檢查了好幾個地方，默認給充氣、洗車、充電，你能不能再體貼一些？品牌評價:2019年擔心蔚來破產(chǎn)，現(xiàn)在看國家補貼政策，車和電池分離登記的政策、換電國家標準起草，合肥地方政府支持，我覺得沒問題了。多看看李斌的演講，甚至都有點崇拜他了，李斌創(chuàng)辦了易車網(wǎng)、參與了摩拜單車……有點個人魅力！
動力：行云流水，誰用誰知道，紅燈起步秒殺一切，大部分車子只能看到你帥氣的屁屁，是不是太狂了。
越野：
基本上用倆手指頭就能開，方向盤很輕，功能的操控上大部分可以使用人工語音智能來完成，不需要自己動手
舒適：開著舒服，坐著也舒服，后排有空調(diào)出風口，前排也可以區(qū)分溫度開
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購買時間2020年06月
購買地點河北 滄州
裸車價格37.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、服務(wù)：重點強調(diào)一下蔚來的服務(wù)，這臺車，買回來到現(xiàn)在，行駛一萬五千公里，都是免費換電，節(jié)省了太多油錢，甚至電錢也沒花，不得不說，蔚來這個換電，絕對是一個非常好的服務(wù)及用戶體驗。再說說售后維保，之前有次洗車，我不小心把NOMI弄歪了，無法正常歸為，一個服務(wù)無憂的電話，一名修車師傅上門幫忙維修調(diào)試，還免費！還有一次，我右后輪扎了，一樣一個電話，補胎師傅從昌平趕到通州，驅(qū)車100多公里上門補胎，補胎用的車是蔚來自己改造的，里面扒胎機，充氣泵。。。設(shè)備很全。重要的是不要錢，不要錢，不要錢。重要的事情說三遍！這么做服務(wù)的，有點顛覆三觀。2、人機交互體體驗：基本上除了駕駛以外的功能，全部可以通過語音指令完成，一句HI NOMI可以搞定一切，偶爾調(diào)戲一下NOMI也是可以的，讓他講個笑話。。�；蛘叽蜷_座椅彈射？這個體驗確實非常的好。
缺點：1、基礎(chǔ)設(shè)施有待完善：比如換電站，雖然車主享有免費換電權(quán)益，但如果資源供不應求，車主的體驗會大打折扣。雖然我目前還沒有換過電，但看到一些車主抱怨：換電站數(shù)量不夠用需要排隊、換電站的電池總不滿。希望蔚來進一步加強2、辦事流程的標準化：舉兩個小例子，一是在安裝充電樁時，安裝師傅并未主動將充電樁配套資料（清單、合格證等）交給我們；二是今天在app上看到一個車主由發(fā)生車禍而引發(fā)的思考，發(fā)現(xiàn)在車禍處理上蔚來的辦事流程需要進一步標準化。而且，我是希望未雨綢繆，蔚來應加強對于這些辦事流程的說明，不定期對車主組織說明會。
外觀：車燈很霸氣的感覺，瞇瞇眼。車線條的話我這款es6就普通suv，最近出的ec6有溜背，很帥，
內(nèi)飾：我倒是不太在乎內(nèi)飾，但是別人評價都是很好的。
空間：空間比較大 儲物空間比較豐富 中間的扶手箱 比較大
配置：性價比怎么說呢 各種細節(jié)完全不輸給奔馳寶馬 而且后期的服務(wù)都跟得上 覺得還行
動力：不用說電動車的提速是絕對快的，所以要尤其注意超速拍照…
越野：
方向盤操控很靈敏，會隨著駕駛模式的變化而相應作出調(diào)整，總之是出于安全考慮。油門靈敏�？赡苁欠诺绞孢m模式下或是我的駕駛技巧還有待加強，剎車讓我感覺有些靈敏，有時看速度表慢慢的降到0，也會讓身體前傾一下。
舒適：乘坐很舒服，空間很大，雖然定位中型suv，但是像中大型一樣，小孩可以在后排睡覺
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購買時間2020年09月
購買地點天津市 天津
裸車價格34.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1378公里
綜合評分
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優(yōu)點：從一輛六年的手動擋的油車換成一輛雙電機純電動汽車，起步加速、智能控制、車聯(lián)網(wǎng)、APP遙控都非常驚艷，這也是為什么蔚來銷售不催著買車，總是催著試駕。試駕有毒，一旦開起來，就感受到電動車的驚喜了！滿意的東西很多：一是動力加速，雙電機四驅(qū)，只有驚喜，至于3秒多，4秒多，5秒多都差不多了。二是省錢（電費比油費便宜，保養(yǎng)預期也要少花很多錢）目前我都是在外邊花錢充電，一度也不到1塊錢；等新房交房就在家里裝充電樁，一公里1毛錢。三是空間真夠大，以前開哈弗H6，二者差不多。四是養(yǎng)車成本低（免購置稅、保養(yǎng)便宜、很多城市停車有優(yōu)惠），即使買了蔚來的服務(wù)無憂，也可以不消費返積分，蔚來商城很多生態(tài)鏈產(chǎn)品可以買。五是售前售后服務(wù)態(tài)度和敬業(yè)精神，后邊再說。六是企業(yè)文化（我就是提前下載了APP，是社區(qū)車友們給我下定決心買的蔚來），后邊也說。七是終身質(zhì)保，開就是了，不限里程、不限年限。八是銷售和售后政策都對老車主實惠，早買早享受，畢竟是個創(chuàng)業(yè)期企業(yè)，蔚來回報著每一個陪他一起爬山涉水的用戶。九是換電技術(shù)，連國家補貼都為了蔚來換電技術(shù)開綠燈，蔚來也主導開始了沒有電池的裸車政策和BAAS方案，所以我就不擔心蔚來會發(fā)展不好了；蔚來股票也從1美元多點到了28美元多了吧。最重要的是，永遠不用擔心電池衰減。詳情可以問銷售顧問。最最滿意幾點：一是售前售后一群小伙伴可以在線教操作、解決小問題、甚至都幫著設(shè)計出遠門的沿途充電或換電的補能計劃，感覺到他們都把車主當自家親友了。二是牛屋（NIO HOUSE）的活動，經(jīng)常有免費的車友活動，因為個人原因還沒參加過，但是一直向往。前幾天還發(fā)生了一個趣事：車主志愿者（老車主）把車輛交付給蔚來員工（新車主），這種用戶企業(yè)的企業(yè)文化，加上互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的用戶體驗，確實很有特色。我買車50多天，平均每天87公里，比起以前油車來說，開的真是太多了，成本低，就撒歡開吧！所以我的題目叫《敞開心扉撒歡開吧》。
缺點：一個很大的問題是，之前自己沒有買車的時候，感覺換電站一直是空的，然而自己真的去提的，未來之后換電經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有人在排隊。這可能就是墨菲定律吧，結(jié)果就導致了，雖然換電的時間很快，但是排隊的時間超過了實際操作時間，得不償失，希望之后可以增加站點或者再擴大換電站的規(guī)模
外觀：大氣，虎勢，顏色越改越上檔次。其他我也不知道再說什么了，就是好看。
內(nèi)飾：買車內(nèi)飾比外觀重要，因為你天天在里面開，而不是在外面看。內(nèi)飾的話，氛圍營造最重要，其次做工，再次材質(zhì)，因為你每天要坐在車里，氛圍影響最大，做工體現(xiàn)質(zhì)感，而用料，相信你也不會每天在車里婆娑。內(nèi)飾材質(zhì):軟性和金屬為主，能觸到的都是不錯的異味異響:15天之后味道明顯變小，注意開窗通風
空間：作為純電平臺，空間做的很極致，不是油電共用平臺可比的�！� 空間設(shè)計亮點:最愛中控臺下的空間，坐滿五個人的時候這里放包包太貼心了，不用被迫去弄后備箱了。也喜歡密碼箱，可以放置一臺筆記本電腦。家人乘坐評價:坐過的朋友都說空間寬寬敞，對蔚來贊不絕口。作為車主，我當然也是感覺很風光啦。
配置：免購置稅，無憂服務(wù)保養(yǎng)保險啥都免費，換電也免費，晚上家充也便宜，性價比蠻高
動力：市區(qū)開我都是開啟經(jīng)濟模式，依然可以秒殺大多數(shù)車。如果開啟運動模式……低調(diào)，不要太爽。跑高速:120公里時速遇到需要超車的情況（與速度不慢的大車并行太危險），一腳油門下去，轉(zhuǎn)眼速度到達160，這么快的速度下加速依然這么凌厲。
越野：
中上水準，指向很準，這么大的車算非�？梢粤�。方向盤操控感:三個檔位可調(diào)，可輕松了扎實，按喜好來。
舒適：ES6的座椅有些賽車的感覺，不是非常舒適，需要通過頭枕腰靠進行改善。駕駛起來噪音很小，低速時有行人提示音在車內(nèi)也比較安靜。合成皮革的味道還是有一些的，需要放一段時間的味道，不過哪有沒有味道的新車呢。
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購買時間2020年08月
購買地點山東 濟南
裸車價格34.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5020公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意 駕駛感受很好 特別安靜 而且行駛品質(zhì)好 操控性能良好 過彎比較干脆 提速快 超車干脆利落 駕駛輔助功能強大 360度環(huán)影特別棒 顏值高 內(nèi)飾對得起這個價位 換電也比較方便 因為自家有車位 充電比較方便 感覺比加油方便的多 每天晚上插上充電器就可以 而且 比較滿意蔚來的服務(wù) 經(jīng)常有一些小驚喜 有一次去天津伊勢丹 想找個咖啡館 正好看見蔚來體驗中心 里面用積分換了一杯咖啡 還不錯 不滿意就是總感覺主駕駛位置的座椅不怎么舒服 調(diào)不到自己喜歡的位置 胎噪有點大
缺點：唯一有點不滿意的就是沒有自吸，科技感這么強的車沒有車門自吸，我個人感覺有點美中不足
外觀：機械戰(zhàn)甲，很漂亮，我選擇的灰色，晚上看著是白色，白天是灰色，陰天又是別的顏色，蔚來的金屬漆很給力，每個顏色都很好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾來看算是比較豪華的，亮點有一處是檔位。撥動式檔桿在電車中獨樹一幟，也在設(shè)計上走出了自己的風格。后排的空調(diào)控制、以及老板鍵要是能在以后的模塊化升級中得到改進，那就更好了。
空間：空間不錯，后排坐三個大人沒問題。☆ 空間設(shè)計亮點:特別是副駕，因為取消了手套箱，空間很寬敞。
配置：買蔚來的基本沒有考慮過性價比，但是從后期保養(yǎng)和用車成本看。蔚來的性價比優(yōu)勢很大
動力：動力強勁，由于電動車沒有變速系統(tǒng)，動力響應十分直接，自駕去莫干山遇到上山路段，完全沒有汽油車那種需要深踩油門，發(fā)動機嘶吼的情況，2點5噸的車身非常輕盈。
越野：
方向盤很精準，還可以調(diào)解方向盤靈活性。比較方便女司機
舒適：舒適度可以跟60萬以上級別的相比了，最滿意地方。
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購買時間2020年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格36.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：用車23天，每天開車還是保持新鮮和興奮，智能車第一次開，真心香~~首先，提速很快，開起來感覺很輕松，家里的mini和奔馳都完全變身牛車的感覺，本來我對駕駛沒有特別高的追求，也不太理解所謂的人車合一，有了蔚來感受到人車合一的境界了，哈哈哈哈哈#第二，我的第一臺智能車，超人性化的設(shè)計，行車過程中，有其他車離我太近會自動顯示360影像，可以看到有什么危險，這個對我這種女司機車感比較弱的來說，確實非常香~~第三，nomi太可愛，沒事聊它讓它講個故事什么的，讓行程增添不少樂趣~~升級了音響，雖然我也不太懂聽，在后排還是能感受到音質(zhì)的區(qū)別呢~
缺點：再說說不滿意的地方，9月提車時nomi還是2.6.5版本，喚醒經(jīng)常失靈。但更新到2.7版后，此現(xiàn)象基本改善。
外觀：外觀很科技�，F(xiàn)在旁邊人顯的很小。小朋友也很喜歡這個造型
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料比較到位，值得這個價位的車。對比過特斯拉，還是蔚來讓人放心
空間：空間對一般家庭來說夠用了感覺比以前的陸巡小了點。
配置：性價比還是蠻高的。不要油。晚上睡覺的功夫充電就好了。出門旅游也很方便。地圖上會顯示快充樁 一個小時左右就可以充滿。免費的換電站更是超級方便
動力：動力十足，提速快 超車利落干脆 動力源源不斷
越野：
很滿意了。但和油車有區(qū)別，需要適應一下吧。
舒適：舒適性，肯定超過了大部分轎車。就平順性和安靜性，可以和邁巴赫之類的嗎相提并論。
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購買時間2020年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格35.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6637公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾用料比較厚道，摸到的地方幾乎全是真皮；外觀大氣，漂亮；全程與nomi交流，人機交互流暢，智能化程度比較高；使用成本低，目前1200公里，使用成本僅50元。
缺點：從油車轉(zhuǎn)到電車，里程焦慮暫時無解；空調(diào)出風、空氣凈化、前風擋自動除霧關(guān)閉后會自動打開，使用繁瑣
外觀：車身線條很漂亮，大燈和日間行車燈，很科技感，外形很適合年輕人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很高級 后排觸摸感應燈很方便 氛圍燈還能選自己喜歡的顏色
空間：前排后排空間，以及后備箱儲物空間，很大~很實用，后排座椅放倒，就是一個小貨車了。。。
配置：保養(yǎng)是不需要我考慮的，蔚來都管了，到時候讓人取走做保養(yǎng)就行了
動力：表現(xiàn)太好，市區(qū)容易超速，哈哈，還是要小心開車
越野：
只有兩個檔位，簡單明了；方向盤不重；有感應后備箱；如果偏離道路例如不打轉(zhuǎn)向燈變道車子會有警示反應
舒適：沒有噪音真的是太棒了。有孩子的你肯定懂。自帶空氣凈化 簡直就是棒。主駕和副駕的空調(diào)溫度可以自己調(diào)節(jié)。
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購買時間2020年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格34.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子越來越具有科技數(shù)碼產(chǎn)品的屬性了，越來越好玩和易用。因為自己是一名互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)者，喜歡各種數(shù)碼產(chǎn)品。關(guān)注特斯拉也許多年了，話說一眨眼特斯拉已經(jīng)搞了16年電動車。我從2014年開始比較關(guān)注特斯拉，特斯拉的股票在2013年翻了十倍，看好電動車的人總相信特斯拉市值一定可以再漲很多，我是其中之一。只是能堅持下來的人不多。蔚來作為2016年開始做的企業(yè)，從品牌、產(chǎn)品、特別是服務(wù)都有許多亮點。
缺點：沒啥不滿意的，就是換電站有點少，用起來不是太方便。
外觀：不評價是否好看，但是整車比例和線條比較和諧，有塑造感，能看出設(shè)計團隊的實力。車燈設(shè)計:這個造型和細節(jié)，算非常好了吧，前燈設(shè)計我給滿分，尾燈倒沒啥特別的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是有蔚來感。總體滿意。nomi是靈魂！
空間：空間很大，整車寬度1.9米多，讓我有了冠道的錯覺。☆ 空間設(shè)計亮點:空調(diào)部分設(shè)計非常贊，沒有手套箱，腿就很舒服了。乘坐空間:1.75，這身材對乘坐空間沒啥要求，但是大總比不大強
配置：車價高，但是性價比也高。因為整車用料，因為后期養(yǎng)護。4S店售后服務(wù):我心里的服務(wù)第一，這是蔚來的立足之本。
動力：動力只有用不完，沒有不夠用的；前后雙電機，隨便輸出吧經(jīng)濟運動模式加速:電動車的動力就不用說了，前后雙電機，根本用不完，2.5噸重的車，4.7秒加速，可以秒天秒地秒空氣了
越野：
剎車一點就有，非常靈敏；方向盤大小合適，無虛位；加速快，只要不怕耗電，基本上指哪打哪兒☆ 并線輔助:并線輔助很好用，提醒很及時，燈光閃爍，非常方便☆ 主動剎車:基于蔚來的人工智能系統(tǒng)，會主動識別自動剎車，保持良好的駕駛習慣，不用上最好方向盤操控感:方向盤大小合適，真皮手感舒服，選裝了方向盤加熱，北方冬季開車的福音啊
舒適：隔音和隔位效果都不錯，尤其有香氛系統(tǒng)，嘗試了一下感覺還是不錯的，偶爾可以新鮮一回。
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購買時間2020年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格36.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3277公里
綜合評分
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優(yōu)點：開起很舒服啊，很安靜。再也不用去加油站了。
缺點：買的太遲了。應該早些買，早些體驗這種絲滑般的感覺！
外觀：外觀顏值很高 街上回頭率很高 而且基本上大家都認識 誰看了都要來問幾句
內(nèi)飾：內(nèi)飾風格很簡單，不過我挺喜歡，氛圍燈很牛，顏色的變換種類多！
空間：蔚來ES6在中型SUV中算偏大的，軸距達到2900mm。后備廂容積:后備箱空間584~1433升據(jù)我所知僅比比亞迪唐差一點，完全夠家用了。
配置：其實作為一款國產(chǎn)電車來說，三十幾萬的價格并不便宜。同等價位也已經(jīng)可以買到入門級的bba，不過和別聽他相比未來確實是物超所值雖然是三十幾萬的價格單里面的一些配置都是只有蔚來才會有的，這一點也非常吸引我。整個車子都很有科技感，很多朋友都會覺得這輛車永遠不止三十幾萬，因為真的外形設(shè)計非常的有質(zhì)感。也期待蔚來以后的車型可以有更大的突破和進步。！
動力：動力非常強勁，一踩就走。運動模式更是快到有點頭暈…
越野：
一切正常，操作起來很舒服，比傳統(tǒng)燃油車感覺更新穎一些
舒適：2020款用的不是真皮了，更加環(huán)保，有一點淡淡的味道，也沒有刻意晾曬幾天就好啦，應該是新車里面味道很小的
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購買時間2020年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格36.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀新穎，無國產(chǎn)車常見的抄襲感；內(nèi)飾豪華而實用；要說最滿意之處，是本車不但內(nèi)外豪華，設(shè)計處處融合著實用性，細節(jié)設(shè)計到位，是一臺高完成度的車。打個比方，某些車也強調(diào)內(nèi)飾豪華，就在用料、設(shè)計上盡量滿足目前的審美取向，但卻未融合功能，甚至犧牲功能，在我看來這就是相對浮躁的做法。其實任何商品，鑒于成品和利潤之間的平衡取舍，以及設(shè)計能力和制造能力成本，都會有所取舍，這就有了所謂賣點。當然市場上也不乏外觀、功能、品質(zhì)兼顧的商品，處處都做的很完美，這類商品一般都是奢侈品，對——蔚來在產(chǎn)品力上，有奢侈品的屬性，設(shè)計完美，做工精湛，細節(jié)到位。
缺點：就是胎噪有點大 高速的時候如果超過120的話 電掉的快
外觀：第一次路上見的時候比較驚艷，買了之后沒啥感覺了，自己開也看不到哈哈哈
內(nèi)飾：風格簡潔，檔位切換比較有特色。棕色內(nèi)飾挺好。
空間：內(nèi)飾空間非常大，我頸椎不好，這款車座位就算調(diào)整到最高，頭頂也有很大空間，前后位置也有很大調(diào)整空間，5人座里面裝6到7個人沒問題
配置：蔚來的車性價比普遍還是可以的，一方面體現(xiàn)在車子本身的堆料比較實在，雖然2020款相比于2019款有些許的減配，但大多是不痛不癢的，對于消費者而言是可以接受的。另一方面體現(xiàn)在車子以外，蔚來公司和車主之間良好的共生關(guān)系，蔚來靠車主生存、為車主謀福利，車主在蔚來nio life中體會更愉悅的生活方式，在車子出了問題后能及時得到蔚來工作人員的幫助，解決買車后顧之憂。
動力：相比油車，電車開起來很輕松。任何場景超車無壓力，但是車比較大，擁堵時不會很靈活。跑高速:同樣一段高速，es6比我開過的其它油車都要輕松。（13寶來，13款c180轎跑，11進口glk）經(jīng)濟運動模式加速:動力回收很不喜歡，免費換電，非極端情況撒歡兒開吧特殊路況行駛動力:走了一次小爛路，前后雙電機配置，動力上肯定比一般油車優(yōu)秀，當然，es6地盤不高，要注意。
越野：
轉(zhuǎn)彎很輕松 不拖泥帶水 有高級感 跟開朋友的x5差不多
舒適：舒適性沒得說 很安靜各種舒適性配置也都不缺
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