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購買時間2020年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格35.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：提車一個月了，跑了2300多公里，將近原來汽油車的2倍。開車變得輕松愉快，是一種享受。蔚來車科技感強，操控性較好，安全性也很不錯。原來開汽油車車外38，車內40，坐都不敢坐，現在提前10分鐘蔚來app打開，坐進去涼爽。開車方向盤輕重位置可調節(jié)，又是U型跑車型方向盤，直線加速轉彎非常輕松舒服。
缺點：希望可以建立更多自己的4S店，看車，提車，收購保養(yǎng)更加方便
外觀：車身線條流線，車燈是我最喜歡的，自動門把手科技感十足
內飾：做工用料還算講究，一些連接處的走線都比較工整，畢竟國產之光
空間：空間超級大，不僅后排空間大，連前排的空間也完美地利用起來了，無比舒暢
配置：終身免費換電，終身質保，直營模式，服務響應快，綜合來看性價比高，推薦～
動力：風阻系數0.28 前電機160 后電機240 最大馬力544
越野：
方向盤比較輕，偏向城市駕駛，主動剎車aeb比較靈敏，行人和電瓶車這些也可以看到�！� 主動剎車:比較靈敏，行人和電瓶車這些也可以看到
舒適：坐過我車的人都說空間大坐著舒服，駕駛坐也比較寬敞，185的人開頭頂離車頂也有一拳的距離呢。
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購買時間2020年08月
購買地點山東 濟南
裸車價格35.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.電動車的出力特性使得動力來的非常迅猛。2.雙電機加持的四驅可以完成輕度越野。3.內飾設計用料，氛圍營造非常符合豪華品牌定位。4.行駛質感優(yōu)秀，得益于電機和雙層玻璃隔音降噪非常優(yōu)秀。5.身邊人都被nomi和女王副駕吸引。6.蔚來整體服務非常初中，值得其他品牌的4s店學習。7.70度電對我來說幾乎沒有里程焦慮。
缺點：沒啥最不滿意的，續(xù)航不算最優(yōu)秀的，不過我在深圳用車充滿電來回一趟廣州也沒啥問題，年底100度電池上可能會考慮短租
外觀：蔚來車的造型非常簡潔，前臉犀利大氣，尾部豐滿圓潤，整車很有美感，線條流暢，車燈的設計，既有實用又有現代科技感，整個車系的顏色非常靚麗、新穎
內飾：做工中上，主駕駛屏幕略小，檔位設計挺喜歡的。氛圍燈夠亮顏色10種
空間：空間足夠的大，一家人使用跟寬裕！后排是全平的，不影響乘坐感受！
配置：終身免費換電，終身維保，省了很多日常的使用成本，可謂一次投資終身受益！
動力：動力還是很足的，電車不敢重踩油門，加速急快。
越野：
方向適中、建議調到標準，基本就力度適中了！
舒適：駕駛座通風和可以提前開空調都增加了舒適性，電車沒啥噪音。沒有選空氣懸掛，所以沒有感受到減震性。方向盤加熱和后排座椅加熱絕對提升了車的檔次。
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購買時間2020年07月
購買地點浙江 寧波
裸車價格36.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：看到蔚來的第一眼就讓我產生了興趣，車內空間非常的大，足夠一家人使用，霸氣的外觀非常有沖擊力，20款的座椅也舒適了很多，作為理工男的我當然更看重的是整車的科技感，靠近車時的呼吸燈，門把手自動彈出解鎖，上車的駕駛座的自動調節(jié)，駕車時能解放雙手的語音控制，老婆心怡的女王副駕，碩大的天窗，當然不能不說的還有百公里5秒多的動力加速了！換電的經歷也讓我對電車有了新的感悟，換電速度快，至今近4000公里一直沒充過電，省了不少電費！今后隨著電池的升級及換電站的進一步布局，我感覺里程焦慮應該會逐步減少了！
缺點：軟件還有一些需要升級的地方 希望能出個哨兵模式 和露營模式 應對停車被惡意劃車和人長時間在車內 可以關閉所有燈光但是保留充電口電源和不影響空調的使用
外觀：車外觀大氣上檔次，一點也不小氣，四四方方，很漂亮。
內飾：內飾絕對高大上，皮質加金屬板，兩個液晶屏也很大，蔚來的空間設計利用率真的很高。
空間：后備箱和乘坐空間非常出眾，裝載能力優(yōu)秀。
配置：性價比出眾，保養(yǎng)費用幾乎為零，許多配置和用料同級最佳。
動力：電動車的動力就不用我多說了，太有勁了，有機會你們試一下就知道了
越野：
剎車用的高性能四活塞卡鉗，妥妥的跑車風格，剎車很穩(wěn)很安全。
舒適：底盤減震很不錯，支撐也很好，后排座椅有些直，估計長時間乘坐會有不適！
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購買時間2020年09月
購買地點江蘇 南京
裸車價格37.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程232公里
綜合評分
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優(yōu)點：科技改變生活的時代！蔚來簡直太香了，這就是一臺大手機，系統(tǒng)可不斷的升級，越開配置會增加，這怎么淘汰?，哈哈。nomi太可愛了，表情萌萌的呆呆的，感覺讓車有了生命和溫度，提速也很棒，超車不要太爽，全鋁車身剎車系統(tǒng)也很安全，很讓人放心�？傊扑]大家買蔚來，棒??
缺點：最不滿意的幾點就是1.車機系統(tǒng)反應有點慢2.倒車的時候360°影像切換有點慢路上掉頭的時候有點尷尬3.nomi的識別率有待提升4.斷網的情況確實比較頻繁，據說這一次版本升級可以解決拭目以待吧5.晚上倒車車兩側沒有補光比較黑，希望后期可以軟件升級下倒車的時候自動開啟輪眉燈且把亮度調到最大應該可以好一些
外觀：外觀是我喜歡的，大氣，但對于女司機來說有點大哦，尤其停車很考驗技術故障-外觀:沒有發(fā)現故障車燈設計:車燈很酷炫，并且能自動識別開啟車身及車輪:做工可以的，封密性挺高的
內飾：內飾我選了黑灰和外觀顏色比較搭，多媒體智能機器人的功能和語音操控有些功能還不支持，比如關車窗。
空間：乘坐空間:空間很大，孩子們總把后邊放倒了當床，非常適合一家四口
配置：買蔚來的人不止是為了他的車，還有他的服務，服務無憂含全險，而且不用出險，因為都算在蔚來的服務里了，免費維修很給力，隨叫隨到，全年不限次數免費上門補胎。還有每年30次免費洗車泊車代駕服務，幾乎服務于你生活的方方面面，真的很給力。
動力：提速一級棒�。。〖t綠燈啟動絕對可以超過其他車輛。油門和剎車都很靈敏，所以要輕踩，從油車到電車，還需要適應一下。
越野：
多種駕駛模式，智能四驅，最高車速200，沒有啟動鍵，很完美很便捷。
舒適：用料良心，所以車基本上沒有味道，另外還有香氛很喜歡的一個配置。
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購買時間2020年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格36.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，動力足，服務好。顏值到位，尤其這個顏色特別喜歡，非常特別。
缺點：通過一個多月的駕駛，感覺空調的吹風方向調節(jié)有些不太方便，不知道怎么用語音來控制。音頻的調節(jié)在邏輯上有些亂，選擇藍牙鏈接手機后還要點一下播放才能放出手機的聲音！語音識別有了很大進步，但還有很大概率不能按要求執(zhí)行操作，比如我要讓車窗打開通風模式，nomi有時會打開座椅通風等！車門下的密封條剛買不到一個月就有脫落的情況，蔚來在品控上應該要有所加強了！最后要說的就是蔚來的致命傷，斷網�。�！一個多月五次斷網，體驗上有些不爽！
外觀：總體設計原創(chuàng)度非常高，看不到其他豪華品牌的影子，可選的外觀配置非常豐富。
內飾：我選的是灰黑相搭配，一明一暗對比，不顯沉重。
空間：空間很寬敞，車長4.85 軸距2900 五座的車，很舒服，后面后備箱容量也很大。
配置：內飾豪華，操控智能，空間夠大，服務貼心。同價位的車中，絕對是高性價比。
動力：提速特別快，是油車沒法比的，所以加裝了抬頭顯這樣時時注意自己車速就不容易超速吃罰單了
越野：
操控方面我沒有開過幾款車，就個人感覺很輕快，指哪打哪，加上動力強勁可以說如行云流水般順滑
舒適：座椅很舒服，有女王副駕，座椅通風加熱，但要選配
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購買時間2020年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格34.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：服務，當然是服務。剛開始付完款感覺會不會付款前是爺，付完款就降輩。用了半年多了，感覺非常高，服務很及時。有時候服務超預期，很感人！
缺點：駕駛輔助擁堵狀態(tài)，停車超過一定時間必須駕駛者操作才會啟動，而不是隨著前車距離拉大自動啟動；
外觀：穩(wěn)重大氣又極富時代感，燈組設計簡單又極富特色故障-外觀:車門較重，需要一定的力量才能關上。沉重的車身在強大的牽引力面前顯得特別的輕盈，沒有啟動的頓挫感，更沒有加速過程的停滯感外觀感受:各種環(huán)境各種狀態(tài)都能拿捏，吸睛率90以上車燈設計:燈組設計簡約適用，亮度適中，角度調整優(yōu)秀鈑金車漆:懶人的選擇云白，一個月洗一次應該是夠了。車身及車輪:還是選擇了性價比高的韓泰，基礎19寸輪胎已經能滿足
內飾：先從座椅和內飾的皮質來講，蔚來的內飾有兩種皮質可以選擇，一種是HAPTEX合成皮，另外一種是NAPPA真皮。NAPPA真皮就不用說了，各類高檔豪車標配。HAPTEX是蔚來在今6月之后車輛選用的一種新皮質，用以代替之前的普通真皮。皮質質感和NAPPA真皮類似，相對于NAPPA真皮來說不易起皺，不易臟，保養(yǎng)起來更方便。除了皮質優(yōu)秀以外，蔚來的中控面板整體設計優(yōu)雅簡潔。在保留了部分常用按鈕的情況下，把大部分功能集成到了一塊11.3英寸的中控大屏之中（這種設計雖然讓蔚來不似特斯拉一般科技感十足，但是用戶使用起來更加方便。）。一塊大屏貫穿中線連接扶手箱，占據了中控區(qū)域的主要面積。扶手箱下方蔚來還為用戶專門準備了放置包袋的空間，扶手箱內還保留了大量的儲物空間。大屏上方和大屏形成了T字型的則是一個貫穿整個儀表臺的空調出風口，出風口設計了4個開關孔，可以分區(qū)控制空調開關和溫度，便于滿足主副駕用戶的不同習慣。在儀表臺的上方則是蔚來的官方人機交互系統(tǒng)小NOMI的位置。沒有選配NOMIMATE 儀表臺中心的位置會是一個小方塊，而選裝到了NOMI MATE的朋友就會得到一個可愛的能夠互動的會賣萌會打岔會幫助你完成一切操作的小機器人。蔚來的多功能方向盤手感也非常不錯，功能按鍵位置設計合理，便于使用。
空間：空間不錯 夠大 我183的高230斤的大胖子都感覺綽綽有余☆ 空間設計亮點:儲物非常豐富
配置：其實同價位來講，硬件部分已經領先大部分主流品牌，加上蔚來最值得稱道的各類優(yōu)質服務，以及定期舉行的牛屋主題活動與各類不同主題的線下車主活動等等，讓你深刻體會：你買的其實不是一輛車，而是拓展了一份高端的人脈圈以及可以結交的一大批有趣、有深度的朋友。品牌評價:作為為數不多的高端自主品牌，真心期望蔚來能夠越來越好，為中國新能源企業(yè)彎道超車作出一份貢獻。
動力：動力那就是ES6的強項了，雙電機太猛了，開這個車有的時候加速的時候，心里會有一些緊張。之前開的都是買菜車，從沒有過的加速體驗。目前這個車我都是使用舒適模式，舒適模式已經很夠用了，所以要強烈購買的朋友加hud，因為真的太容易超速了！
越野：
在運動模式下，ES6緊致的轉向和底盤、抓地力還是很強的，再加上強大的加速能力和制動能力，真的能讓你開得非常爽快，城市公路上，體驗可能沒有那么好，沒有油車操控感強�！� 主動剎車:行駛2800多公里，未觸發(fā)過主動剎車，不知是何原因？感覺有幾次挺靠近前車的，都是腳踩剎停的，數字儀表盤最多跳出紅色注意剎車的警告。
舒適：整車基本上沒有其他新車那種很濃的味道，可以說基本沒有啥味道，后排坐著的話時間久了會比較累☆ PM2.5過濾裝置:有空氣凈化過濾裝置，這個還是比較好的，每天開車車里的空氣都是凈化過的，濾芯的使用壽命也能在車里顯示出來
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購買時間2020年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格37.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：穩(wěn)重大氣又不失時尚的外觀，暴力囂張而質感強烈的加速，極富科技感的中控操作系統(tǒng)，寬大舒適的內部空間，朋友般的全方位無憂服務都是我的最愛。
缺點：目前而言有兩個小問題比較困擾，第一是長途續(xù)航，日常市內通勤續(xù)航完全沒問題了，但是個人原因，每年會有四五次回石門老家的行程，以目前的續(xù)航來講還比較勉強，需要中途加電，但是我相信隨著高速充電樁的進一步普及應該會得到改善。其次是網絡，在某些特殊地斷經常是沒有網絡的，比如過隧道的時候音樂聽著聽著就沒有了，再比如就我們家的地庫只支持聯通，所以在地庫是沒辦法及時查看車輛信息的，希望在通訊服務商方面可以更多應對方案。
外觀：仁者見仁 智者見智，個人還是很喜歡的，特別是幾個小眾的顏色，簡直就是路上最靚的仔
內飾：第一眼就是背內飾吸引，新出的奔馳S竟然有點雷同蔚來的內飾。哈哈
空間：接近兩米的寬度和2900的軸距賦予了寬大舒適的駕乘空間的同時，對于身高只有一米六左右的女士來說，座椅調節(jié)的高度行程略顯不夠，調到最高點也看不見導航投屏?☆ 空間設計亮點:主副駕之間一體式的儲藏空間讓整車顯得高貴大氣，同時也犧牲了一些實用性。除了大小適中的包和一些文件資料便于存放之外，其他的零星小物件包括眼鏡去放并不方便，空間過大造成駕駛中物品難以穩(wěn)定在固定位置，網上已經推出的針對蔚來中控儲物空間的專用分類盒應證了亮點亦缺點。后備廂容積:后備箱容積對我這種不怎么自駕遠游的人來說已綽綽有余，人性化得雙層設計便于不常用物料收納，點贊。為了適應優(yōu)良的加速性能，還采購了專用的儲物網兜。家人乘坐評價:一家三口出行毫無壓力，老婆孩子都喜歡，后排已經成了偶爾打個盹兒的最佳場所。乘坐空間:我這130斤不到的小身板，只要祈禱不被認為是無人駕駛就不錯了，座椅設計問非常貼合我的腰背頭頸，一個字舒服。車內儲物能力:空間大，中控空間過大實用性不強，可以考慮增加隔斷或者中間托架。
配置：性價比很高，開了這個車之后，就沒有后悔過�，F在就想把這個車輛介紹給更多的朋友們認識。
動力：動力隨叫隨到 運動模式開的自己都害怕 現在習慣節(jié)能模式市區(qū)開已經綽綽有余了
越野：
方向盤很輕，指向性高，基本上就是指哪打哪那樣，剎車也很靈敏
舒適：挺舒適的，一個是寬敞，還有就是設計比較合理，感覺是值這個價的。
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購買時間2020年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格36.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2341公里
綜合評分
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優(yōu)點：提車在五月底，上牌在615，然后兩個半月開了近萬公里，使用下來分幾個方面1）綜合使用成本極低。a.一年保險+保養(yǎng)+幾乎完整的一年洗車+不限次數免費上門補胎+免費取送車維修超24小時代步車，僅僅13000，用車無后顧之憂。b.免費換電+免費部分區(qū)域充電（7我公司，維修服務點，部分牛屋等）c.對家庭第一輛車來說10萬的滬牌可以省了，免購置稅，基本就是車價-補貼+無憂（保險）實打實的價，使用成本非常低2）車本身素質非常好。優(yōu)點：以上說了幾個營養(yǎng)駕乘體驗的缺點但是本車明顯是瑕不掩瑜，優(yōu)點太多，各路大神都著重分析過，我就簡單說說自己的幾個體驗。a.駕駛品質很高，我不是專業(yè)車手平時開車也肉但是早晚高峰各種路口加塞總是讓人苦惱不已，es6運動版底盤調校及其優(yōu)秀，電車到位低速加速快的優(yōu)勢結合底盤的素質基本上可以讓我避開很多有空檔不動的慢車或者路邊小坑，避震的效果我覺得還行，不過據我開奔馳glc的同事乘坐時的原話說比奔馳好太多，同樣的速度壓個坑蔚來過去就感覺有點高低不平而已奔馳可能直接彈起來了，同時高速開起來很穩(wěn)，說實話我不太會用專業(yè)詞匯描述這些優(yōu)點，但是僅僅憑借這些硬素質這車就是個好車，值得大家去了解。b.比較方便的車機系統(tǒng)和nomi，語音可以控制車內絕大部分系統(tǒng)，除了直接影響駕駛安全的功能比如駕駛功能和座椅調節(jié)，其他所有的找導航開閉車窗天窗換音樂開啟香氛調節(jié)空調等等功能都可以動動嘴皮子實現，方便程度見仁見智但是安全性大大提高了，不用再低頭看那些小字小圖標是不是已經切換過去了，僅僅安全性就可以秒殺傳統(tǒng)有車的車機，當然更別提那幾款車機老古董的好車了比如帕杰羅和傲虎。c.自動駕駛，我用的不多很難評價，但是我堅定的支持這個系統(tǒng)直接在預算內砍了空氣懸掛和后性能電機換了NP全配包，個人使用場景比較多的是在高速上車不多的路段可以非常有效緩解疲勞放松精神，在狹窄路段比如延安路高架某幾個口子附近可以安心使用車道居中不用擔心壓線剮蹭，畢竟是兩米的胖子。
缺點：目前為止也沒有不滿意的地方 長途也就來回300左右 所以也沒有續(xù)航焦慮
外觀：設計感非常棒，辨識度極高，流水燈相當漂亮
內飾：做工很好，小機器人nomi很智能，還會互動哦
空間：空間非常大，后排放孩子的安全座椅也沒覺得擁擠，孩子在后排可以自由來回走動。☆ 空間設計亮點:大，非常大！特別喜歡中控臺地下的儲物空間，平時出門放包，放抽紙，一點也不影響駕駛后備廂容積:后備箱可調節(jié)大小，平時放東西毫無壓力，要拉貨都可以，把后排座椅放倒可以去跑貨拉拉！哈哈家人乘坐評價:平時父母做后排，可以伸開腿，評價非常高乘坐空間:我身材172，頭頂空間腿部空間這些都不是問題
配置：同等價位的車里面，ES6的性價比最高了。用電成本低，還有終身免費換電，電池焦慮和續(xù)航焦慮在我提車之后還真的沒有的。
動力：電車起步基本無敵，這么一個大車變道也很迅速，基本能滿足我這種開車拖沓的司機
越野：
即使不加裝NP，還是標配了很多駕駛輔助功能，雖然對老司機而言很多功能可有可無，但無形中還是提升了安全性。0-100加速的推背感媲美百萬級超跑，這也是所有新能源車共有的特點，電機動力輸出非常直接，高速上深踩電門就會有源源不斷的動力，超車毫無壓力。同時標配的布雷博剎車使100-0之家測評剎車距離只有30多米，這對于這么一臺大車而言無疑已是非常優(yōu)秀的成績。
舒適：車輛隔音效果不錯，高速120的風噪和胎噪不是很明顯，懸架軟硬可調，舒適模式過減速帶過濾比較干凈，運動模式路面反饋明顯，可根據各自需求調節(jié)。座椅個人感覺稍硬，好在座椅長度較長，即使遠距離乘坐也不會感覺太累，并且座椅適度后傾增加了舒適度。標配的PM2.5過濾裝置配合舒享套裝的香氛裝置，提升內部空氣質量�？照{溫度分區(qū)控制和后排出風口調節(jié)這些也都是標配，所以說即使是420公里入門級運動版車型也完全夠用。
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購買時間2020年08月
購買地點浙江 寧波
裸車價格37.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：蔚來在科技方面的表現十分全面。自動駕駛、主動安全措施、近車把手彈出、后備箱一腳踢等功能都有配備。蔚來的車機互動機器人NOMI更是值得稱贊，它可以準確識別互動人所處位置，從而執(zhí)行對應位置的開窗、開空調等動作。導航、開啟座椅通風等更是不在話下，沒事還能喊它給你講個小笑話。另外蔚來還有一大特點就是蔚來的車機軟件系統(tǒng)是可以通過FOTA不斷升級的。蔚來基本上兩三個月就會進行一次大的系統(tǒng)升級，增加或者調整一些功能，這樣一來科技方面的技術就會一直保持不斷更新，讓這輛車真正的做到不落后，每次更新都讓我們有種開新車的感覺�？萍贾膺�有很多地方要夸。比如蔚來整車由鋁合金和碳纖維制造，結實安全號稱“路上坦克”；再比如蔚來號稱車界海底撈，遇到事故一個電話工作人員會開著你的代步車來幫你全權處理后續(xù)問題，非嚴重事故情況下可以離開現場完全沒有后顧之憂。服務好到甚至半夜12點多有點什么使用上的問題在服務群里問一句，一分鐘左右服務群里就會有人響應，五分鐘內FELLOW就會來個電話來給你解決使用的問題；還有要夸的就是蔚來的換電模式、牛屋的活動豐富、蔚來車主群的熱心、蔚來APP用戶企業(yè)間的高粘性等等等等。買了蔚來之后，真的感覺自己變成了個狂熱的蔚來謎，跟身邊朋友聊車時會充滿了自豪感的向他們介紹一大堆買蔚來的好，就覺得好東西需要跟大家分享。
缺點：不滿意的地方也有，最不爽的是車的小異響。其實我的車整體還好。最嚴重的是夏天暴曬或者氣溫很高的時候，開開空調，風檔調的高的時候，空調的格扇會咔咔響，過顛簸的地方會更嚴重。維保了幾次最后也放棄了。屬于先天不足
外觀：很很帥氣，黑色的霸氣犀利有余，駕駛起來又可以很溫柔。隱藏式門把手，很高級的感覺。
內飾：11.3英寸第二代多點觸控中控屏、9.8英寸數字儀表盤、雙區(qū)自動空調、PM2.5空氣過濾系統(tǒng)以及4G無線網絡等科技、舒適配置也都應有盡有。☆ 氛圍燈:氛圍燈帶來高級車的感受，特別是夜晚開車，城市中繁華炫彩的燈光與車內遙相呼應。缺點：不能自動模式變換，各種顏色需手動調節(jié)。
空間：老婆嫌棄太大了，兒子表示他可以坐后備箱
配置：蔚來的購車體驗明顯不同于以往，特別是完成了所有的付款保險上牌貼膜等等以后，過程中的服務團隊建立起了專屬服務群，24小時提供咨詢服務，fellow也一直保持著密切的聯系，幫助解決需要的任何問題。購車:統(tǒng)一定價優(yōu)惠都在明面，沒有隱藏也沒有加價行為，個人認為整體價格能夠往下一些更接地氣?保養(yǎng)維護:服務無憂全程提供無憂保養(yǎng)，電車系統(tǒng)相對簡單，一年一次維保就可以了4S店售后服務:提車第二天就被剮蹭，對方全責情況下服務無憂仍然提供了全程服務。上門拿車修復送回，超過二十四小時自動返還3000積分代步車補貼，點贊！品牌評價:不在計劃中的一次采購，沖動后沒有遺憾。蔚來的品牌價值體現在車輛的品質和把客戶當做家人的理念，很高興能加入蔚來這個大家庭。在這里，購車已經不再是簡單的采購行為，而是生活的延伸，品質的追求。“小石榴”今天滿月，已經經歷了一次剮蹭，感受了一次一鍵無憂維保服務，一次上門取車加電服務，一次換電服務，兩次代駕服務，參加了一次牛屋體驗，完成了三次商城購物，一切都剛剛開始，一切都是最好的安排，有蔚來就有未來！
動力：蔚來在動力方面給了我驚喜感。我是一名駕齡8年的老司機，電車也開了3年。本以為同為電動車，蔚來又是一輛重達2.5噸的中型SUV，它的百米加速感覺和我的北汽應該沒多大區(qū)別。在第二次試駕之后我發(fā)現我簡直是大錯特錯。運動版的蔚來ES6配置雙永磁電機，百公里加速5.6s。性能版更是配置了一臺高性能感應電機配一臺永磁電機,百公里加速達到4.7s。雙電機的配置為我們帶來的直接結果就是電門踩到底的一瞬間整個人被按在了靠背上，感覺就像坐上了一架飛機，坐在副駕時甚至會有種失重的感覺。
越野：
指哪打哪，很穩(wěn)健，自動駕駛太香了，高速高架堵車解放雙腳
舒適：懸掛軟硬可以調節(jié)舒適感還是可以的，全車雙層隔音玻璃隔音棉用的比較多隔音非常好，座椅舒適包裹性很好，空調自帶pm2.5空氣凈化功能，營造了舒適的用車環(huán)境。在車里等人還可以看看電影！蔚來每個月都送流量
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購買時間2020年08月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格36.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方莫過于整個車帶來的那種豪華感，霸氣好看的外觀，精美舒適的內飾，加上兩塊屏幕帶來的科技感，還有nomi可愛的互動，整體氛圍的營造是這個價位罕見的性價比首選。再有就是蔚來海底撈式的服務，確實很棒，平常周末也會積極參加蔚來組織的小活動，蔚來這個企業(yè)特別重視用戶的意見，很多反饋意見都會匯總到技術研發(fā)那邊，最后通過升級的方式解決用戶的需求，這點是很少有車企可以做到的。
缺點：中控屏反應慢、行車記錄儀攝像頭不夠清晰、無線充電模塊不好使不能永久關閉、偶爾斷網。但問題都不大，優(yōu)點大于缺點。
外觀：慕尼黑設計團隊出品，的確好看，科技感未來感十足！
內飾：內飾豪華，氛圍燈加分。選裝了舒適配置，性價比很高。
空間：車內的空間很大，儲物空間也很多中央扶手底下平時放個鞋或者媳婦的包包完全夠用，中央扶手箱還可以設置密碼，放貴重物品！后排坐一個身高175的大人大約還能用一個42腳那個距離而且后排座椅是可以完全放倒的�！� 空間設計亮點:后排座椅腳下中間部分不像油車有個鼓包，后排中間坐著腿很舒服。
配置：一分錢一分貨，蔚來整車選材都是最好的材料，雖然總價貴，但是性價比還是很高的。
動力：動力在起步階段沒得說，油門響應迅速，車隨腳動
越野：
蔚來ES6的轉彎側傾很小，比思鉑睿的過彎感覺都好，作為SUV覺得真有點不可思議。
舒適：總體評價舒適度高，空調響應和座椅的設置特別亮眼☆ PM2.5過濾裝:只能聞到我喜歡的新車特有的味道，其他無感?☆ 空調溫度分區(qū)控制:空調按習慣全部設置為25℃，主副駕全覆蓋的空調出風口保證了短時間溫度達到設置狀態(tài)，配合遠程開啟和開窗散熱功能，覺得添加的座椅通風功能有畫蛇添足之嫌?☆ 后座空調出風口:中級車的標配，外形和出風方式沒有特別之處，座椅舒適性:腰臀頸肩貼合度較高，貌似很適合我這種身材車內噪音:不同路面的胎噪差異很大，風噪優(yōu)于一般車輛�？照{:制冷效果極佳，提前三分鐘溫度從40℃降到30℃妥妥的。車內消毒方式:自帶空氣檢測凈化系統(tǒng)確保車內空氣質量。新車尚未進行過內飾座椅等消毒處理。懸架減震舒適性:舒適型良好，正常選擇舒適型模式，坑洼地通過無感☆ PM2.5過濾裝:自動開啟感覺車內無其他異味，凈化裝置也沒有噪音
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