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蔚來ES6
官方指導(dǎo)價:33.80萬元
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 深圳
裸車價格46.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
優(yōu)點:加速度快、動力充沛、隨叫隨到、順滑如德芙,完全令人愛不釋手!輔助駕駛可以解放手腳,無論是在高速上還是堵車上,都可以完全放松下來,讓 pilot來駕駛,偶爾有車輛靠得近了才能集中精神,開高速簡直就像坐高鐵一樣!
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格48.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
優(yōu)點:拿到手已經(jīng)半個月了,總體來說還算滿意,首先是駕駛感受,精準(zhǔn)的瞄準(zhǔn),永磁電機(jī)+異步雙電機(jī)組合,馬力高達(dá)544馬力,開起來絕對是輕快的!后備箱的空間很大,后備箱上的大燈和下面的隱藏空間都很不錯,外觀很獨特,很霸氣,很有路虎的感覺,內(nèi)部設(shè)計很棒,我很喜歡那個 Nomi機(jī)器人,走到哪里都像是 Nomi機(jī)器人。支持國貨國貨蔚來加油!
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格47.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
優(yōu)點:ES6我從19年前就開始關(guān)注了,只是那時沒有電租,感覺車價有點超出預(yù)算。現(xiàn)在租電了,價格也在可以接受的范圍內(nèi)…同級別。綜合素質(zhì)最高
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購買時間2021年02月
購買地點廣東 佛山
裸車價格47.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11011公里
綜合評分
優(yōu)點:1、駕駛經(jīng)驗、加速度、操控感。2、乘坐體驗,副駕駛、副駕駛、陸地頭等艙。3、只能對系統(tǒng)進(jìn)行控制,不能使用物理按鍵。4、無聊時的互動,包括在車內(nèi)拍照和 nomi。5、網(wǎng)絡(luò)娛樂,手機(jī)不需要時時更新。6、一鍵式導(dǎo)航和方便的自動駕駛系統(tǒng),使駕駛更加簡單和安全。7、懸掛系統(tǒng)舒適,駕駛體驗更全面。8、多種駕駛模式和個人調(diào)節(jié),使人車合一更加輕松。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 寧波
裸車價格46.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程430公里
綜合評分
優(yōu)點:大家都說,女孩子開這么大的車,完全沒有必要。他必須給自己一個最滿意的理由,那就是安全感。買車前,他也做了一些準(zhǔn)備,全鋁車身,既能保證車身的剛性,又能減輕車身重量,增加耐力。操控性非常靈活,完全不符合這個大個子的靈活,駕駛起來非常舒服。
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購買時間2021年06月
購買地點天津市 天津
裸車價格46.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程420公里
綜合評分
優(yōu)點:首先服務(wù)很好,其次是它的外觀,它的速度,它的一切都很喜歡,沒有任何缺點,太喜歡了。
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 深圳
裸車價格48.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
優(yōu)點:其實我一開始對車并沒有什么特別的想法,以前開著捷豹,動力還算強(qiáng)強(qiáng),空間勉強(qiáng)夠用,后來聽朋友安利,說蔚來不錯,就約了一輛車去體驗一下,結(jié)果開了一圈之后,就當(dāng)場定了下來!四個月前,他就開始嫌棄各種車了,覺得捷豹車的空間太小了,覺得路上的車加速都沒我快,覺得以前的油罐車都不夠智能;蛟S,這就是他喜歡的車吧!
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格47.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1083公里
綜合評分
優(yōu)點:1.最讓人滿意的還是蔚來的動力系統(tǒng),到目前為止,他們都是免費(fèi)充電的。而且到目前為止,更換電池的時間都不長,不需要等待,體驗非常好。
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格47.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程17580公里
綜合評分
優(yōu)點:昨天是周末,他帶著一家人出門,路上遇到了胎壓,但是因為下雨,他不想去,正好有補(bǔ)胎服務(wù),所以今天就訂了單,現(xiàn)在師傅正在施工,晚上就下班了。輪胎胎壓恢復(fù)正常,那么未來的魅力究竟在哪里呢?這是一種極致的服務(wù)。
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 珠海
裸車價格48.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5989公里
綜合評分
優(yōu)點:一開始在展廳里看車的時候,一眼就被吸引住了。本來是打算買一輛車的,因為以前開過老公的油罐車,覺得停車不方便,開起來也有些笨重,尤其是長途跑了一趟,更是筋疲力盡。在銷售熱情的邀請下進(jìn)行了一次試駕。試駕之后,我對有軌電車和越野車的印象發(fā)生了天翻地覆。標(biāo)配360度泊車影像,周圍的環(huán)境一覽無余,停車最多也就是多打幾把,不用手忙腳亂,手忙腳亂。我是個急性子,開車風(fēng)格比較急躁,動力不足的車肯定不會考慮。Es6加速快門響應(yīng)快,視野開闊,駕駛起來不會笨重,非常輕松。提車之后,他經(jīng)常去珠三角,不像以前那么累了。
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