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蔚來ES6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
動力夠用（46）+1 加速強勁（14）+1 舒適性滿意（12）+1 舒適度滿意（8）+1 內(nèi)飾材質(zhì)合適（5）+1缺點：
續(xù)航里程短（265）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2020年09月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格41.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.加速快，百公里4點多秒，隨時踩電門隨時有動力輸出，很直接很靈敏，七百多牛米的扭矩，按油車標準怎么著也5.0T以上的排量了吧；2.操控好，全鋁車身緊致不松散，方盤和底盤升降可以調(diào)，整體上很靈活，變道超車妥妥的熱刀切黃油一樣順滑；3.5座SUV里應(yīng)該是算大空間的了，尤其第二排寬度，座三個胖子也不會擠，還有后備箱巨大，曾經(jīng)從宜家拉過大書桌；4.最主要是換電免費啊，一直換電一直爽，除了停車費基本上零成本，活動范圍都擴大到了，出門只自駕，基本上重來不考慮地鐵了；5.電池比較實在，冬天座椅加熱，空調(diào)22度全開基本上能跑到八成多；6.服務(wù)好，扎過胎，午后3點通知的售后，晚上八點連夜來人來服務(wù)車給補好了，不耽誤第二天上班。
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購買時間2020年12月
購買地點浙江 寧波
裸車價格41.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程78公里
綜合評分
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購買時間2020年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格38.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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購買時間2020年09月
購買地點河北 石家莊
裸車價格40.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
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優(yōu)點：欣賞一個人，始于顏值，敬于才華，合于性格，久于善良，終于人品！最早關(guān)注蔚來是在2014年，那時候蔚來還停留在ppt上，一眾大佬們聯(lián)袂而行致力打造完美電車，印象中最初好像只是制造了50輛給大佬們試水。最近距離第一次接觸是在2018年在接送女兒上學(xué)的校門口，那是一輛同溫層藍。2019年認識了一位新朋友，創(chuàng)始版車主，親身體驗了坐車開車的感受，也正好自己要換車了，所以就果斷的買了蔚來es6。買的時候很多人都不知道蔚來，有些說電動車不好，不安全，不靠譜，不成熟，管他呢，我也算是勇于嘗試的人�；旧衔祦碥囍鞫颊f好是，說蔚來不好的，都是鍵盤俠。五月底提了一輛同溫層藍，開了半年，感受很好，那加速度，那酷酷的線條，那服務(wù)，沒的說。當你在斑馬線前等待紅綠燈時，變綠燈的那一刻，就是賽車手沖刺的一剎那，絕對的，十字路口最靚的仔！再來說說最關(guān)心的錢的事情，一個月一百塊錢電費，總覺得有了電車后，好像覺得開車不要錢一樣，6分多錢一公里，周末會忍不住去周邊浪里個浪，要是沒有疫情，我可能都開去大草原了。車內(nèi)飾良心，格局功能適合我這種愛好新東西，但可能已經(jīng)跟不上潮流的重度中青年類型的吧，按鍵很明了，好用。最后吐吐槽吧，車機系統(tǒng)目前覺得不是特別突出，2.6升級后，人機互動就尷尬了，聽不懂人話了。據(jù)說是放棄了科大訊飛的人機互動語音系統(tǒng)，改用自家的了，所以有時候邏輯確實無法理解了。車子的續(xù)航也得吐槽，重歸重，2.8噸，但胖子也是要走路的，走到一半體力不足躺下了算什么鬼。正常來講，430公里，大概280—300算是常規(guī)操作，激進點的240公里吧。今天是第二次喜提蔚來，區(qū)別于爛大街的星灰，選了個南極星藍，可能若干個月后，南極星藍也會變爛大街吧。至于蔚來的服務(wù)，就不用提太多了，問問車主們就知道了。車子和人一樣，正如本文第一句話提到的，善良是互聯(lián)網(wǎng)公司，科技公司應(yīng)追求的，科技向善！
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購買時間2020年10月
購買地點浙江 寧波
裸車價格40.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：蔚來真的給我們?nèi)叶紟砹梭@喜，整車用料都很扎實，和其他車子有很多比較，整個車都完全沒有瑕疵，在國產(chǎn)汽車中屬于上乘，甚至不遜色很多高檔的進口汽車配置也很豐富，NIO Pilot精選包，增強顯示套裝，NOMI Mate 2.0，舒享套裝，高級環(huán)繞音響系統(tǒng)，沒有一個配置是浪費錢的，日常生活真的豐富便利了很多，媲美甚至超過很多50萬以上級別高檔燃油車的配置了。
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購買時間2020年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格39.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5133公里
綜合評分
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購買時間2020年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格38.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.設(shè)計前衛(wèi)，分體式大燈辨識度非常高2.動力這個已經(jīng)不是充沛來形容，應(yīng)該是爆表了，隨踩隨到，可靜可動3.車內(nèi)標配的舒適性功能夠用，選裝價格很良心4.用車成本大大降低，家充用峰谷電的話一車電不到20元，去換電的話那就是0成本。同價位的油車需要交稅4w多，新能源的補貼1.44w，這一來一去就有接近6w的差價了5.從工作人員到車友都是非常好，有什么問題都能得到第一時間的解決辦法6.用料扎實，全車采用高強度鋁+碳纖維復(fù)合車身結(jié)構(gòu)，非常耐撞
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購買時間2020年10月
購買地點浙江 寧波
裸車價格39.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我購買的是ES6性能版的。對子這個車子的感受與評價，一個字就是牛逼克拉斯。無論車子的一個科技，空間，駕駛感受，都是我意料之外的，出乎意料的實用，刷新我對電車的感官，這也證明了我們泱泱大國的科技技術(shù)在飛速的前進。我是個汽車愛好者，下過賽道，跑過山，但是對百公里加速僅4.7秒，腳腳都是峰值扭矩，所謂的推背感，切換為運動模式就跟不用說了，更本就是無法抗拒，被它的動力給深深吸引，在者四活塞的卡鉗給予我足夠的信心與安全的保障。無論在高速的還是在市區(qū)可以秒殺同級別所有車型。
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購買時間2020年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格41.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3157公里
綜合評分
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購買時間2020年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格41.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7683公里
綜合評分
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優(yōu)點：我的第一輛車是2013款的捷達，不像蔚來群里有好多都是由豪車油車轉(zhuǎn)過來的，也就是說我的家底本不厚實，就是一個普通上班人員。對于購買蔚來車我是特別的糾結(jié)，糾結(jié)有三點：一是經(jīng)濟問題，如果購買需要貸一筆款子，勢必增加房貸+車貸的壓力；二是蔚來汽車能辦多久？一個新勢力車，萬一干不下去了怎么辦?？他承諾的所有不都落空了嗎。三是續(xù)航里程和價格不成正比。但是有一次偶然的機會讓我釋懷了！就是我參加了一次試駕，而后聽取了follow給我的講解，正好又有一群車友來到店里，給我講了蔚來車的好！從這兒讓我明白了，未來車企是一個有希望的車企，蔚來車是有著非常大誘惑的汽車?，它能征服車友為他宣傳，是發(fā)自內(nèi)心的宣傳，從而打消了我的第二個糾結(jié)點；至于貸款問題那就要看我怎么努力賺錢去了沒有別的辦法，誰讓我已經(jīng)深深地愛上他了呢；通過深入了解蔚來知道了續(xù)航里程在他這里就不是問題，可以換電、可以隨時充電、可以升級電池等等能源補給，換電站的建設(shè)速度越來越快，還需要為續(xù)航里程擔憂嗎？不需要了。所以，我最滿意的就是成功選擇了蔚來車，從而拓寬了蔚來交友圈。
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