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蔚來(lái)ES6
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
動(dòng)力夠用(46)+1 加速?gòu)?qiáng)勁(14)+1 舒適性滿意(12)+1 舒適度滿意(8)+1 內(nèi)飾材質(zhì)合適(5)+1缺點(diǎn):
續(xù)航里程短(265)+1 + 添加印象最新印象:
蔚來(lái)ES6
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2025款):
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格40.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1147公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格39.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格38.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4176公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格40.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程820公里
綜合評(píng)分
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越野:
NP未裝,但試駕感覺(jué)不錯(cuò),后期再說(shuō)畢竟自己換車(chē)貸哈哈,除次之外我比較習(xí)慣舒適模式,比之前開(kāi)油車(chē)要輕松,少了發(fā)動(dòng)機(jī)的震顫感和轟鳴聲本以為會(huì)丟掉很多色彩,起步快不用按這么按鈕,全都靠nomi語(yǔ)音控制,安全靠譜
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格39.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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越野:
之前有一段時(shí)間開(kāi)的是寶馬,然后現(xiàn)在開(kāi)這個(gè)車(chē)子的話,感覺(jué)他的操控跟寶馬還是有點(diǎn)像的,而且他底盤(pán)的調(diào)效感覺(jué)非常好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格41.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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越野:
感覺(jué)車(chē)子懸掛比較軟,個(gè)人適合在城市道路行駛,而且還是標(biāo)配四輪驅(qū)動(dòng),前后雙電機(jī),160240,這些配置使得車(chē)子的性能發(fā)揮到了極致。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格41.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12073公里
綜合評(píng)分
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越野:
挺好操控的,根據(jù)駕駛的要求選擇行駛的模式是運(yùn)動(dòng)版或者別的就行了,我一般是懸掛調(diào)整到最軟,想要舒服就個(gè)性化模式
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格39.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1359公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格39.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程698公里
綜合評(píng)分
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越野:
這個(gè)……上面也說(shuō)了。操控跟轎車(chē)肯定不能比,這個(gè)跟車(chē)身大小有直接關(guān)系,只能說(shuō),在這個(gè)大小的車(chē),很驚艷。其他的并線輔助、主動(dòng)剎車(chē),都很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES6 2020款 430KM 性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格41.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1266公里
綜合評(píng)分
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越野:
兩噸多的車(chē)身感覺(jué)非常的扎實(shí)穩(wěn)重,但實(shí)際開(kāi)起來(lái)并沒(méi)有很笨重,倒是感覺(jué)非常靈活,轉(zhuǎn)彎半徑感覺(jué)略大,方向盤(pán)靈活輕巧,剎車(chē)感覺(jué)很靈敏,指向性很好。這車(chē)還全系標(biāo)配了21項(xiàng)主動(dòng)安全系統(tǒng),為我的駕駛保駕護(hù)航。
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