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蔚來ES6
官方指導(dǎo)價(jià):33.80萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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蔚來ES6
官方指導(dǎo)價(jià):33.8-33.8萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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暫時(shí)還沒有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格36.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控不錯(cuò),四驅(qū)加持并線的時(shí)候也特別穩(wěn),動(dòng)能回收也不突兀,動(dòng)能回收可以調(diào)的
查看完整點(diǎn)評(píng)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格37.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 運(yùn)動(dòng)版的懸架滿足我的日常使用場景,轉(zhuǎn)向性,指向性都給力
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格35.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 底盤的軟硬和方向盤的重量都可以調(diào)節(jié),運(yùn)動(dòng)模式下真的有一種德系車的感覺。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格37.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 油門或者說電門的設(shè)定可以根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣,甚至可以自定義,摸索最舒服的駕駛模式。車雖然有點(diǎn)大,但開起來很輕松
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格35.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控是五顆星,動(dòng)力好隨叫隨。指向精準(zhǔn)。而且輪胎抓地力也特別好,不會(huì)打滑。?
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格35.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 駕駛感不錯(cuò),底盤扎實(shí),開起來很穩(wěn),信心十足
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格35.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程736公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 因?yàn)殡姵卦诘妆P,所以行車非常的穩(wěn)定。操控還是非常不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格34.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 超控性不錯(cuò) 可以記憶位置 方便我和老婆不同開車需求360度的攝影頭 讓開車更有樂趣
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格36.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 很順手,絲滑☆ 感應(yīng)后備廂:這個(gè)超級(jí)方便,手里拿著東西,不方便開,用腳一踢就行了
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格35.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5366公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控來說,相對(duì)比較滿意,但是不夠完美。☆ 并線輔助:Alc功能經(jīng)過Ota的更新,目前已經(jīng)進(jìn)步很多了,但是在車流量很大的地方還是自己變道效率更高。剎車表現(xiàn):靈敏性很強(qiáng),也可以調(diào)節(jié),但是有點(diǎn)頭現(xiàn)象。☆ 主動(dòng)剎車:開啟NP的時(shí)候都可以精準(zhǔn)的停下來,對(duì)于加塞現(xiàn)象,會(huì)提示并剎停! 感應(yīng)后備廂:完全沒問題
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