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帕薩特新能源車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛(ài)車值多少錢！
帕薩特新能源
官方指導(dǎo)價(jià)：21.72-24.22萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
帕薩特新能源
官方指導(dǎo)價(jià)：21.715-21.715萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（2025款）：

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2025款 綜合評(píng)分
帕薩特新能源
官方指導(dǎo)價(jià)：23.315-24.215萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（2023款）：

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2023款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格25.66萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 轉(zhuǎn)向非常靈活，懸掛的支撐很到位，沒(méi)有側(cè)傾感，高速過(guò)彎也能給我十足的信心。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格25.86萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1460公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 轉(zhuǎn)向操作挺方便的，低速轉(zhuǎn)向很輕便，我認(rèn)為操控起來(lái)相當(dāng)容易，上高速是真的爽和穩(wěn)，駕駛體驗(yàn)極高~這款車在低速的時(shí)候方向盤(pán)轉(zhuǎn)向非常輕盈，非常的好掌控，而且他給人的駕駛感很好，著的時(shí)候沒(méi)有說(shuō)起來(lái)是很大個(gè)適合男性的那種方向盤(pán)
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格23.22萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤(pán)指向性很精準(zhǔn)，指哪打哪，是我喜歡的感覺(jué)。車身姿態(tài)很從容，連續(xù)的彎道和重心轉(zhuǎn)移也能讓我從容不迫。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格23.42萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1009公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 我平常用車基本是市區(qū)上下班比較多，期間跑過(guò)一次皖南川藏線。就算是新手和女生開(kāi)起來(lái)也是一點(diǎn)都不費(fèi)力的，剎車也比較靈敏，方向盤(pán)算是比較輕快的那種吧。車子得操控很簡(jiǎn)單，按鍵比較少也很明了。不用費(fèi)很大的力氣就能夠轉(zhuǎn)動(dòng)它
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格24.36萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1688公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 純電模式和混動(dòng)模式都能帶來(lái)不同的駕駛體驗(yàn)，另外就是這臺(tái)車的底盤(pán)特別厚重，行駛質(zhì)感還是很高級(jí)的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格23.56萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 揉轉(zhuǎn)這個(gè)方向盤(pán)很輕松，也符合這輛車整體的定位，平時(shí)開(kāi)車的話還算是比較便利的，根本不需要特意去磨合。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格23.72萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 自動(dòng)泊車功能對(duì)于這臺(tái)中型轎車來(lái)說(shuō)還是比較實(shí)用的，不過(guò)我是老司機(jī)，一般也用不到，哈哈，還有就是這輛車的底盤(pán)調(diào)教也是緊致且扎實(shí)的，因此也確實(shí)帶來(lái)了比較高級(jí)的行駛質(zhì)感，駕駛體驗(yàn)確實(shí)不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格25.56萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控性還是挺好的，因?yàn)樗D(zhuǎn)向的時(shí)候也沒(méi)有盲區(qū)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候非常的輕松，操控感非常強(qiáng)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格24.56萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程2360公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控： 方向盤(pán)比我的哈弗輕多了，剎車有點(diǎn)軟和我之前那個(gè)車有點(diǎn)像，各有利弊吧
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格25.56萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程2540公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 大眾的操控指哪打哪。德系車的底盤(pán)挺厚實(shí)的，反向盤(pán)的指向也夠精準(zhǔn)，這個(gè)是當(dāng)家技能
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