一鍵砍遍全城
亞洲龍
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力猛（197）+1 性?xún)r(jià)比高（87）+1 空間夠用（59）+1缺點(diǎn)：
頭部空間�。�581）+1 車(chē)漆�。�189）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格25.53萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程11300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是車(chē)子的油耗，還有就是它的空間設(shè)計(jì)科學(xué)合理，寬敞的后排提升了乘坐的舒適度，總之車(chē)子的優(yōu)點(diǎn)太多了。
缺點(diǎn)：頭部空間小，后排稍微有些壓抑�？赡苁且�?yàn)檐?chē)身流線的原因，和同級(jí)別的車(chē)型相比沒(méi)那么寬敞。
外觀：亞洲龍的外觀風(fēng)格確實(shí)很有檔次感，寬大修長(zhǎng)的車(chē)身看起來(lái)特別有氣勢(shì)，再加上細(xì)膩的車(chē)漆也讓外觀看起來(lái)特別高級(jí)。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾造型特別規(guī)整，方方正正的中控布局呈現(xiàn)出了傳統(tǒng)的對(duì)稱(chēng)美，可就是它的車(chē)機(jī)系統(tǒng)不太實(shí)用，主要還是因?yàn)楣δ芴珕我涣恕?/span>
空間：空間大，儲(chǔ)物空間方面也非常的討巧,在很多地方設(shè)計(jì)了十分貼心的儲(chǔ)物空間，也很好，扶手箱也可以放東西,深度對(duì)于儲(chǔ)物上還是比較實(shí)用的。
配置：這款車(chē)的時(shí)候是沒(méi)有什么優(yōu)惠的，而且這款車(chē)的定價(jià)也在我的預(yù)算范圍內(nèi)，綜合它的各方面的表現(xiàn)，性?xún)r(jià)比我還是認(rèn)可的。
動(dòng)力：作為家用車(chē)的話，動(dòng)力方面我也沒(méi)有太高的要求，在高速上跑120還是很輕松的，車(chē)身也不會(huì)特別的飄，在提速換擋的時(shí)候也沒(méi)有頓挫感。
操控：
這輛車(chē)的操控我并不是特別的喜歡，我覺(jué)得車(chē)子的底盤(pán)會(huì)發(fā)出一些響聲，就感覺(jué)特別的奇怪，希望以后可以有所改善吧。
油耗：豐田的混動(dòng)確實(shí)是超級(jí)省油的，這臺(tái)2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)本來(lái)就有著更高的熱效率，而且又有著電動(dòng)機(jī)的加持，我們家這臺(tái)車(chē)現(xiàn)在的綜合油耗是5.7。
舒適：我的老婆大人說(shuō)這款車(chē)子躺起來(lái)真的是非常的舒適了，跟我說(shuō)車(chē)子的真皮座椅真的是超級(jí)的舒服，我去她公司接她下班，回家的時(shí)候她經(jīng)常會(huì)舒服的在車(chē)上睡著。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格26.28萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡它的外觀有很濃的商務(wù)氣質(zhì)，看著非常有商務(wù)范，外觀的顏色搭配也很舒服，開(kāi)起來(lái)比較拉風(fēng)，后排空間也很大，很適合和客戶(hù)談生意。視野很廣闊，開(kāi)著極為舒適，而且價(jià)格不高，果然是自己的車(chē)子怎么看怎么喜歡。
缺點(diǎn)：車(chē)漆太薄了，但是這個(gè)車(chē)漆的厚度和安全性沒(méi)有任何的關(guān)系。我開(kāi)了半年了，大太陽(yáng)下能看到車(chē)身有不少太陽(yáng)紋，可能是洗車(chē)留下的。強(qiáng)烈建議貼車(chē)衣，我已經(jīng)交給裝潢店了，等待提“新車(chē)”。
外觀：總的來(lái)說(shuō)便是多很高，很有商務(wù)感很適合男性
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)我比較滿意，而且車(chē)內(nèi)的一些儲(chǔ)物空間也比較豐富，除此之外摸上去手感也不錯(cuò)。
空間：頭部空間真的感人，我稍微坐直拉伸一下，就感覺(jué)頭發(fā)碰到車(chē)頂了，我可是短發(fā)��！能不能把前后距離彌補(bǔ)一丟丟給高度？除此之外，表現(xiàn)還行，前后距離，儲(chǔ)物空間，后備箱都是越級(jí)表現(xiàn)了，難道是拿高度補(bǔ)的嗎？
配置：性?xún)r(jià)比在同等車(chē)?yán)锩嫠愕蒙掀系乃�。如果不是考慮價(jià)格的話。那這臺(tái)車(chē)的性?xún)r(jià)比可以說(shuō)的是金字塔的頂端。但是就我個(gè)人來(lái)講，這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比還是很高的。它的配置好，外型霸氣，后期貼心。
動(dòng)力：這款車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)的可以說(shuō)是相當(dāng)?shù)暮�，因�(yàn)榛旧隙际且患胰顺鋈サ臅r(shí)候用車(chē)比較多，開(kāi)車(chē)起步的時(shí)候完全不用擔(dān)心，動(dòng)力不足的問(wèn)題，帶著一車(chē)的人和行李爬坡或者起步也是完全沒(méi)問(wèn)題。
操控：
底盤(pán)調(diào)教的很到位，緊致不松散，對(duì)坑洼路面的顛簸處理的很到位，避震效果很好，不會(huì)出現(xiàn)很硬的顛簸。過(guò)彎轉(zhuǎn)向也很穩(wěn)，方向盤(pán)有感覺(jué)，精準(zhǔn)到位。
油耗：平時(shí)都開(kāi)的很小心，這一點(diǎn)表現(xiàn)非常不錯(cuò)，油耗是基本保持穩(wěn)定了。
舒適：座椅上乘，車(chē)內(nèi)沒(méi)有噪音，沒(méi)有傳說(shuō)中的異響。而且空間足夠大，人坐著就十分的舒服。只是剛提到新車(chē)，有點(diǎn)異味，但是可以接受
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格26.33萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：流線型車(chē)身，動(dòng)感又低趴，潮流的外觀還凸顯穩(wěn)重，難能可貴�？臻g比較大，就是高度稍顯欠缺。電機(jī)工作真的沒(méi)有聲音，導(dǎo)致開(kāi)車(chē)舒適感極佳。以前開(kāi)的美系車(chē)，這個(gè)豐田混動(dòng)的油耗，低到讓我懷疑人生，不敢相信。
缺點(diǎn)：坐在車(chē)子里面會(huì)比較舒坦一些，我覺(jué)得買(mǎi)它是一個(gè)超值的選擇。
外觀：這個(gè)有沒(méi)有十星？五星不夠評(píng)價(jià)亞洲龍的外觀，特別換了中網(wǎng)，簡(jiǎn)直身價(jià)翻倍！我們年輕人很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就比較普通了，沒(méi)有什么特點(diǎn)，但是該有的都都有，就是不是很特別。
空間：空間很寬敞，我自己一米八躺在后排都沒(méi)有什么問(wèn)題，坐滿人也不會(huì)感到擁擠還是很寬敞，個(gè)子高的客人坐車(chē)空間也絕對(duì)夠，而且儲(chǔ)量真的很大很能放東西。
配置：配置很到位，有的都有，安全方面讓我特別滿意。但是單從價(jià)位上來(lái)說(shuō)，沒(méi)有什么折扣也沒(méi)有贈(zèng)送什么禮品。質(zhì)量方面來(lái)說(shuō)，性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，價(jià)格方面來(lái)說(shuō)不是很好。
動(dòng)力：這個(gè)車(chē)型動(dòng)力表現(xiàn)還是挺棒的，原來(lái)的車(chē)雖然也可以，不過(guò)開(kāi)空調(diào)的時(shí)候有點(diǎn)肉，總部能夏天不開(kāi)空調(diào)吧！這款車(chē)動(dòng)力很足，至少開(kāi)空調(diào)的時(shí)候感覺(jué)不肉，超車(chē)完全沒(méi)有問(wèn)題。 發(fā)動(dòng)機(jī)介入：發(fā)動(dòng)機(jī)介入時(shí)聲音不大，隔音效果非常好在電池沒(méi)電情況下即便停著車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)啟動(dòng)給電池充電。給個(gè)五星吧 特殊路況行駛動(dòng)力：在坑洼路段行駛時(shí)。車(chē)的減震效果非常好 減速的時(shí)候也不跑偏。
操控：
開(kāi)著還是很順暢的，方向盤(pán)也不會(huì)很重，握起來(lái)也很舒服，我老婆看起來(lái)也比較輕松。而且方向盤(pán)也不框，我認(rèn)為想對(duì)大多數(shù)人而言是比較好上手的。
油耗：對(duì)比很多同類(lèi)型的車(chē)子來(lái)說(shuō)，油耗可以說(shuō)是非常非常低的了，開(kāi)了有一段時(shí)間了，跑了有五六百公里，加的第二次油還沒(méi)有用完，真的是非常的省了。
舒適：作為咱們用戶(hù)評(píng)價(jià)的小雷克薩斯。亞洲龍的舒適性絕對(duì)是杠杠的。不管你在里面乘坐是靜態(tài)的還是動(dòng)態(tài)的，都非常舒適。他的空間大，不擁擠。感覺(jué)空氣都是清新的。即使?jié)M載，也不會(huì)感覺(jué)空氣不流通
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格27.63萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程14200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)當(dāng)時(shí)購(gòu)車(chē)的時(shí)候，并沒(méi)有想過(guò)要買(mǎi)一氣豐田的車(chē)。當(dāng)時(shí)是被朋友拉著進(jìn)了豐田的4S店。剛進(jìn)店的時(shí)候，我就被這款亞洲龍吸引了。它的外觀真的非常的霸氣。他夸張的大嘴造型，還有它側(cè)面的腰線也很犀利。后來(lái)經(jīng)銷(xiāo)售的介紹，才知道這輛車(chē)是屬于豐田最新的。T nga架構(gòu)的新旗艦車(chē)款。身為直男，真的是被這輛車(chē)的顏值給吸引了。這也是我最最滿意的一點(diǎn)
缺點(diǎn)：不滿意的話就是內(nèi)部空間高度上的不合理，地板比較低，所以需要調(diào)高座椅，但是這樣又會(huì)頂?shù)筋^，別人開(kāi)過(guò)一次我的車(chē)，回來(lái)我又調(diào)整了好久。這個(gè)倒車(chē)影像也是一個(gè)槽點(diǎn)滿滿的地方，這個(gè)清晰度還不如沒(méi)有呢。內(nèi)飾的味道真的很大，得空我想測(cè)試一下車(chē)內(nèi)甲醛，感覺(jué)開(kāi)車(chē)時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)中毒。
外觀：外觀還用講嗎？我當(dāng)初就是看上他的顏值才買(mǎi)他的。這個(gè)外觀開(kāi)出去絕對(duì)有面子。它的外形科技、時(shí)尚、大氣。特別有一種說(shuō)不出來(lái)的霸氣感。讓人感覺(jué)開(kāi)著車(chē)的就是大佬。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較中庸，帶點(diǎn)前衛(wèi)，車(chē)內(nèi)沒(méi)有異味，音響效果非常好。就是屏幕分辨率就是有點(diǎn)低。
空間：乘坐空間：駕駛位最低點(diǎn)，我的頭部離頂部還有一拳多的空間，正常駕駛大概也有一拳不到的距離，對(duì)我來(lái)說(shuō)還是友好的。我以為雙擎版本會(huì)因?yàn)殡姍C(jī)位置導(dǎo)致車(chē)內(nèi)空間布局不如燃油車(chē)大，但是事實(shí)上車(chē)內(nèi)空間利用還是可以的，有很多細(xì)節(jié)上的儲(chǔ)物空間，而且后備箱容積，令人驚喜。
配置：就單從省油度來(lái)說(shuō)，性?xún)r(jià)比已經(jīng)杠杠的了。這個(gè)價(jià)格能有這個(gè)省油量和舒適度，我已經(jīng)可以給滿分了。
動(dòng)力：起步很快后勁很足。上坡超車(chē)，都能很好地駕馭不吃力。動(dòng)力輸出平順，正常給油都跟得上。路面顛簸平穩(wěn)性也能很好。
操控：
車(chē)道偏離時(shí)如果不打轉(zhuǎn)向燈，方向盤(pán)會(huì)自動(dòng)回正。這點(diǎn)對(duì)新手司機(jī)還是比較友好的，避免分心分神造成錯(cuò)道，保證安全。 后視鏡對(duì)側(cè)方車(chē)輛的匯入提醒也格外親切，能讓駕駛者有一種手握方向盤(pán)又能眼觀八方的感覺(jué)，提升了足夠的安全性！ 自動(dòng)判斷路況環(huán)境變換車(chē)燈也很人性化！
油耗：豐田的油耗一直都是做的蠻不錯(cuò)的。特別是這臺(tái)混動(dòng)車(chē)。平時(shí)五個(gè)油，輕輕松松
舒適：舒適性還是很不錯(cuò)的，就是有一點(diǎn)底盤(pán)過(guò)濾這方面感覺(jué)就是一般般，不如這款車(chē)的其他功能，那么的優(yōu)秀。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格25.88萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：混動(dòng)車(chē)型的車(chē)內(nèi)噪音真的小好多啊，平時(shí)根本聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，空間也很大，老婆說(shuō)躺在后排睡覺(jué)還挺舒服的。我買(mǎi)的次頂配，配置挺豐富的，就是沒(méi)有座椅通風(fēng)，也不能加裝。車(chē)身很長(zhǎng)，前臉霸氣外露，側(cè)面流線型也超帥氣。油耗沒(méi)得說(shuō)，常年保持5.5個(gè)油，比較同級(jí)別的車(chē)，真的算是很省油了。
缺點(diǎn)：中控屏反應(yīng)并不是那么快，感覺(jué)有些不太流暢。而且座椅沒(méi)有加熱。
外觀：我個(gè)人對(duì)外觀是沒(méi)有什么要求的，看得過(guò)去就行，造型還是很獨(dú)特的，很有設(shè)計(jì)感回頭率挺高的
內(nèi)飾：內(nèi)飾味道太大了，其他的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)都被這個(gè)味道掩蓋了。
空間：空間真的是相當(dāng)?shù)膶挸�，朋友出去玩的時(shí)候都喜歡坐我的車(chē)，人多在后座也不會(huì)感覺(jué)到擁擠，可以不用一直蜷著很難受。
配置：我的車(chē)是次頂配，其實(shí)性?xún)r(jià)比不算太高的，但是這些功能加裝的話也不少錢(qián)，咬咬牙上的次頂，怎么說(shuō)呢，個(gè)人需求吧。建議不要買(mǎi)次頂，除非跟我一樣有使用需求。
動(dòng)力：我是一個(gè)相對(duì)來(lái)說(shuō)比較佛系的車(chē)主。這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)蠻不錯(cuò)的。2.5自吸真的不差。平時(shí)我就喜歡開(kāi)車(chē)出去兜兜風(fēng)。所以動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)完全夠用。但是如果你很想要享受駕車(chē)時(shí)的推背感，還有快感。那你不妨考慮別的車(chē)吧，畢竟我也不喜歡飆車(chē)。
操控：
操控感還是不錯(cuò)的，車(chē)身很低，轉(zhuǎn)向行駛各方面都有運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)的感覺(jué)了。但是車(chē)身太長(zhǎng)了，狹窄地方就有點(diǎn)不方便了。
油耗：常年5.5個(gè)油，我用專(zhuān)業(yè)軟件也測(cè)過(guò)，也就多了0.1而已。堵車(chē)時(shí)候更省心，越堵越省。
舒適：高速行駛時(shí)候的風(fēng)噪或者說(shuō)異響，一直在想辦法解決。準(zhǔn)備換靜音胎解決胎噪問(wèn)題的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車(chē)價(jià)格27.53萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：像我這種經(jīng)常一家人出去旅游什么，最先考慮的就是空間問(wèn)題，像我也是屬于個(gè)子比較大的那種，開(kāi)長(zhǎng)途的時(shí)候如果空間不夠大的話，肯定會(huì)非常的累，但是這款車(chē)完全不用擔(dān)心，即使我開(kāi)車(chē)，后排的人也都不會(huì)感覺(jué)到擁擠，坐著也不會(huì)感覺(jué)到累。
缺點(diǎn)：相對(duì)而言這款車(chē)已經(jīng)是高配的了，但是副駕駛的座位只能調(diào)整前后，朋友上次坐我車(chē)的時(shí)候還說(shuō)的這件事，希望這方面下次可以改進(jìn)。
外觀：這款亞洲龍的線條很流暢，外觀大氣，很有質(zhì)感。特別是設(shè)計(jì)師將后尾燈和后尾的造型設(shè)計(jì)的別有動(dòng)感。是一款很年輕時(shí)尚的車(chē)型。
內(nèi)飾：座椅真的不錯(cuò)，舒適度極佳，唯獨(dú)這個(gè)中控區(qū)，真的是一言難盡。單看中控，就是按鍵比較多的出租車(chē)中控了，毫無(wú)設(shè)計(jì)語(yǔ)言。這個(gè)中控，我覺(jué)得是這車(chē)的最大敗筆
空間：空間絕對(duì)夠的，前排用什么坐姿都可以給后排蹺二郎腿躺著什么都沒(méi)有問(wèn)題，而且儲(chǔ)物空間非常足，后備箱很大，可以放很多東西，出去旅游都沒(méi)什么問(wèn)題。
配置：性?xún)r(jià)比比比較高，比同等價(jià)位的汽車(chē)顏值高，安全配置多 故障：開(kāi)玩笑呢？豐田車(chē)故障率非常的低。，從提車(chē)到現(xiàn)在還沒(méi)有過(guò)。 保養(yǎng)維護(hù)：送的4年10萬(wàn)公里保養(yǎng)真的太良心了，而且4s店的服務(wù)態(tài)度非常好。
動(dòng)力：動(dòng)力也十分強(qiáng)勁，無(wú)論是跑市區(qū)還是跑高速都穩(wěn)穩(wěn)的，除此之外，油門(mén)響應(yīng)也比較靈敏，急加速還會(huì)有推背感。
操控：
車(chē)身很低趴，有一點(diǎn)性能車(chē)的味道，所以轉(zhuǎn)向時(shí)很精準(zhǔn)操控性很棒，而且地盤(pán)調(diào)校也不錯(cuò)，有點(diǎn)美系車(chē)的扎實(shí)也有日系的柔順。好像汽油版的版本有AVS自適應(yīng)懸架，感覺(jué)很牛逼的樣子，但我也沒(méi)體會(huì)過(guò)不發(fā)表意見(jiàn)了。剎車(chē)時(shí)候能感覺(jué)到系統(tǒng)能量回收時(shí)的頓挫感，但是不仔細(xì)感受也體會(huì)不到，興許是燃油車(chē)開(kāi)多了，可能開(kāi)習(xí)慣了就好了
油耗：因?yàn)檐?chē)的比較大，加上我經(jīng)常上高速什么，開(kāi)空調(diào)這點(diǎn)是不可避免的，但是油耗還是出乎我的意料，基本上在一百公里5.0升左右，一家出去玩節(jié)省了不小的開(kāi)銷(xiāo)。
舒適：新車(chē)到手味道還是有點(diǎn)大的，所以放朋友廠里晾了半個(gè)月才提走的，味道小了很多。速度上來(lái)后風(fēng)噪和胎噪還是比較明顯的，但是放音樂(lè)的話，幾乎可以抵消了，影響不大。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格26.68萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我敢說(shuō)買(mǎi)亞洲龍的肯定沖著外觀顏值去的，我改裝了美版中網(wǎng)，真的很帥氣很霸氣的。駕駛感受也是極佳的，底盤(pán)調(diào)教和減震做的都挺好。
缺點(diǎn)：買(mǎi)的時(shí)候優(yōu)惠不是很多，中控屏還是物理按鍵，這一點(diǎn)我不是很喜歡感感覺(jué)還是觸摸更精簡(jiǎn)一點(diǎn)。
外觀：用的是海外版的進(jìn)氣格柵，確實(shí)比國(guó)產(chǎn)要好看一些，回頭率超高。
內(nèi)飾：新車(chē)氣味還是挺大的，提車(chē)之后需要多曬多晾一下。內(nèi)飾設(shè)計(jì)不如外觀那么運(yùn)動(dòng)化，偏商務(wù)一些，中控屏的設(shè)計(jì)個(gè)人感覺(jué)太板正了，可能蘿卜青菜各有所愛(ài)吧！多媒體分辨率略低，拉分項(xiàng)。不支持手機(jī)互聯(lián)，有點(diǎn)錯(cuò)代感！
空間：整體內(nèi)部空間還是挺大的，不是太高都坐的很舒服，后排空間也很大，腿部空間充足，長(zhǎng)途乘坐也不累，后備箱儲(chǔ)物空間也足夠，放兩個(gè)26寸的行李箱沒(méi)問(wèn)題。
配置：相對(duì)于其他車(chē)子來(lái)說(shuō)，價(jià)格是有一點(diǎn)小貴的，去買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也沒(méi)有給什么優(yōu)惠，買(mǎi)這輛車(chē)的時(shí)候也是稍微有點(diǎn)超出了預(yù)算。
動(dòng)力：動(dòng)力更是沒(méi)話講，平時(shí)等紅燈的時(shí)候，都比其他車(chē)的起步要快很多，很有面子，真的是相當(dāng)?shù)南矚g，滿足了我心里的小小虛榮感。
操控：
轉(zhuǎn)向非常好，指向清晰。車(chē)道輔助系統(tǒng)，當(dāng)你不小走歪了路線，馬上自動(dòng)返回。車(chē)道保持輔助系統(tǒng)：車(chē)道輔助系統(tǒng)，當(dāng)你不小走歪了路線，馬上自動(dòng)返回。我很喜歡這個(gè)功能，我覺(jué)得在這個(gè)價(jià)位它的操控是天花板。
油耗：豐田一如既往的省油。個(gè)人認(rèn)為，各種路況節(jié)油形都不錯(cuò)。都是我能夠接受的，我覺(jué)得油耗是屬于正常范圍，在8左右。但是我看好多網(wǎng)友都是很低油耗，感覺(jué)自己還需要摸索一下。
舒適：單層玻璃對(duì)于風(fēng)噪來(lái)說(shuō)還是有些影響的，高速上胎噪和風(fēng)噪都挺大的，我已經(jīng)問(wèn)了售后看著方面能不能幫忙改善。這樣的噪音處理，不應(yīng)該是這個(gè)級(jí)別車(chē)有的，國(guó)產(chǎn)十幾萬(wàn)的車(chē)都比這個(gè)噪音小。除此之外，駕乘舒適度還是極佳的，內(nèi)飾的配色和座椅的柔軟度都能提升好感度。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車(chē)價(jià)格26.63萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程16200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的一點(diǎn)是這輛車(chē)的空間足夠用，前排后排的空間都相當(dāng)?shù)拇�，而且后備箱的空間也很寬敞，可以放下很多東西。
缺點(diǎn)：新車(chē)味道比較大，我通風(fēng)也有些日子了，剛開(kāi)門(mén)還是能聞到。速度上了100，胎噪就有點(diǎn)大了，準(zhǔn)備有空去換靜音胎了，但是玻璃漏風(fēng)的聲音，一直找不到，也沒(méi)能解決。360影響真的不想吐槽了，像素簡(jiǎn)直馬賽克，說(shuō)真的還是日本會(huì)賺錢(qián)，給了你好的，一定會(huì)搭配上差一點(diǎn)的東西，總能找補(bǔ)回來(lái)。
外觀：這個(gè)有沒(méi)有十星？五星不夠評(píng)價(jià)亞洲龍的外觀，特別換了中網(wǎng)，簡(jiǎn)直身價(jià)翻倍！
內(nèi)飾：實(shí)木材質(zhì)，內(nèi)飾配色都挺讓人舒服的，就是這個(gè)中控臺(tái)的造型真的無(wú)力吐槽，跟身價(jià)和外觀一點(diǎn)也不匹配。開(kāi)車(chē)時(shí)候唯一的鬧心可能就是這個(gè)上世界的中控區(qū)了吧。或者說(shuō)，坐車(chē)的人要比開(kāi)車(chē)的，幸福指數(shù)更高？
空間：空間蠻大的，后備箱儲(chǔ)物空間也很大。對(duì)于物物品啥的擺放很充足，車(chē)?yán)镒鴿M五個(gè)人也不會(huì)擁擠。同事都說(shuō)坐著很舒服。帶上老人的話也不會(huì)擁擠，家人對(duì)乘坐空間比較滿意，我是很滿意的。
配置：還沒(méi)有到保養(yǎng)階段，性?xún)r(jià)比非常不錯(cuò)的一款車(chē)。20出頭享受30萬(wàn)的待遇。
動(dòng)力：起步比較安靜平穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)介入的時(shí)候有明顯頓挫，但是不影響，習(xí)慣就好了。這車(chē)動(dòng)力反饋還是不錯(cuò)的，挺跟腳的，會(huì)不自覺(jué)地就超速了。駕駛模式就用過(guò)經(jīng)濟(jì)和正常模式，感覺(jué)沒(méi)啥區(qū)別啊。
操控：
銷(xiāo)售跟我介紹這輛車(chē)的時(shí)候。說(shuō)是什么TNGA架構(gòu)。本人不太了解這些東西。但是在操作這方面讓我感覺(jué)到驚喜。它的底盤(pán)很穩(wěn)，尤其是過(guò)彎很平穩(wěn)，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)。開(kāi)起來(lái)完全駕馭得了。給我一種得心應(yīng)手的感覺(jué)。
油耗：油耗帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)性美麗到極點(diǎn)，這么好的車(chē)居然是92號(hào)油，油品上就剩下一點(diǎn)；城市低速行駛，只有電機(jī)工作，內(nèi)燃機(jī)不工作，堵車(chē)的時(shí)候又省出一大筆，我現(xiàn)在上下班通勤油耗大概5個(gè)油上下吧。高速行駛也算不錯(cuò)的，大概在6.5-7個(gè)油，這可是一臺(tái)2.5排量的B級(jí)車(chē)啊。
舒適：這個(gè)級(jí)別的舒適性都沒(méi)問(wèn)題，車(chē)的隔音也非常好。關(guān)上車(chē)門(mén)就是兩個(gè)世界�？偰�?chē)槃e人一跳，音質(zhì)絕對(duì)一流，長(zhǎng)途駕駛不也不會(huì)累。比之前的車(chē)舒適性好的多。 空調(diào)：空調(diào)制冷效果非常好，對(duì)于胖子來(lái)說(shuō)絕對(duì)的福音。關(guān)鍵后排還有出風(fēng)口，坐在后排的小伙伴也不感覺(jué)熱了 車(chē)內(nèi)噪音：幾乎沒(méi)有噪音，車(chē)內(nèi)車(chē)外幾乎兩個(gè)世界，隔音效果非常好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車(chē)價(jià)格26.98萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定是油耗這方面，一般像這種大的車(chē)，油耗都是比較高的，會(huì)有經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，自從買(mǎi)了這臺(tái)車(chē)，我從來(lái)沒(méi)有開(kāi)過(guò)油耗這么低的車(chē)，開(kāi)長(zhǎng)途的時(shí)候，油耗居然才是6，真的是很省錢(qián)了。
缺點(diǎn)：我最不滿意的一點(diǎn)是這輛車(chē)的動(dòng)力方面，它的發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)聲音太大了，每次聽(tīng)到的時(shí)候都有點(diǎn)心煩，而且減速換擋的時(shí)候不太平順。
外觀：一溜L(fēng)ED前燈的設(shè)計(jì)搭配銀龍這性感的大嘴，路上回頭路超高，尤其在夜晚極具震懾力。 白色輪轂雖然沒(méi)有黑色輪轂看著更運(yùn)動(dòng)，但搭配淺色車(chē)漆更能相得益彰。 在加裝貫穿尾燈后，龍尾才算賦予這輛車(chē)外觀更多的精髓。
內(nèi)飾：中控真的很一般，沒(méi)有設(shè)計(jì)感，樣式老舊，但是實(shí)木材質(zhì)和內(nèi)飾顏色搭配，倒是能緩解一點(diǎn)不開(kāi)心。
空間：空間還是足夠的，但我本人比較高，副駕座椅調(diào)節(jié)有限，我會(huì)頂?shù)筋^，后排腿部沒(méi)有問(wèn)題，但是頭頂依然覺(jué)得不方便。
配置：挺值得購(gòu)買(mǎi)的一款車(chē)型，目前為止還沒(méi)有出過(guò)什么小毛病，開(kāi)著比較省心。
動(dòng)力：混合動(dòng)力在起步和加速超車(chē)時(shí)候，反應(yīng)給力。雙機(jī)切換不會(huì)有任何頓挫感，豐田的雙擎出名，就是因?yàn)閯?dòng)力和經(jīng)濟(jì)性能很好的平衡。不過(guò)駕駛模式我倒是不用，就普通模式開(kāi)到天荒地老。
操控：
操作起來(lái)很方便，不管是方向盤(pán)的指向性很高還是油門(mén)剎車(chē)的問(wèn)題，我都是相當(dāng)滿意的，開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)也不會(huì)感覺(jué)到特別累，駕駛的感覺(jué)相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)
油耗：豐田全新一代的混合動(dòng)力系統(tǒng).匯聚了豐田二十年混動(dòng)技術(shù).的確油耗低是其一大特點(diǎn).市區(qū)內(nèi)駕駛大概5.5個(gè)油.
舒適：能方便的調(diào)節(jié)到適合自己的最佳位置，不像之前的車(chē)子是要手動(dòng)調(diào)節(jié)的，控制不好調(diào)動(dòng)的幅度.副駕駛靠背邊上也能調(diào)節(jié)副駕駛的座椅，設(shè)計(jì)很是人性化.前排座椅加熱也很實(shí)用.座椅很舒服，主駕駛座有腰部支撐，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)也不會(huì)覺(jué)得累，但副駕駛位置沒(méi)有. 空調(diào)：空調(diào)很涼快，上車(chē)打開(kāi)空調(diào)降溫的速度超快。 車(chē)內(nèi)噪音：?jiǎn)?dòng)時(shí)聲音非常小，車(chē)內(nèi)的隔音效果也很好.但是胎噪還是有一些的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車(chē)價(jià)格26.63萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我敢說(shuō)買(mǎi)亞洲龍的肯定沖著外觀顏值去的，我改裝了美版中網(wǎng)，真的很帥氣很霸氣的。駕駛感受也是極佳的，底盤(pán)調(diào)教和減震做的都挺好。在路上回頭率也是超高。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這款車(chē)型，感覺(jué)它的后排中間位置不是特別舒適，坐著在后排的人頭不會(huì)感覺(jué)比較空。
外觀：外觀很漂亮，而且這款車(chē)并不是那種很扎眼的感覺(jué)，比較低調(diào)奢華的層次感。
內(nèi)飾：做工也很細(xì)致，整個(gè)內(nèi)飾風(fēng)格很大氣，絲毫不影響正常使用，使用起來(lái)特別的方便。
空間：前座椅中控部門(mén)隱藏空間多而深，后備箱空間也很大，能疊放一輛小型自行車(chē)。出行的話，對(duì)于我這種簡(jiǎn)輕裝的而言，絕對(duì)綽綽有余。
配置：在性?xún)r(jià)比上我是特別滿足的，在使用上的表現(xiàn)，也沒(méi)有讓我失望，都會(huì)覺(jué)得每一分錢(qián)話的都值當(dāng)。
動(dòng)力：一直開(kāi)的燃油車(chē)，也是第一次開(kāi)混動(dòng)車(chē)型，雖然是2.5排量，除了起步時(shí)候電機(jī)輔助，有明顯動(dòng)力感，平時(shí)加速還是有動(dòng)力滯后的感覺(jué)，我認(rèn)為可能是這套混動(dòng)系統(tǒng)的調(diào)配問(wèn)題，動(dòng)力切換也能感受到一點(diǎn)點(diǎn)頓挫。
操控：
告訴轉(zhuǎn)彎的時(shí)候感覺(jué)后輪有點(diǎn)飄，我已經(jīng)換了米其林的輪胎。是不是因?yàn)檐?chē)身太長(zhǎng)的緣綠故？TNGA架構(gòu)真的挺好，重心低穩(wěn)，真的和德系車(chē)沒(méi)有區(qū)別了。操控真的很不錯(cuò)。
油耗：油耗算是比較低的，在我的預(yù)料之內(nèi)，平時(shí)不會(huì)有激烈駕駛的習(xí)慣，在一些特殊路段油耗才會(huì)多一點(diǎn)，但是在日常開(kāi)平坦的道路上完全用不了多少油，也就在5左右吧。
舒適：豐田車(chē)的座椅一直以來(lái)都是做起來(lái)很輕松舒適。這款亞洲龍讓人感覺(jué)座椅包裹感很強(qiáng)。關(guān)上窗時(shí)，車(chē)內(nèi)的噪聲很小。上高速時(shí)風(fēng)噪和車(chē)造都沒(méi)有太大的感受。讓人很舒心的就是在行駛過(guò)程中沒(méi)有卡鍵松動(dòng)帶來(lái)的異響�？傮w來(lái)講，駕駛感覺(jué)很舒適，座椅包裹也很舒服
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