一鍵砍遍全城
秦Pro新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦Pro新能源 2019款 EV 超能版 高功率智聯(lián)領(lǐng)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 麗水
裸車(chē)價(jià)格17.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
|
操控：
為了家庭用車(chē)的定位，我覺(jué)得這款車(chē)在操控上做了一些妥協(xié)，不是太過(guò)激進(jìn)，而是偏向于乘坐舒適性，懸架比較軟。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦Pro新能源 2019款 EV 超能版 高功率智聯(lián)領(lǐng)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格18.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程16058公里
綜合評(píng)分
|
操控：
電子方向盤(pán)，前后獨(dú)立懸架2。因?yàn)樾^(qū)是 U型路口，所以早上孩子們坐在車(chē)?yán)�，�?huì)更舒服一些。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦Pro新能源 2019款 EV 超能版 高功率智聯(lián)領(lǐng)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車(chē)價(jià)格17.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦Pro新能源 2019款 EV 超能版 高功率智聯(lián)領(lǐng)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格18.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
|
操控：
我覺(jué)得這輛車(chē)的方向盤(pán)打得很準(zhǔn)，底盤(pán)很舒服，通過(guò)減速帶的時(shí)候也不算太硬。車(chē)速超過(guò)120公里，方向盤(pán)不會(huì)抖動(dòng)，電子助力起步很輕，高速方向盤(pán)的力度剛剛好。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦Pro新能源 2019款 EV 超能版 高功率智聯(lián)領(lǐng)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 衢州
裸車(chē)價(jià)格16.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦Pro新能源 2019款 EV 超能版 高功率智聯(lián)領(lǐng)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格18.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦Pro新能源 2019款 EV 超能版 高功率智聯(lián)領(lǐng)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格17.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦Pro新能源 2019款 EV 超能版 高功率智聯(lián)領(lǐng)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格17.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程-1公里
綜合評(píng)分
|
操控：
方向盤(pán)非常輕盈，非常容易控制，而且轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)！他聽(tīng)銷(xiāo)售顧問(wèn)說(shuō)，比亞迪的新車(chē)，都是從奔馳公司請(qǐng)來(lái)的底盤(pán)專(zhuān)家，開(kāi)起來(lái)比同級(jí)別的車(chē)型要好很多。我從來(lái)沒(méi)開(kāi)過(guò)這么大的車(chē)，也不知道在高速上會(huì)不會(huì)有多穩(wěn)定，畢竟我開(kāi)車(chē)的習(xí)慣就是穩(wěn)！這輛車(chē)的配置很好。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦Pro新能源 2019款 EV 超能版 高功率智聯(lián)領(lǐng)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 咸寧
裸車(chē)價(jià)格17.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1123公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦Pro新能源 2019款 EV 超能版 高功率智聯(lián)領(lǐng)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格18.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程654公里
綜合評(píng)分
|
操控：
滴滴是做運(yùn)營(yíng)的，操控對(duì)我來(lái)說(shuō)并不重要。不過(guò)這款車(chē)的 d型方向盤(pán)，還有方向盤(pán)的手感，我覺(jué)得還是很不錯(cuò)的，至少比日產(chǎn)軒逸要好得多。
|
