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科魯澤
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（306）+1 性價(jià)比高（74）+1 動(dòng)力強(qiáng)（54）+1 空間大（41）+1 操控可以（19）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價(jià)格12.89萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1190公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的我覺(jué)得也是這臺(tái)車強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)了，起步很迅速，不拖拉，而且后期提速的話也是比較快的，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)如果只是單純的在市區(qū)里開(kāi)，那還不是綽綽有余的嘛。
缺點(diǎn)：要我說(shuō)這車子它本身表現(xiàn)的其實(shí)都還是挺不錯(cuò)的，如果要是非要說(shuō)出一點(diǎn)毛病的話，那就是它可能后排空間沒(méi)有想象中表現(xiàn)的那么寬敞，乘坐起來(lái)會(huì)稍微感覺(jué)有一點(diǎn)不適。當(dāng)然了，這主要是像我們家里人體格比較大的情況之下，但是如果要是體格稍微正常一點(diǎn)或者是瘦小一點(diǎn)的人，倒也沒(méi)有什么太大的問(wèn)題，我覺(jué)得正常乘坐也沒(méi)關(guān)系，但是確實(shí)這方面表現(xiàn)沒(méi)有那么完美。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的非常新穎，看起來(lái)還是挺大氣的，而且整個(gè)車子的幾種顏色設(shè)計(jì)的也很經(jīng)典，稱得上是一款百搭的車，不管什么年齡層的人或者是什么樣的身份，開(kāi)這款車都不會(huì)有失顏面，設(shè)計(jì)的特別的注重時(shí)尚，整個(gè)車子在曲線也是非常的修長(zhǎng)，而且這款車我發(fā)現(xiàn)最特色的一點(diǎn)就是整個(gè)車體的設(shè)計(jì)的立體感都非常的強(qiáng)烈，就從最基本的線條就能看得出它的用心之處。
內(nèi)飾：因?yàn)檫@個(gè)價(jià)位比較低一點(diǎn)，所以里面的用料也一般。而且它的做工也一般，會(huì)有一些小線頭之類的瑕疵，但好在它的功能是比較多的，用起來(lái)還是比較方便的。
空間：我提車的時(shí)候就有朋友跟我說(shuō)過(guò)這科魯澤的空間在同等車型里面不算多寬敞，讓我試駕的時(shí)候一定要多感受一下，說(shuō)實(shí)在的，確實(shí)是后排沒(méi)有前排那么敞亮，如果是需要經(jīng)常滿載出行的話就不太建議用它了，好在我現(xiàn)在就是一個(gè)人開(kāi)車的時(shí)候多，上下班偶爾帶個(gè)朋友還是很可以的，車子內(nèi)部有設(shè)計(jì)一些小的儲(chǔ)物格子，后備箱的大小不錯(cuò)，裝納東西很給力，每個(gè)人的需求不一樣吧，提車多體驗(yàn)一下就可以了。
配置：性價(jià)比我覺(jué)得也是它的一個(gè)優(yōu)勢(shì)所在了，因?yàn)槭紫人膬r(jià)格定位的就很合理很大眾，還是很適合我們這些預(yù)算不足的人來(lái)選擇的，而且車內(nèi)的配置也都是很高級(jí)豐富的，甚至在有些方面的表現(xiàn)也都是比自己預(yù)期的還要好的，后期的保值率也是比較不錯(cuò)的，反正我覺(jué)得即使再給我一次重新選擇的機(jī)會(huì)，我也是會(huì)好不猶豫的選擇帶它回家的。
動(dòng)力：它發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力是足夠使用的，就是發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)排量不是很大，但也沒(méi)有想象的動(dòng)力不足。它的動(dòng)力還是很充足的，動(dòng)力也是很線性的，穩(wěn)定性也還可以，在高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音不是很大，哪怕是急速加速時(shí)，聲音也不是很大的，總體我是認(rèn)可的，動(dòng)力和噪音控制的比較好了。
操控：
在操控方面，這方面我還挺喜歡的，這臺(tái)車表現(xiàn)的也是比較優(yōu)秀的，是我想要的效果，我的操控技術(shù)也是比較好的吧，所以對(duì)我來(lái)說(shuō)比較好上手，這臺(tái)車的方向盤，我覺(jué)得手感還挺好的，而且打向也比較精準(zhǔn)，特別是他動(dòng)力強(qiáng)勁，油門或者是剎車都比較輕，可能它的操控沒(méi)有其他一些車好，但是他達(dá)到了我預(yù)期的效果，性價(jià)比還挺高的。
油耗：科魯澤的油耗我感覺(jué)挺低的，在高速上基本是六個(gè)左右，市區(qū)里大約八點(diǎn)多，而且我開(kāi)車的習(xí)慣也不好經(jīng)常會(huì)大腳油門大腳剎車的踩，在市里也經(jīng)常堵車紅綠燈又多，一直會(huì)出現(xiàn)走走停停的情況，它的油耗能到現(xiàn)在這個(gè)程度我真的很喜歡，整體來(lái)說(shuō)它的油耗表現(xiàn)挺不錯(cuò)的，畢竟對(duì)于我這種工資低的人而言還是挺照顧的不會(huì)有太大的生活壓力。
舒適：舒適性我覺(jué)得還可以接受，沒(méi)什么特別值得夸的地方，就座椅還比較舒適吧，反正長(zhǎng)時(shí)間坐也不會(huì)覺(jué)得很累，但是不知道為什么這臺(tái)車啟動(dòng)的時(shí)候，車身會(huì)有一點(diǎn)震動(dòng)，但是這也是一個(gè)小問(wèn)題，沒(méi)有太大的影響，除了起步的時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)小抖動(dòng)之外，在遇到減速帶或者一些石子路的時(shí)候，倒沒(méi)有特別明顯的震感，我覺(jué)得這點(diǎn)還不錯(cuò)，而且它這個(gè)價(jià)格也不好再有太多的要求，
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格12.04萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3690公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：人生中的第一輛車子啊，選擇的時(shí)候很謹(jǐn)慎了，做了很多功課來(lái)對(duì)比，最終沒(méi)有錯(cuò)過(guò)這款科魯澤。這車子的操控性很好，比較符合我的用車需求，淡然了，審美這塊也沒(méi)有讓我失望，是我喜歡的那個(gè)質(zhì)感，顏色還有形態(tài)都是充滿了運(yùn)動(dòng)氣息的，年輕就是要有活力嘛，這車子的醒目度還是很高的，必須點(diǎn)贊的地方，還有就是操控比較棒，新手司機(jī)那里都不舒服，但是跑了兩圈就找到了人車合一的感覺(jué)這就說(shuō)明車子很優(yōu)秀了，出行的安全度在提升了很多，少不了的電子配置的輔助，讓出行更有保證。
缺點(diǎn)：最不滿意的是它的方向盤，駕車的時(shí)候感覺(jué)有點(diǎn)重，可能因?yàn)槲沂桥緳C(jī)，胳膊上的力度不是特別好，所以開(kāi)車時(shí)會(huì)覺(jué)得方向盤重一些，只能是后面慢慢適應(yīng)了，適應(yīng)一段時(shí)間也會(huì)好。
外觀：這臺(tái)車的整體風(fēng)格偏向于運(yùn)動(dòng)，設(shè)計(jì)或者是造型上也是比較精致，符合當(dāng)下主流，而且車的顏色也是屬于比較低調(diào)的，這臺(tái)車有一點(diǎn)很吸引我，就是他前臉的設(shè)計(jì)，我覺(jué)得和其他車不一樣，就很獨(dú)特，辨識(shí)度挺高的，這臺(tái)車的車漆也是細(xì)膩?lái)樆�，看起�?lái)就不是特別薄的那種。
內(nèi)飾：整體看上去就很簡(jiǎn)約大氣，一般該有的功能它都有，可以說(shuō)是一應(yīng)俱全。中控部分的大屏幕也比較實(shí)用，反應(yīng)都很靈敏。它不僅僅要在實(shí)用性方面滿足我的要求，我對(duì)于它的設(shè)計(jì)風(fēng)格也是比較欣賞的。
空間：我感覺(jué)它整體的車內(nèi)空間設(shè)計(jì)不是很合理導(dǎo)致車子后排的乘坐空間有點(diǎn)小，中間地板凸起也比較大，每次帶著朋友滿員出行時(shí)有一種拘束感坐的不是很舒服，但是車子的儲(chǔ)物能力還是蠻強(qiáng)的尤其是后備箱開(kāi)口很大深度也在那擺著呢平時(shí)出行時(shí)帶很多東西都不成問(wèn)題，再加上車子內(nèi)部的小儲(chǔ)物格也比較多我的一些小物件也有了地方存放，還能保持著車內(nèi)的整潔度兩全其美的事兒。
配置：車子的性價(jià)比還是挺滿意的，首先第一點(diǎn)就是它本身的價(jià)位比較便宜，而對(duì)于我這種工資比較低的人來(lái)說(shuō)，也剛好是為我們這種純粹的老百姓所設(shè)計(jì)的一款車，而且在那么便宜的價(jià)位上還能給很大的優(yōu)惠力度，整個(gè)購(gòu)車的過(guò)程中服務(wù)人員的服務(wù)都非常的細(xì)膩，車子的保值率也很高，如果真的到了換車的那個(gè)地步，這款車子也有置換補(bǔ)貼，怎么想都覺(jué)得挺劃算的。
動(dòng)力：動(dòng)力這方面駕駛還是不會(huì)有什么頓挫感，而且它的輸出還是挺順暢的
操控：
它的操控表現(xiàn)我覺(jué)得不是很好，底盤比較低車身不是很穩(wěn)定急速拐彎的時(shí)候會(huì)有些傾斜感存在，而且剎車也比較重對(duì)我來(lái)說(shuō)還是有一定難度系數(shù)的，不過(guò)方向盤挺精準(zhǔn)的可以達(dá)到我指哪打哪的預(yù)期目標(biāo)。
油耗：油耗方面的話對(duì)于我個(gè)人而言稍微有一點(diǎn)點(diǎn)高了，但是因人而異吧，因?yàn)槲耶吘鼓芙邮艿挠秃囊簿瓦@里吧，因?yàn)楫吘姑總�(gè)人的工作都不一樣，接觸的事物也不一樣，工資也不一樣，所以我感覺(jué)這個(gè)車的油耗有點(diǎn)偏高，但還好吧比上一輛車高那么一點(diǎn)，但是我還是比較能夠接受的，說(shuō)在油耗上面我也沒(méi)有太大的抱怨了。
舒適：舒適性的第一年就是它的隔音效果設(shè)計(jì)的很不錯(cuò)，我記著前幾天早高峰的時(shí)候遇到了堵車的情況，自己在車?yán)镞呹P(guān)上窗戶，放一點(diǎn)音樂(lè)，幾乎聽(tīng)不到外面的鳴笛聲，整個(gè)過(guò)程正好也讓自己休息了一下，但說(shuō)到減震效果的話，就還差了一點(diǎn)火候，平常市區(qū)里邊的路段比較好，倒是沒(méi)有過(guò)多的感受，但開(kāi)這款車去回老家的時(shí)候，路過(guò)那些坑洼的地方，鄉(xiāng)下的路都肯定不太好走，這個(gè)時(shí)候的顛簸感就挺明顯的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價(jià)格11.99萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3920公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)科魯澤這輛車最滿意的一點(diǎn)就是它的油耗了，經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的駕駛，我發(fā)現(xiàn)它的油耗表現(xiàn)確實(shí)挺不錯(cuò)的，從這段時(shí)間的數(shù)據(jù)來(lái)看很省油，目前百公里也就六點(diǎn)多，比我當(dāng)初對(duì)它估算的要少太多了。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看它也為我節(jié)省了一筆不小的開(kāi)支，所以還是非常開(kāi)心的。
缺點(diǎn)：我對(duì)它的空間還有操控性不是很滿意，雖然它的駕駛空間挺寬敝的，像我這種特別胖的人坐進(jìn)去也沒(méi)有什么拘束感，手腳都可以伸開(kāi)，但是后排空間不是很大地板有凸起坐三個(gè)成年人的話就有些擁擠了，還有它的剎車比較重，踩起來(lái)沒(méi)那么線性，而且底盤也比較低，跑在路上平穩(wěn)性不是很好急速拐彎時(shí)會(huì)有些傾斜感存在。
外觀：外觀整體是屬于簡(jiǎn)約時(shí)尚風(fēng)的，我個(gè)人的話還是比較喜歡這種設(shè)計(jì)風(fēng)格的，因?yàn)榭瓷先ワ@得也很年輕很有活力，而且像這種簡(jiǎn)約風(fēng)的設(shè)計(jì)在當(dāng)下不僅是一種潮流，我覺(jué)得再過(guò)幾年也不那么容易過(guò)時(shí)，給人的感覺(jué)也是很干凈很舒服的，反正我是覺(jué)得城市的燈紅酒綠已經(jīng)看多了，我也需要一點(diǎn)小簡(jiǎn)約來(lái)中和一下的，感覺(jué)自己還是一個(gè)比較懂生活，懂浪漫的人呢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這方面的話，我覺(jué)得對(duì)于我這個(gè)細(xì)節(jié)控的人來(lái)說(shuō)可能就不太理想了，因?yàn)樵谝恍┘?xì)節(jié)之處，我覺(jué)得處理的還是不夠細(xì)膩的，比如在檔桿的這些位置感覺(jué)有那么點(diǎn)兒塑料感了，我覺(jué)得這點(diǎn)還是有點(diǎn)兒影響我對(duì)它整體的好感度了。
空間：我就是拿它當(dāng)一個(gè)家用的車，對(duì)空間這方面沒(méi)有很多要求，但是它的收納空間是可以的，有挺多可以放東西的位置，那個(gè)副駕駛手套箱，就已經(jīng)挺大的了，還可以放雨傘和我小寶的玩具，就挺實(shí)用的，后排的空間也還可以，就算坐滿了也不是很擁擠 。后備箱也蠻大了，出去旅游行李也是能裝下的。
配置：性價(jià)比我感覺(jué)挺高的，當(dāng)初買車的時(shí)候給我的力度很大，更何況車子本身的價(jià)格也比較便宜，而且在這段時(shí)間內(nèi)它帶給我的駕駛體驗(yàn)還是很贊的，動(dòng)力比較充足，很滿足我的日常所需要求，再加上這段時(shí)間的油耗也很低一個(gè)月不會(huì)給我?guī)?lái)太高的養(yǎng)車成本，在我的預(yù)期范圍之內(nèi)，對(duì)于我這種工薪階層來(lái)說(shuō)很友好，車子的保養(yǎng)費(fèi)用也比較低售后服務(wù)也很到位，感覺(jué)花這些錢買到它很值得。
動(dòng)力：雖然這款車子的動(dòng)力采用的是1.3T但是開(kāi)起來(lái)與我之前的那款1.5T的車絲毫不落后，反而覺(jué)得比之前的那款車開(kāi)起來(lái)還要爽，尤其是這款小科魯澤的起步勁真的讓我整個(gè)人都清醒了，特別的有沖勁的感覺(jué)，它就是像一頭小小的猛獸一樣，雖然身軀比較小，但是它的動(dòng)力是無(wú)限的，小小的身體里面卻能爆發(fā)出非常給力的力量，采用的混動(dòng)系統(tǒng)也是一處點(diǎn)睛之筆，尤其是等紅綠燈之后開(kāi)啟的時(shí)候，就更能凸顯出樣設(shè)計(jì)的優(yōu)秀之處，包括平常跑高速的時(shí)候，或者是遇到什么上坡的地方它都能持續(xù)的一直在狀態(tài)中。
操控：
我學(xué)了駕照才沒(méi)多久，這也是我人生的第一臺(tái)車，所以在操控方面我的要求都還是挺高的，畢竟自己還是有一定的擔(dān)心的，但是買了這款車之后，我就發(fā)現(xiàn)自己開(kāi)車越來(lái)越順手，越來(lái)越喜歡開(kāi)著，包括就算是車多的地方開(kāi)這款車也完全不用有任何的心理壓力，因?yàn)樗w的反應(yīng)以及一些輔助系統(tǒng)都能很好地幫助你做出一些相對(duì)應(yīng)的判斷，安全感特別的高。
油耗：車子的油耗還是挺人性化的，非常的省錢。這款車特別適合老百姓使用，尤其是那種經(jīng)常開(kāi)車上下班的人，作為代步車的選這款車準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)，因?yàn)樗挠秃恼娴幕ú涣藥讉�(gè)錢，既能提升自己的生活品質(zhì)，還不用造成什么經(jīng)濟(jì)壓力，特別的劃算。
舒適：舒適性這方面，但是它隔音效果和整個(gè)座椅的設(shè)計(jì)還是蠻舒適的。
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價(jià)格13.59萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程12950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定是科魯澤它富有設(shè)計(jì)感的外觀了，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看過(guò)去，就好像是一臺(tái)跑車一樣，顏值非常的高，而且車開(kāi)起來(lái)以后感覺(jué)特別的帶勁，它的進(jìn)氣柵格占據(jù)車頭的比例比較大，而且整車一個(gè)低趴的造型還是非常好看的，車尾的設(shè)計(jì)也稍顯別致，像這樣一款車，不管開(kāi)到哪兒都是有很高的關(guān)注度的。
缺點(diǎn)：我這個(gè)車子的舒適性不是很滿意，它的后排乘坐不是很舒服，后排沒(méi)有頭枕，然后還有地板那個(gè)凸起也有點(diǎn)高，坐起來(lái)不太舒服。還有就是外觀雖然很堅(jiān)硬，但是細(xì)節(jié)處理的不到位，有的縫隙不均勻，這些小地方可以提升下。它的隔音性也有點(diǎn)差，在高速開(kāi)的快的時(shí)候，老是感覺(jué)能聽(tīng)到風(fēng)聲和胎噪，這方面有待提高啊。
外觀：前臉的設(shè)計(jì)非常的不錯(cuò)，進(jìn)氣柵格非常的寬大，而且離得大老遠(yuǎn)看過(guò)去會(huì)以為這是一款跑車，那種外觀上的高級(jí)感還是比較強(qiáng)的。
內(nèi)飾：說(shuō)到內(nèi)飾的話，有優(yōu)有缺，優(yōu)點(diǎn)就是它的材質(zhì)在這個(gè)價(jià)位里邊選取的還是挺不錯(cuò)的，摸起來(lái)有一定的細(xì)膩感，但如果談到視覺(jué)上的感受就不太好了，顏色還有整體的布局都過(guò)于的簡(jiǎn)單，沒(méi)有讓我有一種眼前一亮的感受，比較普通。
空間：我雖然這幾年有些發(fā)福，不過(guò)自認(rèn)為體態(tài)控制的還是比較標(biāo)準(zhǔn)的，所以在開(kāi)車的時(shí)候感覺(jué)它前排駕駛位還挺寬敞的，后排孩子一般坐的時(shí)候也沒(méi)有跟我反映說(shuō)有什么不舒服的地方，它的空間應(yīng)該是比較過(guò)關(guān)的，最起碼對(duì)于我家而言是這樣的情況。
配置：總的來(lái)說(shuō)，性價(jià)比是比較高的，就沖著他的配置和油耗我感覺(jué)入手就很值得了，保值率不低，開(kāi)個(gè)幾年也沒(méi)有問(wèn)題，價(jià)格實(shí)惠，操控性也不錯(cuò)剎車也好使，安全性比較高，適合我這個(gè)女司機(jī)。車子開(kāi)的時(shí)候穩(wěn)定性感覺(jué)很不錯(cuò)比較平穩(wěn)，我感覺(jué)我老公送我的這個(gè)車子就很適合我。這個(gè)車型也是比較有特點(diǎn)了，這款算是這個(gè)價(jià)格里配置比較好的了，我很喜歡。
動(dòng)力：經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的使用情況來(lái)看我感覺(jué)它的動(dòng)力表現(xiàn)還是蠻不錯(cuò)的可以滿足我的日常開(kāi)車需求，平常開(kāi)著它跑在路上也能夠給我省下很多時(shí)間畢竟動(dòng)力很強(qiáng)勁，每次就算是滿載出行對(duì)于它這充足的動(dòng)力而言也沒(méi)有什么影響，開(kāi)著它跑在路上有什么緊急情況在法定限速范圍之內(nèi)超個(gè)車也是比較輕松的，而且就算是滿載爬坡也沒(méi)有什么壓力所言一踩油門就可以輕松的越過(guò)。
操控：
操控方面的話這輛車還是比較溫和的，也是比較好操控的，給我一種很好的駕駛體驗(yàn)，因?yàn)檫@輛車總體來(lái)說(shuō)的話還是比較好操控方向盤也比較靈敏，而且用一句話來(lái)說(shuō)，它就是指哪打哪也是比較符合我的那種標(biāo)準(zhǔn)，所以在操控性方面我也是比較滿意的。
油耗：說(shuō)實(shí)話，我不太看重有好這一點(diǎn)，但是這臺(tái)車的油耗值還是蠻讓我驚喜的，他在高速上是比較省油的，一比市區(qū)里省一些，這應(yīng)該跟其他車一樣，但是他這個(gè)價(jià)格有這樣的油耗值，是我沒(méi)想到的，我不看價(jià)格的話，其實(shí)他這個(gè)油耗也不算低，比較正常的一個(gè)油耗值，反正我是可以接受的，
舒適：科魯澤的座椅很舒服的，比較有柔軟度，調(diào)節(jié)位置也多，只要系好安全帶就能有很好的貼合感，不過(guò)這車子的發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲是真的不小，很帶勁的那種，每天啟動(dòng)車子肯定就不少人知道，真心不知道該高興還是尷尬，車子的濾震效果還是不錯(cuò)的，在一些小的坑洼路上并沒(méi)有很大的顛簸。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格12.49萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3870公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這款車子帶給我的操控感，它特別的有沖勁，每次開(kāi)它的時(shí)候都覺(jué)得自己非常的享受。我之前開(kāi)過(guò)的車子也算是挺多的，已經(jīng)很少有車能滿足我那種強(qiáng)烈的駕馭感了，科魯澤雖然它很便宜，但是在給人感受這方面絲毫不遜色，這款車子帶我的操控感受就真的像它的系列名一樣，非常的痛快。像我老婆作為一個(gè)新手，開(kāi)這款車也是特別的好上手，不覺(jué)得費(fèi)勁，這些都得益于車子精準(zhǔn)的操控配置。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得這臺(tái)車的操控性還是有點(diǎn)兒不足之處的，打起轉(zhuǎn)向來(lái)會(huì)有那么一點(diǎn)兒沉重感，我覺(jué)得還是需要后期有待加強(qiáng)的吧。
外觀：外觀的話，這輛車看起來(lái)就是比較正能量，而且流線的線條給整車帶來(lái)一種運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的感覺(jué)，也是比較適合大眾年輕人來(lái)駕駛這輛車給人的感覺(jué)就是比較酷酷的，而且也是比較有牌面的那一種，和同級(jí)車相比的話，我感覺(jué)這輛車還是比較好看的，也是在外觀方面也是數(shù)一數(shù)二的那種感覺(jué)，對(duì)于我來(lái)說(shuō)真的吃了外觀還是比較酷，比較好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材料還是可以的，是那種軟硬相結(jié)合的布局，還有真皮方向盤，定速巡航等配置。當(dāng)然了，因?yàn)檐囎拥膬r(jià)格在這擺著呢，所以我也沒(méi)有要求多高檔吧，還有就是車子的內(nèi)飾顏色稍微有點(diǎn)暗淡，只能是自己動(dòng)手裝扮一下了，溫馨一些才會(huì)適合家用車，聽(tīng)歌導(dǎo)航語(yǔ)音控制都很好用，靈敏度也比較高，用習(xí)慣了以后，我就直接用語(yǔ)音控制，對(duì)我來(lái)說(shuō)方便多了。
空間：整體的空間布置設(shè)計(jì)表現(xiàn)的傳統(tǒng)一些，相較于前幾年的設(shè)計(jì)，整體的改動(dòng)幅度并不算大，但是細(xì)微之處的把握處理相對(duì)和諧一些，前排駕駛座坐的位置比較靈活，可以調(diào)節(jié)其高度、遠(yuǎn)近；而后排一體化的布置也相對(duì)寬裕一些，中午在后排微微縮腿，小憩一下也是可以得。真至于說(shuō)后備箱大小，沒(méi)怎么太用，看著空間也不小，夠用就行。
配置：這臺(tái)車要我說(shuō)的話，性價(jià)比還是比較高的，就外觀動(dòng)力方面，我覺(jué)得性價(jià)比已經(jīng)算是同價(jià)格里比較高的了，而且其他方面也沒(méi)有太大的缺點(diǎn)。還有這臺(tái)頂配車的配置也是比較豐富優(yōu)秀的。
動(dòng)力：作為一輛家用車來(lái)講，它的動(dòng)力已經(jīng)算是非常充足了，正常駕駛的情況下推背感也是有的，而且加速非常的強(qiáng)勁。換擋的時(shí)候也沒(méi)有卡頓感，所以平時(shí)開(kāi)著還是非常舒服的。
操控：
我選擇這科魯澤還有一個(gè)原因就是車子比較好駕馭，操控真的很適合新手司機(jī)的感覺(jué)，轉(zhuǎn)彎很穩(wěn)當(dāng)，絲毫沒(méi)有什么發(fā)飄的感覺(jué)，檔位切換也挺順暢的，方向盤的握感還有精準(zhǔn)度這塊就更不用多說(shuō)了，加之有很多的電子輔助功能，讓這車子一下子就有了很好的操控感，開(kāi)車也很講究感覺(jué)呢，安全性隨之就高了很多。
油耗：油耗的表現(xiàn)也是很理想的，因?yàn)檫@段時(shí)間大部分都是在市區(qū)里走的嘛，油耗平均算下來(lái)不過(guò)才七個(gè)點(diǎn)兒多的樣子吧，跟自己的預(yù)期還是差不多的，而且它的油耗整體也是比較穩(wěn)定的，不會(huì)說(shuō)是那種忽高忽低的起伏不定，讓人的心情跟著也是忐忑不安的，而且自從我開(kāi)上這臺(tái)車以后，我能很明顯感受到自己去加油站加油的次數(shù)比以往都要少了。
舒適：買了車之后剛好家里邊就有事情，我就開(kāi)這款車回老家了一趟，我和我老婆我們兩個(gè)人，我老婆是個(gè)從小到大的暈車體質(zhì)，所以不論去哪都會(huì)備一些暈車藥，尤其是老家那邊的路況比較顛簸，更容易讓人暈車，得益于這款車子的減震效果很棒，整個(gè)路途中我就感覺(jué)路格外的平整，到家的時(shí)候我還問(wèn)我父母是不是家里面這邊修路了，但實(shí)際情況并沒(méi)有，所以思來(lái)想去也就是說(shuō)這款車子的減震效果做的到位，才能給我們一個(gè)非常平穩(wěn)的路途，暈車藥也沒(méi)用了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格13.14萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2690公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)到最滿意的就是它帶給我的駕馭感，特別的有安全感，尤其是剎車系統(tǒng)，我這人開(kāi)的特別快的話，或者是遇到什么情況，就習(xí)慣性的踩剎車，這款車的剎車系統(tǒng)就特別的靈敏，每次踩的時(shí)候就能及時(shí)止損，讓我無(wú)憂無(wú)慮的隨意操控它，也正是因?yàn)檫@一點(diǎn)，我的車技也提升了不少，敢于大膽的嘗試了，越來(lái)越享受和它融為一體的感受！
缺點(diǎn)：這車是我認(rèn)認(rèn)真真也考察了很多最終做出的選擇，總體是很符合要求的。不滿意的地方的話如果要我說(shuō)的話，那就是真的從優(yōu)點(diǎn)當(dāng)中硬要挑出來(lái)它的一些缺點(diǎn)，可能內(nèi)飾因?yàn)閮r(jià)格的原因用的會(huì)有一些硬塑料之類的，沒(méi)那么有質(zhì)感的東西和材料，所以有時(shí)候會(huì)覺(jué)得這個(gè)檔次沒(méi)那么高。不過(guò)內(nèi)飾一般沒(méi)有多少人會(huì)在意，像我的話就不是特別在意它的一些表現(xiàn)，更注重的是整體的實(shí)用性。
外觀：科魯澤的外觀挺好看的。當(dāng)初第一眼看到它的時(shí)候我就感覺(jué)它帶給我的視覺(jué)沖擊力蠻強(qiáng)的，總有一種霸氣側(cè)漏的感覺(jué)向我撲面而來(lái)，挺符合我個(gè)人的審美，車身看上去比較硬朗，線條也比較明顯，整體外觀造型非常的時(shí)尚，看起來(lái)還是蠻運(yùn)動(dòng)的，非常符合年輕人的審美，辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格是屬于那種高級(jí)感，首先源自色調(diào)搭配，類似于深色調(diào)的混合，讓內(nèi)飾看上去多了一絲溫馨，而不是塑料感。空調(diào)出風(fēng)口、懸浮式中控屏幕以及門拉手和扶手，各種部位的造型盡顯活潑年輕。，就是有一點(diǎn)我在使用過(guò)程中不怎么滿意就是它的中控屏，盡管它配備的是8英寸的屏幕，但是使用時(shí)間一長(zhǎng)，就是反應(yīng)速度會(huì)有一定的降低，影響到我的一定操作。
空間：說(shuō)到它的空間表現(xiàn)，車內(nèi)空間是夠用的，每一排座椅都比較寬敞，坐著的話不會(huì)覺(jué)得太擁擠，平時(shí)正常坐滿了5個(gè)人的話都是沒(méi)什么大問(wèn)題的。不過(guò)值得一提的是它后備箱空間做的就沒(méi)有那么寬敞了，有時(shí)候放兩個(gè)行李箱再加一點(diǎn)別的東西就滿了，長(zhǎng)度還可以，但是深度不太夠。
配置：性價(jià)比你單看這臺(tái)車的價(jià)格就已經(jīng)很能說(shuō)明問(wèn)題了，反正我覺(jué)得對(duì)于我這背負(fù)著房貸的人來(lái)說(shuō)，能買下一臺(tái)車也真的是很不錯(cuò)的了，而且這臺(tái)車的性能各個(gè)方面也都是很不錯(cuò)的，經(jīng)濟(jì)的油耗和強(qiáng)勁的動(dòng)力，車內(nèi)的配置也都是很高級(jí)豐富的，而且后期的維修保養(yǎng)費(fèi)也都沒(méi)有多少，反正我覺(jué)得能在自己的預(yù)算范圍之內(nèi)拿下一臺(tái)性能也還這么不錯(cuò)的車來(lái)說(shuō)真的是很不錯(cuò)的，很值得的
動(dòng)力：我非常喜歡它的這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，開(kāi)起來(lái)非常的給力，遇見(jiàn)什么上坡的地方也完全不用有擔(dān)心，只要舍得踩油門都能很好的幫助你，這方面的核心問(wèn)題處理的特別的到位。我現(xiàn)在開(kāi)它上下班的時(shí)候后都覺(jué)得它的動(dòng)力非常給力訝，而且到目前為止也沒(méi)有探求到它的極限動(dòng)力，平常提速的時(shí)候也能很快的達(dá)到要求，開(kāi)起來(lái)有一種與風(fēng)賽跑的感受，覺(jué)得別的車都遠(yuǎn)遠(yuǎn)的被我甩在了后面。
操控：
在提車之后的磨合期階段，科魯澤的手感慢慢能培養(yǎng)出來(lái)。畢竟在城區(qū)來(lái)回的駕駛中，可以發(fā)覺(jué)他的操作比較順暢，無(wú)論在換擋之間的流暢性，或者是剎車力度的控制感，以及方向盤的轉(zhuǎn)向上面，他都是蠻順暢的。重點(diǎn)就是手剎設(shè)計(jì)上，之前幾款車的手剎需要的力度較大，才能把手剎拉起來(lái)，可這款車不吃力，輕輕一拉就停下來(lái)，。
油耗：特別的省油，從提車一直到現(xiàn)在，不論是最開(kāi)始我和車的磨合期，還是說(shuō)現(xiàn)在的穩(wěn)定期，整個(gè)油耗都在我的預(yù)料之內(nèi)，完全沒(méi)有超乎我意想之外，相比較自己以前的那款車，這款車每個(gè)月的油費(fèi)還能省出來(lái)好幾頓的飯錢。
舒適：車內(nèi)空間還是比較寬敞的，相對(duì)來(lái)說(shuō)整體的舒適性也能夠有所提升，它比較好的一點(diǎn)就是整個(gè)車子發(fā)動(dòng)機(jī)聲音并不是特別吵鬧，所以這樣在市區(qū)里面開(kāi)車就會(huì)形成一個(gè)非常良好的安靜的駕駛環(huán)境。有時(shí)候帶著家里人一起出行或者是自己上下班還挺需要這種安靜的氛圍的，再者座椅設(shè)計(jì)的也特別有支撐度，坐著很舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價(jià)格13.44萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3970公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：科魯澤是有很多優(yōu)點(diǎn)的，在選車的時(shí)候我這個(gè)人比較注重綜合實(shí)力，科魯澤作為一輛既有實(shí)力價(jià)格還不貴的車來(lái)說(shuō)真是一下子就吸引住了我。因?yàn)樗鋵?shí)就是一輛很全能的小車子，在整個(gè)實(shí)力方面是能夠感受得到的.那么要我說(shuō)最滿意的地方就是它的性價(jià)比了。畢竟這個(gè)價(jià)位是真的很合適，像我現(xiàn)在手頭的積蓄并不多，如果要是太貴的車子也負(fù)擔(dān)不起，而它的價(jià)格就剛好在我的范圍之內(nèi)，并且在我可選擇的這些款式當(dāng)中它的動(dòng)力表現(xiàn)還有一些舒適性方面的感受也不會(huì)讓人覺(jué)得太失望。它不僅僅實(shí)力比較強(qiáng)，省油的能力也不錯(cuò)，開(kāi)這車子不會(huì)有太高的開(kāi)銷，其實(shí)只要能夠滿足這個(gè)條件，我就心滿意足了。選擇科魯澤作為我這次換車的最終選擇，其實(shí)我是我是特別滿意的，
缺點(diǎn)：說(shuō)到不滿意的地方肯定是有的，其中第一點(diǎn)就是后排座椅的中間位置腿部空間凸起有一點(diǎn)明顯，所以說(shuō)個(gè)子特別高的人的話坐在那個(gè)位置肯定是有一定拘束感的，但也是能理解的，還有就是后排座椅的腰部支撐也不夠貼合，這大概就是所有車?yán)锩娑纪ㄓ械囊恍┤秉c(diǎn)吧，我也是能接受的。
外觀：外觀整體也是運(yùn)動(dòng)風(fēng)比較重吧，我感覺(jué)這樣的風(fēng)格還是很年輕時(shí)尚的，哪怕開(kāi)著它去應(yīng)酬，我覺(jué)得也不會(huì)很突兀，只會(huì)讓人覺(jué)得自己是一個(gè)很有活力很有精氣神兒的小伙子，所以我自從開(kāi)上這臺(tái)車以后，連我媽都說(shuō)我整個(gè)人都精神了不少呢看上去更帥了也。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)約是我喜歡的風(fēng)格類型看起來(lái)比較干練實(shí)用，而且車子內(nèi)部的配置也很豐富齊全尤其是音響設(shè)備很給力達(dá)到了我想要的樣子，每次開(kāi)著車跑在路上也能帶給我一個(gè)很棒的音質(zhì)讓我這種喜歡聽(tīng)歌的人還是挺滿意的，再加上中控臺(tái)整體的設(shè)計(jì)也很新穎顏值比較高，大屏幕摸上去的觸感也是蠻不錯(cuò)的最關(guān)鍵的是它的實(shí)用性也很在線兒。
空間：它空間這方面安排還是挺滿意的，因?yàn)樽罱K選擇科魯澤的時(shí)候，也是覺(jué)得它空間這方面設(shè)置還是挺寬松的
配置：我認(rèn)為衡量一輛車子的性價(jià)比主要還是看它的多方面表現(xiàn)，不能僅僅局限于一個(gè)地方。我主要覺(jué)得它是有自己的特長(zhǎng)的，不會(huì)讓我覺(jué)得有什么短板，小瑕疵雖然有但是很少，更多的是它優(yōu)秀的地方，帶給我的也是更好的體驗(yàn)，所以我認(rèn)為這車子的性價(jià)比是非常高的。而且選一輛高性價(jià)比的好車出行也不會(huì)太讓人操心，無(wú)論是什么情況之下開(kāi)著車子都簡(jiǎn)單輕松，不會(huì)覺(jué)得吃力，那么這其實(shí)才是買車的初衷。要給自己出行圖一個(gè)方便，圖一個(gè)省事，再加上自己也特別喜歡，所以這性價(jià)比真的挺高。
動(dòng)力：動(dòng)力方面的話，這輛車還是輸出比較穩(wěn)定的，無(wú)論是在上坡還是下坡，還是在等紅綠燈的時(shí)候，只要一給油，它就會(huì)比較靈敏的沖了出去。而且這輛車在動(dòng)力方面的話不會(huì)有任何的卡頓，也不會(huì)出現(xiàn)有那種肉肉的感覺(jué)，所以我感覺(jué)這動(dòng)力方面還是比較充沛。
操控：
像我本身駕駛的經(jīng)驗(yàn)就比較一般，沒(méi)有開(kāi)過(guò)特別多的車子，這車剛剛上手的時(shí)候我就覺(jué)得很輕松很簡(jiǎn)單。到現(xiàn)在為止我都可以單手操控車子打方向盤，包括轉(zhuǎn)向什么的都很輕松便捷，這是非常值得表?yè)P(yáng)的一個(gè)地方，整體很順暢。
油耗：到現(xiàn)在為止車子的油耗一直保持的比較不錯(cuò)，也是令我很滿意的，本身車子在市區(qū)內(nèi)行駛就是挺費(fèi)油的，再加上我上工地路況特別的不好，車子不費(fèi)油都是很難的，但是它卻偏偏是讓我驚喜，不但不費(fèi)油，還有一點(diǎn)省油，跑高速的話，油耗的表現(xiàn)會(huì)更好一些。
舒適：座椅是那種運(yùn)動(dòng)風(fēng)的感覺(jué)，所以有一定的包裹性和支撐度，坐上去稍微有一點(diǎn)偏硬，但是又不會(huì)覺(jué)得硌著，總的來(lái)說(shuō)它的舒適度是我試駕過(guò)的車?yán)镞厓翰荒苷f(shuō)是最好的，但是起碼也是很高的表現(xiàn)了。尤其是搭配上他底盤的那種穩(wěn)定感，就會(huì)讓人覺(jué)得更安心。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價(jià)格11.49萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：相對(duì)優(yōu)秀的一點(diǎn)是它的操作了，因?yàn)檫@款車的配置不能說(shuō)很高級(jí)，但是在同價(jià)位里面的表現(xiàn)已經(jīng)蠻可以的，尤其是對(duì)于在操作之余的那些功能，用起來(lái)的時(shí)候還比較方便的，也一定程度上幫助更好地駕駛這款車，還有在長(zhǎng)途駕駛過(guò)程中，由于他的車內(nèi)設(shè)計(jì)的的比較人性化，幾乎不會(huì)有太大的疲憊感，一定程度上緩解了我對(duì)長(zhǎng)途駕駛的恐懼。
缺點(diǎn)：感覺(jué)還不是特別好，而且我自己在內(nèi)飾這方面還是比較喜歡有質(zhì)感的，這樣長(zhǎng)時(shí)間駕駛起來(lái)也比較的舒服，
外觀：外觀設(shè)計(jì)特別富有吸引力，它給人的第一印象都挺好的，很入眼而且很漂亮。我還記得我當(dāng)時(shí)看到它的時(shí)候就覺(jué)得這是我喜歡的類型，看起來(lái)美觀、時(shí)尚，而且還不失霸氣，整體看起來(lái)挺有力量的，而且高檔氣息十足，根本想不到它的價(jià)格會(huì)如此便宜，現(xiàn)在的人買車，大部分的人都會(huì)注重顏值，好看的車更受歡迎。
內(nèi)飾：我這個(gè)人就不喜歡特別花里胡哨的設(shè)計(jì)，這款車子的內(nèi)飾正好符合了我的心意，不管是從顏色還是說(shuō)整體的布局都非常的簡(jiǎn)潔，色調(diào)基本一致，沒(méi)有特別凸顯的地方也就不會(huì)產(chǎn)生特別礙眼的視覺(jué)感，包括車子的材質(zhì)選取的都非常的細(xì)膩，沒(méi)有嚴(yán)重的塑料感，觸碰下來(lái)的感覺(jué)都挺不錯(cuò)的，我個(gè)人是比較喜歡這樣的搭配。
空間：前面的乘坐空間還是非常寬敞的，平時(shí)基本上是我自己使用，偶爾會(huì)帶著同事一起去工地，但是總體的感覺(jué)還是不錯(cuò)的，他們坐著也覺(jué)得很寬敞，后排也不會(huì)別腿。只是我去工地會(huì)經(jīng)常捎帶著一些材料，后備箱的開(kāi)口就顯得有點(diǎn)小了，如果有稍微大一點(diǎn)的東西往里面放就顯得有點(diǎn)費(fèi)勁，但是里面的空間還是足夠用的。
配置：科魯澤的性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，從顏值還有配置以及動(dòng)力和實(shí)用性上來(lái)講它已經(jīng)算一款很有代表的車子了，購(gòu)買它算很有物超所值的感覺(jué)，日常代步使用不算費(fèi)油，經(jīng)濟(jì)實(shí)用的好車子。
動(dòng)力：開(kāi)了也有幾個(gè)月了吧，這幾個(gè)月給我的感受就是動(dòng)力比較足，主要就是體現(xiàn)在高速上，高速上可以發(fā)揮到它動(dòng)力極限，就體驗(yàn)感還比較強(qiáng)，然后就是在前期提速之后，后期也不會(huì)說(shuō)有太多落下，后期還是能保持穩(wěn)定的速度，不會(huì)后勁不足，而且提車也有幾個(gè)月了，陸續(xù)有朋友借車，都夸他的動(dòng)力強(qiáng)勁，這一點(diǎn)的確是比一部分的車要優(yōu)秀很多，而且這個(gè)價(jià)格我覺(jué)得還是比較值的。
操控：
操控起來(lái)的話，我覺(jué)得這臺(tái)車的表現(xiàn)就中規(guī)中矩的吧，剎車的制動(dòng)距離比較短，抓地力也是很強(qiáng)的，很容易的就能實(shí)現(xiàn)剎車，整體的安全性還是有所保障的，而且車的底盤也是很穩(wěn)固扎實(shí)的，這樣即使開(kāi)的快了，車身也不容易出現(xiàn)發(fā)飄了，不過(guò)就是感覺(jué)在打起轉(zhuǎn)向來(lái)有那么點(diǎn)兒沉重感，我覺(jué)得這點(diǎn)給我的感覺(jué)不是很友好。
油耗：油耗這方面我覺(jué)得還是蠻省錢的，跟我自己預(yù)想的還是有很大的驚喜的。
舒適：舒適性方面一般，雖然他說(shuō)與手機(jī)都不錯(cuò)，而且還能多方向調(diào)節(jié)，但是它的隔音效果就一般了，尤其在高速上跑的時(shí)候胎噪聲和風(fēng)噪聲會(huì)有些明顯。
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價(jià)格11.79萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)科魯澤最滿意的地方就是他的性價(jià)比了，車子的價(jià)格真的便宜到讓我懷疑人生了，這個(gè)銀子里面找不到能超越它的同款車型，用來(lái)日常代步開(kāi)，或者上下班接送孩子都是可以的，主要是油耗還不高，基本不用多少篩選就能找到科魯澤，入手就選頂配了的，都這么經(jīng)濟(jì)實(shí)惠了就不要給自己留下遺憾，而且提車的時(shí)候優(yōu)惠力度也不錯(cuò)，保養(yǎng)方面給足了折扣，售前售后服務(wù)都很周到貼心。
缺點(diǎn)：其實(shí)也沒(méi)有什么大問(wèn)題，就是感覺(jué)它的隔音效果稍微有那么一點(diǎn)差，記得當(dāng)時(shí)剛提回家不久，我就開(kāi)它在當(dāng)?shù)亓锪艘蝗�，有可能是我們這邊太熱鬧了，所以坐在車內(nèi)會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)吵，不是很安靜，還有就是它的內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格不是很具體，讓我覺(jué)得它的車內(nèi)有點(diǎn)單調(diào)，沒(méi)有太多的裝飾，這樣就會(huì)有點(diǎn)影響車子的美觀，這輛車除了這些基本上就沒(méi)有什么大問(wèn)題了。
外觀：當(dāng)初在買車時(shí)我們?nèi)胰硕既チ艘恢抡J(rèn)為這臺(tái)車的顏值是我們喜歡的類型，雖然看上去比較小巧但是又不失時(shí)尚感，設(shè)計(jì)感很強(qiáng)將很多時(shí)尚元素完美的融合在了一起尤其是兩個(gè)犀利的大燈就是車子點(diǎn)睛之筆，每天晚上開(kāi)車帶著孩子回家不僅能夠照亮我們出行的道路還能將車子顏值提高不少。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是比較讓人滿意的，我這個(gè)人就是不管是騎車在路上還是開(kāi)車都喜歡聽(tīng)歌，一開(kāi)始我是用手機(jī)聽(tīng)，后來(lái)是因?yàn)槭謾C(jī)沒(méi)電了，所以用他自帶音響聽(tīng)，他音響效果真的不錯(cuò)，音質(zhì)比較好。
空間：因?yàn)楝F(xiàn)在三胎政策已經(jīng)開(kāi)放了嘛所以我們現(xiàn)在馬上要步入三胎家庭了，當(dāng)初在買車時(shí)就特意挑選了一輛內(nèi)部乘坐空間大一點(diǎn)的車子，以后帶著我們?nèi)胰顺鲂幸膊皇鞘裁措y題畢竟這臺(tái)車坐五個(gè)成年人也不會(huì)有什么拘束感更何況是帶著三個(gè)小孩子吶，感覺(jué)就算是在后排乘放一個(gè)兒童座椅也比較輕松畢竟后排乘坐空間比較大，而且車子的后備箱開(kāi)口也比較大每次都可以輕松容納下不少行李，最關(guān)鍵的是車子內(nèi)部的一些小儲(chǔ)物格很多這對(duì)于我們這種孩子多的家庭來(lái)說(shuō)挺方便的，畢竟孩子的一些小物品小零食玩具啥的都有地方放不僅東西不會(huì)丟而且還顯得車子內(nèi)部比較整潔。
配置：因?yàn)樗鼛Ыo我的駕駛感受，我還是非常滿意的，很多方面都滿足了我的用車需求，我比較喜歡開(kāi)快車這輛車的動(dòng)力非常充足，爆發(fā)力很強(qiáng)，所以這段時(shí)間開(kāi)著它還是很輕松的，再加上它也比較容易駕駛，對(duì)于女人來(lái)說(shuō)也比較容易開(kāi)，綜合來(lái)講這輛車的性價(jià)比還是非常高的。
動(dòng)力：平時(shí)上下班在市區(qū)內(nèi)行駛，感覺(jué)動(dòng)力還是比較正常的，正常的車子起步和提速都是比較平穩(wěn)的也挺迅速，動(dòng)力是夠用的，只是偶爾跑跑高速或者經(jīng)過(guò)坡路的時(shí)候，會(huì)感覺(jué)動(dòng)力沒(méi)有那么強(qiáng)勁，雖然是增加了48伏輕混系統(tǒng)，但是也沒(méi)有感覺(jué)動(dòng)力有明顯的不同。
操控：
這款科魯澤屬于是一款輕巧的車子，操控比較簡(jiǎn)單靈活，都能得到新手女司機(jī)的獨(dú)愛(ài)呢，方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)精準(zhǔn)度很高，沒(méi)有絲毫虛位，可以輕松實(shí)現(xiàn)城區(qū)里面的代步要求，整體駕馭起來(lái)還很有動(dòng)感，在整體的跑車過(guò)程中就算有點(diǎn)加速要求，車內(nèi)都沒(méi)有什么明顯的晃動(dòng)感，加之還有后車?yán)走_(dá)以及到畫冊(cè)影響的輔助，哪怕是到一些不熟悉的路況上，這車子也能很輕松的找到自己�？康奈恢�。
油耗：油耗這方面表現(xiàn)的還真的是比較不錯(cuò)的，最開(kāi)始我們了解到它油耗并不算高，但是我們也沒(méi)有想到可以這么省油，即使工作日的時(shí)候，車子每天在市區(qū)內(nèi)比較擁堵的路段行駛，但是油耗實(shí)際上的表現(xiàn)呢，還真的是讓我們特別滿意，因?yàn)槭∮鸵簿鸵馕吨″X，我們買十多萬(wàn)的車子本身就便宜，再加上省油，那換成誰(shuí)能不滿意呢？
舒適：隔音效果不強(qiáng)，并且起步的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)還會(huì)有轟鳴聲，確實(shí)有點(diǎn)影響乘車體驗(yàn)，之前還不是很相信噪音大，因?yàn)橛行┸囉褜?duì)噪音這塊的評(píng)價(jià)有好有壞，我還以為是個(gè)人對(duì)環(huán)境要求不同呢，根據(jù)這段時(shí)間的駕車情況來(lái)看，這個(gè)噪音是有點(diǎn)明顯了，希望廠家注意一下。
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車價(jià)格14.24萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程13570公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是科魯澤的外觀和油耗了，它的顏值真的是超高，當(dāng)初看它的第一眼就愛(ài)上它了，它的設(shè)計(jì)很獨(dú)特，辨識(shí)度超高帥氣中又帶著炫酷，外觀設(shè)計(jì)感很強(qiáng)將各個(gè)元素都完美的融合到了一起，前臉看起來(lái)非常霸氣沖擊力很強(qiáng)，尤其是那兩個(gè)LED大燈設(shè)計(jì)的特別犀利時(shí)尚將前臉顏值提高不少，流線型設(shè)計(jì)很到位運(yùn)動(dòng)感十足，特別有吸引力，還有它的油耗表現(xiàn)，目前油耗對(duì)我來(lái)說(shuō)挺友好的，比我預(yù)期中的要低不少，每個(gè)月能給我省下不少油錢呢。
缺點(diǎn)：關(guān)于這臺(tái)車的缺點(diǎn)和瑕疵還是有的，因?yàn)樗膬r(jià)格畢竟也擺在那里，一分價(jià)錢一分貨，所以在這方面我還是挺好接受的，首先呢就是它在操控這一方面，我覺(jué)得它轉(zhuǎn)向這方面還是存在一些問(wèn)題，它對(duì)于新手的操控來(lái)說(shuō)還是存在一定的困難，尤其是對(duì)于駕駛經(jīng)驗(yàn)不足的，或者是對(duì)方向盤掌握力度不好的人來(lái)說(shuō)，還是存在一定的困難，而且轉(zhuǎn)向的半徑控制不好的話，還是很危險(xiǎn)的，所以要結(jié)合自身的因素進(jìn)行選擇，另一方面呢就是它提速的效果不是很快，所以在駕駛的時(shí)候想要超車的話，還是需要好好的把握一下。
外觀：要說(shuō)這車子的顏值真的挺可以的，車子不貴設(shè)計(jì)還挺有時(shí)尚感，周身線條很運(yùn)動(dòng)，輪轂的花紋搭配都很有動(dòng)感氣息，顏色飽滿，前后大燈挺犀利的，后后備箱的開(kāi)合處設(shè)計(jì)的都挺緊密的，沒(méi)有什么大縫隙，做的很精致。好幾次開(kāi)車出門會(huì)朋友都說(shuō)我這車子看著夠棒的，雖然價(jià)格不高，但是辨識(shí)度卻不低，很有矚目點(diǎn)讓我有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這方面，我自己還是覺(jué)得整體的設(shè)計(jì)還是很不錯(cuò)的，尤其是在做工走線這方面很整齊，在這樣的一個(gè)價(jià)格擁有這樣一個(gè)內(nèi)飾，我覺(jué)得完全不會(huì)覺(jué)得失望，而且它中控屏幕感覺(jué)整體還是蠻高級(jí)的，尤其是各種按鍵組合的很好，駕駛的時(shí)候感覺(jué)很方便，而且它整體的屏幕尺寸還是挺大的，看起來(lái)也比較方便，而且整體的分辨率很高，比較清晰，觀感真的是一級(jí)棒。
空間：現(xiàn)在年輕人沒(méi)事在家也呆不住，喜歡出去玩，而且我這也是處于熱戀期呢，每逢周六日沒(méi)課的時(shí)候我們兩個(gè)人都會(huì)出去玩，出去的時(shí)候正常的大件行李都可以帶著，很夠用，有時(shí)候帶一兩個(gè)電燈泡也都能一起，空間特別的寬敞，而且車內(nèi)也有小格子儲(chǔ)物的設(shè)計(jì)，用起來(lái)既方便又增加了樂(lè)趣，縱觀整體的話唯獨(dú)后排座椅的腿部空間顯得略微的狹窄了，中間地板凸起有點(diǎn)大，要是坐三個(gè)人在后面，中間那個(gè)肯定會(huì)拘束的。
配置：性價(jià)比還是蠻高的，因?yàn)閺馁|(zhì)量上是無(wú)可挑剔的，而且它的優(yōu)惠力度很大，駕駛起來(lái)沒(méi)有什么大的缺點(diǎn)，都是很合適的那種。
動(dòng)力：動(dòng)力很實(shí)在，男孩子對(duì)動(dòng)力的要求都比較高，況且去看車的時(shí)候是我小兄弟我們兩個(gè)人，都去試駕的，動(dòng)力不僅能滿足我也能滿足我兄弟的要求，我現(xiàn)在提車回家磨合了這么一段時(shí)間了也一直都挺滿意的，出去玩的時(shí)候有一些地方不限速，就喜歡開(kāi)快一點(diǎn)，釋放一下心里的需求，每次隨心所欲的時(shí)候它都不會(huì)拖后腿，總能支撐住，特別爽，我覺(jué)得等我結(jié)婚有孩子了也不會(huì)輕易換車，覺(jué)得它的動(dòng)力完全能滿足我未來(lái)幾年日益增長(zhǎng)的要求。
操控：
之前也經(jīng)常開(kāi)車，所以在駕駛技術(shù)這方面還是有信心的，自從換了輛新車，我感覺(jué)開(kāi)車越來(lái)越輕松了，因?yàn)橹伴_(kāi)的車沒(méi)有現(xiàn)在這輛車的輔助功能這么多，這輛車操控是比較簡(jiǎn)單的。方向盤設(shè)計(jì)的也挺不錯(cuò)的，材料是真皮的，握著很舒服，輕重也很合理，女生握著不費(fèi)勁，因?yàn)槲壹依锬俏灰舱f(shuō)是挺容易駕馭的，所以對(duì)它的操控表現(xiàn)還是很認(rèn)可的。
油耗：油耗確實(shí)不怎么高，而且我覺(jué)得這一段時(shí)間它百公里的綜合油耗表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，沒(méi)有磨合期那么高的油耗，可能也是這種輕混車型的一點(diǎn)優(yōu)勢(shì)吧。
舒適：座椅每天乘坐起來(lái)感覺(jué)還是挺舒適的，雖然不像高檔車那么好，但是我們追求的也不是這些，只要對(duì)我們來(lái)講舒適一點(diǎn)就可以了，只是隔音不是特別好，如果在高速上快速行駛，比較容易聽(tīng)到胎噪。
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