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科魯澤
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（306）+1 性價(jià)比高（74）+1 動(dòng)力強(qiáng)（54）+1 空間大（41）+1 操控可以（19）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 320 自動(dòng)悅暢版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 黔東南
裸車(chē)價(jià)格13.39萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一款主打運(yùn)動(dòng)屬性的汽車(chē)雪佛蘭科魯澤，可以說(shuō)是年輕人的不二之選。 克魯澤具有炫酷的外表。強(qiáng)硬的底盤(pán)調(diào)校和容易操控的屬性，都使得這款車(chē)備受消費(fèi)者的青睞。 三四杠的發(fā)動(dòng)機(jī)讓 這款車(chē)的動(dòng)力輸出非常強(qiáng)勁，出去旅游都不用擔(dān)心路程太長(zhǎng)。 性價(jià)比較高車(chē)子的價(jià)位， 一般的普通家庭也能消費(fèi)得起，市場(chǎng)前景也比較廣， 而且科魯澤汽車(chē)的外表也能讓人一眼，辨識(shí)出來(lái)。 而且國(guó)產(chǎn)的汽車(chē)，也是很有保障的。新款2020雪佛蘭科魯澤流暢的線型身軀很完美的展示出它自身的特色， 有讓人眼前一亮的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是它的自動(dòng)啟停了，剛開(kāi)始的時(shí)候用著不太適應(yīng)。
外觀：流線比較流暢，全系都有LED大燈帶自動(dòng)感應(yīng)。非常實(shí)用車(chē)身及車(chē)輪:輪轂用的是鋁合金輪轂。
內(nèi)飾：我比較喜歡這個(gè)車(chē)的內(nèi)飾，整個(gè)布局顯得比較簡(jiǎn)約，雙拼式的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，黑色加上黃色的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，顯得比較居家，看的要比純黑的內(nèi)飾上檔次，整體也是以簡(jiǎn)約為主，真皮方向盤(pán)+皮質(zhì)座椅，3.5吋的雙炮筒儀表盤(pán)+8英寸的中控屏，上面的信息也是比較全的，用起來(lái)也是比較順手的，反應(yīng)也是比較快。顯得有點(diǎn)科技感。另外還有倒車(chē)影像和倒車(chē)?yán)走_(dá)，對(duì)我來(lái)說(shuō)這兩個(gè)功能比較實(shí)用。
空間：科魯澤作為一款緊湊型家用轎車(chē)，車(chē)內(nèi)的乘坐空間和后備箱空間還是挺充足的，完全可以滿足日常使用需求。☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):后排座椅的乘坐舒適性方面有一定不足，主要表現(xiàn)在靠背高度低，頭枕不可調(diào)，基本沒(méi)有頭部的支撐性，后排乘坐的腿部空間還是挺寬敞的。
配置：總的來(lái)說(shuō)，科魯澤這車(chē)的性價(jià)比還是非常高的，從外觀到內(nèi)飾到配置再到空間，真的是非常給力。開(kāi)了差不多3個(gè)月了，目前感覺(jué)非常好！
動(dòng)力：起步動(dòng)力有點(diǎn)肉，日常家用市郊用車(chē)都可以滿足，
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度很高，地盤(pán)也很扎實(shí)，后面還是獨(dú)立懸掛，過(guò)完側(cè)傾小，操控不錯(cuò)。
油耗：城市上下班路況百公里表顯5.7個(gè)油，開(kāi)空調(diào)6.5個(gè)左右。油耗這玩意兒，跟個(gè)人駕駛習(xí)慣也有很大關(guān)聯(lián)。
舒適：前排座椅造型和配色都很不錯(cuò)，皮面也很柔軟，乘坐感受比較舒適。車(chē)輛的整體隔音中規(guī)中矩，車(chē)速較快時(shí)主要噪音來(lái)自于底盤(pán)和輪胎的胎噪�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:愛(ài)車(chē)居然配備了后排空調(diào)出風(fēng)口挺讓我驚喜的，不過(guò)有點(diǎn)遺憾的是只有一個(gè)出風(fēng)口，便利性方面差點(diǎn)意思。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 320 自動(dòng)悅暢版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格10.84萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程3422公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：個(gè)人認(rèn)為這臺(tái)車(chē)的配置非常的豐富，在這個(gè)價(jià)位的車(chē)型中，要數(shù)雪佛蘭科魯澤深得我心。當(dāng)時(shí)在挑選車(chē)型的時(shí)候，還是比較喜歡美系車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格以及相應(yīng)的做工，再加上個(gè)人的預(yù)算有限，所以在選車(chē)上還是有一定的局限性，但這個(gè)并不妨礙我選擇購(gòu)買(mǎi)一輛好車(chē)。好在是自己仔細(xì)的挑選過(guò)程中發(fā)現(xiàn)了這臺(tái)車(chē)，綜合的對(duì)比之后認(rèn)為在同價(jià)位的車(chē)型中，科魯澤的型號(hào)配置以及駕駛的感受，讓我覺(jué)得都很不錯(cuò)。要說(shuō)一臺(tái)車(chē)我覺(jué)得最滿意的地方，最主要的是真正行駛在路上，那種自由馳騁的感覺(jué)才是最棒的。
缺點(diǎn)：可以這么說(shuō)，目前這臺(tái)車(chē)駕駛的時(shí)間不算是很長(zhǎng)，哪怕是一臺(tái)車(chē)駕駛了一年兩年或者是更多的時(shí)間，只會(huì)越來(lái)越適應(yīng)它的設(shè)計(jì)風(fēng)格，或者是一些相應(yīng)的配置。只能說(shuō)一些比較淺顯的感受，目前算是暫時(shí)性的問(wèn)題，比如新車(chē)剛剛買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候，還是有比較大的味道，這一點(diǎn)不知道其他的車(chē)型是否一樣。當(dāng)然還有一些小的問(wèn)題，完全是在我自己所能夠接受的范圍內(nèi)，這倒不用有太多的擔(dān)心，只要這輛車(chē)的配置和設(shè)計(jì)以及整體的駕駛感受是符合我的要求就可以了。
外觀：外觀中規(guī)中矩不是很亮眼，但是LED日間行車(chē)燈還不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就比較簡(jiǎn)潔了。雖然第一眼視覺(jué)上看著內(nèi)飾非常的簡(jiǎn)單又普通，但是細(xì)節(jié)部分，做工非常的精細(xì)，而且邊角的包裹性做的也很好。坐到車(chē)?yán)锩�，�?shí)際的觸感也非常的舒適，也體現(xiàn)了整體用的材質(zhì)也是非常好的。
空間：這款車(chē)型的尺寸不僅在外觀上就看它像個(gè)龐然大物，夸張了點(diǎn)，哈哈。。內(nèi)部空間真的是讓人贊不絕口，我們不管是放假出去旅游，還是公司組織團(tuán)建，都不用擔(dān)心東西帶不完或車(chē)內(nèi)空間太小而沒(méi)地方放的問(wèn)題。出門(mén)帶孩子，需要在后備箱里放嬰兒車(chē)的一點(diǎn)都不怕太擠。前幾天我們公司團(tuán)建我就開(kāi)這款車(chē)，帶了好多東西，順便也帶了同事的行李，后備箱還有空間的。
配置：這個(gè)性價(jià)比的合資車(chē)，顏值也可以，操控動(dòng)力中規(guī)中矩，油耗也不錯(cuò)，真的挺香！購(gòu)車(chē):落地85000
動(dòng)力：1.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)我這個(gè)老新手來(lái)說(shuō) 已經(jīng)足夠用了，我現(xiàn)在基本上都是上下班開(kāi)，也開(kāi)不快，基本上80左右，動(dòng)力輸出也是必須平穩(wěn)的，我對(duì)動(dòng)力也沒(méi)有特別的要求，夠用就行。
操控：
四輪碟剎，四輪獨(dú)立懸掛，車(chē)身穩(wěn)定防側(cè)滑電子穩(wěn)定系統(tǒng)都有方向盤(pán)操控感:電子助力，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向很輕，轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)底盤(pán)懸架支撐:一般跑高速懸掛很穩(wěn)，車(chē)速120底盤(pán)不飄。
油耗：可能是我的格局太小了，哈哈哈哈，我感覺(jué)車(chē)子也是在能夠接受的水平，剛開(kāi)始新車(chē)提回去的時(shí)候，油耗顯示在10個(gè)油，但是這沒(méi)有任何的參考依據(jù)，在駕駛一段時(shí)間之后，車(chē)子的油耗慢慢的恢復(fù)到正常的水平值，現(xiàn)在我覺(jué)得應(yīng)該處于一個(gè)正常的油耗水平，百公里8.5升的油耗，如果在遇到堵車(chē)的時(shí)候，可能會(huì)高出這個(gè)水平值。
舒適：舒適性的體驗(yàn)，沒(méi)有任何的話說(shuō)，對(duì)于我來(lái)說(shuō)駕駛這臺(tái)車(chē)非常的舒服，平時(shí)能夠跑一些路況很不好的路段，其次還有在高速上的行駛中給人帶來(lái)的穩(wěn)定感是相當(dāng)舒適的。每一次駕駛這臺(tái)車(chē)，至少不會(huì)讓我有厭煩的情緒，或者是想要逃避。這對(duì)于一輛車(chē)的舒適性是很高的評(píng)價(jià)了，之前雖然駕駛公司的面包車(chē)，沒(méi)有多么好的體驗(yàn)，這車(chē)給我的感覺(jué)就很不錯(cuò)，當(dāng)然這不能作對(duì)比。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 320 自動(dòng)悅暢版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車(chē)價(jià)格13.49萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程160公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高！這個(gè)毋庸置疑。買(mǎi)車(chē)前一直青睞兩廂車(chē)，最開(kāi)始在豐田致炫和大眾polo之間徘徊抉擇。有一天去豐田4s店看了實(shí)車(chē)，坐進(jìn)致炫的駕駛位，才知道什么叫一個(gè)簡(jiǎn)陋，加之價(jià)格落地都十萬(wàn)出頭了，果斷放棄。老子花十幾萬(wàn)，買(mǎi)個(gè)破鼓剎？至于大眾polo就更無(wú)需贅言了，就這破車(chē)，這價(jià)格，純粹交智商稅。所以，歸根結(jié)底，買(mǎi)科魯澤主要原因還是錢(qián)包太癟。但我沒(méi)想到的是，這個(gè)價(jià)位能這樣一款合資車(chē)，也算是蠻不錯(cuò)的。沒(méi)買(mǎi)之前，一直道聽(tīng)途說(shuō)美系車(chē)是油老虎等等各種負(fù)面評(píng)價(jià)。買(mǎi)了之后才發(fā)現(xiàn)，原來(lái)不論哪個(gè)品牌哪款車(chē)型，總會(huì)有各種各樣的褒貶不一的評(píng)價(jià)，這世上有好人就有壞人，有擁躉就有噴子，大千網(wǎng)絡(luò)，什么鳥(niǎo)都有。從提車(chē)到現(xiàn)在一個(gè)多月，新車(chē)也開(kāi)了將近3000多公里，平時(shí)市區(qū)上下班，每天來(lái)回50公里左右。路口起步，給油超車(chē)，一點(diǎn)不含糊，表顯油耗維持在5.7L百公里。平時(shí)加200塊油，能跑近500多公里。綜合下來(lái)一個(gè)月也就6、700油費(fèi)。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是它的內(nèi)飾，手剎還是機(jī)械式的，要是能換成電子手剎就好了，所以說(shuō)整體內(nèi)飾看起來(lái)不是大氣。
外觀：新車(chē)買(mǎi)回來(lái)至今，也沒(méi)怎么特別愛(ài)護(hù)。除了去貼膜的時(shí)候在4s店洗過(guò)一次車(chē)，后面洗車(chē)基本靠天氣。車(chē)身及車(chē)輪:屁股太翹，后輪離地間隙太高，一股廉價(jià)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和科沃茲的樣式差不多，黃黑雙色的內(nèi)飾很顯時(shí)尚，中控屏為懸浮式的設(shè)計(jì)，既有實(shí)體按鍵也可以觸控操作還是很方便的�！� 車(chē)聯(lián)網(wǎng):全新的雪佛蘭車(chē)機(jī)系統(tǒng)突出實(shí)用性，多媒體、導(dǎo)航、語(yǔ)音控制等都挺好用的，只是車(chē)及反應(yīng)速度有點(diǎn)慢，終身贈(zèng)送的每年100G的流量足夠用了�！� 手機(jī)互聯(lián)映射:車(chē)機(jī)系統(tǒng)支持Carplay和CarLife功能，操作也比較方便，只是反應(yīng)有一點(diǎn)遲鈍。
空間：這款車(chē)的尺寸不僅在外觀上看起來(lái)比較大內(nèi)部空間真的讓人贊不絕口，不管是出去旅游，還是接受小孩兒都不用擔(dān)心東西帶不完，出門(mén)帶孩子也是比較方便的，后排還配備有兒童安全座椅接口，前幾天剛買(mǎi)了一個(gè)兒童安全座椅。
配置：買(mǎi)科魯澤也就是圖個(gè)性價(jià)比，國(guó)產(chǎn)車(chē)的價(jià)格買(mǎi)一個(gè)合資車(chē)，并且該有的配置都沒(méi)有缺席，作為一款入門(mén)家轎來(lái)說(shuō)科魯澤已經(jīng)非常不錯(cuò)了，另外我們購(gòu)車(chē)的這個(gè)店在服務(wù)方面確實(shí)做的不錯(cuò)，提車(chē)真的是一條龍服務(wù)，跑了幾次4S店，每次銷(xiāo)售都打電話來(lái)問(wèn)要不要上門(mén)來(lái)接，中午客餐也有提供，親戚說(shuō)他們還經(jīng)常邀請(qǐng)來(lái)客戶活動(dòng)，bbq自駕游之類(lèi)的很不錯(cuò)，并且提供終身免費(fèi)洗車(chē)服務(wù)，綜合這些我就覺(jué)得很值
動(dòng)力：科魯澤1.5的排量，家庭用車(chē)的正常排量，動(dòng)力不大也家用足夠。跑高速:跑高速還是比較穩(wěn)得，一般作為美系車(chē)都是主打安全性、車(chē)身穩(wěn)定性。
操控：
這個(gè)車(chē)的操控還是不錯(cuò)的，方向盤(pán)采用電子轉(zhuǎn)向助力的，操控起來(lái)非常輕松，后懸架采用獨(dú)立的一個(gè)懸架，后排還帶有空調(diào)出風(fēng)口，后排凸起相對(duì)來(lái)說(shuō)比較低舒適度還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
油耗：油耗目前也是用了個(gè)把月，公里數(shù)也不高，油耗基本上7左右，可以接受，都在市區(qū)用，朋友說(shuō)沒(méi)事跑跑高速油耗還會(huì)拉低一些，晚點(diǎn)跑完高速再看看油耗，肯定越來(lái)越低，現(xiàn)在駕駛習(xí)慣也好了很多，畢竟剛開(kāi)始適應(yīng)。
舒適：座椅寬度長(zhǎng)度包裹度都挺好的，腿不酸，后年是獨(dú)立懸掛，乘坐后排的都說(shuō)不顛，相當(dāng)舒服，開(kāi)長(zhǎng)途利器。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 320 自動(dòng)悅暢版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格11.04萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我也是畢業(yè)工作幾年了，以前每天都是地鐵公交的轉(zhuǎn)著上下班，今年考慮到要拜托萬(wàn)年單身漢的稱號(hào)，希望能找個(gè)女朋友結(jié)婚。但是有房有車(chē)已經(jīng)成為考量一名男士是否成功的標(biāo)志之一了，找對(duì)象更是開(kāi)口閉口房子車(chē)子。在對(duì)比了榮威、傳奇、比亞迪等一系列國(guó)產(chǎn)車(chē)后，果斷決定選擇合資的科魯澤。他不僅有靚麗帥氣的外形，符合年輕人的審美，優(yōu)惠的價(jià)格也讓預(yù)算有限的我負(fù)擔(dān)少了很多。同時(shí)車(chē)子的動(dòng)力也不錯(cuò)，城市道路油耗很低，從多方面滿足我們需要外還能最大限度的節(jié)省開(kāi)支，這對(duì)想在城市站穩(wěn)腳步的一般年輕人也是很貼心了。
缺點(diǎn)：低速頓挫感明顯，堵車(chē)龜速行駛的時(shí)候，突如其來(lái)的頓挫感，常以為是后車(chē)追尾。米色內(nèi)飾真丑，多功能方向盤(pán)按鍵沒(méi)有背光燈，后排座椅頭枕太low。至于網(wǎng)上說(shuō)的胎噪大，隔音差，我覺(jué)得都還好，十來(lái)萬(wàn)的車(chē)，就別糾結(jié)隔音啥的。
外觀：夕陽(yáng)下的愛(ài)車(chē)，終于要跟我回去了，心情還是很激動(dòng)的。哪哪看都順眼的樣子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾確實(shí)有點(diǎn)丑了，之前覺(jué)得這個(gè)大中控屏造型挺帥的，而且跟我個(gè)性，但是用了一段時(shí)間后想著，有這么大的空間去做一個(gè)可有可無(wú)的造型，也什么不拿這塊空間把屏幕做大一點(diǎn)呢，而且屏幕也確實(shí)有點(diǎn)小了，第二個(gè)方面就是手剎地方，看了朋友的車(chē)基本上都是電子手剎真的太好看了，不光省地方而且還非常的容易操作，像這種老款手拉式的每次停車(chē)的時(shí)候在車(chē)外都能聽(tīng)得到拉手剎的聲音，感覺(jué)都要拉斷了。
空間：車(chē)的整個(gè)乘坐空間還不錯(cuò)，我屬于中等個(gè)頭，前排不管是頭部還是腿部空間坐起來(lái)都比較放松。后排空間長(zhǎng)度坐3個(gè)人是綽綽有余的，不會(huì)顯得擁擠。但是后排中間地板凸起，坐中間的人時(shí)間久了腿有點(diǎn)難受，這點(diǎn)家人吐槽過(guò)，其它方面做的還是挺好的。后備廂容積:后備箱挺能裝的，我是跑工地的，后備箱放一些平常要用的工具和配件，還是很方便的。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:車(chē)內(nèi)能放小東西的地方真的挺多的，門(mén)板，扶手箱，隨手用的東西都有它安置的地方。
配置：全部下來(lái)8.4萬(wàn)，然后那會(huì)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候?qū)Ρ攘肃嵵莸慕?jīng)銷(xiāo)商，在鄭州看了幾家，最低都是8.5萬(wàn)，再同學(xué)的幫助下，給申請(qǐng)到了8.4萬(wàn)，還是比較劃算的，這個(gè)價(jià)錢(qián)買(mǎi)個(gè)合資的轎車(chē)，還有這么多的配置，性價(jià)比還是比較高的。
動(dòng)力：1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)還行，就是起步稍稍有點(diǎn)弱，還有就是有時(shí)候猛加油發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大。不過(guò)家用完全是夠用了，高速也上得去。不至于高速的時(shí)候很疲軟。
操控：
方向盤(pán)是真皮的，摸著很有手感，看著挺有檔次。方向盤(pán)也很輕，容易操作，不容易虛位。車(chē)機(jī)系統(tǒng)豐富，自帶導(dǎo)航，同時(shí)支持手機(jī)的carplay、car life投屏。倒車(chē)影像，定速巡航對(duì)于剛剛上手的新司機(jī)來(lái)說(shuō)也很人性化。
油耗：現(xiàn)在我的車(chē)還是新車(chē)，沒(méi)跑多遠(yuǎn)，平均再7個(gè)油差不多，要是上我們這的高架多跑跑，估計(jì)還能再降吧。
舒適：就是跑起來(lái)感覺(jué)噪音是有的、有的說(shuō)是胎噪輪胎的問(wèn)題，反正音樂(lè)開(kāi)起來(lái)還行吧，不停音樂(lè)時(shí)候感覺(jué)吵了點(diǎn)。后排懸掛獨(dú)立性，舒適度比一般轎車(chē)要好的多，過(guò)彎過(guò)砍特別明顯，后排還有個(gè)出風(fēng)口，比較人性化，也可以照顧后排任的一個(gè)整體感受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 320 自動(dòng)悅暢版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 漯河
裸車(chē)價(jià)格12.99萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)這款車(chē)，最滿意的就是空間還是比較大的，尤其是后備箱，挺深挺大。
缺點(diǎn)：科魯澤這個(gè)車(chē)的噪音還是有點(diǎn)大，平時(shí)關(guān)上車(chē)窗在路好跑的路段還好，爬坡，路爛的地方加速的話，發(fā)動(dòng)機(jī)嗡嗡嗡的，聲音比較大，平時(shí)我習(xí)慣了開(kāi)窗的話就把音樂(lè)聲音調(diào)大，覆蓋下噪聲。還有一個(gè)就是覺(jué)得比較雞肋的地方，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停系統(tǒng)，沒(méi)有什么實(shí)際作用，等紅綠燈的時(shí)候突然發(fā)動(dòng)機(jī)嗡的一下，老是被一次一跳，幸好能關(guān)掉，每次上車(chē)行駛之前，我就給它關(guān)掉了，真的沒(méi)什么用。
外觀：完全有一種美系車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，非常的硬朗，我就是喜歡這種硬朗霸氣有力量感的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾造型倒是不錯(cuò)，中控屏功能也豐富，在線音樂(lè)使用起來(lái)方便，也不用擔(dān)心下地下室收音機(jī)就全是雜音的尷尬。雙色拼接讓人眼前一亮，不至于整塊都是通一種顏色。
空間：空間挺大的，后備箱裝個(gè)行李箱也不是問(wèn)題，而且也挺深的，對(duì)我來(lái)說(shuō)也是足夠了。然后前面的門(mén)上也做了很多空間，而且還人性化的做了手機(jī)區(qū)域跟水杯區(qū)域，可以說(shuō)是非常實(shí)用了。
配置：買(mǎi)車(chē)之前也對(duì)比了好多品牌，這個(gè)車(chē)的價(jià)位在合資車(chē)?yán)锩嫠闶且呀?jīng)比較低的了。對(duì)國(guó)產(chǎn)車(chē)還是稍微的不太放心，雖然類(lèi)似做得比較上檔次，還是比較相信合資的品牌。
動(dòng)力：很多人都說(shuō)這款車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音太大，可我卻不這么認(rèn)為，作為一款運(yùn)動(dòng)型的汽車(chē)，它發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音大，更顯得這款汽車(chē)的氣場(chǎng)很足，尤其是在高速公路上，他是很有實(shí)力的，這方面仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智吧。欲快則快，動(dòng)力十足，這款車(chē)的動(dòng)力可以說(shuō)是在同等價(jià)位的車(chē)中是佼佼者，很有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的。
操控：
方向盤(pán)的手感居然會(huì)偏沉這點(diǎn)挺讓我意外的，我開(kāi)過(guò)很多采用電子助力轉(zhuǎn)向的車(chē)型，方向盤(pán)的手感都比較輕柔，這臺(tái)科魯澤是個(gè)例外。雖說(shuō)方向盤(pán)手感重，但車(chē)頭的指向性依舊不是很清晰，路感較為一般。另外懸架調(diào)教的有點(diǎn)生硬，過(guò)減速帶時(shí)顛簸會(huì)比較明顯�！� 車(chē)身穩(wěn)定控制:這臺(tái)科魯澤配備了車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，在主動(dòng)安全方面還是很周到的，就算是遇到了特殊路況心里也會(huì)比較踏實(shí)。
油耗：油耗這塊，目前我基本上都是在市區(qū)開(kāi)，主要是用于上下班的代步，油耗在7個(gè)左右，夏季開(kāi)空調(diào)的原因吧，如果到了秋季，不開(kāi)空調(diào)，油耗比7個(gè)要低一些。我個(gè)人還是比較滿意目前的油耗。
舒適：座椅的舒適度來(lái)說(shuō)還是可以的，很軟包裹性也很強(qiáng)，去老家?guī)О謰屪L(zhǎng)途出門(mén)旅游，他們也不會(huì)覺(jué)得特別累。隔音效果也不錯(cuò)，車(chē)窗一關(guān)，車(chē)?yán)锓劈c(diǎn)音樂(lè)不管是開(kāi)車(chē)還是坐車(chē)都是享受。后座的空調(diào)也是一大亮點(diǎn)，效果很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 320 自動(dòng)悅暢版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 安順
裸車(chē)價(jià)格13.19萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2123公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是自動(dòng)擋皮座椅有影像雷達(dá)，空間還好。因?yàn)槲沂莿偰玫鸟{駛證，沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)車(chē)，不過(guò)現(xiàn)在基本上家里都需要有一輛車(chē)，所以跟家里商量就開(kāi)始想買(mǎi)個(gè)車(chē)，轉(zhuǎn)來(lái)轉(zhuǎn)去覺(jué)得雪佛蘭科魯澤更有優(yōu)勢(shì)，配置挺好，空間也行，比較適合家用車(chē)。
缺點(diǎn)：不滿意地方一個(gè)是內(nèi)飾，內(nèi)飾確實(shí)有點(diǎn)丑了，之前覺(jué)得這個(gè)大中控屏造型挺帥的，而且跟我個(gè)性，但是用了一段時(shí)間后想著，有這么大的空間去做一個(gè)可有可無(wú)的造型，也什么不拿這塊空間把屏幕做大一點(diǎn)呢，而且屏幕也確實(shí)有點(diǎn)小了，第二個(gè)方面就是手剎地方，看了朋友的車(chē)基本上都是電子手剎真的太好看了，不光省地方而且還非常的容易操作，像這種老款手拉式的每次停車(chē)的時(shí)候在車(chē)外都能聽(tīng)得到拉手剎的聲音，感覺(jué)都要拉斷了。還有一個(gè)不滿意的地方是舒適性方面，我個(gè)頭比較高，而且也有點(diǎn)胖的，所以駕駛室對(duì)我來(lái)說(shuō)當(dāng)然是越大越好了，現(xiàn)在空間倒是兼顧了，但是吧這個(gè)座椅卻不太舒服，因?yàn)轶w重比較重了，所以屁股做下去座椅有點(diǎn)軟，有點(diǎn)塌下去的感覺(jué)，坐著不舒服。
外觀：外觀比較好看，顏值比較高，簡(jiǎn)單大氣，比較耐看，不像是8萬(wàn)多的車(chē)外觀，大燈犀利有神，還是LED的大燈，側(cè)面的腰線也是流暢，看上去比較運(yùn)動(dòng)。車(chē)尾部造型也是簡(jiǎn)潔大方，兩側(cè)的尾燈面積較大，看著就比較醒目，，排氣管為隱藏式設(shè)計(jì)，車(chē)尾整體看的干凈利落。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是雙拼色內(nèi)飾，適合家用更溫馨些�！� 車(chē)聯(lián)網(wǎng):中控有8寸屏幕，導(dǎo)航影像都有�？梢詫�(shí)現(xiàn)手機(jī)互聯(lián)，藍(lán)牙導(dǎo)航，語(yǔ)音控制接打電話等等。
空間：空間的話是肯定夠用的,本來(lái)平時(shí)也就我一個(gè)人用車(chē),就算平常跟對(duì)象出去約會(huì)也就兩個(gè)人，而且我對(duì)象自己也有車(chē)，一般都是他來(lái)接我，我就不開(kāi)車(chē)，所以后排乘坐空間基本上都是沒(méi)有人坐的,就是有時(shí)候陪媽媽逛超市的時(shí)候后備箱塞不下的情況下會(huì)堆在后排座椅上，還有就是周末約朋友出去玩的時(shí)候會(huì)有小伙伴坐后排。
配置：科魯澤真的是同價(jià)位同級(jí)別車(chē)型里面的性價(jià)比之王了。顏值簡(jiǎn)單大氣，整個(gè)設(shè)計(jì)非常的時(shí)尚經(jīng)典；全系的配置就更不必多說(shuō)了，就從不同品牌的同級(jí)別車(chē)型的配置表就可以看出來(lái)，科魯澤的配置都是我們?cè)谌粘Ｒ?jīng)常使用到且使用評(píng)率還很高的配置，并沒(méi)有裝一些不常用也不實(shí)用的配置。最最最重要的一點(diǎn)，就是在豐富的實(shí)用性很強(qiáng)的高配置下，這個(gè)車(chē)的價(jià)格還低，而且車(chē)輛的后期保養(yǎng)費(fèi)用還不高。不僅僅是讓我買(mǎi)車(chē)無(wú)憂，后期養(yǎng)車(chē)，更是無(wú)憂。
動(dòng)力：路口起步，加速超車(chē)，一點(diǎn)不虛。開(kāi)空調(diào)負(fù)重加速:開(kāi)空調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音明顯變大，動(dòng)力也大打折扣。
操控：
對(duì)于這臺(tái)車(chē)的操縱沒(méi)有任何的不適感其實(shí)在新車(chē)的適應(yīng)上，不需要花太多的時(shí)間，而且在駕駛的操控舒適性上，還是有不錯(cuò)的提升。給我最深的感受是，車(chē)輛在高速的行駛時(shí)能夠表現(xiàn)出較為穩(wěn)定的發(fā)揮，能夠讓人覺(jué)得特別的踏實(shí)，這既是一種安全性的體驗(yàn)，又是不錯(cuò)的駕駛樂(lè)趣。
油耗：新車(chē)目前的油耗是在7.6個(gè)油左右，現(xiàn)在還在磨合中，期待之后的油耗會(huì)有所下降。
舒適：真皮座椅，坐上去還是比較舒服的，柔軟度適中，座椅是手動(dòng)調(diào)節(jié)的，這個(gè)車(chē)我最喜歡的就是后排有獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口，坐在后排也是比較舒服的，然后12V的電源接口和USB的充電接口也都是有的。整體來(lái)說(shuō)還是可以的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 320 自動(dòng)悅暢版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格10.89萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1288公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是它的外觀了，車(chē)子流線設(shè)計(jì)很好看，大燈也很漂亮。
缺點(diǎn)：科魯澤有三個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，1.3T，1.0T和1.5自吸的，前兩個(gè)是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，我買(mǎi)的是1.5自吸的四缸，說(shuō)實(shí)話動(dòng)力不是很滿意，特別爬坡度較大的破時(shí)感覺(jué)有些吃力，買(mǎi)車(chē)時(shí)試駕的1.3T的，動(dòng)力非常不錯(cuò)，但是家人反對(duì)我提三缸的，沒(méi)辦法，其實(shí)我覺(jué)得挺好的，特別1.3的有個(gè)藍(lán)色的非常好看，我非常喜歡，而1.5沒(méi)有這個(gè)顏色
外觀：科魯澤的外觀還是十分帥氣的，車(chē)身線條流暢，家族化前臉和車(chē)尾都非常漂亮，車(chē)輛漆面和鈑金工藝也很贊。最喜歡的是全LED大燈和與中網(wǎng)貫穿的設(shè)計(jì)，時(shí)尚動(dòng)感。外觀感受:車(chē)身比例均勻協(xié)調(diào)，車(chē)側(cè)顯得十分修長(zhǎng)，前低后高的造型頗為動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是一開(kāi)始沒(méi)有看上，現(xiàn)在開(kāi)了一段時(shí)間也習(xí)慣了，加上自己裝飾了一下，添加了一些擺件，越看越好看，喜歡，特別是屏幕里面那個(gè)蘋(píng)果投屏功能特別實(shí)用，還有車(chē)機(jī)帶的安吉星，有100g流量用，像導(dǎo)航直接可以給客服說(shuō)，特別方便。
空間：定位的就是A級(jí)車(chē)，別看車(chē)身尺寸不大，但車(chē)內(nèi)的乘坐空間還是不小的，我身高1.75米，坐進(jìn)去調(diào)好坐姿，頭離車(chē)頂還有一拳的距離，這個(gè)距離調(diào)整好，坐到后排，腿部空間還有個(gè)3拳的距離，頭部也有個(gè)一拳的距離，就是這個(gè)車(chē)后排有個(gè)凸起，但是還好，不影響正常的使用。滿載坐5個(gè)人，也不覺(jué)得擁擠。就是后排中間沒(méi)有頭枕。打開(kāi)后備箱，后備箱還是很大的，縱深比較深，整體也是比較規(guī)整的，這么大的后備箱滿足我的日常家用完全是沒(méi)有問(wèn)題的。這個(gè)車(chē)其他方面像副駕駛的雨傘槽，前排座椅后背的儲(chǔ)物袋，都是比較人性化的。
配置：性價(jià)比蠻好的，首先價(jià)格是自己預(yù)算內(nèi)的，而且油耗各方面表現(xiàn)又特別出色，買(mǎi)的時(shí)候又有優(yōu)惠，所以性價(jià)比非常高。
動(dòng)力：光吼不走，勉強(qiáng)用，要求不高，這點(diǎn)錢(qián)要啥自行車(chē)，哈哈哈，原諒我直白了。
操控：
平時(shí)開(kāi)車(chē)基本單手操作，方向盤(pán)反應(yīng)靈敏，毫無(wú)壓力。
油耗：油耗方面的表現(xiàn)還是挺好的，目前開(kāi)了快3000公里，平均油耗是6.7升，還是比較低的。高速上開(kāi)的時(shí)候比較省油，現(xiàn)在開(kāi)的時(shí)候就6升左右，在市區(qū)開(kāi)的時(shí)候略微的費(fèi)點(diǎn)油，高的時(shí)候能有個(gè)7升多，堵車(chē)的時(shí)候會(huì)高點(diǎn)，8個(gè)多。開(kāi)空調(diào)的時(shí)候也比較多，8個(gè)左右的油耗。
舒適：整體舒適性還行，座椅也舒服。就是隔音差點(diǎn)意思，隔音要是還能再好點(diǎn)就好了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 320 自動(dòng)悅暢版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車(chē)價(jià)格12.69萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1020公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高速跑起來(lái)很穩(wěn),路好走的時(shí)候,確保安全的前提下,開(kāi)過(guò)150,方向盤(pán)有些重,但是高速不慌啊,超大貨車(chē)的時(shí)候，重心非常穩(wěn)，一點(diǎn)也不晃，底盤(pán)扎實(shí)
缺點(diǎn)：內(nèi)飾硬塑料偏多，要是能來(lái)點(diǎn)皮革或者軟塑料那就完美了。
外觀：外觀就比較滿意了，造型好看，LED大燈表現(xiàn)不錯(cuò)，晚上開(kāi)車(chē)也不用擔(dān)心看不清路了。車(chē)燈設(shè)計(jì):尾燈也是LED的造型也挺時(shí)尚的。看起來(lái)不廉價(jià)，而且辨識(shí)度也高，基本一眼就能認(rèn)出來(lái)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單，屬于耐看型。皮子包裝較少，門(mén)板上和手接觸的地方是皮的，別的都是塑料居多，雖然看起來(lái)不是很廉價(jià)，但以這個(gè)價(jià)位買(mǎi)的車(chē)，也不能太過(guò)計(jì)較。中控采用對(duì)稱布局，看上去很整齊，各個(gè)功能區(qū)塊一目了然，操作起來(lái)也很方便。屏幕很大，清晰度不錯(cuò)，整體設(shè)計(jì)還是挺好看的。
空間：科魯澤外觀看起來(lái)非常的緊湊，但是內(nèi)部的空間完全不擁擠。前排位置實(shí)用起來(lái)非常的舒服，后排也是比較寬敞，但是如果后排坐3個(gè)人的話，中間的位置就略微會(huì)有一些局促了。不過(guò)整體空間還是可以滿足我的日常需求的。車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間也夠用，不過(guò)我覺(jué)得后備箱還是小了一點(diǎn)，平時(shí)用著還可以，關(guān)鍵時(shí)候裝的東西多還是要欠缺一點(diǎn)。
配置：這臺(tái)車(chē)的性價(jià)比對(duì)于我來(lái)說(shuō)是挺高的，以我目前的薪資水平和用車(chē)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)說(shuō)，足以輕松的應(yīng)付，反而還會(huì)提高我的生活品質(zhì)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面表現(xiàn)得比較一般，當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)就考慮到1.3T動(dòng)力會(huì)更強(qiáng)勁，可惜是三缸車(chē)就放棄了，這臺(tái)4缸1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出還算是比較線性，起步加速的初段低扭特性不錯(cuò)，感覺(jué)車(chē)輛很輕盈靈活。變速箱的平順性和換擋邏輯很讓人滿意，急加速時(shí)降檔不夠利索。動(dòng)力平順性:通用的這臺(tái)6AT變速箱經(jīng)過(guò)多年的歷練，口碑和成熟度都挺不錯(cuò)的。
操控：
超控表現(xiàn)不錯(cuò)，方向盤(pán)也不重，女孩也可以輕松駕馭。底盤(pán)表現(xiàn)扎實(shí)。
油耗：現(xiàn)在開(kāi)下來(lái)在7.8左右，可能主要還是基本都在城里開(kāi)，高速走的少。整體還是比較滿意的。跑跑高速估計(jì)還能降。
舒適：舒適性還蠻不錯(cuò)的，它的無(wú)線互聯(lián)功能，可以讓我們隨時(shí)隨地的聽(tīng)音樂(lè)放松心情，看到有人擔(dān)心它的發(fā)動(dòng)機(jī)，可基本不會(huì)有抖動(dòng)感的，除此之外，車(chē)內(nèi)空間足夠大，大大提高了我們?cè)隈{車(chē)和坐車(chē)的舒適度，座椅也不會(huì)有不舒服的感覺(jué)，車(chē)內(nèi)的天窗也有益于車(chē)內(nèi)的空氣流通和舒緩心情。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 320 自動(dòng)悅暢版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 銅仁
裸車(chē)價(jià)格13.34萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的可能就是這個(gè)車(chē)的外觀和配置吧，整體來(lái)說(shuō)這個(gè)價(jià)格這個(gè)配置還有這外觀，不說(shuō)無(wú)人能敵也是少有敵手。 柔順的流線性的外觀還有讓人感覺(jué)這個(gè)車(chē)更適合女生開(kāi)，但是其實(shí)并不是如此，你仔細(xì)看看他的前臉就會(huì)發(fā)現(xiàn)那是一種能給你帶來(lái)年輕和運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，他適合任何年齡的人，當(dāng)然最主要的是剛剛開(kāi)始說(shuō)的，價(jià)格還有配置和空間，在這個(gè)價(jià)位買(mǎi)個(gè)這樣配置的合資車(chē)也是比較少有了的吧，并且就算是這樣價(jià)格，它也沒(méi)有放棄美系車(chē)的動(dòng)力，起步的時(shí)候只要你舍得踩油門(mén)，動(dòng)力還是非常給力的，而且在高速上的時(shí)候超車(chē)是完全沒(méi)有問(wèn)題的。
缺點(diǎn)：最不滿意的可能就是這個(gè)略顯普通的內(nèi)飾了，黃黑搭配的內(nèi)飾，也是有那么一丟丟丑吧，但是中控的還是很喜歡的，簡(jiǎn)單實(shí)用的風(fēng)格還是很OK的
外觀：車(chē)子的整體外形很養(yǎng)眼，不是那種老車(chē)型的款式，車(chē)漆亮亮的，車(chē)身線條流暢，符合小年輕的審美觀，偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，我嫌車(chē)標(biāo)顏色太單一了，自己在網(wǎng)上買(mǎi)了個(gè)車(chē)標(biāo)貼，前后都貼上，顯得車(chē)子更帥了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體上我是比較滿意的，有部分軟材質(zhì)，要是統(tǒng)一的用黑色內(nèi)飾就好了。銷(xiāo)售說(shuō)只有帶T才是純黑色內(nèi)飾。我后期打算弄個(gè)座套，將就了
空間：1.長(zhǎng)4614*寬1798*高1485，內(nèi)部空間還是可以的，后排乘坐很舒適。2.另外車(chē)內(nèi)還有多處儲(chǔ)物空間，4個(gè)門(mén)槽都可以放東西，副駕駛手套箱下面還可以放雨傘。3.唯獨(dú)后備箱容積稍小一點(diǎn)，只有405L。
配置：性價(jià)比高，很高，非常高！10萬(wàn)內(nèi)首選，合資車(chē)第一。不然不會(huì)買(mǎi)它，哈哈。
動(dòng)力：1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，市郊、高速，家用足夠了，但對(duì)于追求速度與動(dòng)能的車(chē)友來(lái)說(shuō)還是有些不足
操控：
這個(gè)車(chē)操控感還是比較強(qiáng)的，方向是比較精準(zhǔn)的，一般打方向的話也不會(huì)有多余的情況，而且這個(gè)車(chē)舒適度是比較高的，后排過(guò)減速帶的時(shí)候不會(huì)有很大的一個(gè)顛簸感，但是減震的話是略微偏硬的。
油耗：油耗來(lái)說(shuō)的話不是很意外6.1的樣子，但是這個(gè)和開(kāi)車(chē)習(xí)慣還是有很大的關(guān)系，有時(shí)候大腳油門(mén)大腳剎車(chē)的油耗肯定會(huì)上去而且如果說(shuō)上班下班都堵車(chē)的話，油耗也肯定不會(huì)低，就是不知道以后跑多了在高速上會(huì)不會(huì)有5點(diǎn)幾的油耗，還有就是有時(shí)候我感覺(jué)那個(gè)表現(xiàn)的油耗不太準(zhǔn)確，還是要以實(shí)際加的價(jià)格和實(shí)際跑公里數(shù)來(lái)算，哈哈，不過(guò)總的來(lái)說(shuō)要想油耗下去還是要溫柔點(diǎn)開(kāi)車(chē)，穩(wěn)著點(diǎn)來(lái)
舒適：這個(gè)車(chē)的舒適性也是比較舒服的，當(dāng)然你說(shuō)很好那也不至于，但是這個(gè)價(jià)格放在哪里，性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，當(dāng)然這個(gè)座椅的填充物還有軟硬程度還是非常舒適的，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)也不會(huì)覺(jué)得腰酸背痛的感覺(jué)，而且在過(guò)路面不平或者下雨過(guò)后的泥濘路也不會(huì)顯示的不穩(wěn)定，還是非常的聞而且減震效果也是比較好的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 320 自動(dòng)悅暢版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格11.79萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1226公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車(chē)性價(jià)比是很高的，特別是換回4缸之后，價(jià)格上還是很優(yōu)惠，裸車(chē)優(yōu)惠下來(lái)7萬(wàn)多，辦完9萬(wàn)多，接近12萬(wàn)的車(chē)子，落地才9萬(wàn)多。外觀也不錯(cuò)，我們同事都說(shuō)挺好看的，之前有同事買(mǎi)了1.3T的混動(dòng)，但是始終心里有點(diǎn)不舒服，一直聽(tīng)說(shuō)三缸的怎么樣，這四缸的復(fù)出，觀望了幾個(gè)月，終于下手了。提車(chē)的時(shí)候，我才帶我爸媽來(lái)看的車(chē)，他們都覺(jué)得不錯(cuò)，女朋友也喜歡，總之全家滿意。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大，車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間有限，車(chē)門(mén)密封性能不好
外觀：外觀之前相中的是1.3的外觀，那個(gè)真的是太帥了，但無(wú)奈家人不讓買(mǎi)三缸的，退而求其次選擇的這個(gè)，外觀方面比起那個(gè)就要遜色的多了
內(nèi)飾：內(nèi)飾觀感挺不錯(cuò)，就是頂部全是硬塑料，不摸還好，一摸就尷尬?，內(nèi)飾看網(wǎng)上說(shuō)的有異響，目前開(kāi)了5000公里了，暫時(shí)沒(méi)聽(tīng)到（現(xiàn)在車(chē)內(nèi)有點(diǎn)亂，就放張?zhí)彳?chē)時(shí)候的圖吧）
空間：后排空間還是很不錯(cuò)的，頭部一點(diǎn)也不壓抑；后備箱空間也很好，送朋友去機(jī)場(chǎng)，2個(gè)大的行李箱也能輕松放下，家用這個(gè)空間足夠了。
配置：我開(kāi)我姐買(mǎi)的雪佛蘭的時(shí)候我就覺(jué)得挺不錯(cuò)的，可她買(mǎi)的時(shí)候我沒(méi)有錢(qián)，那時(shí)候車(chē)也貴，現(xiàn)在我稍微有了一點(diǎn)點(diǎn)自己的一桶金，就想著買(mǎi)一輛車(chē)，其他的車(chē)都沒(méi)有看，我覺(jué)得自己喜歡的東西，就性價(jià)比要高，況且這個(gè)車(chē)確實(shí)是一輛實(shí)用的車(chē)型，外觀也好看，也很適合家用代步，而且也是通用的車(chē)，從我姐開(kāi)車(chē)那么長(zhǎng)時(shí)間就可以看出來(lái)，買(mǎi)一輛質(zhì)量好的車(chē)，后期能省心又省錢(qián)，最主要不用經(jīng)常往修理廠跑，這省下來(lái)的都是金錢(qián)~還有就是這個(gè)車(chē)的優(yōu)惠力度也比較大，所以說(shuō)，我買(mǎi)個(gè)這個(gè)車(chē)性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：它非常強(qiáng)大。開(kāi)車(chē)比三缸的好。加速是相對(duì)連續(xù)的，不會(huì)斷斷續(xù)續(xù)的。加速性能：這四缸的加速性能比較好，線性比較好，不會(huì)斷斷續(xù)續(xù)的。動(dòng)力平順性：在堵車(chē)低檔行駛時(shí)，挫折感不明顯，非常平穩(wěn)。高速行駛：高速時(shí)加速也很快。它能很快提高速度。超車(chē)性能也很好。
操控：
方向盤(pán)打起來(lái)比較靈活，就是女朋友說(shuō)偏重一點(diǎn)，后排用的是獨(dú)立懸掛，走泥巴路的時(shí)候還是比較平穩(wěn)的，車(chē)身不會(huì)跳動(dòng)很大，老人家坐在后排不會(huì)暈車(chē)。剎車(chē)很靈敏，剛提車(chē)的時(shí)候剎車(chē)把握不好很容易踩成急剎。
油耗：我同事不是也開(kāi)這個(gè)車(chē)嘛，據(jù)說(shuō)油耗不高，他的1.3T，油耗6.6。不過(guò)我不知道我這1.5自吸的實(shí)際開(kāi)下來(lái)得多少油，后期多開(kāi)段時(shí)間，會(huì)給大家補(bǔ)充。
舒適：我感覺(jué)座椅還挺柔軟的，就是后排中央位置沒(méi)有頭枕，還有隔音不太好，后期我看某寶買(mǎi)點(diǎn)密封膠條貼上試試，胎噪也是一點(diǎn)，估計(jì)是由于擋泥板沒(méi)有絨布內(nèi)襯的原因吧。還是那句話，8萬(wàn)塊要啥自行車(chē)，哈哈
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