一鍵砍遍全城
AION S
			(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
續(xù)航長(zhǎng)(127)+1 精細(xì)設(shè)計(jì)(39)+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)(27)+1 空間夠用(24)+1缺點(diǎn):
電耗大(107)+1 懸架減震不好(41)+1 + 添加印象
AION S
				(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2026款):
AION S
				(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2025款):
AION S
				(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2024款):
AION S
				(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2023款):
AION S
				(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2022款):
網(wǎng)友印象(2022款):
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							 購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2020款 魅 580 
									
										購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月 
										購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 陽(yáng)江 
										
										裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元 
										耗 電 量0.0kW·h/100km 
										行駛里程7580公里 
									
								
										
										綜合評(píng)分
									 
									
									
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													操控:
											
											買(mǎi)車(chē)這么長(zhǎng)時(shí)間以來(lái)我覺(jué)得這輛車(chē)挺好上手的,車(chē)身看著的確不小,但是整個(gè)車(chē)身并沒(méi)有表現(xiàn)出絲毫的笨重感,而且倒車(chē)影像的顯示也挺清晰的,還有就是電動(dòng)助力的轉(zhuǎn)向也挺容易掌控的,整個(gè)車(chē)子開(kāi)起來(lái)的確非常輕松,本身的轉(zhuǎn)向指向性也特別精準(zhǔn)。
										 
									
									
									
									
									
									
									
									
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							 購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2020款 魅 580 
									
										購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月 
										購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津 
										
										裸車(chē)價(jià)格15.88萬(wàn)元 
										耗 電 量0.0kW·h/100km 
										行駛里程2000公里 
									
								
										
										綜合評(píng)分
									 
									
									
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							 購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2020款 魅 580 
									
										購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月 
										購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén) 
										
										裸車(chē)價(jià)格16.03萬(wàn)元 
										耗 電 量0.0kW·h/100km 
										行駛里程800公里 
									
								
										
										綜合評(píng)分
									 
									
									
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													操控:
											
											轉(zhuǎn)向挺精準(zhǔn)的,幾乎沒(méi)有虛位,扭距不是很長(zhǎng),拐小彎需要一點(diǎn)水平,熟練后可能會(huì)好一點(diǎn),其他操控上基本大同小異。
										 
									
									
									
									
									
									
									
									
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							 購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2020款 魅 580 
									
										購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月 
										購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島 
										
										裸車(chē)價(jià)格14.13萬(wàn)元 
										耗 電 量0.0kW·h/100km 
										行駛里程5000公里 
									
								
										
										綜合評(píng)分
									 
									
									
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													操控:
											
											轉(zhuǎn)向清晰,指向精準(zhǔn),方向盤(pán)沒(méi)有一點(diǎn)虛位,整體路感反饋還是很不錯(cuò)的,只可惜是板車(chē)懸掛,如果改為四輪獨(dú)立懸掛會(huì)更好
										 
									
									
									
									
									
									
									
									
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							 購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2020款 魅 580 
									
										購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月 
										購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙 
										
										裸車(chē)價(jià)格14.33萬(wàn)元 
										耗 電 量0.0kW·h/100km 
										行駛里程9300公里 
									
								
										
										綜合評(píng)分
									 
									
									
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							 購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2020款 魅 580 
									
										購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月 
										購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州 
										
										裸車(chē)價(jià)格14.73萬(wàn)元 
										耗 電 量0.0kW·h/100km 
										行駛里程3000公里 
									
								
										
										綜合評(píng)分
									 
									
									
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													操控:
											
											指哪打哪 穩(wěn)定性好 非常舒適 不過(guò)I Pedal 模式要習(xí)慣一下 懸掛很好很舒適 路況不好的時(shí)候 避震過(guò)濾的不錯(cuò) 剎車(chē)很少用
										 
									
									
									
									
									
									
									
									
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							 購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2020款 魅 580 
									
										購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月 
										購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 遵義 
										
										裸車(chē)價(jià)格16.03萬(wàn)元 
										耗 電 量0.0kW·h/100km 
										行駛里程1899公里 
									
								
										
										綜合評(píng)分
									 
									
									
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							 購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2020款 魅 580 
									
										購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月 
										購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 麗水 
										
										裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元 
										耗 電 量0.0kW·h/100km 
										行駛里程8900公里 
									
								
										
										綜合評(píng)分
									 
									
									
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													操控:
											
											我對(duì)車(chē)的操控最要求的就是剎車(chē),必須得線性,之前開(kāi)過(guò)老款h6,那個(gè)剎車(chē)就不是很線性,這個(gè)車(chē)剎車(chē)也算滿足,屬于踩多少有多少的那種,不會(huì)有那種前半段虛位的感受,總的來(lái)說(shuō)屬于合格的剎車(chē)。另外就是如果開(kāi)車(chē)多的時(shí)候,方向盤(pán)倒也沒(méi)有覺(jué)得累,助力力度是可以的。電動(dòng)機(jī)的加速總的來(lái)說(shuō)比燃油發(fā)動(dòng)機(jī)順暢,所以在操控方面我個(gè)人對(duì)這個(gè)車(chē)滿意。
										 
									
									
									
									
									
									
									
									
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							 購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2020款 魅 580 
									
										購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月 
										購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊 
										
										裸車(chē)價(jià)格14.28萬(wàn)元 
										耗 電 量0.0kW·h/100km 
										行駛里程7600公里 
									
								
										
										綜合評(píng)分
									 
									
									
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							 購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2020款 魅 580 
									
										購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月 
										購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海 
										
										裸車(chē)價(jià)格15.43萬(wàn)元 
										耗 電 量0.0kW·h/100km 
										行駛里程9107公里 
									
								
										
										綜合評(píng)分
									 
									
									
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													操控:
											
											操控很好,剎車(chē)靈敏,車(chē)身重穩(wěn)定型不錯(cuò),動(dòng)力足,如果問(wèn)廠家我的車(chē)怎么跑不出廠家給的里程數(shù)啊,廠家就會(huì)建議使用ECO模式并把能量回收調(diào)到高級(jí),不過(guò)那樣駕駛樂(lè)趣全無(wú),一減速像有人往后拽,實(shí)在不舒服,最好的是舒適模式、能量回收低級(jí)。
										 
									
									
									
									
									
									
									
									
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