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銳際
官方指導(dǎo)價：16.98-21.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2020年05月
購買地點(diǎn)福建 寧德
裸車價格22.23萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程8962公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力這一塊是我非常關(guān)注的點(diǎn)，因?yàn)槲移綍r除了上下班代步還有跑高速的時候，所以對動力方面要求比較高。試乘試駕時的動力表現(xiàn)真是給了我經(jīng)驗(yàn)的感覺。動力可以，隨時隨地地輸出各種路況，都可以使用2.0T的發(fā)動機(jī)的爆發(fā)力，真的是太棒了高速，我沒有開的很快開太快，畢竟對車輛不好，但是我覺得好180九是完全沒有問題的。
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價格22.43萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3480公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：買這個車的目的就是為了動力，240多馬力，390多扭矩，開起來很是舒服，這車是紅綠燈嘣同級日系的神器！是神器！
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價格21.88萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：美系車的動力應(yīng)該是優(yōu)勢之一吧！高速提速很快，背推感很強(qiáng)尤其是通過性，很慶幸當(dāng)時選的是四驅(qū)。
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價格21.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：加速快，動力源源不斷。尤其切換到運(yùn)動模式，特別爽！平時的模式動力也完全夠用。加速推背感:加速快，推背感強(qiáng)，有次老公超車，直接給我整暈了，有種做過山車的感覺，哈哈動力平順性:三十邁左右確實(shí)有頓挫感，剛開始感覺不明顯，后來能明顯感受出來。
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價格22.18萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力是沒得說，對比我之前來的斯科達(dá)是超級給力，以及高速開車非常輕松，點(diǎn)下油門就到120碼，推背感很強(qiáng)，以及底盤很穩(wěn)
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購買時間2021年02月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價格22.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：2.0T 8AT四驅(qū)組合，100碼踩油門有明顯的推背感，超車時真的輕松。
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格21.43萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：這個瞬間動力性的爆發(fā)必須是驚艷的。他是2.0T的發(fā)動機(jī)配合著這個四驅(qū)的動力性，無論你是在市區(qū)里開還是在跑高速的時候都給了一種勁兒很足的感覺。?
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購買時間2020年01月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價格21.83萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程912公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：起步只要舍得踩油門，推背感十足，我試了一次，有點(diǎn)眩暈的感覺，高速杜絕扎堆，一腳油門遠(yuǎn)離危險，大部分車輕松超過去！
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購買時間2020年06月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價格22.33萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：一個字：真香。即使在普通模式，加速到120后，感覺后段動力還是有余量，前段動力表現(xiàn)也很靈敏。
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購買時間2020年06月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價格21.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：談?wù)剟恿Ω惺馨�！車子還沒過磨合期，一直用的經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)模式，沒試過運(yùn)動模式。動力感受基本和知名的車評人評價的差不多。前段較竄，120邁以內(nèi)速行駛油門踏板基本不會超過一半，超車時，再深踩油門，得到的加速度基本和前段的油門行程加速度一樣，主觀上沒有得到期待的加速度，但實(shí)際提速也相當(dāng)快了。特殊路況行駛動力:泥沙四驅(qū)模式，相當(dāng)給力，一次遇到下道再上道的情況，車輛重心在后面，明顯感覺后輪推車車子穩(wěn)穩(wěn)開上道。動力平順性:變速箱相當(dāng)平順，沒開過別的車，感覺和之前我開的CX-5的6AT在平順性方面基本一樣。但是深踩油門降檔不積極，可能由于發(fā)動機(jī)動力足夠了，不需要頻繁降檔。
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