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銳際
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳際 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)縱享款 ST-LINE
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 樂(lè)山
裸車(chē)價(jià)格21.23萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1353公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音好聽(tīng)，動(dòng)力強(qiáng)，主動(dòng)被動(dòng)安全完全，防御完整。隔熱玻璃，隔音玻璃，隱私玻璃，細(xì)節(jié)沒(méi)有減配。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這車(chē)有異響，新車(chē)就有問(wèn)題，低速松踩油門(mén)有撞擊聲，不知道是四驅(qū)介入還是變速箱有問(wèn)題，去4兒子店檢查兩次，第一次去說(shuō)是四驅(qū)介入聲音，第二次說(shuō)是變速箱有間隙正常現(xiàn)象，反正4兒子店跟廠家推來(lái)推去也沒(méi)給解決了，已經(jīng)投訴了，還有整車(chē)做工確實(shí)差強(qiáng)人意，A柱包邊縫隙太大，車(chē)窗玻璃與門(mén)板縫隙大，開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)震動(dòng)，音響低音共振！電尾門(mén)沒(méi)有手動(dòng)開(kāi)關(guān)有點(diǎn)尷尬，掃堂腿經(jīng)常不好使！其他還可以。
外觀：外觀太運(yùn)動(dòng)了，比較像放大版小鋼炮，前臉兇悍，大燈有種保時(shí)捷既視感。
內(nèi)飾：扶手箱太低檔，手墊不夠高，扶方向盤(pán)時(shí)放手不舒服。語(yǔ)音不夠智能，很多類(lèi)似車(chē)窗功能無(wú)法使用。調(diào)整方向盤(pán)，拉長(zhǎng)后與儀表盤(pán)間隙由一塊皮革簡(jiǎn)單遮擋，比較丑，強(qiáng)迫癥請(qǐng)?jiān)囻{時(shí)自己關(guān)注這點(diǎn)。方向盤(pán)偶爾轉(zhuǎn)動(dòng)有細(xì)微聲音，影響不大。中控屏偶爾會(huì)微卡。儀表盤(pán)功能太單一，感覺(jué)浪費(fèi)液晶屏，沒(méi)充分利用。語(yǔ)音不能控制車(chē)窗，其他一些基本功能有時(shí)也不能完成，邏輯也有點(diǎn)迷，具體情景忘記了，試駕時(shí)可以多用用看合不合心意。剛提車(chē)味道熏的頭暈，開(kāi)兩周好多了，不知道是散掉了還是鼻子適應(yīng)了。
空間：我們家人都瘦，所以空間夠用。儲(chǔ)物空間也不少，手套箱和扶手箱對(duì)我的使用需求來(lái)說(shuō)空間挺大的，基本滿意。后備箱不是特別大，但也滿足了我的空間需求。后排座椅可以調(diào)節(jié)角度，也可以前后移動(dòng)，靈活擴(kuò)展了后備箱的空間。
配置：瑕不掩瑜，如果需求優(yōu)點(diǎn)不介意缺點(diǎn)建議入手，同級(jí)別有一定競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。好歹也是全氣囊的車(chē)車(chē)，保狗命應(yīng)該同級(jí)頂尖。
動(dòng)力：動(dòng)力完美 比我的思域還猛 目前還沒(méi)地板運(yùn)動(dòng)模式 其他模式我還沒(méi)試 感覺(jué)省油模式平時(shí)市區(qū) 比標(biāo)準(zhǔn)好用emmm
越野：
指向精準(zhǔn) 操控好 跑起來(lái)輕松 油門(mén)和剎車(chē)都靈敏☆ 并線輔助:對(duì)于新手老手都好用 多一項(xiàng)安全提示 還是相當(dāng)實(shí)用的故障-操控系統(tǒng):我的主駕一鍵升降有問(wèn)題這幾天準(zhǔn)備去4S解決剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)較高非常靈敏 對(duì)于駕乘人員的舒適性有影響
油耗：美系車(chē)就是油耗高哈哈哈 目前快十個(gè)油了 我之前開(kāi)思域就7個(gè)
舒適：足夠舒服 足夠穩(wěn)妥 足夠讓你掏錢(qián) 買(mǎi)就是了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳際 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)縱享款 ST-LINE
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 湛江
裸車(chē)價(jià)格23.28萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這車(chē)動(dòng)力了，超車(chē)輕松無(wú)壓力，顏值也挺高，隔音效果也挺好，性價(jià)比比較高，關(guān)鍵是買(mǎi)這車(chē)的人少，你就是整條街最靚的仔
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿意的地方就是后備箱同級(jí)車(chē)相比較下稍微小一點(diǎn)，后排座椅稍微硬些，但是跳到最斜的狀態(tài)就不會(huì)感覺(jué)很硬還挺舒服。
外觀：外觀還好，不是顏值控，看上去確實(shí)挺有運(yùn)動(dòng)感的。
內(nèi)飾：皮質(zhì)加翻毛皮還可以 氛圍燈在晚上也表現(xiàn)不錯(cuò)
空間：足夠了。特別是后排，非常滿意。座椅也舒服，爸媽坐著很舒服。 后排坐仨1米8的也能行 只要不是肥豬------當(dāng)然 JST 的空間也很棒---------- 所以 美式車(chē) 不要考慮空間小不小的問(wèn)題
配置：動(dòng)力配置方面我對(duì)比同價(jià)位都是數(shù)一數(shù)二的，我感覺(jué)性價(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力是我最滿意的，隨叫隨到，增強(qiáng)了超車(chē)的信心。在這個(gè)價(jià)位的車(chē)?yán)镂矣X(jué)得挺好了。在標(biāo)準(zhǔn)模式下低擋換擋有輕微頓挫，但感覺(jué)經(jīng)濟(jì)模式換擋很平順。
越野：
方向盤(pán)手感還可以，沒(méi)感覺(jué)有虛位，指向準(zhǔn)確，輕重適中。并線輔助很實(shí)用增加了駕駛過(guò)程中的安全性。
油耗：新車(chē)目前沒(méi)舍得踩過(guò)大油門(mén)，平常最多跑過(guò)100邁，綜合9個(gè)油左右。
舒適：一般般 一家三口或者四口三小時(shí)左右路程的出游還是不錯(cuò)的☆ PM2.5過(guò)濾裝置:這個(gè)應(yīng)該是有效果的 我從提車(chē)到現(xiàn)在快二個(gè)月了一直使用的外循環(huán) 在車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量很棒車(chē)內(nèi)噪音:銳際的隔音同級(jí)的最好 除了胎噪之后隔音效果不錯(cuò)懸架減震舒適性:懸駕偏硬 過(guò)來(lái)小坑和小的減速帶能過(guò)濾掉一些
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳際 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)縱享款 ST-LINE
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車(chē)價(jià)格23.03萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力操控極好 過(guò)坑很高級(jí) 我感覺(jué)試了沒(méi)有說(shuō)不好的有吹的嫌疑 我之前開(kāi)十代思域的 這個(gè)車(chē)給我駕駛高級(jí)感比思域強(qiáng)多了 有個(gè)小問(wèn)題就是剎車(chē)踏板太高了還有就是換擋頓挫 可能是因?yàn)槲抑伴_(kāi)思域是CVT的關(guān)系 跑了個(gè)小長(zhǎng)途進(jìn)村莊縣道處理小坑特別棒 120一點(diǎn)都不飄 空間？空間我覺(jué)得完全夠用 還有就是科技配置 我很喜歡 這個(gè)屏幕愛(ài)不釋口哈哈哈 對(duì)了這個(gè)語(yǔ)音交互你可以喊：小度小度也可以呼喚出來(lái) 反正我特別喜歡這套中控系統(tǒng) 調(diào)空調(diào)調(diào)聲音 后期要是可以調(diào)窗戶 調(diào)駕駛模式就好了 因?yàn)橛泻枚嗫萍寂渲眠�不會(huì)用 什么跟車(chē) 巡航 輔助 慢慢研究吧 還有個(gè)自動(dòng)泊車(chē)？試了半天不會(huì)用 看說(shuō)明書(shū)也看不明白
缺點(diǎn)：與別人感覺(jué)不同，最不滿意副駕駛地臺(tái)太高，前面角度太直，委屈了我的大長(zhǎng)腿。
外觀：外觀屬于低調(diào)大氣但又不失檔次的那種，我還挺喜歡的，非常的有個(gè)性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不能carplay我就得扣一分了，系統(tǒng)再好用，手機(jī)互聯(lián)得跟上啊，車(chē)?yán)锞秃桶沧坎畈欢�，還能叫外賣(mài)，不是很懂這功能的意義在哪。用料做工都很好。
空間：同級(jí)不是最大的，但家庭用絕對(duì)夠。后排空間可前后調(diào)整空間大。后備箱略小。
配置：性價(jià)比湊合吧，買(mǎi)之前覺(jué)的性價(jià)比很高，買(mǎi)以后就呵呵了，車(chē)機(jī)系統(tǒng)還不錯(cuò)反應(yīng)也挺靈敏，就是實(shí)體鍵太少，不是很方便，還有一點(diǎn)不好的地方是每次上車(chē)自動(dòng)就播放音樂(lè)，很煩人，再就是福特做工很粗糙，各種大縫隙，各種大曠量，傳動(dòng)軸曠量都大，低速行駛有異響購(gòu)車(chē):購(gòu)車(chē)還算順利吧，承諾送的東西都給了，中間有點(diǎn)小插曲不過(guò)不是大問(wèn)題4S店售后服務(wù):售后服務(wù)是真的值得深思，首先銷(xiāo)售答應(yīng)送的東西，好比貼膜，根本不讓你選擇，送的就是這樣的你愛(ài)貼不貼，送的底盤(pán)裝甲就給兩瓶，護(hù)板也不拆就噴一點(diǎn)，新車(chē)出現(xiàn)問(wèn)題售后就知道推給廠家！！
動(dòng)力：2.0T，8AT，248馬力，比日系170多的動(dòng)力好很多
越野：
方向盤(pán)不重，可以用打哪指哪來(lái)形容，方向比較準(zhǔn)，車(chē)身穩(wěn)，重心低吧過(guò)彎蠻穩(wěn)的。
油耗：油耗百公里11個(gè)油，我基本都是高速，還是略高，能接受，這個(gè)燒92，隨便造
舒適：翻毛皮質(zhì)感還是可以的，雖然后背會(huì)出汗，空調(diào)不是太給力，后排中間靠背像木板那樣硬，其它還好。關(guān)鍵是B&O音響效果沒(méi)有令人失望！這也是看到這么恐怖的油耗還能支撐下去的精神支柱了！尾箱低音炮喇叭罩有共振，后來(lái)回4S增加隔音棉解決了，效果非常好！唯一的精神支柱:如果不是因?yàn)檫@套音響，實(shí)在很難忍受這么高的油耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳際 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)縱享款 ST-LINE
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格21.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程366公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體行駛質(zhì)感比日系車(chē)更穩(wěn)，操控更好，雖然只跑了1300多公里但是各種路況都嘗試過(guò)了，給駕駛員很有安全感，同級(jí)別車(chē)型相比首選銳際。平時(shí)就是老婆開(kāi)，我自己開(kāi)騏達(dá)，很容易上手，換檔比較平順，高速非常穩(wěn)定，城市道路對(duì)于小坑顛波可以很好的過(guò)濾掉，燈光漂亮，整個(gè)車(chē)身比較運(yùn)動(dòng)，顏色選擇的靜謚藍(lán)，這個(gè)顏色耐看但是不耐臟。座椅偏硬，跑長(zhǎng)途并不是很舒服，怎么說(shuō)呢。優(yōu)點(diǎn)有但是各花入各眼，每個(gè)人的要求與欣賞水平不同，對(duì)車(chē)輛的使用過(guò)程的感受都會(huì)不一樣。既然買(mǎi)了就好好使用吧！
缺點(diǎn)：就是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音感覺(jué)大，隔音效果一般吧起步加速的時(shí)候有點(diǎn)明顯。
外觀：外觀運(yùn)動(dòng)，車(chē)頭看上去像大嘴鯰魚(yú)。側(cè)面剛勁有力，尾部也不錯(cuò)。就是從高處像下看，前寬后窄。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還是不錯(cuò)的，相比其他同級(jí)別的合資車(chē)那應(yīng)該是高一個(gè)檔次。
空間：空間比較理想，前排我身高182，體重150，頭頂還有個(gè)四指左右，后排一拳多一點(diǎn)，后排坐墊確實(shí)短。
配置：同等價(jià)格區(qū)間下，最齊全的主動(dòng)和被動(dòng)安全配置，最豐富的舒適性配置，優(yōu)秀的動(dòng)力系統(tǒng)，毫秒級(jí)的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，性價(jià)比無(wú)敵！
動(dòng)力：動(dòng)力據(jù)說(shuō)很好，但提車(chē)之后一直經(jīng)濟(jì)模式，沒(méi)敢大腳油門(mén)，看到驚人的油耗已經(jīng)不敢追求動(dòng)力了
越野：
操控也沒(méi)啥說(shuō)的 建議大家多試試 我反正試完就感覺(jué)這個(gè)好
油耗：市區(qū)高速對(duì)半10個(gè)油左右，可以接受，畢竟它2.0T對(duì)吧，對(duì)比同級(jí)別車(chē)不算太差。
舒適：中規(guī)中矩 感覺(jué)欠點(diǎn)意思我要是有座椅通風(fēng)就好了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳際 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)縱享款 ST-LINE
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 湛江
裸車(chē)價(jià)格21.18萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程3680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是動(dòng)力，操控，安全和舒適型配置了，之前開(kāi)的自吸1.5變速箱6AT的凱越，開(kāi)上銳際之后感覺(jué)真是太好了。還有就是性價(jià)比也高，同樣配置，其他合資車(chē)價(jià)格要高出不少，福特用料也厚道些。
缺點(diǎn)：最不滿意的還是福特內(nèi)飾做工太糙了些，縫隙不夠緊密。朋友開(kāi)翼虎的，和我說(shuō)福特最主要的就是這個(gè)問(wèn)題了。味道大了些，大夏天還是每天開(kāi)車(chē)還是開(kāi)窗戶。南方的天氣，沒(méi)有配個(gè)座椅通風(fēng)，只有加熱基本沒(méi)有什么用處。
外觀：非常福特 其實(shí) 外觀再ST點(diǎn)更好�。。� 或者后續(xù)推出外觀套件
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，好料堆得滿多，可以摸得到的地方基本都是軟性材料，頂配黑內(nèi)配紅線看著還是滿運(yùn)動(dòng)的，不足的地方就是感覺(jué)設(shè)計(jì)感不足，差點(diǎn)意思；中控大屏和儀表盤(pán)大屏，顯示效果還行，UI設(shè)計(jì)沒(méi)什么亮點(diǎn)，有點(diǎn)浪費(fèi)這么好的硬件配置。新車(chē)味道目前不到半個(gè)月，比剛提車(chē)時(shí)小些，車(chē)內(nèi)開(kāi)了新風(fēng)系統(tǒng)，基本就沒(méi)啥味道了。
空間：剛剛好吧，后排和后備箱增加5公分，就好了，貴幾萬(wàn)都無(wú)所謂！
配置：性價(jià)比無(wú)敵了。我是買(mǎi)最高配加選裝包，遺憾沒(méi)有座椅記憶和通風(fēng)。
動(dòng)力：動(dòng)力是必須贊賞的！ 不過(guò)還是感覺(jué)，是否----動(dòng)力可以再大一點(diǎn)？哈哈 再貪心一點(diǎn)的話---呵呵-動(dòng)力直接和�？怂筍T保持一致就美了 我是指 福克斯ST的馬力平臺(tái) 最大扭矩區(qū)間 更性能
越野：
對(duì)比 ST 操控溫柔了 當(dāng)然 在同級(jí)別SUV里 算比較運(yùn)動(dòng)啦 底盤(pán)很有點(diǎn)E90 BMW 3的感覺(jué)
油耗：我不計(jì)較油耗 只要車(chē)輛行駛安全穩(wěn)定 油耗忽略
舒適：后排乘坐不是很舒服，異響讓我想把車(chē)咋了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳際 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)縱享款 ST-LINE
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格21.03萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1020公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：相對(duì)比德系車(chē)、美系車(chē)同等的價(jià)位，其配置要更高，特別滿意新款銳際使用了8AT變速箱,降低了換擋時(shí)的頓挫感，使換擋無(wú)形中更加順滑，而且美系車(chē)的安全、豪華、大氣、享受在新銳際上都體現(xiàn)的不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：總結(jié):扶手箱檔次低，低速頓挫，車(chē)機(jī)略微卡頓 ，沒(méi)有車(chē)道居中，全液晶儀表板功能少，語(yǔ)音不夠智能，座椅坐姿不適應(yīng)，方向盤(pán)有輕微異響，方向盤(pán)與儀表盤(pán)間隙處理不好看。
外觀：我的車(chē)是靜謐藍(lán)，外觀還是很時(shí)尚的，就是各種縫隙有點(diǎn)兒大。還沒(méi)發(fā)生過(guò)燈罩起霧的現(xiàn)象。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大面積采用了軟包，皮質(zhì)材質(zhì)，有豪華感，配備了大屏幕的智慧屏，科技感滿滿。
空間：空間整體表現(xiàn)合格，家里人身高都不算高，正合適。
配置：20萬(wàn)你能買(mǎi)啥？真想不到 性價(jià)比有銳際高的了，就這2.0T8AT四驅(qū)，這配置的。
動(dòng)力：滿意 加速有些延遲 27碼升30碼會(huì)有明顯頓挫感跑高速:高速公路上開(kāi)啟定速巡航完全是解放雙腳 但是雙手要穩(wěn)定方向盤(pán)不能大意 前前有車(chē)加塞也會(huì)自動(dòng)剎車(chē)減速 前車(chē)離開(kāi)后速度也會(huì)自行提升到自己設(shè)定的速度 不熟悉的新手使用要特別注意 加速很快開(kāi)空調(diào)負(fù)重加速:動(dòng)力無(wú)任何影響 空調(diào)我調(diào)到24度很舒服 我上車(chē)就開(kāi) 而且是外循環(huán)動(dòng)力平順性:27碼升30碼會(huì)有明顯頓挫 使用經(jīng)濟(jì)模式會(huì)稍微好一點(diǎn)點(diǎn)
越野：
什么叫操控？不是直線加速，不是轉(zhuǎn)向快速，而是你想讓這臺(tái)機(jī)器干什么它就干什么，首先剎車(chē)踏板很高，要抬腳，再者剎車(chē)感受很不好，初段沒(méi)什么力，有時(shí)候踩下去沒(méi)什么反應(yīng)，要深踩，就跟沒(méi)有助力的感覺(jué)，但你真的想試試剎車(chē)的時(shí)候它又正常有力度，真不知道這個(gè)剎車(chē)的脾氣剎車(chē)表現(xiàn):需要適應(yīng)，有時(shí)候會(huì)沒(méi)有助力的感覺(jué)，要深踩，很多時(shí)候嚇一跳，沒(méi)有安全感。
油耗：高速能到7.6，綜合路況8.7。92號(hào)汽油，其實(shí)一年算下來(lái)，多花2000左右油錢(qián)，正常
舒適：舒適性挺好的，座椅軟硬適中，可以電動(dòng)調(diào)節(jié)，前排還有加熱功能。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳際 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)縱享款 ST-LINE
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮北
裸車(chē)價(jià)格21.18萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意動(dòng)力吧，提速快，超車(chē)就是一腳油門(mén)的事。
缺點(diǎn)：一是座椅太短，對(duì)大腿的承托不夠，乘坐舒適型降低；二是車(chē)漆太��！在引擎蓋上擦了下干鳥(niǎo)屎，還不是很硬的那種，就留下了明顯的劃痕！很不爽！凱越漆就比銳際硬的多，我看也不是我一個(gè)人這么說(shuō)，后期維護(hù)成本會(huì)增加。
外觀：銳際吸引我的就是外觀，濃濃的運(yùn)動(dòng)氣息，加上stline包圍錦上添花，外觀我滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾儲(chǔ)物空間多，扶手箱很深，中控下邊是個(gè)大盒子，中控屏效果不錯(cuò)，直到現(xiàn)在很多功能還沒(méi)摸透。
空間：我176都覺(jué)得這車(chē)家用非常合適不大不小剛剛好儲(chǔ)物空間:儲(chǔ)物空間其實(shí)可以在加強(qiáng)些，確實(shí)有些少，而且后備箱沒(méi)置物板，這個(gè)算是不好的地方了。
配置：同級(jí)別首選銳際頂配 不管是操控 行駛質(zhì)感還是車(chē)輛外觀設(shè)計(jì)都是非常不錯(cuò)的 各花入各眼吧4S店售后服務(wù):4S的銷(xiāo)售和維修人員都很好 服務(wù)態(tài)度目前來(lái)說(shuō)比較滿意
動(dòng)力：動(dòng)力同級(jí)別同價(jià)位應(yīng)該是沒(méi)對(duì)手了，2.0T的高功率，提速很快，運(yùn)動(dòng)模式更刺激，經(jīng)濟(jì)模式明顯遜色了點(diǎn)。
越野：
都說(shuō)福特操控好，運(yùn)行性強(qiáng)，但對(duì)比我的CX-5還有些差距啊，方向盤(pán)回中力度太大，油門(mén)前端竄，剎車(chē)太敏感，做到人車(chē)合一還需要再磨合。但也有好處，高速時(shí)比較舒適，不像CX-5一樣高度緊張�！� 主動(dòng)剎車(chē):主動(dòng)剎車(chē)必須點(diǎn)贊，開(kāi)啟自適應(yīng)巡航后，可以主動(dòng)剎車(chē)到停車(chē)�？梢詸z測(cè)到過(guò)道行人，主動(dòng)剎車(chē)，比較可靠。不開(kāi)自適應(yīng)巡航，主動(dòng)剎車(chē)好像不好使，沒(méi)敢近距離試過(guò)，安全第一!☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):只開(kāi)啟了偏離震動(dòng)報(bào)警，相當(dāng)準(zhǔn)確，還沒(méi)試過(guò)自動(dòng)糾偏保持車(chē)道，據(jù)說(shuō)不能居中。☆ 并線輔助:好用，感應(yīng)很靈。還有個(gè)倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警，同樣好用，提供聲音、儀表臺(tái)報(bào)警。
油耗：油耗也是沒(méi)對(duì)手了，幾個(gè)月最低10.6，平時(shí)一直11.5左右，好動(dòng)力換來(lái)的高油耗，看各位怎么取舍了。
舒適：座椅太窄了，長(zhǎng)途很累，沒(méi)有對(duì)比就沒(méi)有傷害，開(kāi)過(guò)很多車(chē)，這個(gè)車(chē)挺累的，就像坐在電腦椅上，后排短，沒(méi)有沙發(fā)的感覺(jué)，吧臺(tái)椅的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格22.13萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程5147公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1，動(dòng)力：澎湃的動(dòng)力，油門(mén)輕輕一帶就燥起來(lái)，中高速后段動(dòng)力源源不絕，媽媽再也不擔(dān)心我高速超車(chē)了~2，操控：扎實(shí)的底盤(pán)，良好的動(dòng)力匹配，幾乎沒(méi)有虛位的方向盤(pán)，雖然是輛SUV，但是開(kāi)起來(lái)沒(méi)有拖沓感，靈活的藍(lán)胖子~3，音響：頂配的B&O音響，雖然不能和更專(zhuān)業(yè)的頂級(jí)音響相提并論，但是10個(gè)喇叭以及良好的音場(chǎng)調(diào)教還是帶能讓你沉浸其中。4，外觀：外觀這個(gè)就是見(jiàn)仁見(jiàn)智，我和媳婦就比較喜歡頂配的ST LINE造型，屬于耐看型的，頂配利落的造型配合靜謐藍(lán)，越看越順眼。5，性價(jià)比：21萬(wàn)多的價(jià)格，四驅(qū) 優(yōu)秀的動(dòng)力 一大堆主動(dòng)被動(dòng)的安全配置 一大堆舒適性配置，我就問(wèn)還有誰(shuí)能打- -!6，安全性：最后重點(diǎn)提下安全性，這點(diǎn)是我選車(chē)的第一優(yōu)先元素，選車(chē)其實(shí)還考慮了某日系和某德系的熱門(mén)SUV，最后從安全性方面都PASS了。再說(shuō)說(shuō)銳際，主動(dòng)及被動(dòng)安全配置給的很足，全系標(biāo)配6氣囊，主動(dòng)剎車(chē)，行人檢測(cè)等等等等，同時(shí)用料也很厚道，關(guān)鍵部位都是高強(qiáng)度鋼，期待什么時(shí)候上下中保研驗(yàn)證下。
缺點(diǎn)：油耗同級(jí)別也是沒(méi)對(duì)手了，直奔12個(gè)油，算是有得有失吧。
外觀：目前來(lái)說(shuō)很漂亮 顏色藍(lán)色比較耐看就是不耐臟
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，沒(méi)跟風(fēng)用特斯拉大屏給個(gè)好評(píng)，軟包裹很多，就是味道大，得通風(fēng)一兩個(gè)月。
空間：銳際的空間確實(shí)沒(méi)有話說(shuō)，家里胖子多，坐在后排，都覺(jué)得非常的寬敞。特別是腿部空間，真的是大，正常坐姿還有一個(gè)半拳頭的距離。都可以葛優(yōu)癱的坐姿了。本來(lái)173體重175，坐在主駕駛室，都是行動(dòng)自如，頭部空間還有一個(gè)拳頭那么大。
配置：我就看中外觀顏值和動(dòng)力，既然兩個(gè)都能滿足我，那就夠了。
動(dòng)力：動(dòng)力還是不錯(cuò)的，加檔及時(shí)，起步平順。差不多兩百五馬力，上下班開(kāi)上路上超個(gè)車(chē)輕輕松松。
越野：
操控感覺(jué)和馬自達(dá)有的一拼，方向手感清晰，低配穩(wěn)油門(mén)線性這個(gè)很重要，堵車(chē)給點(diǎn)有不會(huì)一撲一撲的。
油耗：都說(shuō)美系車(chē)油耗很高，但是我開(kāi)了5000多公里，油耗也才8.3個(gè)油。按照現(xiàn)在92的價(jià)格，個(gè)人覺(jué)得很省很便宜了，都可以讓我好好的猛踩油門(mén)，不用擔(dān)心油耗的問(wèn)題了。對(duì)比于日系品牌確實(shí)是多了一些，但是在美系車(chē)?yán)锩婺茏龅竭@樣的油耗，我很滿意了。
舒適：舒適性差點(diǎn)，頂配缺個(gè)座椅通風(fēng)，座椅偏硬偏短乘坐不是很舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳際 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)縱享款 ST-LINE
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格23.53萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程68公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力、操控、顏值。福特的底盤(pán)功力深不可測(cè)。
缺點(diǎn)：不滿意首先油耗很高，后排地板真的高，中間坐人腿怎么放都不舒服。
外觀：外觀，帥，太帥，就是心目中的菜！縱觀這價(jià)位的車(chē)，我認(rèn)為銳際肯定是排前三的外觀。
內(nèi)飾：中控臺(tái)樣式漂亮，用料高檔，做工精細(xì)。扶手箱形狀、材質(zhì)、高度有優(yōu)化的空間！
空間：一家三口，再加上兩個(gè)老人，乘坐非常寬敞了，二排可以二郎腿，朋友183個(gè)子，也坐的舒服。儲(chǔ)物空間也足夠了，放了很多零碎東西。尾箱也夠大了，放三四個(gè)行李箱沒(méi)問(wèn)題。自己買(mǎi)了幾個(gè)網(wǎng)兜，增加了很多儲(chǔ)物地方�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):尾箱墊板可以分兩級(jí)，一級(jí)可以加深尾箱高度，一級(jí)可以和后排座椅放倒持平，我覺(jué)得這個(gè)設(shè)計(jì)很好
配置：個(gè)人認(rèn)為這款車(chē)的性價(jià)比還是蠻高的，而且綜合車(chē)各方面的表現(xiàn)來(lái)看還是不錯(cuò)的，加上福特的好口碑和售后服務(wù)，入手肯定是不會(huì)虧的。
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)我而言夠用了，一般用正常模式，還有那個(gè)運(yùn)動(dòng)模式用的還是蠻爽的，輕踩油門(mén)動(dòng)力就輸出來(lái)了，推背感絕對(duì)就來(lái)了，市區(qū)跑還是放普通模式省油。
越野：
4585*1882*1688的尺寸，1685的車(chē)重，操控起來(lái)，你不會(huì)感覺(jué)到他大或者笨重，方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，變道插隊(duì)非常靈敏。高速過(guò)彎支撐也很好，側(cè)傾很小。底盤(pán)很穩(wěn)。☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):雖然有人已經(jīng)通過(guò)刷機(jī)，弄出了車(chē)道居中保持系統(tǒng)。但是原來(lái)的車(chē)道保持輔助系統(tǒng)已經(jīng)夠用了，你不可能真的放手方向盤(pán)啊。車(chē)道保持加上ACC全速自適應(yīng)循環(huán)，你車(chē)上拿個(gè)紙巾或者撿個(gè)東西是毫無(wú)問(wèn)題的（撿東西只是比喻，可不要這樣做）疲勞駕駛提示:這個(gè)是一個(gè)佛山的車(chē)友試出來(lái)的，路上車(chē)少，他駕駛的時(shí)候，去玩中控屏，單手放方向盤(pán)，然后不知不覺(jué)的變道了，然后他又回正方向，繼續(xù)玩中控屏，繼續(xù)慢慢變道，這時(shí)候疲勞駕駛提示出來(lái)了，提示他休息。然后他無(wú)視繼續(xù)搞，最后疲勞駕駛提示紅框加聲音提示，讓他馬上停車(chē)休息。我覺(jué)得這個(gè)挺好，有時(shí)候長(zhǎng)途駕駛疲勞打瞌睡真的是不知不覺(jué)的，我曾經(jīng)高速上試過(guò)，有了這個(gè)提醒，起碼你會(huì)警覺(jué)一下，安全第一！主動(dòng)剎車(chē):這個(gè)功能我自己和很多群里車(chē)友都試過(guò)，我是跟車(chē)想變道，看右邊后視鏡，結(jié)果前車(chē)突然急剎，等我反應(yīng)過(guò)來(lái)的時(shí)候，車(chē)子已經(jīng)剎停了，如果沒(méi)有主動(dòng)剎車(chē)，肯定是追尾了。倒車(chē)預(yù)警:這個(gè)我也試幾次了，一次是我倒車(chē)，兩邊都停了車(chē)，我慢慢倒出來(lái)，突然嘟嘟嘟的警告聲，加上屏幕彈框閃動(dòng)，嚇得我馬上剎停，然后一秒左右，車(chē)后面就飛過(guò)一輛死電瓶車(chē)，如果沒(méi)有這功能，我估計(jì)我得賠不少啊。
油耗：suv的油耗8點(diǎn)幾！我丟��！想不到啊 我真的想不到，2.0的排量啊！可能是因?yàn)槲议_(kāi)的太溫柔了嘛？啊哈哈哈
舒適：噪音控制的還不錯(cuò)，輪胎偏硬，胎噪略大但在接受范圍內(nèi)，后期更換靜音輪胎試試。前排座椅沒(méi)問(wèn)題，后排略短，支撐不夠，長(zhǎng)途乘坐可能會(huì)有些累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳際 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)縱享款 ST-LINE
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格22.73萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程13公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，動(dòng)力強(qiáng)悍，操控一流，車(chē)機(jī)系統(tǒng)非常好。
缺點(diǎn)：空間沒(méi)有我一開(kāi)始期望的那么大，雖說(shuō)里面的空間大小也還算滿意，但總是沒(méi)有達(dá)到自己的預(yù)期，這輛車(chē)的保值率比較低，二手交易的時(shí)候就不值錢(qián)了。
外觀：外觀這東西仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，比較個(gè)性但也不張揚(yáng)。本來(lái)圖片的時(shí)候直接否定了，偶然的機(jī)會(huì)路過(guò)福特4s看到銳際，雖不是很驚艷，但也讓人眼前一亮，有點(diǎn)意外。
內(nèi)飾：時(shí)尚，簡(jiǎn)約，用料良心大大的，科技感，非常滿意
空間：空間很滿意，特別是后排座椅可以前后調(diào)整，可以增大后備箱的空間。
配置：性價(jià)比高。順便提醒一下準(zhǔn)備買(mǎi)此車(chē)的朋友。4S送的任何東西都是不值錢(qián)的或最便宜的。
動(dòng)力：動(dòng)和沒(méi)得說(shuō)了吧，很給力，哈哈。。如果比如像子彈出膛不知道會(huì)不會(huì)有人說(shuō)我假大空，但的確感覺(jué)很爽，稍給油，推背感就出來(lái)了
越野：
操控很順暢，方向盤(pán)很穩(wěn)定，指向性明確，安全輔助也很高
油耗：油耗比想象中要好一些，略低于預(yù)期值。1000公里，綜合油耗已經(jīng)降低到10以內(nèi)。
舒適：座椅舒適性尚可，前排雙層玻璃對(duì)隔音確實(shí)很好！
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