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緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
榮威RX5 MAX
(該車(chē)系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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榮威RX5 MAX
(該車(chē)系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威RX5 MAX 2019款 300TGI 自動(dòng)智能座艙旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格15.33萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意：這個(gè)車(chē)的高級(jí)感比較讓我喜歡的，尤其是這個(gè)車(chē)的高級(jí)感比較實(shí)在，超車(chē)過(guò)程中的順暢度是比較在線的，車(chē)子的高級(jí)感，比較十足，車(chē)子代步超車(chē)時(shí)候動(dòng)力比較給力。這個(gè)車(chē)的外觀尺寸比較符合我的用車(chē)預(yù)期了。當(dāng)時(shí)也就是被這個(gè)車(chē)的外觀所吸引了。車(chē)子的動(dòng)力提速比較暢快。超車(chē)代步的時(shí)候動(dòng)力比較均衡，渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)感很到位。超車(chē)代步的時(shí)候機(jī)器的推背感和轟鳴聲比較有勁，沖著這個(gè)車(chē)的外觀去的。確實(shí)感覺(jué)這個(gè)車(chē)的質(zhì)感也是很符合我的胃口。車(chē)子四平八穩(wěn)的。外觀尺寸比較硬漢。前臉是矩陣大燈設(shè)計(jì)。尾部也是寬厚的分體式LED尾燈設(shè)計(jì)，整車(chē)的質(zhì)感比較獨(dú)特。超車(chē)過(guò)程中都是比較清晰細(xì)膩的。然后這個(gè)車(chē)的最后優(yōu)惠價(jià)格也是符合我的預(yù)期，因?yàn)閬?lái)回去店里談了幾次，最后還是成交了。
缺點(diǎn)：最不滿意的是它的空間了，后排的地板凸起高，導(dǎo)致后排的腿部空間不足，坐在中間的話感覺(jué)比較擁擠。而且滿載的動(dòng)力不夠強(qiáng)，起步和提速動(dòng)力感覺(jué)跟不上。
外觀：很好看的一臺(tái)車(chē)子，這款車(chē)的外觀我是給一個(gè)滿分的，又大氣又霸氣，車(chē)子線條感又好，油漆的質(zhì)感也很高，對(duì)于這臺(tái)車(chē)的外觀的話，自己還是相當(dāng)滿意的，顏值很高，很適合年輕人去選擇，也很值得年輕人信賴的一個(gè)車(chē)子，這個(gè)外觀的話很喜歡了。
內(nèi)飾：車(chē)子的內(nèi)飾用到了較多的皮質(zhì)材料。算是中規(guī)中矩居家辦公風(fēng)格的。
空間：空間是最優(yōu)秀的地方，呢這臺(tái)車(chē)子后備箱的儲(chǔ)物空間很棒，可以放下很多的行李，還有就是在車(chē)子乘坐空間，方方面面的表現(xiàn)也是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，像重做空間的話，不管是第1排還是第2排，它的乘坐空間都可以說(shuō)得上是相當(dāng)優(yōu)秀的了，對(duì)于在車(chē)子空間我自己也是給一個(gè)滿分，我覺(jué)得在同級(jí)別也很少有這臺(tái)車(chē)子這么大的空間了，在這個(gè)價(jià)位來(lái)講的話很優(yōu)秀很滿意。
配置：我對(duì)車(chē)子本身還是挺滿意的，但是價(jià)格我覺(jué)得也算是很符合車(chē)型定位不算高。配置也不算低，各方面還是比較全面，總之這個(gè)價(jià)格買(mǎi)MAX我覺(jué)的不虧。
動(dòng)力：1.5T 6AT的動(dòng)力組合非常適合家用，在城市里駕駛游刃有余，不管是平順性還是燃油經(jīng)濟(jì)性都很完美。但是對(duì)于追求激烈駕駛的朋友，可以價(jià)錢(qián)上2.0T的車(chē)型，畢竟2.0T動(dòng)力還是來(lái)的更直接一些。
越野：
我比較喜歡這車(chē)子的方向盤(pán)操控，握感不錯(cuò)很有手感，最為明顯的是車(chē)子倒車(chē)很有方位感，這兩個(gè)后視鏡感覺(jué)都比較洋氣，制動(dòng)踏板反應(yīng)超靈敏，稍微還帶點(diǎn)緩沖效果，沒(méi)有什么刻意的停頓，就像高低速轉(zhuǎn)換的時(shí)候沒(méi)有延遲一樣一樣的。
油耗：油耗的話能接受，個(gè)人感覺(jué)可能跟我開(kāi)車(chē)習(xí)慣有關(guān)，我開(kāi)車(chē)比較慢不太喜歡急加速，每次人家都沖出去了我才起步，但是這么大的車(chē)子這個(gè)油耗還是可以的。
舒適：這款車(chē)的舒適性很高，座椅是皮質(zhì)的，不軟不硬剛剛好，駕駛位是有腰部支撐的，開(kāi)車(chē)也可以很舒適，第二排的座椅也是可以調(diào)節(jié)的，坐過(guò)我家車(chē)的人都覺(jué)得很舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威RX5 MAX 2019款 300TGI 自動(dòng)智能座艙旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 六盤(pán)水
裸車(chē)價(jià)格15.68萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是外觀吧，車(chē)頭非常有力量感，進(jìn)氣中網(wǎng)跟LED大燈連在一起，看著相當(dāng)霸氣。內(nèi)飾也算比較豪華了，豎置的中控大屏，電子檔把，多功能方向盤(pán)，很有感覺(jué)。
缺點(diǎn)：大體都還挺喜歡的，實(shí)在要說(shuō)不滿意，就是新車(chē)的時(shí)候車(chē)?yán)镂兜劳Υ蟮模贿^(guò)新車(chē)嘛，有點(diǎn)味道是正常的，通過(guò)我一個(gè)多星期的整改，就基本已經(jīng)沒(méi)有味道了，也不能算毛病吧，還有就是有點(diǎn)后悔沒(méi)買(mǎi)2.0的，雖然1.5的也夠用了，但是說(shuō)實(shí)話感覺(jué)確實(shí)差點(diǎn)。
外觀：一萬(wàn)個(gè)人眼中有一萬(wàn)個(gè)哈姆雷特，車(chē)子外觀全看個(gè)人喜好。我是很喜歡這種中庸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，粗壯的進(jìn)氣格柵配合平直的車(chē)頭造型，從正面看上去就很虎人、很顯大。車(chē)身大規(guī)模采用硬朗的線條，真的是很符合男性審美。個(gè)人覺(jué)得這次RX5MAX的外觀設(shè)計(jì)真的是經(jīng)久耐看，越看越喜歡。
內(nèi)飾：車(chē)子內(nèi)飾的話，我是比較滿意的，豪華版很不錯(cuò)，而且具有非常好的科技感，在這個(gè)材質(zhì)也很棒很優(yōu)秀的一個(gè)材質(zhì)，車(chē)子的內(nèi)飾的話，我是給一個(gè)90分，為什么給90分呢？因?yàn)樾萝?chē)的時(shí)候有一點(diǎn)點(diǎn)味道。
空間：空間：這個(gè)車(chē)的乘坐空間比較符合日常代步的剛需，尤其是這個(gè)車(chē)的駕駛艙對(duì)于我這180個(gè)子的男孩來(lái)說(shuō)都是完全空間足夠了， 然后市區(qū)代步打卡的話，駕駛乘坐的空間基本完全符合日常用車(chē)剛需。尾箱座椅放倒以后我感覺(jué)實(shí)際乘坐空間基本不會(huì)輸給五菱。
配置：我直接選擇了頂配，就是覺(jué)得RX5 MAX這車(chē)價(jià)格不貴，頂配又能有一個(gè)很實(shí)用的功能，可以更好地滿足我們的用車(chē)需求。如果預(yù)算不是太拮據(jù)，我都覺(jué)得頂配性價(jià)比要更高。
動(dòng)力：這車(chē)的動(dòng)力基本是符合日常代步需求的，市區(qū)超車(chē)代步的時(shí)候乘坐上去的提速感和推背感在你使用地板油的時(shí)候還是會(huì)有的。畢竟是渦輪增壓的動(dòng)力，我覺(jué)得還是很實(shí)用的。
越野：
RX5 MAX這車(chē)開(kāi)起來(lái)很好開(kāi)，一是方向盤(pán)指向性很精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)那種阻尼的變化非常線性，二是本身的底盤(pán)調(diào)校上能夠很好的兼顧對(duì)車(chē)身的支撐力，快速過(guò)彎可以給我非常強(qiáng)的信心，底盤(pán)極限很高。
油耗：油耗也很低，目前的綜合油耗也只有7.2，油耗這方方面面的都已經(jīng)非常優(yōu)秀的了，這么大個(gè)suv開(kāi)出7.2的油耗，我覺(jué)得是相當(dāng)棒的，為什么呢？很多車(chē)型起碼是八點(diǎn)幾個(gè)油，但是這款車(chē)子只有7.2的油耗，我覺(jué)得是很優(yōu)秀，這個(gè)油耗也是比較棒很省油，啟用成本非常的低。
舒適：座椅的柔軟和包裹絕對(duì)是用心了的，降噪隔音沒(méi)得說(shuō)，只要把車(chē)窗搖起來(lái)基本上完全就是兩個(gè)世界。但是不好的就是減震偏硬，在基裝路面上稍微快點(diǎn)就顛的很明顯。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格17.78萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1613公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是車(chē)子的內(nèi)飾了，我個(gè)人比較喜歡簡(jiǎn)約大氣的內(nèi)飾風(fēng)格，自己也是80后對(duì)科技配置也是很感冒，這款車(chē)子剛好符合我的胃口，特別是中間的大屏和那個(gè)一整排的空調(diào)格柵滿滿的科技感。
缺點(diǎn)：仔細(xì)看就會(huì)發(fā)現(xiàn)車(chē)身側(cè)面后門(mén)的長(zhǎng)度要比前面更長(zhǎng)一些，比例上會(huì)稍微有一些不協(xié)調(diào)，如果能夠?qū)@個(gè)地方進(jìn)行優(yōu)化的話，外觀會(huì)看著更漂亮。
外觀：外觀個(gè)人感覺(jué)非常漂亮，奢華時(shí)尚的設(shè)計(jì)，尤其是第一次看到，特別吸引人，車(chē)身運(yùn)動(dòng)感十足，前臉中網(wǎng)很條理，設(shè)計(jì)精致，辨識(shí)度非常高。車(chē)身肌肉感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾好評(píng)，做工拼接很好，手能摸到的地方都是軟材料包裹著，科技感也還行，我看著蠻順眼的感覺(jué)。內(nèi)部按鍵的設(shè)計(jì)非常合理，想用的功能基本都能伸手很輕松碰到，非常方便。
空間：這款車(chē)空間方面的設(shè)計(jì)我是挺滿意的，不管是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間都挺滿意的。前排和后排乘坐空間都挺寬敞。尤其是后排的空間，家里老人坐進(jìn)去之后說(shuō)是挺寬敞的。儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的也比較合理。放一些隨手的物品還是挺方便的。
配置：實(shí)話實(shí)說(shuō)，這車(chē)的銷售價(jià)格是貴了一點(diǎn)，但是車(chē)的配置基本上在這個(gè)價(jià)位也算是相持平了，售后保養(yǎng)的費(fèi)用也不算高，加上省心的6AT變速箱和上汽口碑加持，我想不出這個(gè)價(jià)位還有其他什么車(chē)型可以選擇。
動(dòng)力：動(dòng)力我開(kāi)著還行，我們現(xiàn)在開(kāi)車(chē)可不像年輕的追求那么快，我們主要是安全穩(wěn)當(dāng)，買(mǎi)個(gè)這么大的車(chē)，動(dòng)力方面這個(gè)還是挺滿意的了。平常就是高速市區(qū)都開(kāi)，高速的時(shí)候就是120，沒(méi)有怎么超過(guò)速，超車(chē)的時(shí)候就是大車(chē)慢一點(diǎn)直接超過(guò)去，小車(chē)一般我們不超車(chē)，動(dòng)力足夠用。
越野：
這款車(chē)的操控我還是挺滿意的，雖說(shuō)我上大學(xué)那會(huì)就考下駕照了，但是一直沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)，這也算是我的第一輛車(chē)，試駕之前我還怕操控比較難，但是一上手就完全打消了我的顧慮。這款車(chē)的操控非常輕松靈活，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，基本上是指哪打哪。制動(dòng)距離也很短，剎車(chē)非常靈敏，而且還有前后駐車(chē)?yán)走_(dá)和360度全景影像，加上多功能方向盤(pán)，三種駕駛模式可以隨意切換，對(duì)于新手司機(jī)來(lái)說(shuō)特別友好。
油耗：平時(shí)用車(chē)也就是上下班代步，有堵車(chē)，也有開(kāi)車(chē)空調(diào)，目前儀表上顯示的油耗為7個(gè)多，如果堵車(chē)嚴(yán)重的話就在8個(gè)多點(diǎn)了，這個(gè)油耗符合自己的預(yù)期，每個(gè)月基本上就兩箱油，公司報(bào)銷大部分，自己掏一小部分。
舒適：這款車(chē)的舒適性還是挺不錯(cuò)的，座椅的包裹性比較強(qiáng)，長(zhǎng)時(shí)間駕駛起來(lái)也不覺(jué)得累，還可以三級(jí)調(diào)節(jié)。再就是我覺(jué)得這款車(chē)的減震還是不錯(cuò)的。過(guò)顛簸路段和減速帶的時(shí)候就能感覺(jué)出來(lái)，其次，這款車(chē)的靜音效果也不錯(cuò)。空調(diào)涼的也挺快。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 撫州
裸車(chē)價(jià)格15.68萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：RX5 MAX這個(gè)車(chē)的車(chē)外觀顏值設(shè)計(jì)比較給力，尤其是市區(qū)代步的時(shí)候，這個(gè)車(chē)的外觀和動(dòng)力比較好看。車(chē)子的外觀尺寸比較合適，然后差不多一車(chē)的話是可以坐下五位同事是完全沒(méi)啥問(wèn)題的，然后這個(gè)車(chē)的外觀比較耐看。市區(qū)超車(chē)代步的時(shí)候動(dòng)力比較有活力，1.5T的動(dòng)力比那些自然吸氣的車(chē)子還是更好用的，車(chē)子換擋比較平順，車(chē)子邏輯結(jié)構(gòu)比較清晰，市區(qū)基本是可以跑到70左右的速度不超速的。然后這個(gè)車(chē)的底盤(pán)畢竟是SUV的底盤(pán)，所以市區(qū)過(guò)哪些溝坎都是完全沒(méi)啥問(wèn)題的，然后超車(chē)代步的時(shí)候，這個(gè)車(chē)的動(dòng)力和外觀也是符合日常使用情況下還是沒(méi)啥問(wèn)題的。
缺點(diǎn)：倒也沒(méi)有什么太多不滿意的地方，只是有一些小細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，比如中控臺(tái)的鋼琴烤漆面板，感覺(jué)很容易刮花，屏幕的邊框也有些太寬，如果這些地方能夠進(jìn)一步改進(jìn)的話，整體就更加完善了。
外觀：顏值沒(méi)得說(shuō)，沉穩(wěn)大氣帶出去很有面的那種，可以說(shuō)是是國(guó)產(chǎn)品牌里面很少有的幾個(gè)自主設(shè)計(jì)，沒(méi)有抄襲的地方，這點(diǎn)很引以為傲。
內(nèi)飾：黑色為主的內(nèi)飾，搭載銀色的裝飾條，顯得現(xiàn)代感非常強(qiáng)。比較吸引人的是中控臺(tái)上的那塊大尺寸液晶屏幕，顯示效果非常細(xì)膩，顯示的內(nèi)容也很豐富。但液晶屏幕難免會(huì)在陽(yáng)光下發(fā)生炫光的現(xiàn)象，對(duì)于環(huán)境的適應(yīng)能力，并不如傳統(tǒng)儀表。
空間：空間上不夠完美，后排地板中間凸起高，導(dǎo)致后排腿部空間不足。前排駕駛位的空間足夠大，我一米八的個(gè)子坐著感覺(jué)也不擠，雙腿活動(dòng)范圍也大。
配置：總體評(píng)價(jià)，這款車(chē)的性價(jià)比還是挺高的。就是感覺(jué)價(jià)格稍稍高了一些。配置方面還是挺不錯(cuò)的。尤其是榮威的科技感。給人的感覺(jué)還是挺高檔的。
動(dòng)力：這車(chē)子的動(dòng)力可是比較不錯(cuò)的，試駕的時(shí)候?qū)ｉT(mén)做了不同排量的對(duì)比，感覺(jué)這款最適合，在市區(qū)里面總是走走停停的，起步?jīng)]有墨跡的就很走心的設(shè)計(jì)了，超車(chē)很帶勁，尤其是在高速上面，這推背感都是想叫就有的。
越野：
SUV講究的就是好開(kāi)、舒適。RX5MAX剛好滿足這兩個(gè)方面的需求。這個(gè)車(chē)上手簡(jiǎn)單，轉(zhuǎn)向不賊，對(duì)新手和女士駕駛員十分友好。底盤(pán)很整，沒(méi)有以前國(guó)產(chǎn)車(chē)的那種松散感、廉價(jià)感，感覺(jué)跟朋友的CRV底盤(pán)差不多，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)不錯(cuò)。
油耗：說(shuō)實(shí)話這么大個(gè)車(chē)，開(kāi)始以為至少八到九個(gè)油吧，甚至做好了十個(gè)油的心里準(zhǔn)備，沒(méi)想到現(xiàn)在才百公里才七點(diǎn)二的平均油耗，而且還是加的92的油，油錢(qián)這塊我是覺(jué)得挺省油的，繼續(xù)保持就很好了，要是還能再降點(diǎn)就更開(kāi)心了。
舒適：隔音效果很棒，開(kāi)車(chē)行駛在路上，車(chē)內(nèi)沒(méi)有任何嘈雜感，前后排乘客交流也不會(huì)有任何問(wèn)題。音響的效果很不錯(cuò)，開(kāi)車(chē)時(shí)聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)，心情都會(huì)變得更好。座椅的材質(zhì)很高檔，乘坐上面的摩擦力以及包裹性都很不錯(cuò)，長(zhǎng)途行駛疲勞感也不強(qiáng)。
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裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意RX5 MAX的內(nèi)飾。它的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格是非常有科技感的，虛擬座艙的全液晶儀表，中控14.3英寸的大屏，在這個(gè)級(jí)別的車(chē)型中都非常顯眼，看上去就特別漂亮。而且整個(gè)用料上都是軟性材質(zhì)包裹，檔次感很高。
缺點(diǎn)：不滿意的就是車(chē)子速度跑高速開(kāi)到120碼，感覺(jué)車(chē)子的風(fēng)噪有點(diǎn)大，后排還好就是在主副駕駛的位子感覺(jué)比較明顯，不過(guò)如果聽(tīng)歌的話會(huì)抵消一部分。
外觀：外觀是我和老婆都很喜歡的樣子，老婆說(shuō)看上去就很有安全感，前臉看上去給人很霸氣的感覺(jué)， LED大燈更是點(diǎn)睛之筆，車(chē)尾也很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工比較精致，軟硬材質(zhì)相結(jié)合，還有那座椅的傾斜度都挺貼合人體結(jié)構(gòu)的，加上中間的縫合線比較有時(shí)尚的走勢(shì)，整體顏色很到位，顯得溫馨多多，有機(jī)會(huì)自己還可以添加一套氛圍燈，那就更時(shí)尚了。
空間：后排空間很寬敞坐在后面基本上可以蹺二郎腿，小孩也特別喜歡坐在后排玩在座椅上蹦啊跳的，老爸老媽一家人出去也不覺(jué)得累，買(mǎi)車(chē)主要是方便一家人開(kāi)心最重要，我對(duì)這款車(chē)的空間還是很滿意，還有就是在前排有一個(gè)可以放公文的位子這樣就不用每次都放后排了。
配置：用車(chē)一段時(shí)間下來(lái)，我覺(jué)得性價(jià)比挺高的，除了購(gòu)車(chē)的時(shí)候價(jià)格的優(yōu)惠幅度比較大，而且也喜歡它的外觀，配置也算豐富，關(guān)鍵還是開(kāi)著比順暢，喜歡。
動(dòng)力：動(dòng)力：現(xiàn)在主流發(fā)動(dòng)機(jī)都是渦輪增壓，我這臺(tái)RX5 MAX一樣也是如此的配置，同時(shí)乘坐上去的動(dòng)力和加速體驗(yàn)的話，在市區(qū)基本和那些小車(chē)難分伯仲，但是換到了高速的話，估計(jì)提速到120左右，后期加速的暢快感肯定沒(méi)這個(gè)動(dòng)力強(qiáng)了。
越野：
操控：這個(gè)車(chē)的操控樂(lè)趣比較符合用車(chē)預(yù)期。車(chē)子的質(zhì)感還算是很符合預(yù)期用車(chē)的。車(chē)子的質(zhì)感比較獨(dú)特。并不會(huì)因?yàn)檫@個(gè)車(chē)尺寸大而導(dǎo)致轉(zhuǎn)向不足。車(chē)子的并線和掉頭轉(zhuǎn)向還是很清晰細(xì)膩的。
油耗：油耗現(xiàn)在還是挺穩(wěn)定，挺省油的，這開(kāi)了1000多公里了，油耗油表上顯示就是七個(gè)多點(diǎn)，這個(gè)我也沒(méi)具體計(jì)算過(guò)，這個(gè)油耗還是挺省的了。
舒適：車(chē)子的舒適性真的是讓我特別滿意。它的座椅坐起來(lái)很舒服，包裹性也好，上次我和朋友一起開(kāi)車(chē)出去玩，到了目的地之后，他累得腰酸背痛，反而我沒(méi)什么感覺(jué)。并且這款車(chē)的底盤(pán)也比較穩(wěn)，走在顛簸路段不會(huì)出現(xiàn)太大的抖動(dòng)，開(kāi)車(chē)的時(shí)候就比較舒服。
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平均油耗7.4L/100km
行駛里程869公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意RX5 MAX的內(nèi)飾，既上檔次又很有科技感，在這個(gè)價(jià)位中可以給到我最豪華的享受。我一直覺(jué)得內(nèi)飾漂亮比外觀漂亮重要，畢竟是天天接觸、天天看著的東西，一個(gè)好的質(zhì)感也能讓每天的心情更愉悅。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是方向盤(pán)不好看，不是我喜歡的造型設(shè)計(jì)，感覺(jué)很丑啊，我想問(wèn)下是只有我一個(gè)人這么覺(jué)得嗎；還有就是減震效果不行，在路過(guò)路況爛一些的地方還是能感覺(jué)到路面的狀況。
外觀：最喜歡MAX的就是外觀了，我覺(jué)得買(mǎi)MAX的都是顏值黨，大氣的前臉設(shè)計(jì)，讓人看上去比較粗狂一些，更具時(shí)尚霸氣，有點(diǎn)硬漢的感覺(jué)。他這種型號(hào)風(fēng)格的設(shè)計(jì)更加大氣，車(chē)身線條流暢，輪轂設(shè)計(jì)很好看，整體感覺(jué)很吸引眼熟球，把車(chē)停在停車(chē)場(chǎng)還真有很多人問(wèn)。前臉兩顆犀利的眼神大燈非常漂亮！
內(nèi)飾：這個(gè)車(chē)子多媒體的斑馬系統(tǒng)很好用，配合上語(yǔ)音識(shí)別功能，其實(shí)這個(gè)車(chē)子沒(méi)有保留很多物理按鍵，也一點(diǎn)都不影響操作。內(nèi)飾質(zhì)感很好，我覺(jué)得做工很不錯(cuò)。
空間：空間確實(shí)挺滿意的了，家用車(chē)平時(shí)就一家三口也不會(huì)有多少東西。后排朋友總說(shuō)盤(pán)腿座都是妥妥的滿足，現(xiàn)在車(chē)商就是喜歡給國(guó)人按口味來(lái)給大空間給小排量，百試不厭啊，咋們不買(mǎi)單都不行。后備箱的容納能力也很優(yōu)秀應(yīng)對(duì)自如，假期跑個(gè)長(zhǎng)途旅游那些箱子都滿滿安排上。
配置：14萬(wàn)多的價(jià)格我覺(jué)得還是性價(jià)比還是很高的，車(chē)子的配置高，在做工和質(zhì)量方面已經(jīng)有比較高的水平了，人工智能領(lǐng)先，尤其是那個(gè)電子擋桿，有一種開(kāi)飛機(jī)的感覺(jué)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候沒(méi)有太大的需求，只要夠用就可以了，所以選擇了1.5t的，目前來(lái)說(shuō)夠用的!
越野：
這車(chē)整體是比較高大的，也有點(diǎn)扁平，方向盤(pán)也很靈敏輕快，就是超車(chē)變道的時(shí)候車(chē)子有點(diǎn)側(cè)傾，有點(diǎn)要沖出去的感覺(jué)！
油耗：剛提車(chē)的時(shí)候油耗有些偏高，不過(guò)經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的使用，慢慢回歸正常，百公里油耗大概在7.3升左右，這么大一輛車(chē)，這樣的油耗表現(xiàn)還算經(jīng)濟(jì)。
舒適：總體還行，過(guò)減速帶也沒(méi)有特別明顯的顛簸，來(lái)快點(diǎn)，舒適性也還是不錯(cuò)的
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏海
裸車(chē)價(jià)格16.43萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)滿意的地方，有以下幾點(diǎn)!首先就是外觀大氣的外觀符合我的審美觀點(diǎn)大塊頭在北方來(lái)說(shuō)是比較受歡迎的，顏色我選了大眾色，白色，這樣顯得干凈整潔！第二就是隔音效果比較好，這點(diǎn)在試駕的時(shí)候就感受到了，所以寧愿多加點(diǎn)錢(qián)也沒(méi)有買(mǎi)其他的車(chē)，第三就是加了3000塊錢(qián)，買(mǎi)了音響確實(shí)比其他的效果要好得多，而且價(jià)格也相對(duì)來(lái)說(shuō)比較便宜。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)的后備箱空間還是有點(diǎn)小，就是后備箱的底板到車(chē)棚的距離不是特別高，主要是備胎和工具下凹的深度問(wèn)題，反正我覺(jué)得后備箱的空間應(yīng)該是更好一些的。
外觀：外觀大氣，十分耐看，在設(shè)計(jì)上看著很有新意，我特別喜歡的是它的矩陣式led大燈，點(diǎn)亮之后效果特別引人注目。
內(nèi)飾：層次感強(qiáng)，線條凹凸有致，儀表臺(tái)平整，整體的大屏，省去了很多繁雜的按鍵，多功能方向盤(pán)，看起來(lái)都很潮流高端上檔次，我喜歡黑色的內(nèi)飾，不需要太多的打理，耐臟。
空間：車(chē)?yán)锩娴目臻g必須是很寬敞的了，尤其是這個(gè)后排的座椅，坐進(jìn)去三個(gè)成年男性嗎，相互之間也是還有一定的距離的，所以這個(gè)空間上肯定不存在問(wèn)題的。還有就是說(shuō)它的后備箱的表現(xiàn)在同級(jí)別黨當(dāng)中也是非常的高效的，利用率極高。
配置：作為一款搭載全球首款智能座艙的豪華型suv，他的性價(jià)比很高，不錯(cuò)。價(jià)格也不是太高，而且這些配置都不錯(cuò)，很新穎。中國(guó)制造不錯(cuò)。保養(yǎng)維護(hù):正常的話一次在400以內(nèi)，這個(gè)價(jià)位一般都差不多，4S店售后服務(wù):售后服務(wù)還算滿意，因?yàn)樗麄兊氖酆篌w系已經(jīng)很好了，做了10多年了。
動(dòng)力：RX5MAX動(dòng)力方面也很好了，對(duì)于一個(gè)上下班用完全可以滿足，我對(duì)動(dòng)力沒(méi)有太大要求，車(chē)
越野：
操控不錯(cuò)?，這個(gè)模式有好多種，可以根據(jù)自己的駕駛愛(ài)好來(lái)選擇變速箱的反應(yīng)動(dòng)力，然后還可以調(diào)節(jié)他方向盤(pán)的手感。過(guò)彎的時(shí)候懸架側(cè)支撐也不錯(cuò)。在我之前了解的那幾個(gè)品牌里面都沒(méi)有這個(gè)功能。方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)可以電子調(diào)節(jié)，是3模電子助力的。這個(gè)是很好的�？梢愿鶕�(jù)每個(gè)人的習(xí)慣來(lái)設(shè)置。
油耗：油耗的表現(xiàn)很好，在市區(qū)里面開(kāi)車(chē)油耗也不算特別的高，加上平時(shí)經(jīng)常開(kāi)車(chē)上高速，所以這個(gè)車(chē)子的油耗是挺低的。
舒適：座椅舒適度不錯(cuò)，包裹性強(qiáng)，就是在開(kāi)車(chē)的時(shí)候懸掛硬，過(guò)減速帶的時(shí)候起伏感明顯，尤其是在郊區(qū)里的那種石子路減震效果不明顯，感覺(jué)還能聽(tīng)到路面的摩擦感挺清晰的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 十堰
裸車(chē)價(jià)格17.03萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1170公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間科技配置
缺點(diǎn)：車(chē)子的隔音效果不是很好，高速行駛的時(shí)候車(chē)胎與地面的摩擦聲還有呼呼的風(fēng)噪聲在車(chē)?yán)锒悸?tīng)的到，雖然不是特別吵的，但是還是蠻影響乘坐的舒適體驗(yàn)感。再者就是內(nèi)飾的異味，感覺(jué)用料也不是很次的，味道卻那么大，目前還是在除味中，比一開(kāi)始好多了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)沒(méi)有太多可說(shuō)的，整體看上去很順眼，大大方方，是大部分人都會(huì)喜歡的類型。LED的日漸行車(chē)燈連接中網(wǎng)的組合成了一個(gè)方形的車(chē)頭，靜止?fàn)顟B(tài)就是虎視眈眈的霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工和用料都很精致，中控大屏看著也很有科技感，最值得一提的就是電子檔把，小巧的握感特別好，用起來(lái)也很有科技感，方向盤(pán)的造型也不錯(cuò)，手感也很好，但是四門(mén)只是把手的地方做了軟處理，其他地方都是沒(méi)有做軟處理的塑料。
空間：乘坐空間以及儲(chǔ)物空間都很人性化，一個(gè)字大大大，舒服☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):中控臺(tái)下方的開(kāi)放式儲(chǔ)物格很方便，手機(jī)充電放紙巾或者鑰匙之類的都非常方便，自帶的有防滑墊
配置：誰(shuí)說(shuō)不是喜歡一個(gè)高性價(jià)比的車(chē)，我呢就是很在意車(chē)的性價(jià)比的，當(dāng)時(shí)也是考察了不少車(chē)了，但是唯獨(dú)就是在這個(gè)車(chē)的性價(jià)比更滿意，空間能夠滿足一家人的需求，內(nèi)飾科技配置也很齊全，綜合在一起性價(jià)比高。
動(dòng)力：動(dòng)力起步平順性很不錯(cuò)，加速反應(yīng)快，沒(méi)有頓挫感，車(chē)子在市區(qū)或者高速開(kāi)著都是很有勁的，尤其高速超車(chē)更是輕松，1.5t的動(dòng)力說(shuō)小它也不小，強(qiáng)勁程度還是不虛的，開(kāi)起來(lái)還是挺有激烈感。
越野：
MAX有著特別輕松的駕駛體驗(yàn)，不管是方向盤(pán)的力度還是油門(mén)剎車(chē)踏板的調(diào)教都非常適合我，開(kāi)起來(lái)不會(huì)有太大的負(fù)擔(dān)。坐在主駕駛位，視野很開(kāi)闊，我對(duì)于車(chē)身四周的位置可以有一個(gè)很好的把握，開(kāi)著更有底氣。
油耗：暫時(shí)作為這個(gè)尺寸的SUV來(lái)說(shuō)。我覺(jué)得這個(gè)車(chē)油耗還是可以接受的，畢竟我還是跑了一趟高速路況的，綜合油耗就還是下來(lái)了。畢竟1.5T的動(dòng)力也比2.0T的動(dòng)力省油。
舒適：座椅的坐感挺舒適的，坐墊很寬大，而且內(nèi)部的填充物也很柔軟。平時(shí)走一些爛路底盤(pán)的表現(xiàn)非常平穩(wěn)，坐在車(chē)內(nèi)不會(huì)有太明顯的沖擊感。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格16.68萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意動(dòng)力，MAX上面的這套1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)加6速AT匹配的非常平順，而且加速性能也特別強(qiáng)悍，不管是市區(qū)還是高速，都能給我提供一個(gè)充足的動(dòng)力儲(chǔ)備，加速超車(chē)時(shí)特別有信心，在法定限速區(qū)域內(nèi)都完全不會(huì)覺(jué)得疲軟。
缺點(diǎn)：車(chē)子的隔音效果不是太好，主要體現(xiàn)在輪胎以及底盤(pán)的噪音方面。速度起來(lái)之后。胎噪的增加有些明顯，車(chē)內(nèi)聽(tīng)著很嘈雜，影響舒適性。
外觀：汽車(chē)自帶的車(chē)頂行李架也充分表明它的SUV身份。自身所帶的遠(yuǎn)程啟動(dòng)，可以通過(guò)遙控鑰匙來(lái)遠(yuǎn)程啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，也挺好玩的。有了這種方式，冬天我就不用怕下大雪了，提前啟動(dòng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，提升駕駛室溫度，不僅讓車(chē)?yán)镆膊荒敲蠢淞耍材芨斐霭l(fā)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面也沒(méi)啥好說(shuō)的，真皮座椅，老婆最愛(ài)。前排中控大屏幕是我的最愛(ài)，有點(diǎn)特斯拉的感覺(jué)。異味異響目前車(chē)還是有點(diǎn)味道，還是得讓我多吃點(diǎn)柚子，放點(diǎn)柚子皮進(jìn)去。多媒體中控大屏幕，這個(gè)設(shè)計(jì)最喜歡，夠科技感伐。
空間：打開(kāi)車(chē)門(mén)看到車(chē)內(nèi)給我的感覺(jué)就是十分的寬敞，絲毫不存在壓抑感，坐上主駕駛關(guān)好車(chē)門(mén)調(diào)節(jié)好電動(dòng)座椅后，整車(chē)的空間就更寬敞了。前面基本沒(méi)有任何的視野盲區(qū)。右側(cè)前方看不到的話有了這全景影像，車(chē)子周?chē)目臻g環(huán)境就一覽無(wú)余。中控巨大的扶手箱，以及這個(gè)中控臺(tái)下方還是有存儲(chǔ)空間的說(shuō)。門(mén)板上的儲(chǔ)物格還是十分的精致大氣的說(shuō)�；究梢云ヅ溥@種中型SUV的車(chē)內(nèi)乘坐空間了。
配置：車(chē)上的黑科技配置很多。除了榮威的特色語(yǔ)音控制系統(tǒng)，新增的AR實(shí)景，人臉識(shí)別，k歌系統(tǒng)等等應(yīng)有盡有。
動(dòng)力：動(dòng)力隨踩隨有，尤其是在市區(qū)紅綠燈起步的時(shí)候，爆發(fā)力很足，基本上一腳油門(mén)下去，就是同一排最先沖出去的一個(gè)，另外就是變速箱也很聰明，升降擋都很積極，堵車(chē)的時(shí)候平順性方面也表現(xiàn)的特別好，基本上感受不到什么頓挫。
越野：
畢竟是一臺(tái)SUV，也不是后驅(qū)車(chē)，所以稍微開(kāi)快一點(diǎn)掉頭車(chē)子會(huì)有明顯甩尾的趨勢(shì)。直線加速是問(wèn)題不大的。然后開(kāi)高速的時(shí)候，有了這個(gè)L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助，基本我就是手扶在方向盤(pán)上就可以輕松的駕馭了。省心省事了不少，沒(méi)必要一直僵硬的握住兩邊的方向盤(pán)。
油耗：目前還沒(méi)出磨合期，剛剛跑了1800公里，當(dāng)前的表顯百公里平均油耗7.4L，在我看來(lái)還是比較省油的，畢竟車(chē)身尺寸擺在這兒，再加上我自己開(kāi)車(chē)也比較猛，所以能夠取得這樣的油耗表現(xiàn)算是非常不錯(cuò)的了。
舒適：舒適度的部分，第一個(gè)我想說(shuō)的就是前排的座椅，主駕駛是電動(dòng)的，這個(gè)尤其是你看開(kāi)車(chē)的時(shí)候調(diào)一下坐姿啊高度之類得就方便多了也舒服多了，再就是一個(gè)就是從座椅的填充角度來(lái)說(shuō)，也是不錯(cuò)的，后排的坐墊也是足夠軟和的坐上去之后。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 朔州
裸車(chē)價(jià)格17.33萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2025公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意空間，MAX不管是車(chē)內(nèi)的乘坐空間還是后備箱容積，表現(xiàn)都非常出色。對(duì)于我們一家四口人來(lái)說(shuō)，即使出遠(yuǎn)門(mén)、自駕游也能很好的勝任。
缺點(diǎn)：市區(qū)的油耗有一些偏高，雖然我平時(shí)上下班不在市內(nèi)，但是有時(shí)候周末去市區(qū)里面吃飯，擁堵的路況下，MAX的油耗表現(xiàn)不太理想，經(jīng)常都要奔到7.8升去。如果能夠搭載一套發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停系統(tǒng)的話，我想省油效果會(huì)更好一些。
外觀：MAX的外觀設(shè)計(jì)十分協(xié)調(diào)，車(chē)身的比例也恰到好處，看上去特別耐看。車(chē)頭的led矩陣式大燈很顯眼，是一個(gè)非常有科技感而個(gè)性的設(shè)計(jì)，提升了整個(gè)車(chē)頭的檔次氛圍。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格很簡(jiǎn)約，看上去特別清爽，在中控臺(tái)和門(mén)把手上有大部分的皮質(zhì)包裹，整體的觸感很舒適，坐在車(chē)內(nèi)不會(huì)覺(jué)得廉價(jià)。
空間：空間這一塊真的非常滿意，整個(gè)前排的視野非常好，我178cm的身高，前排調(diào)到自己舒適的坐姿之后，坐到后排輕輕松松翹二郎腿。儲(chǔ)物空間也很豐富，車(chē)內(nèi)設(shè)置了非常多的儲(chǔ)物槽，后備箱的開(kāi)口也很大，很能裝，尤其是地臺(tái)也不高，對(duì)于家里的女性也很友好。
配置：性價(jià)比很高，十幾萬(wàn)的車(chē)，基本該有的功能都，而且還有很多高科技的功能，刷臉啟動(dòng)，BOSE音響，斑馬系統(tǒng)，記憶座椅這些配置，還是很值得購(gòu)買(mǎi)的。
動(dòng)力：榮威的這套動(dòng)力系統(tǒng)真的沒(méi)得說(shuō)，在國(guó)產(chǎn)車(chē)型中匹配的算是非常厲害的，開(kāi)起來(lái)不會(huì)有頓挫感，而且換擋的速度很快，一腳油門(mén)下去也能第一時(shí)間幫我選擇最合適的擋位，非常聰明。
越野：
操控的話，沒(méi)什么問(wèn)題，主要是我的駕駛習(xí)慣來(lái)說(shuō)習(xí)慣踩油門(mén)，對(duì)于操控來(lái)說(shuō)已經(jīng)不錯(cuò)了。方向盤(pán)精準(zhǔn)，而且比較輕，不會(huì)顯得重剎車(chē)表現(xiàn)剎車(chē)的時(shí)候也是挺給力的，之前開(kāi)過(guò)一臺(tái)朋友的車(chē)，剎車(chē)空隙有點(diǎn)大，差點(diǎn)岀事，現(xiàn)在這臺(tái)車(chē)感覺(jué)剎車(chē)系統(tǒng)是挺好。目前車(chē)的油耗還好，百公里7.5升這樣，也是自己新車(chē)落地就跑高速的原因吧，挺好的油耗。自己也得改改踩油門(mén)的壞習(xí)慣才行。城市道路行駛城市道路大概就是8升吧，紅綠燈多，而且堵車(chē)什么的，肯定會(huì)高不少。高速路行駛上過(guò)3次高速，高速路就是7個(gè)油這樣吧，勻速行駛！
油耗：現(xiàn)在新車(chē)還在磨合期，理論上油耗相對(duì)來(lái)說(shuō)還會(huì)高一點(diǎn)。我目前的平均油耗7.5升，大部分都是在通暢道路下開(kāi)出來(lái)的，對(duì)于這個(gè)表現(xiàn)我很滿意。
舒適：舒適性沒(méi)得挑，前面也說(shuō)了，底盤(pán)的減震特別軟，過(guò)一些溝溝坎坎會(huì)比較舒服，沒(méi)什么震動(dòng)，隔音也做的特別好，尤其是市區(qū)開(kāi)，車(chē)窗一關(guān)上，基本上就沒(méi)有什么聲音了，另外就是座椅也很柔軟，坐上去很舒服。
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