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榮威RX5 MAX
榮威RX5 MAX
(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)貴州 六盤水
裸車價(jià)格15.68萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2000公里
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越野：
RX5 MAX這車開起來很好開，一是方向盤指向性很精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)那種阻尼的變化非常線性，二是本身的底盤調(diào)校上能夠很好的兼顧對(duì)車身的支撐力，快速過彎可以給我非常強(qiáng)的信心，底盤極限很高。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格17.78萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1613公里
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越野：
這款車的操控我還是挺滿意的，雖說我上大學(xué)那會(huì)就考下駕照了，但是一直沒怎么開過，這也算是我的第一輛車，試駕之前我還怕操控比較難，但是一上手就完全打消了我的顧慮。這款車的操控非常輕松靈活，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，基本上是指哪打哪。制動(dòng)距離也很短，剎車非常靈敏，而且還有前后駐車?yán)走_(dá)和360度全景影像，加上多功能方向盤，三種駕駛模式可以隨意切換，對(duì)于新手司機(jī)來說特別友好。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)江西 撫州
裸車價(jià)格15.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6400公里
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越野：
SUV講究的就是好開、舒適。RX5MAX剛好滿足這兩個(gè)方面的需求。這個(gè)車上手簡單，轉(zhuǎn)向不賊，對(duì)新手和女士駕駛員十分友好。底盤很整，沒有以前國產(chǎn)車的那種松散感、廉價(jià)感，感覺跟朋友的CRV底盤差不多，開起來感覺不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2300公里
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越野：
操控：這個(gè)車的操控樂趣比較符合用車預(yù)期。車子的質(zhì)感還算是很符合預(yù)期用車的。車子的質(zhì)感比較獨(dú)特。并不會(huì)因?yàn)檫@個(gè)車尺寸大而導(dǎo)致轉(zhuǎn)向不足。車子的并線和掉頭轉(zhuǎn)向還是很清晰細(xì)膩的。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程869公里
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越野：
這車整體是比較高大的，也有點(diǎn)扁平，方向盤也很靈敏輕快，就是超車變道的時(shí)候車子有點(diǎn)側(cè)傾，有點(diǎn)要沖出去的感覺！
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏海
裸車價(jià)格16.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2500公里
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越野：
操控不錯(cuò)?，這個(gè)模式有好多種，可以根據(jù)自己的駕駛愛好來選擇變速箱的反應(yīng)動(dòng)力，然后還可以調(diào)節(jié)他方向盤的手感。過彎的時(shí)候懸架側(cè)支撐也不錯(cuò)。在我之前了解的那幾個(gè)品牌里面都沒有這個(gè)功能。方向盤操控感:方向盤可以電子調(diào)節(jié)，是3模電子助力的。這個(gè)是很好的�？梢愿鶕�(jù)每個(gè)人的習(xí)慣來設(shè)置。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格17.03萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1170公里
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越野：
MAX有著特別輕松的駕駛體驗(yàn)，不管是方向盤的力度還是油門剎車踏板的調(diào)教都非常適合我，開起來不會(huì)有太大的負(fù)擔(dān)。坐在主駕駛位，視野很開闊，我對(duì)于車身四周的位置可以有一個(gè)很好的把握，開著更有底氣。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.68萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2600公里
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越野：
畢竟是一臺(tái)SUV，也不是后驅(qū)車，所以稍微開快一點(diǎn)掉頭車子會(huì)有明顯甩尾的趨勢。直線加速是問題不大的。然后開高速的時(shí)候，有了這個(gè)L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助，基本我就是手扶在方向盤上就可以輕松的駕馭了。省心省事了不少，沒必要一直僵硬的握住兩邊的方向盤。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)山西 朔州
裸車價(jià)格17.33萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2025公里
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越野：
操控的話，沒什么問題，主要是我的駕駛習(xí)慣來說習(xí)慣踩油門，對(duì)于操控來說已經(jīng)不錯(cuò)了。方向盤精準(zhǔn)，而且比較輕，不會(huì)顯得重剎車表現(xiàn)剎車的時(shí)候也是挺給力的，之前開過一臺(tái)朋友的車，剎車空隙有點(diǎn)大，差點(diǎn)岀事，現(xiàn)在這臺(tái)車感覺剎車系統(tǒng)是挺好。目前車的油耗還好，百公里7.5升這樣，也是自己新車落地就跑高速的原因吧，挺好的油耗。自己也得改改踩油門的壞習(xí)慣才行。城市道路行駛城市道路大概就是8升吧，紅綠燈多，而且堵車什么的，肯定會(huì)高不少。高速路行駛上過3次高速，高速路就是7個(gè)油這樣吧，勻速行駛！
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2100公里
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越野：
車子大，對(duì)于新手來說要慎重！正常行駛完全沒問題，安全系數(shù)高！特別是有ai映像，去除視覺盲區(qū)，增加了安全系數(shù)，輪轂大，底盤中，開起來很穩(wěn)，過彎，顛簸路面都沒什么特別大的感覺，
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